home

Xe MPV giá 1 tỷ đồng, nên chọn Hyundai Custin hay Toyota Innova Cross?

13:45 | 28/03/2024
Cùng tầm giá gần một tỷ đồng, Hyundai Custin 2.0T Cao cấp nổi bật về công nghệ và trang bị tiện nghi, nhưng Toyota Innova Cross 2.0 HEV lại có ưu thế nhờ trang bị động cơ hybrid tiết kiệm nhiên liệu.
Xe MPV tầm giá gần 1 tỷ đồng, nên chọn Hyundai Custin hay Toyota Innova Cross?
Giá lăn bánh Hyundai Custin 2.0T Cao cấp có phần nhỉnh hơn Toyota Innova Cross 2.0 HEV khoảng 10 triệu đồng, nhưng bù lại kích thước của mẫu xe Hàn Quốc lại lớn hơn so với đối thủ. Với chiều dài trục cơ sở lớn hơn tới 205 mm, Hyundai Custin sở hữu ca-bin rộng rãi, từ đó hành khách thoải mái hơn khi ngồi bên trong. Chiếc xe của Hyundai cũng có khoảng sáng gầm xe lớn hơn.
Xe MPV tầm giá gần 1 tỷ đồng, nên chọn Hyundai Custin hay Toyota Innova Cross?
Thiết kế ngoại thất luôn là điểm mạnh của những mẫu xe Hàn Quốc so với mẫu xe Nhật Bản. Hyundai Custin cũng không phải ngoại lệ. Mẫu xe Hàn Quốc này nổi bật hơn hẳn Toyota Innova Cross với thiết kế đèn bậc cửa sang trọng. Bên cạnh đó, thiết kế cửa trượt thông minh hai bên vừa tiện lợi, vừa tạo nên điểm nhấn mới mẻ cho Hyundai Custin 2.0T Cao cấp.
Xe MPV tầm giá gần 1 tỷ đồng, nên chọn Hyundai Custin hay Toyota Innova Cross?
Cả hai mẫu xe đều được trang bị vô lăng bọc da, ghế bọc da, cửa gió hàng ghế sau, hệ thống âm thanh 6 loa,... Nhưng Toyota Innova Cross lại không được trang bị chức năng sưởi, làm mát ở cả ghế trước, sau, sạc không dây, cần số điện tử và ghế phụ chỉnh điện giống như Hyundai Cusrtin. Đây đều là những trang bị dễ lấy lòng khách hàng khi mua xe.
Xe MPV tầm giá gần 1 tỷ đồng, nên chọn Hyundai Custin hay Toyota Innova Cross?
Cả Toyota Innova Cross và Hyundai Custin đều chú trọng vào những trang bị an toàn cho người lái và hành khách trên xe. Trong đó, Toyota Innova Cross 2.0 HEV mang lại sự an toàn cao cho người dùng thông qua gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense. Hyundai Custin cũng trang bị hệ thống an toàn chủ động SmartSense, có thêm những tính năng cảnh báo người ngồi sau, cảnh báo mất tập trung người lái so với Innova Cross.

Về vận hành, Hyundai Custin đi theo hướng tối ưu hóa về sức mạnh động cơ. Xe sử dụng động cơ 2.0L turbo cho khối công suất lên tới 232 Hp và đi kèm mô-men xoắn lên tới 353 Nm, và hộp số tự động 8 cấp. Ngược lại, Toyota Innova Cross 2.0 HEV lại đi theo hướng tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Xe chỉ sở hữu khối động cơ hỗn hợp xăng điện cho tổng công suất 150 mã lực và mô-men xoắn là 188 Nm. Nhưng mẫu xe lại sở hữu khả năng tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ 4,92 lít/100km.

Hiện tại, Hyundai Custin và Toyota Innova Cross cũng đang nằm trong danh sách đề cử cho giải thưởng "Xe của năm 2024". Với những thế mạnh riêng, cả hai mẫu xe này đều được xem là những đối thủ nặng ký cho các danh hiệu danh giá của chương trình.

Lễ công bố kết quả XE CỦA NĂM 2024 sẽ được diễn ra vào 29/3 tới tại Hà Nội. Ngoài danh hiệu XE CỦA NĂM 2024, Hội đồng Giám khảo cũng sẽ bình chọn các mẫu xe đại diện tiêu biểu cho các tiêu chí của chương trình như sự ra mắt ấn tượng trong năm, tiêu biểu cho việc tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường,…

Với mục tiêu tạo thêm sân chơi, góc quan sát mới mẻ cho người tiêu dùng, Ban Tổ chức cũng mang đến nhiều phần quà với tổng giá trị giải thưởng lên tới hơn 200 triệu đồng. Bên cạnh hàng trăm giải thưởng may mắn dành cho những người tham gia bình chọn ở Giai đoạn 1 (từ 6/3-16/3), người tham gia bình chọn tại xecuanam.vn sẽ có cơ hội nhận được những giải thưởng hiện vật giá trị cao, bao gồm:

Giải Nhất: 01 chiếc iPhone 15

Giải Nhì: 01 chiếc Apple Watch

Giải Ba: 01 bộ tai nghe Airpods Gen 3

Tùng Thiện

Theo Lao động Đoàn thể

Bài viết cùng chủ đề:

XE CỦA NĂM 2024
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hyundai Custin - Lựa chọn mới cho gia đình Việt

Hyundai Custin - Lựa chọn mới cho gia đình Việt

Sở hữu thiết kế nịnh mắt, không gian nội thất rộng rãi tối ưu cùng hàng loạt công nghệ an toàn, hỗ trợ lái hiện đại, Hyundai Custin khẳng định được giá trị của mình với mức giá 999 triệu đồng.
Hình chi tiết Toyota Innova Cross 2.0HEV giá 990 triệu đồng

Hình chi tiết Toyota Innova Cross 2.0HEV giá 990 triệu đồng

Phiên bản Toyota Innova Cross 2.0HEV sử dụng động cơ hybrid với máy xăng kèm bộ pin điện cho công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 188Nm, giá bán 990 triệu đồng tại Việt Nam.
Toyota Innova Cross ra mắt giá từ 810 triệu đồng, nhiều trang bị vượt trội nhóm MPV

Toyota Innova Cross ra mắt giá từ 810 triệu đồng, nhiều trang bị vượt trội nhóm MPV

Toyota Innova Cross ra mắt tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, giá từ 810 triệu đồng cho bản máy xăng đến 990 triệu đồng cho bản hybrid.
Những mẫu xe sẽ ra mắt thị trường Việt tháng 10/2023

Những mẫu xe sẽ ra mắt thị trường Việt tháng 10/2023

Những mẫu xe sẽ ra mắt thị trường Việt Nam tháng 10/2023 thuộc nhóm xe gầm cao, bao gồm những cái tên nổi bật như Toyota Innova Cross, Honda CR-V, Suzuki Jimny.
Hyundai Custin 2.0T - Xe MPV 6 chỗ ngồi giá 1 tỷ đồng

Hyundai Custin 2.0T - Xe MPV 6 chỗ ngồi giá 1 tỷ đồng

Phiên bản Hyundai Custin 2.0T sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp cho công suất tới 232 mã lực, mô-men xoắn 353Nm, cấu hình 6 chỗ ngồi với cửa trượt đi kèm mức giá 999 triệu đồng.
MPV gia đình Hyundai Custin có giá từ 850 triệu đồng tại Việt Nam

MPV gia đình Hyundai Custin có giá từ 850 triệu đồng tại Việt Nam

Hyundai Custin cung cấp thêm lựa chọn xe MPV gia đình cao cấp với giá bán từ 850 triệu đồng tại Việt Nam
Dừng bán Toyota Innova tại Việt Nam

Dừng bán Toyota Innova tại Việt Nam

Toyota Innova đã âm thầm biến mất khỏi danh mục sản phẩm của hãng tại Việt Nam, nhường sân cho Innova Cross hiện đại hơn.
Bùng nổ ưu đãi mừng sinh nhật 30 năm của Toyota Việt Nam

Bùng nổ ưu đãi mừng sinh nhật 30 năm của Toyota Việt Nam

Mừng sinh nhật 30 năm, Toyota Việt Nam triển khai hàng loạt khuyến mại hấp dẫn cho khách hàng mua xe trong tháng 9/2025.
Toyota Innova Cross vững ngôi số 1 phân khúc xe hybrid tại Việt Nam, áp đảo phân khúc xe MPV

Toyota Innova Cross vững ngôi số 1 phân khúc xe hybrid tại Việt Nam, áp đảo phân khúc xe MPV

Sức tiêu thụ của Toyota Innova Cross tiếp tục gây ấn tượng trong nửa đầu năm 2025, với mức tăng trưởng gần 70%, trong khi toàn bộ phân khúc xe MPV tăng khoảng 22%.
Kia Carnival giảm giá 120 triệu đồng, thị trường xe cũ đứng trước áp lực cạnh tranh

Kia Carnival giảm giá 120 triệu đồng, thị trường xe cũ đứng trước áp lực cạnh tranh

Kia Carnival giảm giá đến 120 triệu đồng, đẩy giá xe mới gần bằng xe cũ, tạo áp lực lớn cho thị trường xe lướt.
Giá xe Toyota bất ngờ tăng hàng loạt từ năm 2025

Giá xe Toyota bất ngờ tăng hàng loạt từ năm 2025

Giá xe Toyota Innova Cross, Alphard và Land Cruiser có mức tăng từ hàng chục đến hàng trăm triệu đồng đầu từ năm 2025.
Toyota Innova Cross là xe hybrid bán chạy nhất tháng 2/2025

Toyota Innova Cross là xe hybrid bán chạy nhất tháng 2/2025

Mẫu xe Toyota Innova Cross trở lại ngôi đầu danh sách ô tô hybrid bán chạy nhất tháng 2/2025 với 192 chiếc bán ra.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động