VinFast VF 5 Plus - chiếc xe giành danh hiệu XE HIỆU QUẢ KINH TẾ TỐT NHẤT 2024

VinFast VF 5 Plus giành danh hiệu XE HIỆU QUẢ KINH TẾ TỐT NHẤT 2024.

Cú đúp danh hiệu trong lần đầu góp mặt tại giải thưởng XE CỦA NĂM 2024

Lễ công bố kết quả XE CỦA NĂM 2024 diễn ra tối 29/3 đã chứng kiến thắng lợi vang dội của VinFast VF 5 Plus. Trong lần đầu góp mặt tại chương trình, VF5 Plus đã thu về những thành tích đáng tự hào.

Cụ thể, trong Giai đoạn 1 XE CỦA NĂM 2024, VF 5 Plus đã về nhất phân khúc Xe dưới 500 triệu, với lượt bình chọn áp đảo 62,6%. Bước sang Giai đoạn 2, VF 5 Plus tiếp tục giành danh hiệu XE HIỆU QUẢ KINH TẾ NHẤT 2024, với 62,9% phiếu bầu từ Hội đồng Giám khảo (HĐGK).

VinFast VF 5 Plus giành cú đúp giải thưởng ở XE CỦA NĂM 2024.

Với thành tích này, VF 5 Plus là 1 trong 3 xe hiếm hoi giành được cả hai danh hiệu trong Giai đoạn 1 và Giai đoạn 2. Kết quả này càng ấn tượng hơn nữa khi VF5 Plus là mẫu xe điện mới ra mắt năm ngoái, lần đầu góp mặt tại thị trường Việt Nam. Điều này một lần nữa chứng minh sức hút của VF5 Plus với cộng đồng người dùng tham gia bình chọn.

Trước đó, VF 5 Plus ngay từ thời điểm ra mắt đã sở hữu doanh số nổi trội trong phân khúc CUV cỡ A, không kém cạnh so với các đối thủ lâu năm. Điển hình là lượng bán tháng 7/2023 tăng vọt đến 1.000 chiếc.

VF 5 Plus về nhất phân khúc Xe dưới 500 triệu ở Giai đoạn 1.

VinFast VF 5 Plus được bình chọn là XE HIỆU QUẢ KINH TẾ TỐT NHẤT 2024

Trong Giai đoạn 2, VinFast VF 5 Plus đạt tổng điểm 1.001 điểm trong bảng chấm 8 tiêu chí của HĐGK. Trong đó, có hai tiêu chí VF5 Plus giành điểm cao nhất đó là Hiệu quả năng lượng và Môi trường (168 điểm) và Tổng chi phí sở hữu TCO (144 điểm). Nhờ đó, VF 5 Plus đã vượt qua VF 6 Plus và Toyota Innova Cross HEV để giành lấy danh hiệu XE HIỆU QUẢ KINH TẾ TỐT NHẤT 2024.

Theo giám khảo Phạm Thành Lê, XE CỦA NĂM 2024 chia phân khúc theo giá bán nhằm trả lời câu hỏi: người tiêu dùng chọn xe nào trong ngân sách của họ. Tiêu chí này đã khai thác được khía cạnh hiệu quả kinh tế mà VF5 Plus mang lại cho người dùng

Với giá bán 468 triệu đồng không bao gồm pin (548 triệu đồng kèm pin), VF 5 Plus là mẫu xe điện có giá thấp thứ hai trên thị trường hiện nay. Theo tính toán, với chính sách miễn lệ phí trước bạ, giá lăn bánh tại Hà Nội của VF5 Plus sẽ từ 490 triệu đồng. Trong khi đó, để lăn bánh các mẫu gầm cao cùng phân khúc, người dùng phải trả thêm khoảng 100 triệu đồng.

Chi phí sử dụng tạm tính của VinFast VF 5 Plus.

Chi phí sử dụng cực thấp cũng là một trong những lý do khiến mẫu xe này đạt danh hiệu XE HIỆU QUẢ KINH TẾ TỐT NHẤT 2024. Theo số liệu được công bố của hãng xe Việt, trung bình mỗi cây số di chuyển, VF5 chỉ tiêu tốn khoảng 400 đồng tiền điện. Trong khi đó, nếu sử dụng xe xăng, chi phí nhiên liệu người dùng phải trả có thể gấp 2-3 lần.

"Xét về tiêu chí tổng chi phí sở hữu, VF 5 Plus nổi trội so với các đối thủ. Xe điện hiện tại vẫn còn thua xe chạy xăng, dầu về số trạm cung cấp nhiên liệu, nhưng khi người sử dụng thay đổi thói quen sử dụng đây sẽ không còn là trở ngại. Đặc biệt với những chiếc xe mà phần lớn thời gian dành cho việc đi lại trong đô thị như VF 5 Plus", ông Thành Lê chia sẻ.

Nhiều chủ xe VF 5 cũng ấn tượng với chi phí sửa chữa, bảo dưỡng thấp của ô tô điện. Theo VinFast, mốc bảo dưỡng lần đầu với VF5 là 12.000 km, trong khi với xe xăng là ở mức 5.000 km. Anh Thế Trọng, Admin Hội VinFast VF 5 Plus 3 miền, cho biết chi phí bảo dưỡng lần đầu chiếc VF 5 Plus của anh là 360.000 đồng (12.000 km), lần hai là 580.000 đồng (25.000 km). So sánh, con số này chỉ bằng khoảng một nửa các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.

Anh Phạm Khánh Sơn, chủ sở hữu xe VF 5 Plus tại Hà Nội.

Anh Phạm Khánh Sơn (Hà Nội), cũng là chủ xe VF 5 Plus, cho biết, chế độ bảo hành với xe là 7 năm, và 8 năm với pin theo xe, trong khi xe xăng chỉ là 3-5 năm.

"Ngoài ra, VinFast cho chính sách rất cầu thị, miễn phí cứu hộ 24/7 toàn quốc khi xe gặp sự cố trên đường. Nếu xe mắc lỗi gây bất tiện thì khách hàng sẽ được hỗ trợ tiền", anh Sơn kể. "Một người bạn tôi đã được đền bù 1 triệu đồng khi phun nước rửa kính sau tắc. Nhìn chung, đến thời điểm này, tôi khá hài lòng về xe".

Giám khảo XE CỦA NĂM 2024 dành nhiều lời khen cho VF 5 Plus

VinFast VF 5 Plus cũng là chiếc xe được nhiều giám khảo đánh giá cao trong buổi lái thử của riêng chương trình XE CỦA NĂM 2024.

Ông Nguyễn Bá Tùng, thành viên Ban Điều hành Otofun, người nhiều năm giữ vai trò giám đốc kỹ thuật cho một hãng ô tô ở Việt Nam, cho rằng chiếc xe rất thiết kế khác biệt, dễ nhận thấy với những đặc trưng của xe điện.

Ông Nguyễn Bá Tùng, giám khảo XE CỦA NĂM 2024, trong buổi lái thử VF 5 Plus.

Ông Bùi Hữu Việt, một vị giám khảo khác, cũng nhận xét chiếc VF 5 Plus có ngoại thất đẹp, xét trong các dòng xe nhỏ, gọn, đi trong đô thị. “Tôi nghĩ xe rất thích hợp cho chị em phụ nữ với nhu cầu đi trong phố, hoặc người trẻ tuổi mua xe lần đầu, dân văn phòng", ông Việt cho biết. "Sở dĩ tôi nói vậy, vì VF 5 Plus là chiếc xe vận hành rất đơn giản, nếu lái xe là phụ nữ lại càng phù hợp”.

Ông Bùi Hữu Việt cho biết xe phù hợp với chị em phụ nữ, người mới mua xe lần đầu.

VF 5 Plus có chiều dài, rộng và cao lần lượt là 3.965 x 1.720 x 1.580 (mm), có kích thước nhỏ hơn so với Sonet (4.120 x 1.790 x 1.642 mm) và Raize (4.030 x 1.710 x1.605 mm). Tuy nhiên, chiều dài cơ sở của VF5 là 2.513 mm, dài hơn 13 mm so với Sonet và ngắn hơn 8 mm so với Raize.

Với kích cỡ này, VF 5 Plus có nhiều lợi thế khi di chuyển trong đường đô thị chật hẹp. Bên cạnh đó, nhờ kích thước động cơ nhỏ và không sử dụng hộp số truyền thông, VF 5 Plus đảm bảo không gian thoải mái cho khách ngồi bên trong.

Nội thất VF 5 Plus khá đơn giản.

"Nội thất tối giản, chỉ có hai màn hình trên bảng táp-lô, nhìn qua sẽ không để lại ấn tượng quá sâu sắc như những chiếc xe khác. Nhưng chính vì mọi thứ trong xe rất đơn giản và dễ sử dụng, người mới lái hoặc người chuyển từ xe xăng sang xe điện cũng dễ làm quen", ông Bùi Hữu Việt nhận định.

VF 5 Plus rất dễ làm quen với người mới lái.

Về trang bị trên xe, VinFast VF 5 Plus nhận lời khen từ vị giám khảo Phạm Thành Lê. Theo ông, trong nhóm xe dưới 500 triệu, VF 5 Plus nổi bật khi sở hữu vành 17 inch, trang bị phanh đĩa cho cả 4 bánh, cùng hàng loạt tính năng hiện đại như 6 túi khí, hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) gồm cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, hỗ trợ đỗ phía sau, hệ thống camera sau...

"Với động cơ điện, VF 5 Plus có công suất mạnh hơn tất cả xe trong tầm giá dưới 500 triệu, đem lại sự lanh lẹ, nhẹ nhàng cho một chiếc xe nhỏ dành cho đô thị. Công suất, sức mạnh như vậy là một ưu thế trong phân khúc", ông Thành Lê cho biết.

Đây cũng là ý kiến của ông Phạm Bá Tùng. Sau buổi lái thử, vị giám khảo này đánh giá động cơ là điểm nổi trội nhất của VF 5 Plus. "Ưu thế của xe điện là cảm giác tăng tốc ban đầu rất mượt, khó có xe nào trong phân khúc vượt qua".

Ông Phạm Thành Lê tại buổi đánh giá xe hôm 6/3.

Ông Thành Lê cũng đánh giá cao VF 5 Plus ở tiêh chí Đổi mới Sáng tạo. "VF 5 Plus sở hữu những ưu điểm khó tìm thấy trên xe truyền thông nhờ các tính năng như kiểm soát chi phí nhiên liệu, lập hồ sơ người lái vào theo dõi qua app. Nhờ app, chúng ta biết chi phí mỗi lần sạc điện của xe, tổng chi phí cuối tháng, nắm được tháng đó đi bao nhiêu cây số, chi phí nhiên liệu là bao nhiêu".

VinFast VF 5 Plus với kiểu dáng đặc trưng, dễ nhận biết cả từ trước và sau xe.