home

'VinFast sẽ đạt được mục tiêu bán 40.000– 50.000 xe trong năm nay'

10:23 | 17/10/2023
Trong buổi trao đổi trực tiếp với Bloomberg TV, bà Lê Thị Thu Thủy - CEO VinFast - khẳng định hãng xe Việt sẽ đạt được mục tiêu bán 40.000-50.000 xe trong năm 2023

Trong cuộc trao đổi trực tiếp trên Bloomberg TV sáng 16/10 (giờ Việt Nam), CEO VinFast Lê Thị Thu Thủy khẳng định, hãng xe Việt tự tin sẽ hoàn thành mục tiêu bán được 40.000-50.000 xe điện trên toàn cầu trong năm.

VinFast sẽ mở rộng tới 50 thị trường vào cuối năm 2024

Nhận định về thị trường Đông Nam Á hiện nay, CEO Lê Thị Thu Thủy cho biết đây là một thị trường rất tiềm năng vì tỉ lệ xe điện còn rất thấp. Ngoài ra, Chính phủ các nước cũng đặt ra những mục tiêu rất tích cực cho thị trường. Bởi thế, theo bà, VinFast sẽ có nhiều lợi thế trong việc mở rộng kinh doanh tới khu vực này.

'VinFast sẽ đạt được mục tiêu bán 40.000– 50.000 xe trong năm nay'
CEO VinFast Lê Thị Thu Thủy đánh giá cao tiềm năng của VinFast tại Đông Nam Á (Ảnh chụp màn hình)

Cụ thể hơn về kế hoạch mở rộng thị trường, bà Thủy cho biết, VinFast đang hướng tới mục tiêu mở rộng đến 50 thị tường vào cuối năm 2024, trong đó có Indonesia, Ấn Độ, cùng với các thị trường đã tuyên bố trước đó như Mỹ, Canada, Hà Lan, Đức, Pháp, và nhiều thị trường khác đang được cân nhắc.

Riêng về thị trường Ấn Độ, trước thông tin cho rằng VinFast sẽ mua lại nhà máy của Ford tại Ấn Độ, bà Thủy cho biết công ty đã cân nhắc nhiều phương án và hiện rút ngắn còn 3 lựa chọn để đặt lên bàn cân cho quá trình thảo luận. Đồng thời, VinFast hiện vẫn đang trong quá trình trao đổi với Chính phủ Ấn Độ về các kế hoạch cụ thể và hãng sẽ công bố khi có thêm thông tin chi tiết.

Trước kế hoạch táo bạo cần đến một khoản đầu tư lớn của VinFast, Bloomberg TV đặt câu hỏi liệu VinFast có cần huy động vốn mạnh mẽ hơn nữa? Bà Thủy cho biết trong 18 tháng tới, VinFast vẫn nhận được hỗ trợ tài chính từ Vingroup và Chủ tịch Tập đoàn nên công ty vẫn có đủ nguồn lực để thực hiện các kế hoạch kinh doanh. Nhưng cũng như bất cứ doanh nghiệp nào khác, VinFast luôn tìm kiếm các cơ hội huy động vốn sau khi niêm yết. Hiện công ty đang trao đổi với rất nhiều nhà đầu tư để huy động vốn cho các mục tiêu phát triển toàn cầu.

Tự tin hoàn thành mục tiêu bán 40.000–50.000 xe trong năm nay

Trước những quan tâm của thị trường về tình trạng kinh doanh của VinFast đến cuối năm, bà Thủy cho biết đang trong quá trình ký kết với các nhà phân phối, bán lẻ tại Mỹ. Trong năm nay, VinFast sẽ tập trung vào việc kết nối và hợp tác với nhóm nhà bán lẻ đầu tiên tại đây, từ đó có thể bắt đầu phân phối và bán các sản phẩm của mình nhờ vào hệ thống và lượng khách hàng hiện hữu.

'VinFast sẽ đạt được mục tiêu bán 40.000– 50.000 xe trong năm nay'
VF 9 – SUV đầu bảng của VinFast.

Theo bà Thủy, VinFast đã đề ra mục tiêu bán được 40.000-50.000 xe trên toàn cầu trong năm nay và tự tin hoàn thành mục tiêu này. “VinFast là hãng xe duy nhất hiện nay có 7 mẫu xe ô tô điện, trong đó 4 mẫu đã có mặt trên thị trường. Khi các mẫu xe mới ra mắt thị trường, người tiêu dùng sẽ có thêm nhiều lựa chọn và ngày càng quen thuộc hơn với xe điện VinFast. Do đó, chúng tôi tự tin sẽ hoàn thành mục tiêu đề ra”, CEO VinFast khẳng định.

Thực tế, quý 4 được đánh giá là là giai đoạn tăng trưởng mạnh về nhu cầu xe ô tô so với các giai đoạn khác trong năm. Theo kế hoạch của VinFast, bên cạnh các mẫu xe VF e34, VF 5 Plus, VF 8 và VF 9 đang bàn giao theo kế hoạch tại các thị trường nội địa và Bắc Mỹ, VinFast dự kiến sẽ bắt đầu giao mẫu VF8 tại châu Âu và VF9 tại Bắc Mỹ vào Quý 4, đóng góp vào kế hoạch bán ra trong năm 2023.

Trả lời cho câu hỏi của Bloomberg về khả năng hòa vốn vào cuối năm 2025, lãnh đạo VinFast khẳng định, những năm vừa rồi là giai đoạn tập trung xây dựng nền tảng và đặt nền móng cho VinFast. VinFast đã đầu tư mạnh vào 7 mẫu xe đã ra mắt thị trường cũng như các nhà máy sản xuất tại Việt Nam. Ngoài ra, VinFast đang có những trung tâm sản xuất quy mô đặt tại nơi chi phí cơ sở chi phí thấp.

“Việc đầu tư bài bản vào sản xuất và vận hành đã giúp hãng xe Việt có nền móng vững chắc để đạt được mức tăng trưởng có lợi nhuận trong thời gian tới. Tôi tin rằng chúng tôi đang đi đúng hướng và sẽ tiến tới mục tiêu hòa vốn và có lãi”, bà Thủy khẳng định.

Về cổ phiếu VinFast sau khi niêm yết, CEO VinFast cho rằng, các nhà đầu tư đã biết đến và bắt đầu chú ý đến VinFast cũng như nhận thấy tiềm năng và cam kết của hãng với cuộc cách mạng xe điện. “Thực tế, chúng tôi không thường xuyên theo dõi diễn biến giá cổ phiếu mà tập trung vào các mục tiêu kinh doanh”, bà Thủy chia sẻ.

Đại diện VinFast tin rằng, sau khi hoàn thành những mục tiêu tăng trưởng, giá cổ phiếu VinFast sẽ dần ổn định hơn. Hiện tại chỉ có khoảng 1% cổ phiếu đang được thả nổi trên thị trường. Tuy nhiên, như hãng đã thông báo vào hai tuần trước, khoảng 76 triệu cổ phiếu đã được đăng ký để lưu hành sẽ giúp cổ phiếu VFS tăng thanh khoản. VinFast cũng đang trong quá trình làm việc và mở rộng các mối quan hệ nhà đầu tư để phát hành thêm cổ phiếu vào thị trường chứng khoán.

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag: #Vinfast

Có thể bạn quan tâm

VinFast công bố logo riêng cho dòng xe Green, hoàn thiện công bố bộ nhận diện

VinFast công bố logo riêng cho dòng xe Green, hoàn thiện công bố bộ nhận diện

VinFast công bố nhận diện thương hiệu cho dòng sản phẩm ô tô điện Green, hoàn thiện bộ nhận diện thương hiệu cho dòng xe tối ưu cho kinh doanh dịch vụ, bên cạnh dòng siêu sang Lạc Hồng và VF quen thuộc.
Lộ xe máy điện VinFast hoàn toàn mới tại Việt Nam

Lộ xe máy điện VinFast hoàn toàn mới tại Việt Nam

Mẫu mô tô điện mới của VinFast hé lộ thiết kế, không giống bất cứ mẫu xe nào mà hãng từng công bố hồi đầu năm nay.
Lộ ảnh hai chiếc SUV VinFast hoàn toàn mới, kích thước lớn như VF 9

Lộ ảnh hai chiếc SUV VinFast hoàn toàn mới, kích thước lớn như VF 9

Hai mẫu SUV thuần điện cỡ lớn của VinFast vừa xuất hiện trong Công báo sở hữu công nghiệp, kích cỡ ngang ngửa VF 9.
VinFast VF 8 chính thức ra mắt, giá niêm yết 999 triệu đồng

VinFast VF 8 chính thức ra mắt, giá niêm yết 999 triệu đồng

Mẫu CUV cỡ D VinFast VF 8 chính thức ra mắt sáng nay (20/5) với những thay đổi toàn diện về công nghệ, thiết kế và khả năng vận hành.
Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

VinFast bàn giao 24.774 ô tô điện trong tháng 4/2026, tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam tháng thứ 19 liên tiếp.
Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.

Cùng chuyên mục

Bốn mẫu Jeep và Peugeot “made in China” hoàn toàn mới sẽ được xuất khẩu toàn cầu

Bốn mẫu Jeep và Peugeot “made in China” hoàn toàn mới sẽ được xuất khẩu toàn cầu

Không chỉ dành cho thị trường nội địa Trung Quốc, loạt xe Jeep và Peugeot mới do Dongfeng sản xuất còn được Stellantis lên kế hoạch xuất khẩu ra nhiều thị trường quốc tế từ năm 2027.
Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Không chỉ là phiên bản mở rộng của bZ4X tiêu chuẩn, mẫu Toyota bZ4X Touring mới còn trở thành xe điện Toyota mạnh nhất hiện nay ngoài dòng GR hiệu năng cao.
PVOIL: Hành trình đưa nhiên liệu sinh học vào cuộc sống

PVOIL: Hành trình đưa nhiên liệu sinh học vào cuộc sống

Ngày 15/5/2026 đánh dấu một bước chuyển quan trọng khi xăng sinh học E10 được Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) triển khai kinh doanh đại trà trên phạm vi toàn quốc. Đằng sau cột mốc này là một hành trình tiên phong và bền bỉ của PVOIL trong việc đưa nhiên liệu sinh học vào thực tiễn tiêu dùng tại Việt Nam.
Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Hiệp hội Xe Du lịch Trung Quốc đề xuất xây dựng phân khúc EV cỡ nhỏ giá rẻ theo mô hình kei car Nhật Bản, hướng tới người cao tuổi và khu vực nông thôn nhằm thay thế các mẫu xe điện mini thiếu an toàn đang phổ biến tại nước này.
Xe Mitsubishi mất vị trí dẫn đầu phân khúc, chịu áp lực cạnh tranh lớn từ đối thủ

Xe Mitsubishi mất vị trí dẫn đầu phân khúc, chịu áp lực cạnh tranh lớn từ đối thủ

Tháng 4/2026 các mẫu xe Xpander và Xforce tiếp tục là sản phẩm chủ lực giúp cho Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) ghi nhận t, cùng góp mặt trong nhóm ô tô sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường.
Đây là hệ thống robot AI tự động thay lốp ô tô mà không cần tháo bánh xe

Đây là hệ thống robot AI tự động thay lốp ô tô mà không cần tháo bánh xe

Hệ thống SmartBay do Automatic Tire Inc. phát triển có thể tự động tháo, lắp và cân bằng lốp ngay trên xe mà gần như không cần kỹ thuật viên can thiệp, hứa hẹn thay đổi cách vận hành của các xưởng dịch vụ lốp trong tương lai.
Chất phụ gia dùng cho xăng E10 là gì? Có hại cho xe ô tô - xe máy không?

Chất phụ gia dùng cho xăng E10 là gì? Có hại cho xe ô tô - xe máy không?

Có thể bạn chưa biết chất phụ gia dùng cho xăng E10 là gì, chúng có ảnh hưởng như thế nào đến xe ô tô và xe máy trong quá trình vận hành lâu dài?
Xe siêu sang Vision BMW Alpina ra mắt, hé lộ tương lai thương hiệu Alpina dưới thời BMW

Xe siêu sang Vision BMW Alpina ra mắt, hé lộ tương lai thương hiệu Alpina dưới thời BMW

Sau khi chính thức thuộc sở hữu của BMW Group, Alpina trình làng mẫu concept Vision BMW Alpina tại Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, hé lộ định hướng mới cho dòng xe grand tourer sang trọng hiệu suất cao.
Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Toyota Starlet, mẫu hatchback bán chạy tại Nam Phi, vừa gây chú ý khi nhận mức an toàn 0 sao từ Global NCAP do cấu trúc thân xe thiếu ổn định và khả năng bảo vệ hành khách kém trong các bài thử va chạm.
Từ 1/6/2026, cây xăng không chuyển sang xăng E10 có thể bị xử lý nghiêm

Từ 1/6/2026, cây xăng không chuyển sang xăng E10 có thể bị xử lý nghiêm

Kể từ ngày 1/6, xăng E10 sẽ được triển khai trên toàn quốc theo lộ trình mới. Bộ Công Thương yêu cầu các địa phương tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi trì hoãn chuyển đổi, găm hàng hoặc bán sai chủng loại xăng dầu.
Phiên bản di động