home

Thu hồi 154.000 xe Ford do lỗi túi khí Takata

07:00 | 21/02/2021
Do lỗi túi khí của nhà sản xuất Takata, nên Ford phải thu hồi 154.000 xe tại thị trường Bắc Mỹ.

Ford vừa công bố 2 đợt thu hồi, trong đó đợt thu hồi lớn nhất liên quan tới lỗi túi khí Takata trên dòng xe Ranger đời cũ. Hãng xe Mỹ cho biết các túi khi bị lỗi nằm trong kho phụ tùng có thể đã được sử dụng để sửa chữa trên các xe xảy ra va chạm.

Thu hồi 154.000 xe Ford do lỗi túi khí Takata

Đợt thu hồi này bao gồm hơn 153.000 chiếc Ranger các đời 2004 đến 2006. Trong một đợt triệu hồi khác, Ford cho biết có hơn 1.100 xe cũng đã sử dụng túi khí Takata lỗi để sửa chữa. Chúng bao gồm Ranger đời 2004 đến 2011, Mustang 2005 đến 2014, Ford GT 2006, Fusions 2008 đến 2012, Edge SUV 2007 đến 2010, Milans Mercury 2009 đến 2011, Lincoln MKZs 2010 đến 2012 và Lincoln MKX SUV 2007 đến 2010.

Thu hồi 154.000 xe Ford do lỗi túi khí Takata

Ford cho biết, chưa có bất cứ tai nạn hoặc thương tích nào do lỗi kể trên, hãng đang tiến hành kiểm tra các mẫu xe bị lỗi theo yêu cầu của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ. Các đại lý của hãng sẽ kiểm tra túi khí bên người lái hoặc hành khách và thay thế chúng nếu cần thiết. Các chủ xe sẽ được thông báo bắt đầu từ 8/3.

Túi khí Takata bị lỗi đã khiến ít nhất 27 người chết trên toàn thế giới, trong đó có 18 người ở Mỹ và khoảng 400 người bị thương. Hãng túi khí này gây ra làn sóng thu hồi xe lớn nhất trong lịch sử ngành ô tô toàn cầu. Trong đó, tại Mỹ có ít nhất 67 triệu xe bị thu hồi liên quan tới 19 nhà sản xuất ô tô.

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Dấu hiệu cảnh báo lỗi túi khí trên ô tô mà bác tài cần nắm rõ

Dấu hiệu cảnh báo lỗi túi khí trên ô tô mà bác tài cần nắm rõ

Nếu chủ xe phát hiện có những dấu hiệu cảnh báo lỗi túi khí trên ô tô dưới đây, bạn cần mang xe ra gara gần nhất để kiểm tra ngay lập tức.
Theo dõi và kiểm tra lỗi túi khí trên xế cưng của bạn

Theo dõi và kiểm tra lỗi túi khí trên xế cưng của bạn

Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn cách theo dõi, kiểm tra lỗi túi khí để đảm bảo thiết bị luôn ở tình trạng hoạt động ổn định.
GM triệu hồi 7 triệu ôtô lỗi túi khí

GM triệu hồi 7 triệu ôtô lỗi túi khí

General Motors (GM) sẽ phải triệu hồi 7 triệu ôtô trên toàn thế giới vì các cụm bơm khí Takata tiềm ẩn nguy hiểm cho hành khách.
Triệu hồi hơn 1.500 xe Honda City do lỗi cụm bơm túi khí

Triệu hồi hơn 1.500 xe Honda City do lỗi cụm bơm túi khí

Nguyên nhân triệu hồi liên quan đến việc cụm bơm khí túi khí phía trước ghế phụ có thể bị quá áp dẫn đến túi khí có thể hoạt động không đúng chức năng khi va chạm.
Toyota Việt Nam triệu hồi gần 12.000 xe Corolla, Vios và Yaris vì lỗi túi khí

Toyota Việt Nam triệu hồi gần 12.000 xe Corolla, Vios và Yaris vì lỗi túi khí

Toyota Việt Nam vừa chính thức công bố sẽ thực hiện 2 đợt triệu hồi đối với 11.718 xe thuộc các dòng Corolla, Vios và Yaris để khắc phục các vấn đề liên quan đến lỗi túi khí.
Ford chấp nhận nộp phạt 299 triệu USD cho lỗi túi khí Takata

Ford chấp nhận nộp phạt 299 triệu USD cho lỗi túi khí Takata

Ford đã đồng ý nộp phạt 299,1 triệu USD để đền bù và khắc phục cho khoảng 6 triệu chiếc xe có cụm bơm túi khí Takata có khả năng bị lỗi. Hồ sơ liên quan đến việc nộp phạt đã được đệ trình tại tòa án liên bang ở Miami, Mỹ.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động