home

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Linh Đan Linh Đan 13:42 | 27/07/2026
Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.

Nhận kết quả chi trả bồi thường bảo hiểm: Từ 1 tuần còn 30 phút

Với người dùng ô tô, chuyện va quệt trong phố là điều khó tránh, và bảo hiểm xe cơ giới được nhiều người lựa chọn để giảm thiểu gánh nặng tài chính trước các rủi ro hư hỏng ngoại thất. Tuy nhiên, việc tốn thời gian và công sức khi phải giải quyết nhiều thủ tục cho một “quy trình” bồi thường bảo hiểm thông thường, khiến không ít người “ngại” và “tặc lưỡi” bỏ qua những va quẹt nhỏ.

“Từ gọi tổng đài, đợi giám định viên đến xác nhận, rồi mang xe ra xưởng chuẩn bị cả đống giấy tờ, ít nhất mất nửa ngày trời, thậm chí phải xin nghỉ phép để đi làm bảo hiểm. Để nhận được tiền bồi thường phải đợi cả tuần. Nên nhiều khi va quẹt nhỏ tôi bỏ qua bảo hiểm luôn”, chị Phương Anh (Hà Nội) nói.

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm
Fast track được tích hợp ngay trên app OPES giúp giải quyết bồi thường nhanh các tổn thất nhỏ đối với ô tô

Mọi thứ thay đổi khi chị dùng tính năng Fast track trên ứng dụng OPES. Lần đầu trải nghiệm, chị chỉ cần mở app, tạo yêu cầu, chụp ảnh 360 độ xe và tải giấy tờ theo hướng dẫn. Sau đó, hệ thống trả kết quả trong khoảng 30 phút, giúp khách hàng có thể đưa xe vào sửa chữa ngay mà không cần thanh toán các chi phí thuộc phạm vi chi trả. “Từ cả tuần giờ còn đúng nửa tiếng để biết kết quả. Mình đã hoàn toàn có thể an tâm mang xe tới garage để sửa chữa bất cứ lúc nào”, chị chia sẻ.

Lần đầu tiên, khách hàng có thể xác nhận số tiền bảo hiểm ô tô được chi trả chỉ sau 30 phút. “Cuộc cách mạng” trong trải nghiệm khách hàng của Fast track vừa giúp OPES được giải thưởng uy tín Insurance Asia Awards 2026 vinh danh trong hạng mục “Sáng kiến giải quyết quyền lợi bảo hiểm của năm”.

Bên cạnh Fast track, tính năng Eclaim - cổng giải quyết quyền lợi bảo hiểm trực tuyến của OPES cũng thay đổi trải nghiệm khi khách hàng có thể thực hiện toàn bộ hành trình bồi thường trực tuyến, không giấy tờ ở nhiều dòng bảo hiểm khác như tai nạn, sức khỏe, nhà và tài sản, hay bảo hiểm chuyến đi. Chị Mỹ Linh, nhân viên văn phòng tại Đà Nẵng đánh giá, điều khiến chị ấn tượng nhất ở các nền tảng số của OPES là tốc độ.

“Hệ thống ghi nhận trong 15 giây. Hồ sơ đầy đủ chứng từ hợp lệ có thể hoàn tất trong 2 ngày, chưa bao giờ bồi thường bảo hiểm lại nhanh đến thế”, chị Linh kể.

Điểm chung giữa Fast track và Eclaim là khách hàng không cần chuẩn bị hồ sơ bản cứng như trước, không phải ghi nhớ hàng loạt hướng dẫn rời rạc. Mọi thứ được hiển thị rõ trên nền tảng số. Người dùng biết mình cần gửi gì, tải gì, đang ở bước nào và khi nào nhận được phản hồi.

Công nghệ - nhân tố phía sau đang đẩy cao chuẩn mực trong bảo hiểm

Khi khách hàng đã quen đặt xe, chuyển tiền, thanh toán hóa đơn hay theo dõi đơn hàng theo thời gian thực trên điện thoại, họ cũng bắt đầu kỳ vọng bảo hiểm phải vận hành theo cách tương tự. Nhờ áp dụng công nghệ, các tính năng bồi thường tự động của OPES đáp ứng kỳ vọng ấy bằng một trải nghiệm gọn, rõ và liền mạch hơn so với cách bồi thường truyền thống mà nhiều người từng hình dung.

Như với Fast track, giá trị thật nằm ở việc hệ thống có thể tiếp nhận dữ liệu, phân tích tổn thất và đưa ra kết quả theo hướng nhất quán hơn trong thời gian ngắn hơn. Cụ thể, OPES ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để tự động phân tích hình ảnh tổn thất và tính toán bồi thường. Ảnh chụp xe và thông tin khách hàng cung cấp được xử lý nhanh hơn, đồng đều hơn và hạn chế những bước trung gian không cần thiết. Kết quả là thời gian chờ đợi của khách hàng giảm đi, quy trình rõ ràng hơn và khách hàng bớt cảm giác mình đang bước vào một hành trình nhiều lớp thủ tục.

Với Eclaim, công nghệ đứng sau là “Detech AI”. Hệ thống này hỗ trợ bóc tách hồ sơ, tóm tắt nội dung chứng từ, tập trung đánh giá sự kiện bảo hiểm và đề xuất phương án giải quyết. Nhờ quy trình số hóa xuyên suốt, sau khi OPES ra quyết định chi trả, tiền có thể được chuyển ngay vào tài khoản khách hàng, rút ngắn thêm khoảng cách giữa phê duyệt và thanh toán.

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm
Quy trình yêu cầu giải quyết quyền lợi bảo hiểm chỉ với 4 bước hoàn toàn online tại OPES

Anh Tuấn Phong ở Hà Nội cho rằng điều khiến anh hài lòng nhất khi dùng các công cụ số của OPES là cảm giác mọi thứ “rõ đường đi hơn”.

“Chỉ cần vào mục bồi thường trên ứng dụng hoặc website, thao tác theo hướng dẫn, người dùng có thể theo dõi được tiến trình theo thời gian thực. Có bước nào cần bổ sung thì làm ngay. Mọi thứ minh bạch hơn nên cũng yên tâm hơn”, anh nói.

Giới quan sát nhìn nhận, minh bạch là yếu tố quan trọng bậc nhất trong lĩnh vực bảo hiểm. OPES đưa công nghệ vào chính khâu bồi thường - phần dễ tạo áp lực nhất cho người dùng - để biến nó thành một trải nghiệm dễ tiếp cận hơn. Đây cũng là chuẩn trải nghiệm mới trên thị trường: khách hàng được chủ động hơn, thời gian xử lý ngắn hơn, quy trình rõ ràng hơn, và quyền lợi bảo hiểm đi đến tay người dùng nhanh hơn khi họ cần nhất.

Để nhận quyền lợi bồi thường bảo hiểm nhanh chóng từ OPES, khách hàng truy cập: https://opes.com.vn/claims

Linh Đan

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

OPES ký thỏa thuận hợp tác cung cấp bảo hiểm cho trụ sạc xe điện EVsafe

OPES ký thỏa thuận hợp tác cung cấp bảo hiểm cho trụ sạc xe điện EVsafe

Công ty TNHH CHTLab và Công ty Cổ phần Bảo hiểm OPES (OPES) chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác triển khai chương trình Bảo hiểm cháy nổ cho sản phẩm trụ sạc xe điện EVsafe.
Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: “Tấm khiên” pháp lý được củng cố từ Nghị định 67/2023/NĐ-CP

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: “Tấm khiên” pháp lý được củng cố từ Nghị định 67/2023/NĐ-CP

Không chỉ “mua cho xong nghĩa vụ”, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới ngày càng được siết chặt. Đáng chú ý, tại Nghị định 67/2023/NĐ-CP, hàng loạt quy định mới liên quan đến cấp giấy chứng nhận điện tử, quy trình thông báo tai nạn và mở rộng thêm đối tượng chi hỗ trợ nhân đạo. Nhờ đó, người dân được bảo vệ tốt hơn khi chủ động tiếp cận thông tin và hiểu rõ quyền lợi của mình.
Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Việc nắm rõ mức chi trả tối đa theo Nghị định số 67/2023/NĐ-CP không chỉ giúp người dân chủ động bảo vệ quyền lợi, mà còn có thể phòng tránh rủi ro tài chính nếu vụ tai nạn vượt quá khả năng bồi thường của bảo hiểm bắt buộc.
Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Dưới đây là thông tin về các công ty bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024.
Cách kiểm tra bảo hiểm ô tô tránh những rủi ro không mong muốn

Cách kiểm tra bảo hiểm ô tô tránh những rủi ro không mong muốn

Kiểm tra bảo hiểm ô tô, hay còn gọi là tra cứu bảo hiểm ô tô, nhằm đảm bảo quyền lợi và tránh những rủi ro không mong muốn khi tham gia giao thông.
Đây là lý do nên suy nghĩ kỹ trước khi chọn mua bảo hiểm ô tô ở những công ty có thị phần nhỏ

Đây là lý do nên suy nghĩ kỹ trước khi chọn mua bảo hiểm ô tô ở những công ty có thị phần nhỏ

Phân tích số liệu cho thấy, tỷ lệ chi trả bồi thường trên doanh số của các công ty kinh doanh bảo hiểm xe cơ giới có sự chênh lệch một cách đáng ngạc nhiên.

Cùng chuyên mục

Giá xăng dầu mới nhất ngày hôm nay 27/7/2026: xăng E10, dầu Diesel tăng mạnh

Giá xăng dầu mới nhất ngày hôm nay 27/7/2026: xăng E10, dầu Diesel tăng mạnh

Giá xăng dầu mới nhất ngày hôm nay 27/7/2026 ghi nhận mức điều chỉnh nhẹ theo kỳ điều hành từ 15h00 ngày 23/07/2026, với nhiều mặt hàng tăng khoảng 800 – 2.500 đồng/lít.
MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Đây là mẫu xe điện "18 trong 1", có thể biến hóa từ xe địa hình đến xe chở hàng

Đây là mẫu xe điện "18 trong 1", có thể biến hóa từ xe địa hình đến xe chở hàng

Một công ty Canada vừa giới thiệu nền tảng xe điện mô-đun có thể cấu hình thành 18 loại phương tiện khác nhau, đáp ứng nhiều nhu cầu từ vận chuyển hàng hóa đến xe golf hay xe địa hình phục vụ công việc.
Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co vừa giới thiệu mẫu wagon 07 GT tại Trung Quốc với hệ truyền động plug-in hybrid, công suất tối đa 523 mã lực, phạm vi chạy kết hợp hơn 1.400 km.
Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Rezvani Motors đã biến Lamborghini Huracán thành mẫu siêu xe off-road Dune với công suất 800 mã lực, khoảng sáng gầm tăng đáng kể và số lượng sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc trên toàn cầu.
Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford sử dụng AI để tái hiện màn ra mắt của mẫu xe ý tưởng Aurora 1964, qua đó cho thấy nhiều công nghệ từng được xem là viễn tưởng đã trở thành hiện thực trên ô tô hiện đại.
BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 cho thấy cạnh tranh xe điện dành cho khách hàng kinh doanh dịch vụ đang chuyển từ giá bán sang tổng chi phí sở hữu.
Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Công nghệ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) mang đến nhiều tiện ích cho ô tô hiện đại, nhưng cũng làm gia tăng những lo ngại về an ninh mạng khi phương tiện ngày càng phụ thuộc vào kết nối Internet.
Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu đang thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện tại Nhật Bản với thời gian thay pin chỉ khoảng 3 phút, nhằm giảm thời gian dừng xe và đánh giá khả năng ứng dụng trên các đội xe thương mại trong tương lai.
Phiên bản di động