home

So sánh Nissan Almera và đối thủ cạnh tranh

Phạm Vĩ Phạm Vĩ 15:57 | 05/08/2021
Nissan Almera 2021 là cái tên mới nhất trong phân khúc xe sedan hạng B tại Việt Nam. Vậy đứng trước những cái tên ăn khách như Toyota Vios hay Hyundai Accent, Nissan Almera có đủ sức cạnh tranh?

Nissan Almera hoàn toàn mới sẽ có ba phiên bản là Almera MT, Almera CVT và Almera CVT Cao Cấp. Xe có 6 lựa chọn màu sắc (Trắng ngọc trai, Đen, Đỏ, Bạc, Xám & Cam). Xe sẽ thay thế cho mẫu Sunny vốn không mấy hút khách tại thị trường Việt với giá bán khá hấp dẫn, chỉ từ 469 triệu đồng. Chúng ta hãy cùng so sánh Nissan Almera 2021 với các mẫu xe ăn khách khác trong phân khúc sedan hạng B. Đó là Toyota Vios phiên bản G, Hyundai Accent bản đặc biệt và Honda City RS.

Kích thước tổng thể

So sánh Nissan Almera và đối thủ cạnh tranh
Nissan Almera là tân binh trong phân khúc sedan hạng B

Có thể thấy rằng Nissan Almera có mức giá tương đối dễ chịu, chỉ đắt hơn Hyundai Accent. Mức giá bán lẻ cho Nissan Almera dao động từ 469-579 triệu đồng. Để tạo đà cho mẫu xe mới, nhà phân phối Nissan VAD sẽ áp dụng chương trình khuyến mại cho 1.000 khách hàng đầu tiên ký hợp đồng mua xe. Họ sẽ nhận ưu đãi tiền mặt lần lượt là 20, 30, 40 triệu đồng cho ba phiên bản MT, CVT và CVT Cao cấp. Chương trình áp dụng từ 10/08-30/9/2021.

Nissan Almera là mẫu xe có kích thước lớn hàng đầu phân khúc, chỉ kém Honda City RS một chút. Dù vậy, chiều dài cơ sở của Almera lại nhỉnh hơn đối thủ Honda 20 mm và trải nghiệm thực tế cũng cho thấy mẫu Sunny trước đó cũng có không gian nội thất rộng rãi hơn Honda City, đặc biệt là khoảng để chân ở hàng ghế sau. Mẫu sedan của Nissan cũng có khoảng sáng gầm xe cao nhất phân khúc nên việc di chuyển trong phố cũng như đi đường xấu cũng sẽ tốt hơn đối thủ.

Trang bị ngoại thất

So sánh Nissan Almera và đối thủ cạnh tranh
Trang bị ngoại thất của Nissan Almera và các đối thủ là tương đối đồng đều

Về trang bị ngoại thất, các mẫu sedan kể trên có mức trang bị rất đồng đều, không có mẫu nào thực sự nổi trội. Về đèn chiếu sáng, Nissan Almera gây ấn tượng với cụm đèn sắc sảo, đi kèm đèn sương mù cũng là dạng LED. Hyundai Accent là “đuối” nhất về khoản đèn chiếu sáng khi đây là mẫu xe duy nhất vẫn sử dụng đèn halogen dù đã trang bị thấu kính dạng projector. Nissan Almera cũng là mẫu xe có bộ lốp rộng nhất (195 mm) và có thành lốp dày nhất, trong khi Hyundai Accent cũng sử dụng lốp có tiết diện 195 mm nhưng thành lốp mỏng hơn vì đi kèm vành 16 inch.

Trang bị nội thất

So sánh Nissan Almera và đối thủ cạnh tranh
Nissan Almera thiếu đi một vài tiện ích trong khoang nội thất

Trang bị nội thất là phép so sánh cho thấy nhiều sự khác biệt giữa 4 mẫu xe. Nhận xét một cách cá nhân, tôi thấy vô lăng của Honda City RS là đẹp nhất với điểm nhấn là những sợi chỉ đỏ rất nổi bật, đi kèm lẫy chuyển số sau vô lăng. Dù vậy, Almera cũng có vô lăng khá tinh tế với thiết kế đáy bằng và tạo hình hiện đại, đẹp hơn nhiều so với kiểu vô lăng trước đây của Nissan. Hyundai Accent gây ấn tượng với màn hình kỹ thuật số hoàn toàn, Almera cũng có màn hình màu lên tới 7 inch, trong khi cụm đồng hồ của Vios và City lại đơn giản hơn.

Honda City tiếp tục thể hiện sự khác biệt với cụm màn hình điều khiển hệ thống điều hòa bằng cảm ứng khá hiện đại và hệ thống âm thanh 8 loa. Ưu điểm cuối cùng của Honda City là khoang hành lý lên tới 536 lít, lớn nhất phân khúc. Trong khi đó, Toyota Vios tiếp tục là “đỉnh cao thực dụng” khi có đầy đủ trang bị được nhiều người tiêu dùng đánh giá cao: màn hình 8 inch có Apple Carplay và Android Auto, ghế bọc da, ghế sau có tựa tay, cửa gió điều hòa sau v.v.. Nissan Almera thì thiếu khá nhiều: thiếu Cruise Control, ghế nỉ, không có cửa gió sau, không bệ tỳ tay sau.

Động cơ và hệ truyền động

So sánh Nissan Almera và đối thủ cạnh tranh
Động cơ 1.0L tăng áp của Nissan Almera có lực mô-men xoắn tốt nhất phân khúc

Nissan Almera là mẫu xe duy nhất phân khúc sử dụng động cơ tăng áp 1.0L có công suất tối đa 100 PS, tương đương động cơ 1.5 cũ. Nói ngắn gọn thì động cơ turbo cỡ nhỏ sẽ có ưu thế là: khi chúng ta đi nhẹ nhàng thư thái, turbo chưa kích hoạt thì động cơ sẽ tiết kiệm vô cùng vì dung tích nhỏ, còn khi thốc ga để vượt xe thì động cơ của Almera có lực mô-men xoắn tốt nhất phân khúc, 152 Nm tại dải tua 2.400-4.000 vòng/phút, xe không cần gào rú nhiều mà đã vượt an toàn.

Về hộp số, Hyundai Accent là mẫu xe duy nhất sử dụng hộp số tự động biến mô 6 cấp. Đây là lợi thế của mẫu xe này khi người dùng cần chủ động cấp số hoặc khi vượt xe dứt khoát. Ba mẫu xe còn lại sử dụng hộp số vô cấp CVT có chế độ giả lập cấp số, sẽ phù hợp với nhu cầu đi lại nhẹ nhàng trong thành phố.

Một điều nữa khiến người tiêu dùng băn khoăn chính là Nissan Almera sử dụng phanh sau dạng tang trống. Dù vậy, vì xe có trọng lượng chỉ hơn 1 tấn nên Nissan trang bị phanh sau tang trống là hợp lý, vừa giảm chi phí sản xuất qua đó giảm giá bán, giảm chi phí sử dụng, vừa tối ưu trọng lượng xe. Hơn nữa, khi đạp phanh thì hệ thống phanh trước đóp góp tới 70-80% lực phanh nên phanh sau tang trống không có nghĩa là kém an toàn. Trong điều kiện thử tiêu chuẩn thì Nissan Almera cũng là mẫu xe tiết kiệm xăng nhất dù sự chênh lệch với 3 mẫu còn lại là không nhiều.

Tính năng an toàn

So sánh Nissan Almera và đối thủ cạnh tranh
Nissan Almera nổi bật nhất về tính năng an toàn chủ động

Có thể nói rằng sự cạnh tranh gay gắt ở phân khúc B đã giúp người tiêu dùng Việt Nam được hưởng lợi rất nhiều. Giờ đây, những chiếc sedan hạng B cũng được trang bị đầy đủ các tính năng cơ bản và trở nên an toàn hơn bao giờ hết. Toyota Vios tạo ra sự khác biệt ở túi khí đầu gối người lái, nâng tổng số túi khí quanh xe lên con số 7. Hyundai Accent và Honda City cũng được trang bị khá đầy đủ nhưng “vua” trang bị an toàn ở phân khúc B chính là Nissan Almera hoàn toàn mới. Chiếc xe này gây ấn tượng bằng một loạt trang bị an toàn chủ động, bao gồm camera 360, chức năng phát hiện vật thể di chuyển MOD, cảnh báo điểm mù BSM và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA. Khá đáng tiếc khi xe không trang bị sẵn cảm biến lùi, dù đây là trang bị có thể gắn thêm với chi phí không quá cao.

Kết luận

So sánh Nissan Almera và đối thủ cạnh tranh
Nissan Almera có đủ yếu tố để cạnh tranh sòng phẳng với Toyota Vios, Hyundai Accent...

Như vậy, mỗi mẫu xe hạng B đều có những thế mạnh riêng. Toyota Vios vẫn là “xe quốc dân” nhưng giờ cũng được trang bị rất đầy đủ chứ không còn “thùng tôn” nữa. Hyundai Accent có giá bán cạnh tranh nhất và có sự tổng hòa tuyệt vời ở mọi yếu tố. Honda City là mẫu xe mạnh mẽ nhất, thiết kế cá tính nhất và có trải nghiệm lái thú vị nhất phân khúc. Bộ ba này thường xuyên lọt vào top xe bán chạy nhất tháng và hoàn toàn xứng đáng với điều đó.

Nissan Almera 2021 là một sự trở lại mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Giờ đây, mẫu xe hạng B của Nissan đã có ngoại hình hấp dẫn, nội thất rộng rãi, giá bán tốt và trên hết là những tính năng an toàn chủ động hàng đầu phân khúc. Đây sẽ là đối thủ đáng gờm trong phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam.

Phạm Vĩ

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Giá lăn bánh Nissan Almera 2021 vừa ra mắt

Giá lăn bánh Nissan Almera 2021 vừa ra mắt

Quay lại Việt Nam, Nissan Almera có mức giá bán lẻ cao hơn hẳn so với bản tiền nhiệm Sunny, tuy nhiên mức ưu đãi lên tới 40 triệu cho khách đặt mua sớm lại khá hấp dẫn.
Nissan Almera 2021 lộ ảnh đầu tiên tại Việt Nam

Nissan Almera 2021 lộ ảnh đầu tiên tại Việt Nam

Mới đây, một số hình ảnh của mẫu xe Nissan Almera đang lăn bánh tại Việt Nam được lan truyền trên mạng xã hội, có thể khẳng định rằng mẫu xe này sẽ sớm ra mắt thị trường Việt trong thời gian gần nhất.
Nissan Terra thế hệ mới có thể về Việt Nam vào đầu năm 2022

Nissan Terra thế hệ mới có thể về Việt Nam vào đầu năm 2022

Nissan Terra thế hệ mới sẽ ra mắt thị trường Thái Lan vào giữa tháng 8 tới, rất có thể Nissan Terra 2022 có thể sẽ cập bến Việt Nam ngay trong đầu năm 2022.
Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Mẫu bán tải điện Toyota Hilux BEV đã chính thức được mở bán tại nhiều thị trường quốc tế với pin 59,2 kWh, phạm vi hoạt động tối đa 257 km và khả năng kéo tải 1.600 kg.
Nissan Skyline thế hệ mới sẽ ra mắt vào cuối năm nay

Nissan Skyline thế hệ mới sẽ ra mắt vào cuối năm nay

Sau hơn một thập kỷ trên thị trường, Nissan Skyline thế hệ mới được xác nhận sẽ trình làng trong mùa đông năm nay với thiết kế lấy cảm hứng từ quá khứ nhưng hướng tới tương lai.
Nissan Primera trở lại sau gần 20 năm, ra mắt dưới dạng xe điện ở ngay gần Việt Nam

Nissan Primera trở lại sau gần 20 năm, ra mắt dưới dạng xe điện ở ngay gần Việt Nam

Sau gần 20 năm bị khai tử, Nissan Primera đã trở lại dưới hình hài một mẫu sedan thuần điện phát triển từ Nissan N7 dành cho thị trường Trung Quốc.
Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Sau khi vượt Nissan, Suzuki đang tiến gần cột mốc lịch sử mới khi được dự báo sẽ vượt Honda về lượng tiêu thụ toàn cầu trong năm tài chính hiện tại, chủ yếu nhờ sức tăng trưởng mạnh tại Ấn Độ.
Honda từ bỏ kế hoạch chỉ bán xe điện vào năm 2040 sau khi thua lỗ lần đầu trong gần 70 năm

Honda từ bỏ kế hoạch chỉ bán xe điện vào năm 2040 sau khi thua lỗ lần đầu trong gần 70 năm

Sau nhiều năm đặt cược mạnh vào xe điện, Honda đang điều chỉnh chiến lược khi hủy hàng loạt mục tiêu EV, hoãn dự án 11 tỷ USD tại Canada và chuyển trọng tâm sang hybrid với kế hoạch tung ra 15 mẫu xe mới trước năm 2030.
Nissan Elgrand Autech trình diện, sẵn sàng đấu Toyota Alphard ở phân khúc MPV cao cấp

Nissan Elgrand Autech trình diện, sẵn sàng đấu Toyota Alphard ở phân khúc MPV cao cấp

Trước khi chính thức mở bán tại Nhật Bản, Nissan đã hé lộ phiên bản Autech của Elgrand thế hệ mới với phong cách sang trọng hơn, hướng đến cạnh tranh trực tiếp cùng Toyota Alphard và Toyota Vellfire trong phân khúc MPV cao cấp.

Cùng chuyên mục

Hyundai Elantra 2027 mới lần đầu lộ nội thất, có phom dáng góc cạnh?

Hyundai Elantra 2027 mới lần đầu lộ nội thất, có phom dáng góc cạnh?

Hyundai Elantra 2027 chạy thử tại California (Mỹ) trở thành cơ sở để các nhà thiết kế dựng lại diện mạo của mẫu sedan hạng C này. Bên cạnh đó, xe để lộ không gian nội thất bên trong.
Toyota Raize thế hệ mới nhìn giống RAV4 thu nhỏ?

Toyota Raize thế hệ mới nhìn giống RAV4 thu nhỏ?

Toyota Raize nhiều khả năng sắp ra mắt thế hệ mới. Thế hệ hiện tại đã tồn tại 6 năm kể từ lần đầu ra mắt năm 2019.
Maserati đưa động cơ siêu xe MC20 vào một chiếc SUV gia đình

Maserati đưa động cơ siêu xe MC20 vào một chiếc SUV gia đình

Maserati Grecale Modena V6 bổ sung lựa chọn động cơ Nettuno 3.0L cho nhóm khách muốn hiệu năng cao hơn bản 2.0L nhưng chưa cần tới Trofeo.
Kia Sonet, Hyundai Creta đời mới cùng lộ diện trên đường

Kia Sonet, Hyundai Creta đời mới cùng lộ diện trên đường

Hai mẫu CUV thế hệ mới Kia Sonet và Hyundai Creta được bắt gặp chạy thử trên đường. Theo đó, hai mẫu xe sở hữu nhiều nâng cấp đột phá về công nghệ, an toàn và động cơ.
Ra mắt Hyundai i20 2027, nhìn giống Creta, giá từ 519 triệu đồng

Ra mắt Hyundai i20 2027, nhìn giống Creta, giá từ 519 triệu đồng

Hyundai i20 2027 mang đậm chất SUV, nhiều công nghệ hiện đại nhưng vẫn duy trì các tùy chọn động cơ đốt trong.
Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki vừa chính thức giới thiệu KLX150 XPL 2026, mẫu xe trail mang phong cách cổ điển tại thị trường Indonesia.
Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Một YouTuber tự bảo dưỡng chiếc Bugatti Veyron trị giá gần 36 tỷ đồng với chi phí khoảng 42 triệu đồng, thấp hơn 15 lần so với mức báo giá từ hãng.
Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Malaysia chính thức giới thiệu Yamaha Exciter 135 2026 với loạt màu sắc mới cùng phiên bản giới hạn 20th Anniversary chỉ sản xuất 5.000 chiếc, nhân kỷ niệm 20 năm ra mắt dòng xe 135LC.
Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Petronas Sepang International Circuit từng là nơi những chiếc F1 gầm rú dưới cái nóng Malaysia và hiện vẫn là sân khấu quen thuộc của MotoGP. Trong chuyến đi cùng GAC, tôi có cơ hội trải nghiệm chương trình Defensive Driving (lái xe phòng vệ) trước khi bước vào phần đáng chờ đợi nhất: cầm lái một chiếc SUV chạy hai vòng trên đường đua dài 5,5 km với 15 khúc cua nổi tiếng. Và chính hai vòng chạy ngắn ngủi ấy lại cho tôi hiểu chiếc SUV này rõ hơn nhiều so với một buổi lái thử thông thường.
Hyundai Santa Fe facelift lộ diện, nhiều chi tiết gây chú ý

Hyundai Santa Fe facelift lộ diện, nhiều chi tiết gây chú ý

Những hình ảnh chạy thử mới nhất cho thấy Hyundai Santa Fe facelift đang được hoàn thiện trước ngày ra mắt.
Phiên bản di động