home

TC Motor thừa nhận Accent lỗi trục lái và kiên quyết xử lý đại lý từ chối bảo hành

Phương Huyền Phương Huyền 13:00 | 24/11/2020
Nhà sản xuất TC Motor xác nhận lỗi trục lái trên xe Accent, hãng đưa ra nguyên nhân do sự sai khác trong cơ cấu trục vít và bánh răng.
TC Motor công bố kết quả bán hàng Hyundai tháng 10/2020 TC MOTOR trao hơn 4.000 phần quà cho đồng bào lũ lụt miền Trung

Thời gian gần đây, trên một số diễn đàn và hội nhóm, nhiều người sử dụng xe Hyundai Accent phản ánh có hiện tượng hệ thống lái phát ra tiếng kêu khi đánh lái hoặc đi qua đường xóc, gây cảm giác khó chịu khi vận hành xe.

Bên cạnh đó, khách hàng cũng đã phản ánh lại việc không khắc phục triệt để hiện tượng nói trên khi đem xe đi bảo hành. Ngoài ra, một số xe gặp hiện tượng này còn bị từ chối bảo hành do xe đã bảo dưỡng, sửa chữa ở gara ngoài. Thậm chí, theo nhiều người dùng, hiện tượng này có thể gặp trên cả Grand i10.

4527-hyundai-accent-lifestyle-a-3

Trả lời phóng viên ICTNews, đại diện TC Motor (đơn vị lắp ráp và phân phối xe Hyundai) tại Việt Nam xác nhận vấn đề trên hệ thống lái của Hyundai Accent: “TC Motor ghi nhận có hiện tượng kêu nhỏ ở hệ thống lái trên một vài xe Accent của khách hàng. Âm thanh này phát ra từ cơ cấu trục vít, bánh răng trong cụm hệ thống lái”.

TC Motor xác định nguyên nhân là do sự sai khác trong cơ cấu trục vít và bánh răng. Đồng thời khẳng định: “Tiếng động phát ra từ cơ cấu lái này không ảnh hưởng tới vận hành hay an toàn của xe”. Dù vậy, theo ý kiến của các khách hàng, tiếng kêu phát ra từ hệ thống lái gây ra cảm giác khó chịu khi vận hành xe.

Phía TC Motor không tiết lộ con số xe Accent mắc lỗi cụ thể mà cho hay chỉ gặp trên một số lượng nhỏ của dòng xe này. Các xe này sẽ được bảo hành thay thế linh kiện để hệ thống lái không còn tiếng kêu đó nữa.

4520-hyundai-accent-lifestyle-a-1

Phản hồi ý kiến khách hàng về thông tin các xe đã đi bảo dưỡng, sửa chữa ở các xưởng ngoài không được bảo hành lỗi hệ thống lái, đại diện TC Motor cho biết: Theo chính sách bảo hành, khách hàng phải bảo dưỡng định kỳ tại hệ thống đại lý Hyundai ủy quyền mới đủ điều kiện bảo hành. Trong mỗi lần bảo dưỡng định kỳ kỹ thuật viên đại lý sẽ kiểm tra tổng thể các cơ cấu vận hành của xe nhằm đảm bảo tất cả các hệ thống được hoạt động trong tình trạng tốt nhất.

Tuy nhiên TC Motor cũng trong một vài trường hợp đặc biệt, có thể mở rộng phạm vi bảo hành. Cụ thể, ngày 26/8/2020, TC Motor đã có một thông báo tới hệ thống đại lý Hyundai ủy quyền dựa trên nguyện vọng khách hàng và mức độ ảnh hưởng dịch bệnh Covid 19, đại lý Hyundai ủy quyền sẽ tiếp tục bảo hành những xe có hiện tượng ở cọc lái ngay cả khi bảo hành hoặc vi phạm chính sách bảo hành. “Đây là một hành động thể hiện cam kết luôn đồng hành với khách hàng của TC Motor. Nếu đại lý từ chối bảo hành, tức là đang vi phạm quy định của TC Motor, chắc chắn chúng tôi sẽ xử lý theo quy định”, đại diện TC Motor nói.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Ảnh thực tế Hyundai Accent 2026 vừa ra mắt

Ảnh thực tế Hyundai Accent 2026 vừa ra mắt

Hyundai Accent 2026 đã chính thức ra mắt, được nâng cấp cả về ngoại hình lẫn trang bị trong khi động cơ giữ nguyên.
Hyundai Accent 2026 ra mắt, giá quy đổi từ 313 triệu đồng, nhiều trang bị đáng chú ý

Hyundai Accent 2026 ra mắt, giá quy đổi từ 313 triệu đồng, nhiều trang bị đáng chú ý

Hyundai Accent 2026 vừa ra mắt Ấn Độ với 6 phiên bản và giá 1.098.400-1.825.000 Rupee (khoảng 313-520 triệu đồng).
Rộ tin Hyundai Accent 2026 ra mắt trong tháng sau

Rộ tin Hyundai Accent 2026 ra mắt trong tháng sau

Hyundai Accent bản facelift đang được thử nghiệm trên đường với lớp nguỵ trang kín đáo, cho thấy khả năng được giới thiệu trong thời gian sớm.
Sưởi Ấm Bản Cao (SABC) 2025 - Phần 2: Những nụ cười ở Bó Sinh

Sưởi Ấm Bản Cao (SABC) 2025 - Phần 2: Những nụ cười ở Bó Sinh

Sau một đêm nghỉ tại xã Sông Mã (thị trấn Sông Mã cũ), đoàn SABC 2025 lại tiếp tục hành trình qua những núi những đồi, để đến với thầy cô và những đứa trẻ ở Bó Sinh.
Sưởi Ấm Bản Cao 2025 - Phần 1: Hướng về Bó Sinh

Sưởi Ấm Bản Cao 2025 - Phần 1: Hướng về Bó Sinh

SABC Bó Sinh 2025 là một trong những chương trình trọng điểm, nằm trong chuỗi hoạt động kỷ niệm 20 năm thành lập diễn đàn OtoFun (2006–2026).
Toyota Vios bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B năm 2025

Toyota Vios bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B năm 2025

Với hơn 13.400 xe đã bán trong năm 2025, Toyota Vios có năm thứ hai liên tiếp đứng đâu phân khúc sedan cỡ B bán chạy nhất năm.

Cùng chuyên mục

Xăng RON 95 bao giờ ngừng bán tại Việt Nam? Người dùng ô tô, xe máy cần chuẩn bị gì?

Xăng RON 95 bao giờ ngừng bán tại Việt Nam? Người dùng ô tô, xe máy cần chuẩn bị gì?

Từ ngày 1/6/2026, Việt Nam sẽ chuyển sang bán xăng sinh học E10 trên toàn quốc, đồng nghĩa xăng khoáng RON95 truyền thống dần biến mất khỏi thị trường.
Những điều nên làm để "giải nhiệt" khi di chuyển trong đô thị ngày nắng nóng

Những điều nên làm để "giải nhiệt" khi di chuyển trong đô thị ngày nắng nóng

Nắng nóng kéo dài đang khiến việc đi lại tại các đô thị lớn trên cả nước trở nên oi bức và mệt mỏi hơn, đặc biệt vào giờ cao điểm.
SUV điện nhỏ con mà thực dụng Skoda Epiq 2026 bắt đầu cho đặt hàng

SUV điện nhỏ con mà thực dụng Skoda Epiq 2026 bắt đầu cho đặt hàng

Skoda Epiq trở thành mẫu SUV điện nhỏ nhất của hãng xe Séc với thiết kế thực dụng, tầm vận hành tối đa khoảng 440 km và giá bán tại Châu Âu từ 25.900 euro, tương đương 795 triệu đồng.
Hiệp hội ô tô, xe máy lên tiếng về khả năng tương thích của xăng E10 với xe ở Việt Nam

Hiệp hội ô tô, xe máy lên tiếng về khả năng tương thích của xăng E10 với xe ở Việt Nam

Bộ Công Thương cho biết Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam và Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam đều đánh giá phần lớn xe máy, ô tô đang lưu hành tại Việt Nam có thể sử dụng xăng E10.
Ford Việt Nam kiến nghị xếp xe bán tải dưới 3,5 tấn vào nhóm ô tô con

Ford Việt Nam kiến nghị xếp xe bán tải dưới 3,5 tấn vào nhóm ô tô con

Doanh nghiệp kiến nghị sửa đổi quy định phân loại phương tiện giao thông đường bộ theo hướng cho phép ô tô tải pickup ca-bin kép (xe bán tải) dưới 3.500 kg được tổ chức lưu thông tương tự như ô tô con.
Dùng xăng E10 thế nào để tránh “nằm đường”? Thành viên Otofun chia sẻ kinh nghiệm thực tế

Dùng xăng E10 thế nào để tránh “nằm đường”? Thành viên Otofun chia sẻ kinh nghiệm thực tế

Trước mùa du lịch hè, một thành viên Otofun đã chia sẻ loạt kinh nghiệm thực tế khi chuyển sang dùng xăng E10, từ cách đổ xăng, theo dõi bugi tới xử lý nguy cơ rò rỉ hay tắc lọc nhiên liệu.
Volvo EX60 có thể “nhìn” đường phố, "trò chuyện" với người lái nhờ Google Gemini AI

Volvo EX60 có thể “nhìn” đường phố, "trò chuyện" với người lái nhờ Google Gemini AI

Google và Volvo Cars vừa trình diễn công nghệ Gemini AI trên Volvo EX60 với khả năng nhận diện địa điểm, dịch biển báo và tương tác bằng giọng nói theo thời gian thực.
Siêu sedan điện Mercedes-AMG GT 2027 ra mắt với công suất 1.153 mã lực, 0-100 km/h trong 2,1 giây

Siêu sedan điện Mercedes-AMG GT 2027 ra mắt với công suất 1.153 mã lực, 0-100 km/h trong 2,1 giây

Mercedes-AMG GT 2027 chính thức ra mắt với công suất tối đa 1.153 mã lực, mô-tơ axial-flux và khả năng sạc nhanh 600 kW, đánh dấu bước tiến công nghệ lớn nhất của thương hiệu hiệu suất cao Đức trong kỷ nguyên xe điện.
BYD dẫn đầu làn sóng kiện blogger tại Trung Quốc

BYD dẫn đầu làn sóng kiện blogger tại Trung Quốc

BYD cùng nhiều hãng xe điện Trung Quốc đang gia tăng các hành động pháp lý nhằm vào blogger và tài khoản tự truyền thông bị cáo buộc phát tán thông tin sai lệch. Diễn biến này cho thấy mặt trái của cuộc cạnh tranh truyền thông trong ngành xe năng lượng mới.
Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG Energy Solution sẽ triển khai dự án thí điểm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội từ quý III/2026, với khoảng 50 trạm đổi pin và 500 xe điện.
Phiên bản di động