home

Thái Lan tham vọng trở thành trung tâm sản xuất xe điện số một Đông Nam Á

Tùng Thiện Tùng Thiện 14:00 | 06/12/2022
Nhiều biện pháp nhằm hỗ trợ các công ty sản xuất xe điện đang được chính phủ Thái Lan triển khai nhằm đưa nước này trở thành trung tâm sản xuất xe điện số một trong khu vực.

Theo Chỉ số sẵn sàng cho phương tiện di chuyển bằng điện toàn cầu (GEMRIX) 2022 do công ty tư vấn quản lý toàn cầu Arthur D Little công bố, Thái Lan đang đứng ở vị trí thứ 9 trong bảng xếp hạng các quốc gia sẵn sàng cho việc sử dụng phương tiện di chuyển bằng điện.

Thái Lan tham vọng trở thành trung tâm sản xuất xe điện số một Đông Nam Á
Thái Lan hiện nay là thị trường sản xuất xe điện vô cùng tiềm năng

Trong danh sách nhóm thị trường xe điện mới nổi, Thái Lan cũng được xếp chung với những tên tuổi tầm cỡ như Mỹ, Nhật Bản và Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất. Điều này chứng tỏ được sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp sản xuất xe điện Thái Lan.

Để có được những thành tích đáng ngưỡng mộ này, chính phủ Thái Lan đã thực hiện rất nhiều chính sách nhằm hỗ trợ các công ty sản xuất xe điện. Đồng thời thúc đẩy người tiêu dùng ưu tiên lựa chọn sử dụng loại phương tiện mới này.

Người phát ngôn của Chính phủ Thái Lan, ông Anucha Burapachaisri ngày 2/12 cho biết, quốc gia này sẽ thực hiện tất cả những biện pháp có thể để đưa Thái Lan trở thành cơ sở sản xuất xe điện (EV) hàng đầu tại khu vực Đông Nam Á.

Thái Lan tham vọng trở thành trung tâm sản xuất xe điện số một Đông Nam Á
Chính phủ Thái Lan hỗ trợ tích cực các doanh nghiệp sản xuất và người mua xe điện

Cụ thể, Thủ tướng Thái Lan Prayut Chan-o-cha đã chỉ đạo các cơ quan đẩy mạnh phát triển năng lượng tái tạo, kinh tế xanh và cả ngành công nghiệp sản xuất xe điện theo chính sách 30@30. Tức Thái Lan sẽ tăng 30% năng lực sản xuất các phương tiện không phát thải vào năm 2030.

Ông Anucha Burapachaisri cũng cho biết các doanh nghiệp đã có phản hồi rất tích cực và hưởng ứng chính sách này. "Ngày càng có nhiều nhà đầu tư nước ngoài đầu tư vào ngành công nghiệp xe điện của Thái Lan", ông chia sẻ thêm. Theo Ủy ban Đầu tư Thái Lan (BOI), các nhà sản xuất ô tô điện từ Trung Quốc, Nhật Bản, châu Âu đã và đang thúc đẩy đầu tư vào thị trường Thái Lan.

Thái Lan tham vọng trở thành trung tâm sản xuất xe điện số một Đông Nam Á
Các hãng xe Trung Quốc, Nhật và châu Âu đang đầu tư mạnh vào thị trường Thái

Hãng xe điện Tesla dự kiến sẽ ra mắt tại Thái Lan vào ngày 7/12 tới với số vốn đăng ký ban đầu là 253 triệu baht (tức hơn 7,2 triệu USD). Các hãng xe điện khác đến từ Trung Quốc như Hozon Auto Neta V EV hay BYD cũng xem Thái Lan là "mảnh đất vàng" để đầu tư. Bởi dù chỉ mới ra mắt từ đầu tháng 11/2022, nhưng BYD đã nhận về 2.507 đơn hàng và Hozon Auto Neta V EV có 5.000 đơn hàng ngay trong ngày đầu ra mắt. Cũng Theo dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe du lịch Trung Quốc, số lượng xe chạy năng lượng mới mà Trung Quốc đã xuất khẩu sang Thái Lan tăng 176% so với cùng kỳ năm ngoái. Thái Lan là nước xếp thứ ba về nhập khẩu xe điện Trung Quốc, chỉ sau Bỉ và Anh.

Thái Lan tham vọng trở thành trung tâm sản xuất xe điện số một Đông Nam Á
BYD gây sốt tại thị trường Thái ngay ngày đầu ra mắt

Cuộc cạnh tranh trong thị trường xe điện tại Thái Lan còn trở nên khốc liệt hơn khi có sự tham gia của mẫu xe Toyota bZ4X mới đây. Toyota Motor cũng cho biết đã nhận được rất nhiều hỗ trợ từ chính phủ Thái Lan. Tại Triển lãm Ô tô quốc tế Thái Lan 2022 đang diễn ra, hầu hết các hãng sản xuất xe điện cũng đem tới mẫu xe mới nhất của mình để giới thiệu.

Mặc dù trên đà phát triển nhanh là vậy, nhưng ngành công nghiệp sản xuất xe điện Thái Lan đang phải đối mặt với một vấn đề lớn. Đó chính là giá năng lượng quá cao và không thể đáp ứng đủ cơ sở hạ tầng. Ông Akshey Prasad, Giám đốc của Arthur D. Little tại khu vực Đông Nam Á nhận định, với những gì Thái Lan đang có, họ không đủ để phục vụ người lái xe EV. niken, nguyên liệu chính để sản xuất pin, Thái Lan cũng không có niken, nguyên liệu chính để sản xuất pin giống như Indonesia. Bên cạnh đó, tình trạng thiếu chất bán dẫn toàn cầu kéo dài cũng sẽ là yếu tố chính cản bước Thái Lan tới mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất xe điện số một Đông Nam Á.

Ảnh: Tổng hợp

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
Suzuki rút khỏi sản xuất ô tô tại Thái Lan, nhà máy sang tay Ford

Suzuki rút khỏi sản xuất ô tô tại Thái Lan, nhà máy sang tay Ford

Suzuki đạt thỏa thuận bán nhà máy Rayong cho Ford, chính thức chấm dứt sản xuất ô tô tại Thái Lan sau hơn một thập kỷ đầu tư.
Người trẻ ngày càng chuộng ô tô điện của người cao tuổi tại Trung Quốc

Người trẻ ngày càng chuộng ô tô điện của người cao tuổi tại Trung Quốc

Ô tô điện cỡ nhỏ vốn được thiết kế cho người cao tuổi tại Trung Quốc, thì nay đang ngày càng được giới trẻ ưa chuộng nhờ sự tiện lợi và dễ dàng sở hữu.
Xe ô tô điện của Honda cạnh tranh Kia Morning, Hyundai Grand i10 về giá khi về Việt Nam?

Xe ô tô điện của Honda cạnh tranh Kia Morning, Hyundai Grand i10 về giá khi về Việt Nam?

Xe ô tô điện 5 cửa của Honda sở hữu thiết kế độc đáo, có thể được ưa chuộng nhờ giá bán dự kiến hấp dẫn.
Từ 2026, ô tô đời trước 2017 phải thoả mãn điều kiện gì để không bị cấm tại Hà Nội và TP HCM

Từ 2026, ô tô đời trước 2017 phải thoả mãn điều kiện gì để không bị cấm tại Hà Nội và TP HCM

Mạng xã hội lan truyền thông tin Hà Nội và TP HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017 lưu hành trên địa bàn.
Hãng xe vừa ra mắt ở Việt Nam trình làng xe mini điện giá quy đổi chỉ 176 triệu

Hãng xe vừa ra mắt ở Việt Nam trình làng xe mini điện giá quy đổi chỉ 176 triệu

Geely vừa trình làng phiên bản mới nhất của xe điện đô thị siêu nhỏ Panda Mini 2025 tại Trung Quốc, giá khởi điểm chỉ 49.900 Nhân dân tệ (tương đương 176,39 triệu đồng).

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động