Valtteri Bottas xuất sắc cùng đồng đội Hamilton giành 2 vị trí nhất nhì Australian GP, mang lại khởi đầu hoàn hảo cho Mercedes-AMG F1 ở mùa đua 2019.
Australian GP hôm nay 17/3 khởi tranh trong thời tiết đẹp như thường lệ, không có bất ngờ quá lớn cho chặng mở màn mùa giải F1 2019. Sau khi giành cả 2 vị trí dẫn đầu ở vòng phân hạng, 2 tay đua của Mercedes-AMG F1 vẫn thể hiện được sức mạnh khi cán đích đầu tiên (chiến thắng 1-2), chỉ khác là vị trí đảo ngược. Bottas chính là bất ngờ lớn nhất khi xuất phát thứ hai nhưng đã xuất sắc vượt Hamilton ngay vòng đầu và không một lần đánh mất vị trí cho tới khi kết thúc 58 vòng đua ở Melbourne Circuit (trong công viên nổi tiếng Albert Park).
Cho tới trước chặng này, Bottas mới chỉ 3 lần thắng chặng, lần gần nhất là ở Abhu Dabi 2017, tức là chặng cuối cùng. Bottas, 31 tuổi, người Phần Lan, cũng không được mấy người quan tâm như các tiền bối Kimi Raikkonen hay Mika Hakkinen.
Australia GP 2019
Kết thúc chặng, Bottas hào hứng phát biểu rằng đây là chặng đua tuyệt vời nhất kể từ khi bắt đầu sự nghiệp. Bottas đã bỏ xa Hamilton đến 20,886 giây khi cán đích. Ngoài ra, nhờ lập thành tích chạy một vòng nhanh nhất (fastest lap) nên theo luật mới, Bottas mang lại thêm 1 điểm cho chính mình cũng như cho đội đua.
Lần đầu tiên bước lên bục podium tại Australia GP của Bottas
Australian GP 2019 chỉ có một tai nạn nhỏ của Daniel Ricciardo khi tay đua này mất cánh gió trước chỉ vài chục mét khi xuất phát. Một người kém may mắn khác là Carloz Sainz của McLaren bị cháy động cơ.
Daniel Ricardo với quyết định vượt xe sai lầm đã phải dừng bước sớm
Carloz Sainz đen đủi khi bị cháy động cơ
Đáng tiếc nhất phải kể đến Sebastian Vettel, người sở hữu chiếc xe được đánh giá là nhanh nhất mùa giải. Ở khúc cua số 3 của vòng 32, Max Verstappen của Redbull Racing Honda cùng chiếc RB 19 đã xuất sắc vượt qua Vettel và giành vị trí thứ ba chung cuộc. Đây cũng là lần đầu tiên kể từ 2008, một tay đua sử dụng động cơ Honda bước lên trên bục podium.
Ferrari Luce, mẫu xe điện đầu tiên trong lịch sử thương hiệu Ý, đang vấp phải làn sóng tranh cãi về thiết kế ngoại thất. Ngay cả cựu Chủ tịch Ferrari Luca di Montezemolo cũng công khai chỉ trích mẫu xe này.
Xuất hiện trên nhiều mẫu xe thể thao và siêu xe, phanh carbon ceramic nổi tiếng nhờ trọng lượng nhẹ, khả năng chịu nhiệt cao và tuổi thọ vượt trội. Tuy nhiên, những người lái xe thông thường có cần đến trang bị cao cấp này?
Kumho Tire và VietRally vừa ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược giai đoạn 2026–2027, với trọng tâm là các hoạt động đánh giá lốp xe trong điều kiện vận hành thực tế trên những hành trình rally và overland dài ngày trong nước và quốc tế.
Để đánh dấu sự ra mắt của bộ LEGO Technic Koenigsegg Sadair's Spear Megacar, LEGO và Koenigsegg đã chế tạo một phiên bản kích thước thật có thể vận hành, đạt tốc độ tối đa 111 km/h trên đường đua leo dốc Goodwood.
Mới đây, Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green và Tổng công ty Điện lực Thành phố Hà Nội (EVNHANOI) chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác triển khai hệ thống trạm sạc và tủ đổi pin xe điện trên toàn địa bàn Thủ đô, với quy mô dự kiến lên đến 10.000 tủ đổi pin xe máy điện VinFast.
Đèn báo áp suất dầu có thể là dấu hiệu từ mức dầu thấp, rò rỉ dầu cho tới những hỏng hóc nghiêm trọng bên trong động cơ, và việc tiếp tục vận hành xe có thể dẫn tới chi phí sửa chữa đắt đỏ.
Honda và QuantumScape vừa công bố thỏa thuận hợp tác nhiều năm nhằm phát triển pin thể rắn, công nghệ được kỳ vọng sẽ giúp xe điện trong tương lai sạc nhanh hơn, an toàn hơn và có phạm vi hoạt động dài hơn.
Trước khi Tesla ra đời, các nhà nghiên cứu tại Nhật Bản, Đức và Mỹ đã thử nghiệm những chiếc xe có thể tự vận hành bằng camera và máy tính từ cách đây vài thập kỷ.
Ra mắt lần đầu trên Mercedes-Benz W111 vào năm 1959, vùng hấp thụ xung lực đã trở thành nền tảng của an toàn ô tô hiện đại, góp phần giảm đáng kể nguy cơ chấn thương và tử vong trong các vụ va chạm suốt gần bảy thập kỷ qua.
Automechanika Ho Chi Minh City 2026 năm nay cho thấy rõ hơn sự dịch chuyển, khi xe điện, xe hybrid, thiết bị chẩn đoán và dịch vụ chăm sóc xe trở thành những mảng được chú ý.
Khi xăng E10 trở thành tiêu chuẩn mới tại Việt Nam, các mẫu xe hybrid và PHEV thế hệ mới mang đến sự yên tâm về khả năng tương thích nhiên liệu, đồng thời giúp giảm đáng kể lượng xăng tiêu thụ hàng ngày.
Trước những tranh cãi xoay quanh việc loại bỏ nhiều nút bấm vật lý trên Mazda CX-5 thế hệ mới, hãng xe Nhật Bản cho rằng màn hình cảm ứng cỡ lớn thực tế có thể giúp người lái ít bị phân tâm hơn.
Copy link
