home

Thái Lan tham vọng trở thành trung tâm sản xuất xe điện số một Đông Nam Á

Tùng Thiện Tùng Thiện 14:00 | 06/12/2022
Nhiều biện pháp nhằm hỗ trợ các công ty sản xuất xe điện đang được chính phủ Thái Lan triển khai nhằm đưa nước này trở thành trung tâm sản xuất xe điện số một trong khu vực.

Theo Chỉ số sẵn sàng cho phương tiện di chuyển bằng điện toàn cầu (GEMRIX) 2022 do công ty tư vấn quản lý toàn cầu Arthur D Little công bố, Thái Lan đang đứng ở vị trí thứ 9 trong bảng xếp hạng các quốc gia sẵn sàng cho việc sử dụng phương tiện di chuyển bằng điện.

Thái Lan tham vọng trở thành trung tâm sản xuất xe điện số một Đông Nam Á
Thái Lan hiện nay là thị trường sản xuất xe điện vô cùng tiềm năng

Trong danh sách nhóm thị trường xe điện mới nổi, Thái Lan cũng được xếp chung với những tên tuổi tầm cỡ như Mỹ, Nhật Bản và Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất. Điều này chứng tỏ được sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp sản xuất xe điện Thái Lan.

Để có được những thành tích đáng ngưỡng mộ này, chính phủ Thái Lan đã thực hiện rất nhiều chính sách nhằm hỗ trợ các công ty sản xuất xe điện. Đồng thời thúc đẩy người tiêu dùng ưu tiên lựa chọn sử dụng loại phương tiện mới này.

Người phát ngôn của Chính phủ Thái Lan, ông Anucha Burapachaisri ngày 2/12 cho biết, quốc gia này sẽ thực hiện tất cả những biện pháp có thể để đưa Thái Lan trở thành cơ sở sản xuất xe điện (EV) hàng đầu tại khu vực Đông Nam Á.

Thái Lan tham vọng trở thành trung tâm sản xuất xe điện số một Đông Nam Á
Chính phủ Thái Lan hỗ trợ tích cực các doanh nghiệp sản xuất và người mua xe điện

Cụ thể, Thủ tướng Thái Lan Prayut Chan-o-cha đã chỉ đạo các cơ quan đẩy mạnh phát triển năng lượng tái tạo, kinh tế xanh và cả ngành công nghiệp sản xuất xe điện theo chính sách 30@30. Tức Thái Lan sẽ tăng 30% năng lực sản xuất các phương tiện không phát thải vào năm 2030.

Ông Anucha Burapachaisri cũng cho biết các doanh nghiệp đã có phản hồi rất tích cực và hưởng ứng chính sách này. "Ngày càng có nhiều nhà đầu tư nước ngoài đầu tư vào ngành công nghiệp xe điện của Thái Lan", ông chia sẻ thêm. Theo Ủy ban Đầu tư Thái Lan (BOI), các nhà sản xuất ô tô điện từ Trung Quốc, Nhật Bản, châu Âu đã và đang thúc đẩy đầu tư vào thị trường Thái Lan.

Thái Lan tham vọng trở thành trung tâm sản xuất xe điện số một Đông Nam Á
Các hãng xe Trung Quốc, Nhật và châu Âu đang đầu tư mạnh vào thị trường Thái

Hãng xe điện Tesla dự kiến sẽ ra mắt tại Thái Lan vào ngày 7/12 tới với số vốn đăng ký ban đầu là 253 triệu baht (tức hơn 7,2 triệu USD). Các hãng xe điện khác đến từ Trung Quốc như Hozon Auto Neta V EV hay BYD cũng xem Thái Lan là "mảnh đất vàng" để đầu tư. Bởi dù chỉ mới ra mắt từ đầu tháng 11/2022, nhưng BYD đã nhận về 2.507 đơn hàng và Hozon Auto Neta V EV có 5.000 đơn hàng ngay trong ngày đầu ra mắt. Cũng Theo dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe du lịch Trung Quốc, số lượng xe chạy năng lượng mới mà Trung Quốc đã xuất khẩu sang Thái Lan tăng 176% so với cùng kỳ năm ngoái. Thái Lan là nước xếp thứ ba về nhập khẩu xe điện Trung Quốc, chỉ sau Bỉ và Anh.

Thái Lan tham vọng trở thành trung tâm sản xuất xe điện số một Đông Nam Á
BYD gây sốt tại thị trường Thái ngay ngày đầu ra mắt

Cuộc cạnh tranh trong thị trường xe điện tại Thái Lan còn trở nên khốc liệt hơn khi có sự tham gia của mẫu xe Toyota bZ4X mới đây. Toyota Motor cũng cho biết đã nhận được rất nhiều hỗ trợ từ chính phủ Thái Lan. Tại Triển lãm Ô tô quốc tế Thái Lan 2022 đang diễn ra, hầu hết các hãng sản xuất xe điện cũng đem tới mẫu xe mới nhất của mình để giới thiệu.

Mặc dù trên đà phát triển nhanh là vậy, nhưng ngành công nghiệp sản xuất xe điện Thái Lan đang phải đối mặt với một vấn đề lớn. Đó chính là giá năng lượng quá cao và không thể đáp ứng đủ cơ sở hạ tầng. Ông Akshey Prasad, Giám đốc của Arthur D. Little tại khu vực Đông Nam Á nhận định, với những gì Thái Lan đang có, họ không đủ để phục vụ người lái xe EV. niken, nguyên liệu chính để sản xuất pin, Thái Lan cũng không có niken, nguyên liệu chính để sản xuất pin giống như Indonesia. Bên cạnh đó, tình trạng thiếu chất bán dẫn toàn cầu kéo dài cũng sẽ là yếu tố chính cản bước Thái Lan tới mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất xe điện số một Đông Nam Á.

Ảnh: Tổng hợp

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Suzuki rút khỏi sản xuất ô tô tại Thái Lan, nhà máy sang tay Ford

Suzuki rút khỏi sản xuất ô tô tại Thái Lan, nhà máy sang tay Ford

Suzuki đạt thỏa thuận bán nhà máy Rayong cho Ford, chính thức chấm dứt sản xuất ô tô tại Thái Lan sau hơn một thập kỷ đầu tư.
Người trẻ ngày càng chuộng ô tô điện của người cao tuổi tại Trung Quốc

Người trẻ ngày càng chuộng ô tô điện của người cao tuổi tại Trung Quốc

Ô tô điện cỡ nhỏ vốn được thiết kế cho người cao tuổi tại Trung Quốc, thì nay đang ngày càng được giới trẻ ưa chuộng nhờ sự tiện lợi và dễ dàng sở hữu.
Xe ô tô điện của Honda cạnh tranh Kia Morning, Hyundai Grand i10 về giá khi về Việt Nam?

Xe ô tô điện của Honda cạnh tranh Kia Morning, Hyundai Grand i10 về giá khi về Việt Nam?

Xe ô tô điện 5 cửa của Honda sở hữu thiết kế độc đáo, có thể được ưa chuộng nhờ giá bán dự kiến hấp dẫn.
Từ 2026, ô tô đời trước 2017 phải thoả mãn điều kiện gì để không bị cấm tại Hà Nội và TP HCM

Từ 2026, ô tô đời trước 2017 phải thoả mãn điều kiện gì để không bị cấm tại Hà Nội và TP HCM

Mạng xã hội lan truyền thông tin Hà Nội và TP HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017 lưu hành trên địa bàn.
Hãng xe vừa ra mắt ở Việt Nam trình làng xe mini điện giá quy đổi chỉ 176 triệu

Hãng xe vừa ra mắt ở Việt Nam trình làng xe mini điện giá quy đổi chỉ 176 triệu

Geely vừa trình làng phiên bản mới nhất của xe điện đô thị siêu nhỏ Panda Mini 2025 tại Trung Quốc, giá khởi điểm chỉ 49.900 Nhân dân tệ (tương đương 176,39 triệu đồng).
Khách hàng Thái chê Mitsubishi Xforce HEV giá đắt, quay xe ủng hộ Toyota Yaris Cross

Khách hàng Thái chê Mitsubishi Xforce HEV giá đắt, quay xe ủng hộ Toyota Yaris Cross

Mitsubishi Xforce HEV vừa ra mắt tại Thái Lan đã bị khách hàng chê giá đắt và nhiều người đem so sánh với Toyota Yaris Cross.

Cùng chuyên mục

PVOIL sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ giữa tháng 5/2026

PVOIL sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ giữa tháng 5/2026

Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) đã hoàn tất công tác chuẩn bị và sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ 15/5/2026.
Đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô tại Việt Nam

Đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô tại Việt Nam

Bộ Công Thương đề xuất bãi bỏ 6 ngành nghề kinh doanh có điều kiện, trong đó có ô tô.
Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman đang có lượng bán sụt giảm nghiêm trọng tại Australia vì giá xăng dầu tăng, cộng thêm thiết kế gây tranh cãi.
Toyota sẽ sản xuất xe máy chạy hydro?

Toyota sẽ sản xuất xe máy chạy hydro?

Toyota gây chú ý khi đăng ký sáng chế xe hai bánh dùng pin nhiên liệu hydro, mở rộng chiến lược năng lượng sạch sang phân khúc xe máy.
Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery công bố chiến lược định vị thương hiệu toàn cầu, phân tầng rõ các dòng xe từ phổ thông đến địa hình, lấy Toyota, Mazda, BYD hay Jeep làm tham chiếu.
Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL công bố thế hệ pin mới với khả năng sạc cực nhanh và phạm vi hoạt động dài, đặt mục tiêu rút ngắn khoảng cách tiện dụng giữa xe điện và xe xăng.
Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Lượng xe bán ra toàn cầu của Toyota trong tháng 3/2026 giảm 7,3%, chịu tác động từ thị trường Trung Đông suy yếu và quá trình chuyển đổi thế hệ RAV4. Dù vậy, sản lượng vẫn tăng, cho thấy nhu cầu nền chưa giảm đáng kể.
Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Trong khi thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, rào cản lớn nhất vẫn chưa nằm ở nhận thức hay xu hướng, mà ở trải nghiệm vận hành thực tế. Người dùng không tìm một phương tiện “mới”, họ tìm một phương tiện tốt hơn - đủ mạnh, đủ bền, đủ tin cậy để thay thế xe xăng trong mọi tình huống hàng ngày.
Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Xe điện sử dụng bộ pin điện áp cao để vận hành nhưng vẫn phụ thuộc vào ắc quy 12V để cấp điện cho nhiều hệ thống quan trọng, và ở một số trường hợp, người dùng vẫn cần kích bình như trên xe động cơ đốt trong.
Phiên bản di động