home

Trái tim thỏ đế

08:39 | 16/09/2021
"Mình, một đứa con gái cả cuộc đời chỉ biết 1 là 1, không dám mơ tới 1,1 chứ đừng nói là 2, vậy mà làm xưởng hay mua xe đều vay vốn. Xưởng thì trả xong rồi. Xe thì mình nghĩ phải cuối năm 2022".

Mẹ thụ thai mình năm con hổ (Dần), sinh ra năm con mèo (Mão) nhưng mình lại mang trái tim của một "con thỏ". Từ nhỏ mình là đứa nhút nhát, mong manh dễ vỡ. Bất cứ thứ gì cũng làm mình sợ hãi đến vỡ tim. Đôi khi chỉ là một quả bong bóng bị đập, một tiếng hú trong đêm, một món đồ chơi hầm hố, một con vật nhỏ bé cũng làm tim mình tan nát. Thậm chí một chiếc lá rơi cũng làm mình xao động. Đi ban đêm thì sợ ma, lội sông thì sợ đỉa, vào rừng sợ rắn, ra đường sợ xe, ra hè sợ cóc... Nói chung mình sợ hãi cả thế giới.

Trái tim thỏ đế
Ảnh từ facebook cá nhân tác giả

Thời gian trôi đi, mình lớn lên, trở thành thiếu nữ thì nét e thẹn ngại ngùng kèm nỗi bất an lo lắng luôn thường trực. Dù có va đập, có đụng chạm trong quá trình ra phố học và lập nghiệp nhưng trái tim mình, cảm giác vẫn còn thỏ đế lắm. Mình luôn cố gắng ta đây mạnh mẽ trong cái vỏ bọc một con hổ, nhưng mà gặp chuyện lại lòi đuôi thỏ ra ngay. Nghe ai tính chuyện làm ăn vài chục triệu là mình thụt lùi, bàn lui, vờ như không nghe chứ đừng nói tới trăm triệu.

Mình đi làm nhà nước, lĩnh lương cố định vào tài khoản (lâu lâu đi họp báo thì có phong bì). Chỉ cần nghe "ting ting" cuối tháng là bình yên về quanh đời ta. Rồi mình lọ mọ chia 5 xẻ 7, phần tiền trọ, tiền ăn; phần nuôi em; phần gửi ba má; phần tiết kiệm phòng thân. Còn lũ bạn cùng khoá, chúng nó bỏ tiền ra hùn hạp mở quán cà phê, shop áo quần, có lúc vay cả trăm triệu. Mình nghe thôi mà mặt xanh xao vì vỡ bóng mật. Lỡ ế cái tiền đâu trả nợ?

Chiều chiều mình hay chạy xe ra khu chung cư Hoàng Anh Gia Lai, nhìn bạn mình ở trong đó. Tụi nó làm ăn có lúc thành lúc bại, lúc thịnh lúc suy nhưng qua tất cả, đứa nào cũng tậu được nhà, xe cả. Tụi nó tài thế! Mình chỉ dám nhìn theo bóng dáng những chiếc xe ra vào tấp nập, nghĩ bụng rằng dễ gì mà mình có được, giá như gặp đại gia, mình sẽ trở thành lọ lem nhỉ. Không có đại gia nào tới, mình lặng lẽ quay về!

Trái tim thỏ đế

Rồi cuộc đời mình sang trang mới khi về quê. Mình không còn sợ mất nữa, vì lúc đó có cái gì đâu mà sợ. Nói như mọi người là mình mất việc, mất sĩ diện, mất tương lai khi trở về một huyện miền núi như vậy. Mình bắt đầu mơ nhiều hơn, làm nhiều hơn nhưng đồng thời cũng bớt sợ linh tinh hơn. Mình lội suối, leo rẫy, đi vào rừng ngủ lại đêm, gặp rắn gặp voi cũng thấy bình thường. Tiền làm ra mình không cất kỹ nữa, mà đầu tư cho sản xuất hết. Nhà ở của mình mỗi mùa mưa về là phải lấy thau hứng dột. Tối ngủ lựa chỗ khô mà nằm. Không phải mình là kiểu "chơi khô máu không biết bố cháu là ai" mà chả biết khi nào, trong mình ngoài máu liều còn có thêm cái máu... tự tin.

Trái tim thỏ đế

Năm ngoái, mình xây xưởng mất vài tháng, nợ còn bị ngân hàng dí, bỗng dưng sư phụ bảo mua xe đi con kia. "Đời doanh nhân phải có cái xe đi ra với người ta. Với lại đi ô tô rồi, cảm giác, tâm thế, đẳng cấp nó khác con ạ". Ban đầu mình còn nghĩ xe nào cũng như nhau thôi mà, chắc ông thần thánh hoá quá.

Nhưng mà, mình cũng muốn kiểm chứng thử cảm giác cầm vô lăng có sướng thật như sư phụ nói không, hay ông lừa mình? Thêm nữa vì nhu cầu leo lên bản làng, rẫy rừng nên mình quyết định mua. Mình bắt đầu đi dò la thêm các chỗ vay vốn khác, lúc này mọi người thốt lên "Trời ơi không ngờ bà Nga tới giờ này mới vay ngân hàng". Thực sự là không biết khen mình giỏi hay là chê mình kém vì nhút nhát nữa.

Trái tim thỏ đế

Người nào cầm tiền lên gửi ngân hàng là bình thường, người nào lên ngân hàng lấy tiền về mới phi thường. Khi bạn vay ngân hàng 100 triệu thì bạn sợ, khi bạn vay vài tỷ thì ngân hàng sợ lại bạn. Xưa nghe bạn bè nói câu này mình hay chửi hâm, nay lại thấy nó đúng quá.

"Khách hàng là cha, cổ đông là mẹ, ngân hàng là tình nhân, quan chức chính phủ là chú bác, nhà cung cấp là anh chị em, nhân viên là bầy con mọn. Còn các đối thủ cạnh tranh là hàng xóm láng giềng" - lời chú Nguyễn Thanh Mỹ dạy cấm có sai.

Trái tim thỏ đế

Mình, một đứa con gái cả cuộc đời chỉ biết 1 là 1, không dám mơ tới 1,1 chứ đừng nói là 2. Vậy mà làm xưởng hay mua xe đều vay vốn. Xưởng thì trả xong rồi. Xe thì mình nghĩ phải cuối năm 2022. Vậy mà nửa năm, dịch bệnh căng thẳng, mình đã cày bừa, từng hũ trà gạo lứt chỉ vài chục tới vài trăm ngàn, tích cóp trả được 1/2 con xe. Dù còn nợ nhiều, nhưng cảm giác cầm vô lăng, thật là sảng khoái. Và khi sự mạnh mẽ có thừa trong tâm, khí chất sẽ tự động toát ra, khỏi phải gồng.

Trái tim thỏ đế

Mình kể câu chuyện của mình thôi, không khuyên ai vì mỗi người có hoàn cảnh, suy nghĩ để quyết định. Chứ không phải vay cho sướng mà lười lao động rồi đổ nợ lại nằm vạ bắt đền mình xúi bậy.

Cuối cùng, tặng các bạn bài thơ tình:

Xưa em tim thỏ đế

Nên không nói yêu anh

Chỉ lén nhìn thật khẽ

Đêm về ôm tương tư

Nay em là mãnh hổ

Tìm anh ở khắp nơi

Chỉ cần gặp là nói

Yêu, rồi cưới, ngại gì!

OFer: Minh Nga

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Xe bán tải không bị cấm giờ lưu thông tại TP.HCM

Xe bán tải không bị cấm giờ lưu thông tại TP.HCM

Xe bán tải không bị hạn chế khung giờ lưu thông tại TP.HCM, nhưng việc di chuyển vẫn phải tuân theo phân loại phương tiện và hệ thống biển báo tương ứng.
Nissan dừng lắp ráp Navara từ 2026, bán nhà máy 60 năm tuổi cho Chery

Nissan dừng lắp ráp Navara từ 2026, bán nhà máy 60 năm tuổi cho Chery

Nissan bán nhà máy Rosslyn tại Nam Phi cho Chery, dự kiến dừng lắp ráp Navara 2026 trong bối cảnh tái cấu trúc toàn cầu và cạnh tranh gay gắt phân khúc bán tải.
Cuối năm chốt xe Toyota với ưu đãi lãi suất khủng: Từ 1,49%/năm

Cuối năm chốt xe Toyota với ưu đãi lãi suất khủng: Từ 1,49%/năm

Trong tháng 12/2025, Tài chính Toyota (TFSVN) tiếp tục mang đến chương trình ưu đãi lãi suất đặc biệt, khởi điểm từ 1,49%/năm, tạo điều kiện thuận lợi nhất để khách hàng dễ dàng lựa chọn và sở hữu mẫu xe Toyota phù hợp với nhu cầu của mình.
OFer đăng bài chia sẻ về sự cố đáng sợ khi đi hành trình xuyên Trung Quốc

OFer đăng bài chia sẻ về sự cố đáng sợ khi đi hành trình xuyên Trung Quốc

Hành trình xuyên Trung Quốc của gia đình OFer Nguyễn Ngọc Minh đã gặp sự cố lớn, và hiện cần được cộng đồng giúp đỡ.
Tìm thấy nạn nhân thứ ba trong vụ xe bán tải Nissan Navara bị vùi lấp ở Lào Cai

Tìm thấy nạn nhân thứ ba trong vụ xe bán tải Nissan Navara bị vùi lấp ở Lào Cai

Sau gần một tháng nỗ lực tìm kiếm giữa địa hình sạt lở hiểm trở ở Lào Cai, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy thi thể nạn nhân thứ ba trong vụ xe bán tải Nissan Navara bị vùi lấp do ảnh hưởng của bão số 11.
Ford Ranger Raptor: 'Chiến binh' off-road khuấy động PVOIL VOC 2025

Ford Ranger Raptor: 'Chiến binh' off-road khuấy động PVOIL VOC 2025

Ford Ranger Raptor trở lại Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2025 (PVOIL VOC 2025) với diện mạo uy lực, khả năng vượt địa hình đỉnh cao và khu lái thử độc quyền cho người hâm mộ.

Cùng chuyên mục

Trung Quốc siết loạt tính năng xe điện như ghế "không trọng lực" vì lo ngại an toàn

Trung Quốc siết loạt tính năng xe điện như ghế "không trọng lực" vì lo ngại an toàn

Các cơ quan quản lý Trung Quốc đang tăng cường rà soát nhiều xu hướng thiết kế phổ biến trên xe điện, từ ghế ngả sâu, tay nắm cửa ẩn đến vô lăng yoke, trong bối cảnh những lo ngại về an toàn ngày càng gia tăng.
Phanh carbon ceramic là gì và có thực sự cần thiết không?

Phanh carbon ceramic là gì và có thực sự cần thiết không?

Xuất hiện trên nhiều mẫu xe thể thao và siêu xe, phanh carbon ceramic nổi tiếng nhờ trọng lượng nhẹ, khả năng chịu nhiệt cao và tuổi thọ vượt trội. Tuy nhiên, những người lái xe thông thường có cần đến trang bị cao cấp này?
MG Việt Nam thay Tổng giám đốc, mở đường cho giai đoạn mới với SUV và xe điện

MG Việt Nam thay Tổng giám đốc, mở đường cho giai đoạn mới với SUV và xe điện

MG Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới từ năm 2026 với việc thay Tổng giám đốc, đồng thời hé lộ kế hoạch mở rộng dải SUV, xe hybrid, xe điện và nghiên cứu khả năng lắp ráp nội địa.
Toyota giảm sản lượng 83.000 xe xuất khẩu, RAV4 và Hilux bị ảnh hưởng

Toyota giảm sản lượng 83.000 xe xuất khẩu, RAV4 và Hilux bị ảnh hưởng

Toyota dự kiến cắt giảm khoảng 83.000 xe sản xuất cho thị trường nước ngoài từ nay đến tháng 11/2026. Quyết định này cho thấy ngành ô tô toàn cầu đang chịu sức ép lớn từ biến động địa chính trị, chi phí vận tải và nhu cầu suy yếu tại Trung Đông.
Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Sau khi vượt Nissan, Suzuki đang tiến gần cột mốc lịch sử mới khi được dự báo sẽ vượt Honda về lượng tiêu thụ toàn cầu trong năm tài chính hiện tại, chủ yếu nhờ sức tăng trưởng mạnh tại Ấn Độ.
Yêu cầu gỡ vướng cho xe bán tải sau kiến nghị từ Ford Việt Nam

Yêu cầu gỡ vướng cho xe bán tải sau kiến nghị từ Ford Việt Nam

Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát các quy định liên quan đến xe bán tải pickup ca-bin kép sau kiến nghị từ Ford Việt Nam, trong bối cảnh nhiều địa phương vẫn áp dụng cách hiểu và tổ chức giao thông chưa thống nhất.
Chỉ riêng 5 mẫu xe này đã chiếm 20% lượng tiêu thụ EV toàn cầu trong năm ngoái

Chỉ riêng 5 mẫu xe này đã chiếm 20% lượng tiêu thụ EV toàn cầu trong năm ngoái

Tesla Model Y và Model 3 vẫn dẫn đầu lượng tiêu thụ xe điện toàn cầu, nhưng các mẫu EV giá dưới 10.000 USD từ Trung Quốc đang tăng trưởng mạnh và dần mở rộng ảnh hưởng sang Đông Nam Á.
Maextro S800 Grand Design - Xe siêu sang Trung Quốc với chi tiết mạ vàng, giá chưa bằng nửa Rolls-Royce

Maextro S800 Grand Design - Xe siêu sang Trung Quốc với chi tiết mạ vàng, giá chưa bằng nửa Rolls-Royce

Maextro S800 Grand Design bổ sung nhiều chi tiết màu vàng, công nghệ hỗ trợ lái mới cùng cấu hình siêu sang 4 chỗ, tiếp tục tham vọng cạnh tranh trực tiếp với Rolls-Royce Ghost tại thị trường Trung Quốc.
Trí tuệ nhân tạo AI là "vũ khí bí mật" kéo dài tuổi thọ pin xe điện dù vẫn sạc nhanh

Trí tuệ nhân tạo AI là "vũ khí bí mật" kéo dài tuổi thọ pin xe điện dù vẫn sạc nhanh

Nghiên cứu từ Đại học Công nghệ Chalmers cho thấy AI có thể tối ưu quá trình sạc nhanh, giúp kéo dài tuổi thọ pin xe điện thêm tới 23% mà không làm giảm tốc độ sạc.
Xăng RON 95 bao giờ ngừng bán tại Việt Nam? Người dùng ô tô, xe máy cần chuẩn bị gì?

Xăng RON 95 bao giờ ngừng bán tại Việt Nam? Người dùng ô tô, xe máy cần chuẩn bị gì?

Từ ngày 1/6/2026, Việt Nam sẽ chuyển sang bán xăng sinh học E10 trên toàn quốc, đồng nghĩa xăng khoáng RON95 truyền thống dần biến mất khỏi thị trường.
Phiên bản di động