home

Thương hiệu mới Toyota Century ra mắt mẫu concept Coupe siêu sang, ngang tầm Rolls-Royce

Duy Thành Duy Thành 11:35 | 03/11/2025
Từng được xem là biểu tượng thầm lặng của giới thượng lưu Nhật Bản, Toyota Century bước sang một kỷ nguyên hoàn toàn mới, trở thành thương hiệu riêng, được định vị để ngang hàng với Rolls-Royce và Bentley.
Phía trước của mẫu concept Toyota Century Coupe
Phía trước của mẫu concept Toyota Century Coupe

Tại triển lãm Japan Mobility Show 2025 đang diễn ra từ ngày 30/10-9/11, Toyota Motor Corporation chính thức công bố rằng Century sẽ không còn chỉ là một mẫu xe cao cấp mà trở thành một thương hiệu riêng biệt trong hệ thống của tập đoàn. Theo Toyota, Century sẽ được định vị cao hơn cả Lexus, hướng đến phân khúc siêu sang và cạnh tranh trực tiếp với các tên tuổi như Rolls-Royce hay Bentley.

Chủ tịch Akio Toyoda nhấn mạnh rằng Century là “chiếc xe ở đỉnh cao, thuộc đẳng cấp riêng,” và ông muốn phát triển thương hiệu này như “biểu tượng mang tinh thần và niềm tự hào Nhật Bản ra thế giới”. Toyota cũng cho biết triết lý cốt lõi của Century sẽ là “One of One”, mỗi chiếc xe là một sản phẩm độc bản được chế tác tỉ mỉ theo phong cách thủ công Takumi truyền thống.

Toyota biến Century thành thương hiệu độc lập, định vị cao cấp hơn Lexus Cùng Toyota Hilux chinh phục cung lái thử đầy kịch tính tại Giải Đua xe Ô tô Địa hình PVOIL Cup 2025 Toyota Corolla Concept chính thức lộ diện với vẻ đẹp táo bạo khác hẳn thế hệ hiện tại
Phía bên của mẫu concept Toyota Century Coupe
Phía bên của mẫu concept Toyota Century Coupe

Tâm điểm của gian trưng bày Century tại triển lãm chính là mẫu Century Coupe, sản phẩm tiêu biểu đầu tiên cho định hướng mới của thương hiệu. Đây là chiếc concept coupe hai chỗ mang phong cách fastback, kết hợp giữa sự sang trọng cổ điển và công nghệ hiện đại, thể hiện rõ sự chuyển mình của Century từ dòng sedan truyền thống sang hướng thiết kế đột phá hơn.

Toyota Century Coupe mang thiết kế cửa bất đối xứng ở hai bên
Toyota Century Coupe mang thiết kế cửa bất đối xứng ở hai bên

Century Coupe gây ấn tượng mạnh với lớp sơn màu cam đặc biệt gồm 60 lớp sơn thủ công, tạo hiệu ứng ánh sáng sâu và sang trọng. Nội thất xe được thiết kế khác biệt với bất kỳ mẫu Toyota nào trước đây. Ghế lái được tách biệt bằng bệ gỗ và dải ánh sáng đỏ laser, trong khi ghế hành khách được đẩy lùi về phía sau, tối ưu cho trải nghiệm ngồi “chủ xe chân chính”.

Phía sau của mẫu concept Toyota Century Coupe
Phía sau của mẫu concept Toyota Century Coupe

Bảng điều khiển sử dụng chất liệu gỗ tự nhiên, trang bị đồng hồ analog cổ điển và màn hình trung tâm nhỏ gọn. Tài xế sẽ điều khiển xe băng vô lăng hình chiếc cùm (yoke) mang phong cách tương lai. Một chi tiết đặc biệt khác là thiết kế cửa bất đối xứng với hai cửa trượt ở bên trái (phía hành khách) và một cửa đơn ở bên phải (phía tài xế), tạo nét độc đáo hiếm thấy trong thế giới xe sang.

Khoang nội thất của Toyota Century Coupe chỉ có một ghế lái hàng trước
Khoang nội thất của Toyota Century Coupe chỉ có một ghế lái hàng trước

Về thiết kế ngoại hình, Century Coupe mang nhiều nét tương đồng với SUV Century ra mắt năm 2023, đặc biệt là cụm đèn pha kép và logo phát sáng. Tuy nhiên, tổng thể xe lại mang hình dáng fastback mềm mại, gợi liên tưởng đến Rolls-Royce Spectre, mẫu coupe thuần điện của Anh quốc.

Hệ thống điều khiển của Toyota Century Coupe
Hệ thống điều khiển của Toyota Century Coupe

Toyota chưa công bố chi tiết hệ truyền động, nhưng những khe thoát gió trên nắp capo cho thấy mẫu xe này có thể vẫn sử dụng động cơ đốt trong hoặc hybrid, thay vì thuần điện. Nhiều khả năng xe sẽ dùng động cơ V8 hút khí tự nhiên hoặc hệ thống plug-in hybrid V6 tương tự SUV Century. Khả năng hồi sinh động cơ V12 gần như không có, bởi Toyota đã ngừng sản xuất loại máy này từ năm 2017.

Hàng ghế sau của Toyota Century Coupe
Hàng ghế sau của Toyota Century Coupe

Bên cạnh mẫu concept Century Coupe, Toyota còn giới thiệu bốn mẫu Century khác trong cùng gian trưng bày gồm hai chiếc sedan được phục chế, một mẫu SUV trang bị đặc biệt và một phiên bản GR thể thao. Bộ sưu tập này thể hiện toàn cảnh hành trình của Century, từ quá khứ lịch lãm, hiện tại đổi mới, đến tương lai sáng tạo và cao cấp hơn.

Quyết định tách Century thành thương hiệu độc lập là một bước đi chiến lược quan trọng của Toyota trong phân khúc xe sang. Nếu Lexus tiếp tục đảm nhận vai trò thương hiệu cao cấp toàn cầu, thì Century sẽ đảm nhiệm tầng lớp cao hơn, nơi giá trị nằm ở sự độc bản, thủ công và trải nghiệm cá nhân hóa tuyệt đối.

Những mẫu xe thương hiệu Century được trưng bày tại Japan Mobility Show 2025
Những mẫu xe thương hiệu Century được trưng bày tại Japan Mobility Show 2025

Century sẽ không hướng đến sản lượng lớn mà tập trung vào những sản phẩm được làm giới hạn, thể hiện tinh thần “omotenashi” – lòng hiếu khách truyền thống của Nhật Bản trong từng chi tiết thiết kế và dịch vụ. Toyota cũng ngụ ý rằng Century trong tương lai có thể sẽ mở rộng ra thị trường quốc tế, nhưng vẫn giữ bản sắc Nhật Bản rõ nét về sự tinh tế, tĩnh lặng và đẳng cấp. Ngoài ra, hãng cũng chưa bật mí về thời điểm ra mắt phiên bản sản xuất của Century Coupe, nhưng chắc chắn là bản sản xuất sẽ không giữ lại toàn bộ những chi tiết hoa mỹ trên bản concept.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Toyota Highlander 2027 ra mắt với cấu hình thuần điện, kích thước vạm vỡ hơn

Toyota Highlander 2027 ra mắt với cấu hình thuần điện, kích thước vạm vỡ hơn

Toyota Highlander 2027 chuyển mình từ biểu tượng SUV gia đình truyền thống thành mẫu ba hàng ghế thuần điện hoàn toàn mới, lớn hơn, công nghệ hơn và định hình hướng đi điện hóa của hãng xe Nhật Bản.
Ra đời cách đây 30 năm, Ford Synergy đã dự đoán chuẩn xu hướng xe điện mở rộng phạm vi

Ra đời cách đây 30 năm, Ford Synergy đã dự đoán chuẩn xu hướng xe điện mở rộng phạm vi

Ba thập kỷ trước, Ford Synergy đã giới thiệu nhiều công nghệ mà đến hôm nay ngành ô tô mới thực sự hiện thực hóa, bao gồm xu hướng sản xuất EREV.
Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Mercedes-Benz S-Class 2027 lộ diện với nhiều màn hình công nghệ và động cơ V8 mới

Mercedes-Benz S-Class 2027 lộ diện với nhiều màn hình công nghệ và động cơ V8 mới

Mercedes-Benz S-Class 2027 tái định nghĩa chuẩn mực sedan hạng sang đầu bảng với nội thất giàu màn hình hơn, trợ lý AI mới và động cơ V8 trục khuỷu phẳng đầy tính thể thao.
Mercedes-Benz CLA chạy điện thế hệ mới giành giải thưởng Xe của Năm tại Châu Âu 2026

Mercedes-Benz CLA chạy điện thế hệ mới giành giải thưởng Xe của Năm tại Châu Âu 2026

Mẫu Mercedes-Benz CLA hoàn toàn mới vừa được trao danh hiệu Xe của Năm tại Châu Âu 2026, trở thành cột mốc quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang kỷ nguyên xe điện của thương hiệu ngôi sao ba cánh.

Cùng chuyên mục

Toyota Highlander 2027 ra mắt với cấu hình thuần điện, kích thước vạm vỡ hơn

Toyota Highlander 2027 ra mắt với cấu hình thuần điện, kích thước vạm vỡ hơn

Toyota Highlander 2027 chuyển mình từ biểu tượng SUV gia đình truyền thống thành mẫu ba hàng ghế thuần điện hoàn toàn mới, lớn hơn, công nghệ hơn và định hình hướng đi điện hóa của hãng xe Nhật Bản.
Hyundai Tucson ‘lột xác’ với thiết kế mới

Hyundai Tucson ‘lột xác’ với thiết kế mới

Hyundai Tucson thế hệ mới sẽ thay đổi rõ rệt về phong cách khi bỏ bớt các đường nét bo tròn để chuyển sang diện mạo vuông vức, mạnh mẽ hơn.
Vespa 946 phiên bản năm Ngựa ra mắt, giá dự kiến gần 500 triệu đồng

Vespa 946 phiên bản năm Ngựa ra mắt, giá dự kiến gần 500 triệu đồng

Mẫu xe tay ga hạng sang Vespa 946 vừa ra mắt phiên bản giới hạn dành riêng cho năm Bính Ngọ với thiết kế đặc trưng và số lượng sản xuất hạn chế trên toàn thế giới.
Hyundai Creta đời mới lộ diện

Hyundai Creta đời mới lộ diện

Thế hệ Hyundai Creta mới được hé lộ những hình ảnh tuy che chắn kỹ càng nhưng vẫn cho thấy những điểm khác biệt lớn với trước đây.
Toyota Corolla Cross HEV GR Sport 2026 ra mắt, giá quy đổi gần 1 tỷ đồng

Toyota Corolla Cross HEV GR Sport 2026 ra mắt, giá quy đổi gần 1 tỷ đồng

Toyota Corolla Cross HEV GR Sport 2026 tại Malaysia được tinh chỉnh thiết kế theo phong cách Gazoo Racing, bổ sung chi tiết nhận diện thể thao, giữ nguyên hệ hybrid 1.8L và giá bán khoảng 980 triệu đồng.
Ferrari hé lộ nội thất do cựu giám đốc Apple thiết kế và tên gọi của siêu xe điện mới

Ferrari hé lộ nội thất do cựu giám đốc Apple thiết kế và tên gọi của siêu xe điện mới

Ferrari gây chú ý khi hé lộ khoang nội thất của mẫu EV đầu tiên mang tên Luce, đặt trải nghiệm cảm xúc, chế tác thủ công và tương tác vật lý lên trên cuộc đua thuần túy về tốc độ và công nghệ.
Rộ tin Hyundai Accent 2026 ra mắt trong tháng sau

Rộ tin Hyundai Accent 2026 ra mắt trong tháng sau

Hyundai Accent bản facelift đang được thử nghiệm trên đường với lớp nguỵ trang kín đáo, cho thấy khả năng được giới thiệu trong thời gian sớm.
Mazda sắp khai tử mẫu SUV cỡ nhỏ này, thị trường Việt Nam nhiều khả năng chịu ảnh hưởng

Mazda sắp khai tử mẫu SUV cỡ nhỏ này, thị trường Việt Nam nhiều khả năng chịu ảnh hưởng

Mazda CX-3 nhiều khả năng sẽ biến mất sau hơn một thập kỷ có mặt, khi hãng sắp ngừng sản xuất mẫu xe này.
Dongfeng Vigo từ 718 triệu đồng sắp bán ở Việt Nam

Dongfeng Vigo từ 718 triệu đồng sắp bán ở Việt Nam

SUV điện Dongfeng Vigo 2026 đã chính thức ra mắt Đông Nam Á và sắp bán ở Việt Nam trong năm nay, cạnh tranh với BYD Atto 2.
Geely vén màn công bố Galaxy M7, mẫu SUV PHEV chỉ tiêu thụ 3,35 lít/100 km

Geely vén màn công bố Galaxy M7, mẫu SUV PHEV chỉ tiêu thụ 3,35 lít/100 km

Geely Galaxy M7 ra mắt tại thị trường Trung Quốc với phạm vi chạy điện dài, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và công nghệ pin mới, nhắm đến phân khúc SUV PHEV cỡ trung phổ thông nội địa.
Phiên bản di động