home

Toyota Innova 2023 nhận cọc, cạnh tranh trong nhóm nào sẽ phù hợp?

Phương Huyền Phương Huyền 15:32 | 05/12/2022
Toyota Innova chính thức được các đại lý nhận cọc, do mức giá chưa được tiết lộ nên việc xe sẽ cạnh tranh với những đối thủ nào được cộng đồng mạng dành sự quan tâm lớn.

Bước sang tháng 12, một số đại lý chính hãng Toyota đã cho phép khách hàng đặt cọc Innova 2023 từ hôm nay. Theo chia sẻ, những khách hàng đầu tiên sẽ nhận xe vào quý 2 năm 2023. Hiện chưa rõ phiên bản Innova 2023 sắp được phân phối là bản lắp ráp hay nhập khẩu nguyên chiếc.

Toyota Innova 2023 vừa ra mắt tại thị trường Indonesia cuối tháng 11 vừa qua, mặc dù chưa trình làng khách Việt, mẫu MPV đã gây sốt với sự lột xác toàn diện về nội, ngoại thất và các trang bị đi kèm. Do một số đại lý bắt đầu nhận cọc, những đồn đoán về giá xe lại dấy lên trong cộng đồng mạng, kéo theo đó là việc Innova khi về Việt Nam sẽ cạnh tranh với những mẫu xe nào.

Toyota Innova 2023 nhận cọc, cạnh tranh trong nhóm nào sẽ phù hợp?

Phần đông người đọc dự đoán sẽ có giá từ 850 triệu đổ lên, do Innova 2023 được nâng cấp toàn diện so với thế hệ cũ. Sau gần hai mươi năm kể từ ngày Innova trình làng thế giới, đây là lần đầu tiên ngoại thất xe có sự đột phá nhất. Không còn giữ thiết kế bo tròn như trước, Innova 2023 lột xác với diện mạo giống một chiếc SUV. Chính vì vậy, mẫu MPV nhà Toyota thậm chí còn được so kè với Fortuner.

"Nếu giá từ 850 triệu - 1 tỷ thì khó động được vào Fortuner, vì Fortuner rộng rãi hơn hẳn" độc giả Quỳnh Nguyễn nhận định.

Lại có ý kiến cho rằng, với mức giá khoảng trên dưới 1 tỷ, Innova 2023 sẽ cạnh tranh với Kia Carnival. Mẫu MPV full size Hàn Quốc từng gây xôn xao khi được hãng gán cho cái tên SUV đô thị, đi kèm mức giá cao hơn phiên bản cũ (Sedona) đã và đang có kết quả kinh doanh khá ổn định tại Việt Nam.

"Innova đánh vào phân khúc mà Carnival đang một mình một chợ các bác ạ, Avanza và Veloz Cross đã đánh với XL7 và Xpander rồi, Fortuner thì đánh Everest", người đọc Nguyễn Trung Kiên dự đoán.

Phản bác lại bình luận nay, độc giả Lê Phan cho biết:" Carnival thuần về MPV full size, còn Innova thiên về CUV, SUV nhiều hơn. Nói chung hơi quá tầm với Innova".

Toyota Innova 2023 nhận cọc, cạnh tranh trong nhóm nào sẽ phù hợp?

Trong năm nay, hãng xe Nhật đã bổ sung vào phân khúc MPV gia đình rất nhiều cái tên chất lượng tại thị trường Việt, Veloz Cross và Avanza đã tạo được chỗ đứng nhất định. Tính cả Innova 2023 sẽ về nước năm sau, người dùng sẽ có nhiều sự lựa chọn hơn với dòng MPV mang thương hiệu Toyota.

Chưa về nước, Innova 2023 đã nhận được nhiều lời khen từ phía cộng đồng mạng. Sự lột xác ngoại thất giống SUV giúp Innova trở nên mới mẻ hơn và hợp với xu hướng hiện tại. Sau gần 20 năm, Innova đã "thoát" khỏi nét bo tròn quen thuộc, xe trở nên cứng cáp, mang đến cái nhìn mạnh mẽ hơn.

Ở phiên bản cũ, Innova có mức giá từ 755 triệu, cao hơn so với Veloz Cross (từ 658 triệu) và Avanza Premio (từ 558 triệu). Vì vậy Innova sẽ hướng đến đối tượng khách hàng gia đình có thu nhập cao hơn so với hai chiếc xe cùng nhà. Ở thế hệ mới, sự thay đổi của Innova có giúp "cựu vương" phân khúc tìm lại ánh hào quang không, đây vẫn là câu hỏi lớn.

Toyota Innova 2023 nhận cọc, cạnh tranh trong nhóm nào sẽ phù hợp?

Toyota Innova được giới thiệu tại Việt Nam lần đầu vào tháng 1/2006 Toyota Innova thuộc phân khúc xe đa dụng MPV với nét đặc trưng nổi bật như thiết kế thực dụng, kiểu dáng bo tròn mềm mại, vị trí ghế ngồi rộng rãi thoải mái,... Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị công nghệ động cơ tiên tiến VVT-i mới nhất lúc bấy giờ.

Trong suốt thời gian tiếp theo, Innova đã trở thành MPV "quốc dân" tại Việt Nam nhờ khả năng vận hành bền bỉ, ổn định. Tuy nhiên, đến tháng 8/2018, Mitsubishi Xpander chính thức ra mắt tại Việt Nam và nhanh chóng lật đổ ngôi vương của Toyota Innova. Sau đó, những cái tên khác như Suzuki XL7, Suzuki Ertiga và cả Toyota Veloz Cross cũng dần dần xuất hiện, khiến Toyota Innova trở nên lu mờ. Trong tháng 10/2022, doanh số bán ra của Innova chỉ ở mức 398 xe, thấp hơn rất nhiều nếu so với Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz Cross.

Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Vào ngày 21/11/2022 vừa qua, thế hệ mới của Toyota Innova đã chính thức được ra mắt tại Indonesia với nhiều cải tiến cả về nội thất, ngoại thất, tiện nghi bên trong và các tính năng an toàn.

Toyota Innova 2023 bản Indonesia rất có thể chính là Innova Cross trong tương lai ở Việt Nam, được trang bị khung gầm TNGA mới mang đến kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.755 x 1.850 x 1.795 mm, trong khi chiều dài cơ sở của xe đạt mức 2.850 mm, tăng 100 mm so với thế hệ trước. Với khung gầm TNGA mới, Toyota Innova 2023 chuyển từ hệ dẫn động cầu sau sang cầu trước.

Bên trong Toyota Innova 2023 cũng ngập tràn trang bị tiêu chuẩn mới như bảng đồng hồ với màn hình đa thông tin 4,2 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch tích hợp điều khiển bằng giọng nói, hệ thống điều hòa đi kèm màn hình kỹ thuật số mới, phanh tay điện tử, tính năng tự động giữ phanh tạm thời và khởi động nút bấm.

Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Toyota Innova 2023 tại Indonesia là 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng Dynamic Force 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 205 Nm.

Thứ hai là hệ truyền động hybrid bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L với công suất tối đa 152 mã lực và mô-men xoắn cực đại 187,3 Nm. Động cơ này kết hợp với mô-tơ điện mạnh 113 mã lực và 206 Nm cùng cụm pin Ni-MH nằm bên dưới 2 ghế trước. Nhờ đó, Toyota Innova Hybrid 2023 có tổng công suất 186 mã lực và tiêu thụ lượng xăng trung bình chỉ 5 lít/100 km. Ngoài ra, phiên bản hybrid còn có 4 chế độ lái là EV, Eco, Normal và Power.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Yaris Cross HEV: Lựa chọn cân bằng giữa công việc, cuộc sống và xu hướng di chuyển xanh

Yaris Cross HEV: Lựa chọn cân bằng giữa công việc, cuộc sống và xu hướng di chuyển xanh

Toyota Yaris Cross HEV, một chiếc SUV Hybrid Electric (HEV) đô thị, và từ đó câu chuyện đi làm mỗi ngày của anh cũng thay đổi hoàn toàn.
Xe hybrid tại Việt Nam bắt đầu hạ giá

Xe hybrid tại Việt Nam bắt đầu hạ giá

Nhiều mẫu xe xăng lai điện tại Việt Nam bắt đầu được điều chỉnh giá bán theo hướng giảm, sau khi quy định mới liên quan đến thuế tiêu thụ đặc biệt với xe hybrid được công bố.
Veloz Cross - Mẫu MPV gia đình giữ giá tốt từ trải nghiệm thực tế: Khi chiếc xe không chỉ là tài sản

Veloz Cross - Mẫu MPV gia đình giữ giá tốt từ trải nghiệm thực tế: Khi chiếc xe không chỉ là tài sản

Trong bối cảnh thị trường ô tô nhiều biến động, việc lựa chọn một mẫu xe vừa đáp ứng tốt nhu cầu gia đình, vừa có giá trị bán lại ổn định đang trở thành bài toán kinh tế quan trọng với nhiều người dùng. Câu chuyện của anh Hoàng Minh – chủ xe Toyota Veloz Cross sau hơn 3 năm sử dụng – là góc nhìn thực tế lý giải vì sao mẫu MPV này luôn được đánh giá cao về khả năng giữ giá tại thị trường Việt Nam.
Toyota Supra Turbo 1998 có giá quý đổi lên tới 6,3 tỷ đồng

Toyota Supra Turbo 1998 có giá quý đổi lên tới 6,3 tỷ đồng

Một chiếc Toyota Supra Turbo đời 1998 vừa được bán với giá lên tới 242.000 USD, tương đương hơn 6,3 tỷ đồng, tại phiên đấu giá Kissimmee 2026 của Mecum Auctions, qua đó thiết lập kỷ lục thế giới mới đối với Supra thế hệ thứ tư nguyên bản.
Toyota Vios Hybrid 2026 ra mắt tại Malaysia với hai phiên bản

Toyota Vios Hybrid 2026 ra mắt tại Malaysia với hai phiên bản

Toyota Vios Hybrid 2026 đã được sản xuất chính thức tại Malaysia với hai phiên bản gồm 1.5 HEV AT và 1.5 HEV GR Sport AT, giá từ 103.900 - 109.900 RM (ước tính 670-710 triệu đồng).
Toyota Yaris Cross 2026 tăng giá nhẹ đổi lại gói an toàn tiêu chuẩn

Toyota Yaris Cross 2026 tăng giá nhẹ đổi lại gói an toàn tiêu chuẩn

Toyota Yaris Cross 2026 vừa được phân phối chính hãng tại Thái Lan với 4 phiên bản, giá bán dao động từ 809.000 - 929.000 baht (khoảng 677 - 778 triệu đồng).

Cùng chuyên mục

Thị trường xe điện thế giới đạt 20,7 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 20%

Thị trường xe điện thế giới đạt 20,7 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 20%

Lượng xe điện toàn cầu được bán ra trong năm 2025 đạt kỷ lục 20,7 triệu chiếc, nhưng đà tăng trưởng đang phân hóa rõ rệt khi Trung Quốc và Châu Âu bứt tốc, còn Bắc Mỹ bất ngờ chững lại sau khi các ưu đãi bị rút bỏ.
Nghiên cứu mới cho thấy độ hao mòn pin xe điện chỉ khoảng 2% dung lượng mỗi năm

Nghiên cứu mới cho thấy độ hao mòn pin xe điện chỉ khoảng 2% dung lượng mỗi năm

Dữ liệu thực tế từ nghiên cứu mới của Geotab cho thấy pin xe điện có độ bền cao hơn kỳ vọng, với mức suy giảm dung lượng diễn ra chậm và khó trở thành yếu tố hạn chế trong vòng đời thông thường của xe.
Nissan dừng lắp ráp Navara từ 2026, bán nhà máy 60 năm tuổi cho Chery

Nissan dừng lắp ráp Navara từ 2026, bán nhà máy 60 năm tuổi cho Chery

Nissan bán nhà máy Rosslyn tại Nam Phi cho Chery, dự kiến dừng lắp ráp Navara 2026 trong bối cảnh tái cấu trúc toàn cầu và cạnh tranh gay gắt phân khúc bán tải.
Nguyên mẫu Hyundai Santa Fe 2027 bất ngờ bị cháy khi chạy thử nghiệm ngoài phố

Nguyên mẫu Hyundai Santa Fe 2027 bất ngờ bị cháy khi chạy thử nghiệm ngoài phố

Hyundai đang gấp rút phát triển Santa Fe bản nâng cấp giữa vòng đời thì một nguyên mẫu thử nghiệm bất ngờ bốc cháy tại Hàn Quốc, khiến quá trình thử nghiệm của mẫu SUV này thu hút sự chú ý đặc biệt.
Dù nhiều xe bán ít hơn năm ngoái, Mitsubishi Việt Nam vẫn tăng trưởng năm 2025 nhờ có thêm mẫu mới

Dù nhiều xe bán ít hơn năm ngoái, Mitsubishi Việt Nam vẫn tăng trưởng năm 2025 nhờ có thêm mẫu mới

Trong tháng 12/2025, Mitsubishi Motors Việt Nam ghi nhận lượng xe bán ra cao nhất kể từ khi hoạt động tại Việt Nam, qua đó tạm thời đứng trên Toyota Việt Nam về lượng xe động cơ đốt trong bán ra trong tháng.
Trung Quốc lập kỷ lục bán xe năng lượng mới trong năm 2025

Trung Quốc lập kỷ lục bán xe năng lượng mới trong năm 2025

Lượng tiêu thụ xe năng lượng mới tại Trung Quốc tiếp tục lập kỷ lục trong năm 2025, với gần một nửa thị trường đã được điện hóa, đồng thời bắt đầu có sự phân hóa rõ hơn giữa xe thuần điện và hybrid cắm sạc.
Lý do thiết kế xe hiện đại có thể loại bỏ kính hậu truyền thống

Lý do thiết kế xe hiện đại có thể loại bỏ kính hậu truyền thống

Sự phát triển của hệ thống camera và hiển thị kỹ thuật số đang mở ra một hướng tiếp cận mới trong thiết kế ô tô, nơi kính hậu phía sau dần mất đi vai trò vốn có.
Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Năm 2025 đã đánh dấu bước ngoặt tại thị trường xe điện Châu Âu, khi Volkswagen lần đầu vượt Tesla về tổng số xe bán ra, cho thấy cán cân cạnh tranh đang nghiêng dần về phía các hãng xe truyền thống.
Trắng, đen và xám tiếp tục là những màu sơn xe ô tô phổ biến nhất thế giới trong năm 2025

Trắng, đen và xám tiếp tục là những màu sơn xe ô tô phổ biến nhất thế giới trong năm 2025

Bất chấp những chuyển động nhỏ về thị hiếu, BASF Color Report 2025 cho thấy bảng màu ô tô toàn cầu vẫn tiếp tục bị thống trị bởi trắng, đen và xám.
Danh sách xe 'ế' tại Việt Nam năm 2025

Danh sách xe 'ế' tại Việt Nam năm 2025

Nhóm ô tô bán ít nhất Việt Nam trong năm 2025 góp mặt ba chiếc sedan, một số cái tên khác trong nhóm xe 'ế' này đã bị dừng bán.
Phiên bản di động