home

Toyota biến Century thành thương hiệu độc lập, định vị cao cấp hơn Lexus

Duy Thành Duy Thành 15:06 | 17/10/2025
Toyota đang tái định hình chiến lược xe sang toàn cầu với việc biến Century thành thương hiệu độc lập, mở ra một kỷ nguyên mới cho phân khúc siêu sang cao cấp hơn cả Lexus.
Toyota biến Century thành thương hiệu độc lập
Trong chiến lược thương hiệu mới, Century được nâng tầm trở thành một thương hiệu độc lập, cao cấp nhất của tập đoàn Toyota

Toyota đang tái định hình chiến lược xe sang của mình bằng cách nâng tầm Century thành một thương hiệu độc lập, thể hiện tham vọng mở rộng quy mô và tầm ảnh hưởng trên thị trường toàn cầu. Với Lexus đã được xác lập là thương hiệu cao cấp chủ lực của tập đoàn, câu hỏi được đặt ra là hai thương hiệu này sẽ cùng tồn tại ra sao mà không chồng chéo lên nhau. Tuy nhiên, theo Toyota, kế hoạch đã rất rõ ràng khi Century sẽ đảm nhận phân khúc siêu sang riêng biệt, còn Lexus được trao nhiều tự do hơn để đổi mới sáng tạo và khám phá những hướng đi mới lạ.

Một ví dụ tương tự có thể tìm thấy trong thế giới đồng hồ Nhật Bản với Seiko, Grand Seiko và Credor, chúng cùng thuộc một tập đoàn nhưng mỗi thương hiệu có triết lý và đối tượng khách hàng riêng. Tương tự, Toyota là thương hiệu phục vụ số đông, Lexus hướng đến khách hàng yêu thích sự sang trọng, còn Century dành cho những người am hiểu và trân trọng giá trị thủ công tinh tế. Dĩ nhiên, cấu trúc của Toyota vẫn còn nhiều thương hiệu thú vị như dòng Crown tại Nhật Bản, nhưng đó lại là một câu chuyện dành cho thời điểm khác.

Toyota đặt mục tiêu ra mắt pin xe điện thể rắn hoàn toàn đầu tiên trên thế giới Toyota úp mở sẽ sản xuất phiên bản Corolla chạy điện hoàn toàn Toyota Vios ra mắt phiên bản Kỷ niệm 30 năm với số lượng giới hạn

Vị trí mới của Century

Toyota biến Century thành thương hiệu độc lập
Hình ảnh hé lộ mẫu concept Century One of One

Trong một buổi tọa đàm trước thềm Japan Mobility Show 2025, Chủ tịch Akio Toyoda chia sẻ tầm nhìn của mình về vai trò mới của Century trong hệ thống thương hiệu của tập đoàn Toyota. Ông thừa nhận rằng trước đây, danh tính của dòng xe này “chưa được xác định rõ ràng” và bày tỏ mong muốn đưa nó “vượt lên trên Lexus”. Đồng thời, ông cũng cho biết quy mô sản xuất đại trà của Toyota đã phần nào khiến Lexus phải tập trung vào các mẫu xe có sản lượng lớn. Tuy vậy, ông Toyoda tin rằng Lexus vẫn nên vươn xa hơn nữa ở phân khúc cao cấp, còn Century sẽ tồn tại trong một đẳng cấp riêng biệt, ở vị trí cao nhất trong hệ thống thương hiệu của tập đoàn.

Video giới thiệu Century One of One

Hiện tại, Century có hai mẫu xe chính gồm chiếc sedan truyền thống ra mắt từ 1967 và chiếc SUV cỡ lớn mới trình làng vào 2023. Cả hai đều đại diện cho phong cách sang trọng tinh tế, thể hiện triết lý thẩm mỹ “tĩnh lặng và chuẩn mực” đặc trưng của Nhật Bản. Mẫu concept mới hé lộ mang tên One of One cho thấy hướng phát triển khác biệt với kiểu dáng coupe hai cửa và gầm cao, kết hợp sự thoải mái của xe grand touring với dáng vẻ độc đáo. Ngoài ra, Toyota cũng cho thấy sự quan tâm đến lĩnh vực chế tác thủ công riêng biệt qua chiếc Century SUV mui trần được tạo ra cho những nghi lễ diễu hành, thể hiện tinh thần “đặt hàng theo yêu cầu” tương tự như cách Rolls-Royce thực hiện với chương trình Coachbuild.

Hướng đi tiếp theo của Lexus

Toyota biến Century thành thương hiệu độc lập
Hình ảnh hé lộ mẫu concept Lexus LS

Trong khi Century hướng đến phân khúc siêu sang, Lexus vẫn sẽ duy trì dải sản phẩm rất rộng, từ mẫu SUV cỡ nhỏ LBX đến sedan đầu bảng LS và SUV cỡ lớn LX. Gần đây, thương hiệu này cũng đã giới thiệu trước công chúng mẫu concept mới mang tên Sports Coupe, nhằm thể hiện định hướng phát triển các mẫu xe điện hiệu suất cao trong tương lai. Tuy nhiên, theo ông Toyoda, tham vọng của Lexus không chỉ dừng ở việc mở rộng danh mục hay thay thế các dòng xe hiện có.

Mẫu LS Concept, viết tắt của chữ “Luxury Space”, chính là minh chứng rõ ràng nhất cho tư duy đổi mới đó. Đây là mẫu xe MPV điện hoàn toàn, có thiết kế sáu bánh và ba hàng ghế, dự kiến sẽ trình làng tại Japan Mobility Show sắp tới. Lexus mô tả đây không chỉ là một bản thử nghiệm thiết kế mà còn là “một hình thái xe sang hoàn toàn mới”, có thể sẽ kế nhiệm dòng sedan LS trong tương lai. Sự chuyển hướng này phản ánh mong muốn của Toyota trong việc tái định nghĩa khái niệm xe hạng sang dành cho hành khách trong kỷ nguyên điện hóa.

Video giới thiệu Lexus LS Concept

Nhìn lại cột mốc ra đời của Lexus năm 1989, Chủ tịch Toyota chia sẻ: “Thời điểm đó, mẫu xe đầu bảng của Toyota là Crown. Trên Crown, có nhiều thương hiệu xe sang Châu Âu. LS là chiếc xe đầu tiên của chúng tôi cố gắng chen chân vào phân khúc đấy. Kể từ đó, chúng tôi đã mở rộng danh mục sản phẩm, nhưng giờ là lúc quay lại cội nguồn của LS để suy nghĩ về hình mẫu xe có tài xế riêng trong tương lai, mà không bị giới hạn bởi khuôn mẫu sedan. Những từ khóa được chọn để thể hiện định hướng của Lexus là ‘KHÁM PHÁ’ và ‘không bắt chước bất kỳ ai’”.

Cách hai thương hiệu cùng tồn tại

Simon Humphreys, Giám đốc Thiết kế và Thương hiệu của Toyota, đã làm rõ chiến lược phân định giữa Lexus và Century. Ông nói: “Ở một góc độ nào đó, Lexus sẽ tự do hơn trong hành động. Lexus nên tiếp tục tiên phong và chấp nhận thử thách. Century sẽ đảm nhiệm phân khúc cao cấp nhất, duy nhất và đặc biệt nhất”.

Toyota biến Century thành thương hiệu độc lập
Chiến lược thương hiệu mới của tập đoàn Toyota được gọi là "Brand Formation"

Sự khác biệt này cũng thể hiện trong khẩu hiệu của từng thương hiệu. Century mang thông điệp “One of One. Một duy nhất trên thế giới, đến từ đất nước này”. Trong khi đó, Lexus tuyên bố “Khám phá – Chúng tôi không sao chép bất kỳ ai.” Cả hai hợp thành tinh thần cốt lõi của chiến lược “Brand Formation” mới của Toyota, tạo ra một hệ thống rõ ràng, nơi mỗi thương hiệu có thể phát triển theo cách riêng.

Duy Thành

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu đang thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện tại Nhật Bản với thời gian thay pin chỉ khoảng 3 phút, nhằm giảm thời gian dừng xe và đánh giá khả năng ứng dụng trên các đội xe thương mại trong tương lai.
Nissan Elgrand thế hệ mới có giá khởi điểm 1,12 tỷ đồng, thách thức Toyota Alphard

Nissan Elgrand thế hệ mới có giá khởi điểm 1,12 tỷ đồng, thách thức Toyota Alphard

Nissan vừa giới thiệu Elgrand thế hệ thứ tư tại Nhật Bản với hệ truyền động hybrid e-Power mới, nội thất cao cấp và nhiều công nghệ hiện đại nhằm cạnh tranh trực tiếp với Toyota Alphard và Vellfire.
Bridgestone đưa lốp không hơi AirFree vào khai thác thương mại sau gần hai thập kỷ phát triển

Bridgestone đưa lốp không hơi AirFree vào khai thác thương mại sau gần hai thập kỷ phát triển

Sau gần 20 năm phát triển, Bridgestone đã lần đầu đưa lốp không hơi AirFree vào khai thác thương mại trên xe tự hành tốc độ thấp tại Nhật Bản.
BMW X5 2027 ra mắt với thiết kế hoàn toàn mới, lần đầu có bản thuần điện

BMW X5 2027 ra mắt với thiết kế hoàn toàn mới, lần đầu có bản thuần điện

BMW X5 bước sang thế hệ thứ năm với thiết kế Neue Klasse hoàn toàn mới, khoang lái hiện đại và dải sản phẩm đa dạng nhất từ trước đến nay, bao gồm động cơ xăng, diesel, hybrid sạc điện, thuần điện và cả phiên bản pin nhiên liệu hydro.
Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Trước khi Tesla ra đời, các nhà nghiên cứu tại Nhật Bản, Đức và Mỹ đã thử nghiệm những chiếc xe có thể tự vận hành bằng camera và máy tính từ cách đây vài thập kỷ.
Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Mẫu bán tải điện Toyota Hilux BEV đã chính thức được mở bán tại nhiều thị trường quốc tế với pin 59,2 kWh, phạm vi hoạt động tối đa 257 km và khả năng kéo tải 1.600 kg.

Cùng chuyên mục

Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Một bản dựng mới hé lộ hình dung về mẫu SUV địa hình đầu bảng của Audi. Dự án chưa được phê duyệt sản xuất nhưng có thể sử dụng nền tảng của thương hiệu Scout.
Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới, mã SX3, được cho là đang bước vào giai đoạn phát triển với nhiều thay đổi lớn về thiết kế, nội thất và công nghệ.
Từ năm 2026, độ tuổi tối thiểu và tối đa được phép lái xe được quy định ra sao?

Từ năm 2026, độ tuổi tối thiểu và tối đa được phép lái xe được quy định ra sao?

Tùy từng loại phương tiện và hạng giấy phép lái xe, độ tuổi tối thiểu của người điều khiển phương tiện dao động từ 16 đến 27 tuổi. Riêng tài xế xe trên 29 chỗ và xe giường nằm còn bị giới hạn độ tuổi tối đa.
Xe điện ngày càng to nặng, Trung Quốc đau đầu vì chi phí tu sửa đường bộ

Xe điện ngày càng to nặng, Trung Quốc đau đầu vì chi phí tu sửa đường bộ

Sự bùng nổ của những mẫu xe điện cỡ lớn tại Trung Quốc đang làm gia tăng áp lực lên hạ tầng giao thông, trong khi nguồn thu từ thuế nhiên liệu suy giảm khiến nước này đối mặt với bài toán thiếu kinh phí bảo trì đường bộ.
Xe hatchback điện Honda Super-One cập bến Indonesia, liệu có sẽ ra mắt tại Việt Nam?

Xe hatchback điện Honda Super-One cập bến Indonesia, liệu có sẽ ra mắt tại Việt Nam?

Honda sẽ ra mắt mẫu hatchback thuần điện cỡ A Super-One tại Indonesia trong khuôn khổ GIIAS 2026, đánh dấu bước mở rộng tiếp theo của hãng tại thị trường Đông Nam Á sau Singapore.
Mercedes-Benz Haxaco Láng Hạ nâng cấp showroom sau 10 năm hoạt động

Mercedes-Benz Haxaco Láng Hạ nâng cấp showroom sau 10 năm hoạt động

Việc đưa showroom Mercedes-Benz Haxaco Láng Hạ vào vận hành theo tiêu chuẩn MAR20X đánh dấu thêm một bước trong quá trình hiện đại hóa hệ thống bán lẻ của thương hiệu Mercedes-Benz tại Việt Nam.
Mercedes-Maybach GLS 680 2027 lộ diện với động cơ V8 mạnh hơn, thêm nhiều công nghệ mới

Mercedes-Maybach GLS 680 2027 lộ diện với động cơ V8 mạnh hơn, thêm nhiều công nghệ mới

Mercedes-Maybach GLS 680 2027 được nâng cấp toàn diện với động cơ V8 mild-hybrid mạnh hơn, thiết kế mới tích hợp nhiều chi tiết phát sáng, nội thất hiện đại hơn và hàng loạt công nghệ nâng cao trải nghiệm vận hành.
Hybrid là động lực giúp lượng xe Toyota bán gấp đôi Mitsubishi trong tháng 6/2026

Hybrid là động lực giúp lượng xe Toyota bán gấp đôi Mitsubishi trong tháng 6/2026

Toyota tiếp tục dẫn đầu nhóm thành viên VAMA với gần 6.500 xe bán ra trong tháng 6/2026, cao hơn gấp đôi Mitsubishi.
Xăng tái tạo giảm hơn 70% phát thải được thử nghiệm trên xe Toyota và BMW tại Tây Ban Nha

Xăng tái tạo giảm hơn 70% phát thải được thử nghiệm trên xe Toyota và BMW tại Tây Ban Nha

Loại xăng tái tạo được sản xuất từ chất thải hữu cơ và có thể giúp giảm hơn 70% lượng phát thải khí nhà kính đang được Toyota, BMW, Repsol và Bosch thử nghiệm trên các mẫu xe động cơ đốt trong tại Tây Ban Nha.
Toyota Việt Nam bán gần 6.500 xe trong tháng 6/2026, hybrid trở thành động lực tăng trưởng mới

Toyota Việt Nam bán gần 6.500 xe trong tháng 6/2026, hybrid trở thành động lực tăng trưởng mới

Toyota Việt Nam ghi nhận 6.494 xe bán ra trong tháng 6/2026, đưa lượng xe tích lũy của hãng trong nửa đầu năm lên 36.669 chiếc, tăng 22% so với cùng kỳ năm 2025.
Phiên bản di động