home

Đây là lý do nên suy nghĩ kỹ trước khi chọn mua bảo hiểm ô tô ở những công ty có thị phần nhỏ

Bảo Linh Bảo Linh 09:30 | 22/05/2025
Phân tích số liệu cho thấy, tỷ lệ chi trả bồi thường trên doanh số của các công ty kinh doanh bảo hiểm xe cơ giới có sự chênh lệch một cách đáng ngạc nhiên.
Có nên mua bảo hiểm xe cơ giới ở những công ty nhỏ?
Nên mua bảo hiểm ô tô ở công ty lớn hay nhỏ vẫn luôn là nỗi băn khoăn của nhiều chủ xe.

Thị trường bảo hiểm xe cơ giới Việt Nam năm 2024 ghi nhận doanh số kỷ lục gần 19.000 tỷ đồng. Trong số này, bảo hiểm vật chất xe cơ giới (bảo hiểm tự nguyện) là gần 13.700 tỷ đồng, chiếm 73%. Tổng số tiền bồi thường là hơn 8.700 tỷ đồng.

Tỷ lệ giữa mức bồi thường và doanh số của toàn ngành là 46,3%. Tuy nhiên, giữa các công ty chiếm thị phần lớn với các công ty nhỏ hơn có một mức chênh lệch đáng ngạc nhiên.

Thống kê năm 2024 cho thấy, 5 công ty bảo hiểm dẫn đầu về doanh số bảo hiểm xe cơ giới gồm: Tổng VNI với 1.806 tỷ đồng, MIC (1.797 tỷ đồng), Bảo Việt (1.730 tỷ đồng), BSH (1.712 tỷ đồng), PTI (1.649 tỷ đồng).

Theo đó, trong năm 2024, Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Hàng Không (VNI) đứng đầu thị trường bảo hiểm xe cơ giới với doanh số 1.806 tỷ đồng, mức bồi thường là hơn 820 tỷ đồng, tỷ lệ bồi thường trên doanh số là 45,42%. Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Quân đội (MIC) ghi nhận doanh số gần 1.800 tỷ đồng, bồi thường 895 tỷ đồng, tỷ lệ 49,82%.

Nhiều đại lý ô tô bị khám xét Nhiều đại lý ô tô bị khám xét
Đại diện Mercedes-Benz Việt Nam: 'Ca sĩ Duy Mạnh đã nhận đủ tiền do công ty bảo hiểm bồi thường' Đại diện Mercedes-Benz Việt Nam: 'Ca sĩ Duy Mạnh đã nhận đủ tiền do công ty bảo hiểm bồi thường'
Doanh thu bảo hiểm xe cơ giới đóng vai trò quan trọng ra sao trong cơ cấu doanh thu của PJICO? Doanh thu bảo hiểm xe cơ giới đóng vai trò quan trọng ra sao trong cơ cấu doanh thu của PJICO?
Các công ty bảo hiểm ô tô, xe máy thu gần 19 nghìn tỷ năm 2024, cao nhất từ trước tới nay Các công ty bảo hiểm ô tô, xe máy thu gần 19 nghìn tỷ năm 2024, cao nhất từ trước tới nay

Cũng theo tỷ lệ này, của Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt là 48,92%, Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Sài Gòn - Hà Nội (BSH) là 52,07%, Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện (PTI) là 57,74%, Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Petrolimex (PJICO) là 53,68% và Tổng Công ty Bảo hiểm PVI là 42,49%.

Doanh thu và mức phí bồi thường của các công ty bảo hiểm cho xe cơ giới trong năm 2024.
Doanh thu và mức phí bồi thường của các công ty bảo hiểm cho xe cơ giới trong năm 2024.

Ở phía dưới bảng xếp hạng doanh số, ngạc nhiên thay, tỷ lệ chi trả bồi thường rất thấp. Công ty TNHH Bảo hiểm Samsung Vina (SVI) thu 5,256 tỷ đồng, bồi thường 758 triệu đồng, tương ứng tỷ lệ 14,4%. Hay một trường hợp khác là Công ty TNHH Bảo hiểm Phi nhân thọ Cathay Việt Nam, tỷ lệ bồi thường của công ty cũng chỉ ở mức 15,6%.

Đối với Công ty Bảo hiểm phi nhân thọ Tasco (TIC), tỷ lệ bồi thường so với doanh số chiếm 16,87%, hay Công ty Cổ phần Bảo hiểm Phú Hưng (PAC) cũng ở mức 17,46%.

Đáng chú ý nhất là Công ty Cổ phần Bảo hiểm Viễn Đông (VASS) có doanh số là 383,757 tỷ đồng nhưng tỷ lệ bồi thường lại ở mức thấp nhất trong tất cả các công ty bảo hiểm nêu trên, chỉ chiếm 9,54%.

Tỷ lệ bồi thường bảo hiểm xe cơ giới trên doanh số của các công ty bảo hiểm quy mô nhỏ chỉ bằng một phần ba mức trung bình toàn ngành.
Tỷ lệ bồi thường bảo hiểm xe cơ giới trên doanh số của các công ty bảo hiểm quy mô nhỏ chỉ bằng một phần ba mức trung bình toàn ngành.

Tỷ lệ bồi thường ở các công ty bảo hiểm có quy mô nhỏ chỉ bằng một phần ba mức trung bình của toàn ngành hay thậm chí một phần năm cho thấy việc lựa chọn nơi để gửi gắm niềm tin rất quan trọng. Khi mua bảo hiểm xe cơ giới, ai cũng chấp nhận đây là khoản tiền mua sự an tâm, nhưng khi xảy ra sự cố, không ai muốn mình sẽ gặp khó khăn trong quá trình yêu cầu bồi thường hay phải chấp nhận mức bồi thường thấp hơn so với cam kết.

Bảo Linh

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: “Tấm khiên” pháp lý được củng cố từ Nghị định 67/2023/NĐ-CP

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: “Tấm khiên” pháp lý được củng cố từ Nghị định 67/2023/NĐ-CP

Không chỉ “mua cho xong nghĩa vụ”, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới ngày càng được siết chặt. Đáng chú ý, tại Nghị định 67/2023/NĐ-CP, hàng loạt quy định mới liên quan đến cấp giấy chứng nhận điện tử, quy trình thông báo tai nạn và mở rộng thêm đối tượng chi hỗ trợ nhân đạo. Nhờ đó, người dân được bảo vệ tốt hơn khi chủ động tiếp cận thông tin và hiểu rõ quyền lợi của mình.
Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Việc nắm rõ mức chi trả tối đa theo Nghị định số 67/2023/NĐ-CP không chỉ giúp người dân chủ động bảo vệ quyền lợi, mà còn có thể phòng tránh rủi ro tài chính nếu vụ tai nạn vượt quá khả năng bồi thường của bảo hiểm bắt buộc.
Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS điện tử: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS điện tử: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP, doanh nghiệp bảo hiểm được phép cấp giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới dưới dạng điện tử, có giá trị pháp lý tương đương bản giấy. Nắm rõ quy định mới là cách quan trọng để chủ xe không bị mất quyền lợi khi xảy ra tai nạn.
Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Dưới đây là thông tin về các công ty bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024.
Cách kiểm tra bảo hiểm ô tô tránh những rủi ro không mong muốn

Cách kiểm tra bảo hiểm ô tô tránh những rủi ro không mong muốn

Kiểm tra bảo hiểm ô tô, hay còn gọi là tra cứu bảo hiểm ô tô, nhằm đảm bảo quyền lợi và tránh những rủi ro không mong muốn khi tham gia giao thông.

Cùng chuyên mục

Chiến lược xe điện của Kia được hé lộ, với 14 mẫu xe điện vào năm 2030, bao gồm EV1 giá rẻ nhất

Chiến lược xe điện của Kia được hé lộ, với 14 mẫu xe điện vào năm 2030, bao gồm EV1 giá rẻ nhất

Tại sự kiện EV Day gần đây, Kia đã phác thảo chiến lược điện hóa toàn cầu với loạt sản phẩm mới, trong đó EV1 nổi lên như mẫu xe điện giá phổ thông, đóng vai trò mở rộng tệp khách hàng trong tương lai.
Mô tô điện cao cấp Honda WN7 sẽ bán tại Đông Nam Á, liệu có sớm xuất hiện ở Việt Nam?

Mô tô điện cao cấp Honda WN7 sẽ bán tại Đông Nam Á, liệu có sớm xuất hiện ở Việt Nam?

Mẫu mô tô điện cỡ lớn Honda WN7 vừa được giới thiệu tại Philippines, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện hóa của nhà sản xuất xe Nhật Bản.
Thị trường xe máy quý 1/2026: Xe máy xăng vẫn tăng tốc

Thị trường xe máy quý 1/2026: Xe máy xăng vẫn tăng tốc

Lượng xe máy của các thành viên VAMM đạt 729.121 chiếc trong quý 1/2026, tăng 8,3% so với cùng kỳ, cho thấy xe máy xăng vẫn giữ vai trò lớn, dù thị phần xe điện đang mở rộng rất nhanh.
Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Dự thảo Thông tư mới của Bộ Xây dựng đề xuất 13 trường hợp thay đổi trên xe cơ giới không bị coi là cải tạo, qua đó giúp giảm thủ tục, tiết kiệm chi phí và thời gian cho người sử dụng.
Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vẫn duy trì chiến lược phát triển pin xe điện

Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vẫn duy trì chiến lược phát triển pin xe điện

Giữa bối cảnh biến động nhân sự cấp cao, Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vẫn duy trì chiến lược mở rộng sang pin lithium cho xe điện, đồng thời tiếp tục đầu tư dự án quy mô lớn tại Nghi Sơn.
Đề xuất sửa đổi Nghị định số 168, bổ sung xử phạt nặng nhiều hành vi vi phạm giao thông

Đề xuất sửa đổi Nghị định số 168, bổ sung xử phạt nặng nhiều hành vi vi phạm giao thông

Bộ Công an đang lấy ý kiến về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168 xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Kia EV5 2026 ra mắt thị trường Philippines với định vị xe điện rẻ nhất của hãng Hàn Quốc

Kia EV5 2026 ra mắt thị trường Philippines với định vị xe điện rẻ nhất của hãng Hàn Quốc

Kia tiếp tục mở rộng dải sản phẩm xe điện tại Đông Nam Á với sự ra mắt của Kia EV5 tại Philippines, trong khi vẫn chưa giới thiệu mẫu EV nào ở thị trường Việt Nam.
Vì đèn pha ngày càng sáng, các tài xế ban đêm càng dễ bị chói mắt

Vì đèn pha ngày càng sáng, các tài xế ban đêm càng dễ bị chói mắt

Đèn pha ô tô ngày càng sáng đang trở thành nguồn gây khó chịu phổ biến với nhiều tài xế, nhưng các nghiên cứu mới cho thấy hiện tượng này chưa làm gia tăng đáng kể nguy cơ tai nạn so với tình trạng tầm nhìn kém.
SUV điện BYD Sealion 7 xuất hiện tại Philippines, liệu có cơ hội về Việt Nam?

SUV điện BYD Sealion 7 xuất hiện tại Philippines, liệu có cơ hội về Việt Nam?

Xuất hiện tại MIAS 2026, BYD Sealion 7 mang đến lựa chọn SUV điện cỡ trung với hiệu suất mạnh mẽ và tầm hoạt động hơn 500 km, hướng tới cạnh tranh trong phân khúc đang tăng trưởng nhanh.
Bộ đôi MG G50 PHEV và MG5 Prestige ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Manila 2026

Bộ đôi MG G50 PHEV và MG5 Prestige ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Manila 2026

MG G50 PHEV và MG5 Prestige vừa ra mắt tại Philippines cho thấy định hướng mở rộng sang xe điện hóa và nâng cấp trang bị, đồng thời gợi mở khả năng sớm xuất hiện tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
Phiên bản di động