Vì sao Volvo XC90 mới không chạy theo phong cách thể thao?

Volvo XC90 bản nâng cấp mới tại Việt Nam có giá từ 3,289 tỷ đồng. Mẫu SUV 7 chỗ Thụy Điển tiếp tục trung thành với thiết kế điềm đạm, nội thất tối giản và trải nghiệm vận hành ưu tiên sự êm ái, an toàn.

Volvo XC90 từ lâu không phải mẫu SUV hạng sang dành cho người thích gây chú ý bằng sự hào nhoáng. Ở bản nâng cấp mới tại Việt Nam, chiếc SUV 7 chỗ Thụy Điển tiếp tục đi theo hướng quen thuộc: Thiết kế điềm đạm, khoang ca-bin rộng rãi, nhiều công nghệ an toàn và cảm giác vận hành nhẹ nhàng hơn là thể thao.

Tại Việt Nam, Volvo XC90 Ultra có giá từ 3,289 tỷ đồng. Mức giá này đặt chiếc xe vào nhóm SUV hạng sang 7 chỗ dành cho khách hàng gia đình có điều kiện tài chính tốt, ưu tiên sự an toàn, không gian sử dụng và hình ảnh thương hiệu khác biệt so với các đối thủ Đức quen thuộc.

Về ngoại hình, xe không cố trẻ hóa bằng những đường nét quá sắc hoặc các chi tiết trang trí cầu kỳ. Xe vẫn giữ phom dáng lớn, bề thế, nhưng phần đầu được tinh chỉnh để hiện đại hơn. Lưới tản nhiệt mới dùng họa tiết đan chéo, nắp ca-pô dập nổi rõ hơn, cản trước tạo hình lại.

Cụm đèn pha Thor’s Hammer vẫn là dấu hiệu nhận diện quen thuộc, nay được làm mảnh hơn và kéo dài về phía lưới tản nhiệt.

Phần đầu xe vững và đứng đắn, không quá dữ như một số SUV Đức. Đây là kiểu thiết kế không tạo ấn tượng bùng nổ ngay từ cái nhìn đầu tiên, nhưng càng nhìn lâu càng thấy hợp với nhóm khách hàng gia đình hoặc doanh nhân cần một chiếc xe kín đáo.

Phía sau xe vẫn giữ cụm đèn hậu dọc đặc trưng, trong khi bộ mâm kích thước lớn giúp thân xe cân đối hơn.

Cụm đèn hậu LED dạng dọc tối màu và logo Volvo ở phía sau, một trong những chi tiết nhận diện quen thuộc.

Đuôi xe giữ thiết kế đặc trưng với cụm đèn hậu đặt dọc, phom dáng vuông vức và bề thế.

Khoang hành lý có thể linh hoạt giữa cấu hình 7 chỗ và mở rộng không gian chứa đồ khi gập hàng ghế thứ ba.

Khoang nội thất là nơi XC90 thể hiện rõ chất Volvo. Không gian bên trong không chạy theo kiểu nhiều màn hình hay nhiều lớp trang trí bóng bẩy.

Thay vào đó là cách bố trí tối giản, thoáng và ít gây rối mắt. Màn hình trung tâm mới có kích thước 11,2 inch, độ phân giải cao hơn, đi cùng giao diện điều khiển được làm lại.

Trải nghiệm thao tác trực quan hơn bản cũ, dù người mới sử dụng vẫn cần thời gian làm quen vì nhiều chức năng được gom vào màn hình.

Hàng ghế thứ hai có không gian thoáng, tựa lưng có thể điều chỉnh, trong khi hàng ghế thứ ba đủ dùng cho trẻ em hoặc người lớn có vóc dáng vừa phải trên các quãng đường không quá dài. Với một gia đình thường xuyên đi xa, cách tối ưu ghế ngồi và tầm nhìn trong ca-bin vẫn là lợi thế rõ rệt.

Cần số pha lê Orrefors là một trong những chi tiết tạo điểm nhấn cho khoang lái, kết hợp cùng các bề mặt da và nút bấm hoàn thiện chỉn chu.

Ốp gỗ, tay nắm kim loại và hệ thống loa Bowers & Wilkins góp phần tạo nên không gian nội thất tinh tế, yên tĩnh và dễ chịu.

Động cơ xăng 2.0L kết hợp công nghệ mild hybrid 48V, công suất tối đa 249 mã lực, đi cùng hộp số tự động 8 cấp và dẫn động AWD. Thông số này đủ để chiếc xe di chuyển linh hoạt trong phố và tự tin trên cao tốc.

Cảm giác lái thiên về sự mượt mà và dễ kiểm soát. Chân ga phản hồi đều, hộp số chuyển cấp êm, công nghệ hybrid nhẹ hỗ trợ xe khởi hành tự nhiên hơn. Trong đô thị, vô lăng nhẹ và tầm quan sát rộng giúp việc điều khiển xe bớt áp lực, dù kích thước lớn vẫn cần thời gian làm quen khi xoay trở trong không gian hẹp.

Trên đường trường, XC90 cho cảm giác chắc chắn, thân xe ổn định và cách âm tốt. Xe không tạo cảm giác lanh lẹ kiểu thể thao, nhưng bù lại là sự điềm tĩnh. Hệ thống treo xử lý mặt đường theo hướng mềm vừa đủ, không bồng bềnh quá mức.

Các công nghệ an toàn tiếp tục là phần quan trọng. Xe được trang bị hệ thống radar và camera hỗ trợ nhận diện nguy cơ va chạm, cảnh báo, hỗ trợ phanh, giữ làn và nhiều tính năng hỗ trợ người lái.

Đây không phải mẫu xe dành cho tất cả mọi người. Người thích cảm giác lái sắc, phản hồi mạnh hoặc khoang lái nhiều hiệu ứng thị giác có thể thấy mẫu SUV này hơi trầm. Mức giá từ 3,289 tỷ đồng cũng khiến khách hàng phải cân nhắc kỹ với các đối thủ có hình ảnh thể thao hơn.

Viên Huy

Theo Lao động Đoàn thể