home

Đây là lý do nên suy nghĩ kỹ trước khi chọn mua bảo hiểm ô tô ở những công ty có thị phần nhỏ

Bảo Linh Bảo Linh 09:30 | 22/05/2025
Phân tích số liệu cho thấy, tỷ lệ chi trả bồi thường trên doanh số của các công ty kinh doanh bảo hiểm xe cơ giới có sự chênh lệch một cách đáng ngạc nhiên.
Có nên mua bảo hiểm xe cơ giới ở những công ty nhỏ?
Nên mua bảo hiểm ô tô ở công ty lớn hay nhỏ vẫn luôn là nỗi băn khoăn của nhiều chủ xe.

Thị trường bảo hiểm xe cơ giới Việt Nam năm 2024 ghi nhận doanh số kỷ lục gần 19.000 tỷ đồng. Trong số này, bảo hiểm vật chất xe cơ giới (bảo hiểm tự nguyện) là gần 13.700 tỷ đồng, chiếm 73%. Tổng số tiền bồi thường là hơn 8.700 tỷ đồng.

Tỷ lệ giữa mức bồi thường và doanh số của toàn ngành là 46,3%. Tuy nhiên, giữa các công ty chiếm thị phần lớn với các công ty nhỏ hơn có một mức chênh lệch đáng ngạc nhiên.

Thống kê năm 2024 cho thấy, 5 công ty bảo hiểm dẫn đầu về doanh số bảo hiểm xe cơ giới gồm: Tổng VNI với 1.806 tỷ đồng, MIC (1.797 tỷ đồng), Bảo Việt (1.730 tỷ đồng), BSH (1.712 tỷ đồng), PTI (1.649 tỷ đồng).

Theo đó, trong năm 2024, Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Hàng Không (VNI) đứng đầu thị trường bảo hiểm xe cơ giới với doanh số 1.806 tỷ đồng, mức bồi thường là hơn 820 tỷ đồng, tỷ lệ bồi thường trên doanh số là 45,42%. Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Quân đội (MIC) ghi nhận doanh số gần 1.800 tỷ đồng, bồi thường 895 tỷ đồng, tỷ lệ 49,82%.

Nhiều đại lý ô tô bị khám xét Nhiều đại lý ô tô bị khám xét
Đại diện Mercedes-Benz Việt Nam: 'Ca sĩ Duy Mạnh đã nhận đủ tiền do công ty bảo hiểm bồi thường' Đại diện Mercedes-Benz Việt Nam: 'Ca sĩ Duy Mạnh đã nhận đủ tiền do công ty bảo hiểm bồi thường'
Doanh thu bảo hiểm xe cơ giới đóng vai trò quan trọng ra sao trong cơ cấu doanh thu của PJICO? Doanh thu bảo hiểm xe cơ giới đóng vai trò quan trọng ra sao trong cơ cấu doanh thu của PJICO?
Các công ty bảo hiểm ô tô, xe máy thu gần 19 nghìn tỷ năm 2024, cao nhất từ trước tới nay Các công ty bảo hiểm ô tô, xe máy thu gần 19 nghìn tỷ năm 2024, cao nhất từ trước tới nay

Cũng theo tỷ lệ này, của Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt là 48,92%, Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Sài Gòn - Hà Nội (BSH) là 52,07%, Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện (PTI) là 57,74%, Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Petrolimex (PJICO) là 53,68% và Tổng Công ty Bảo hiểm PVI là 42,49%.

Doanh thu và mức phí bồi thường của các công ty bảo hiểm cho xe cơ giới trong năm 2024.
Doanh thu và mức phí bồi thường của các công ty bảo hiểm cho xe cơ giới trong năm 2024.

Ở phía dưới bảng xếp hạng doanh số, ngạc nhiên thay, tỷ lệ chi trả bồi thường rất thấp. Công ty TNHH Bảo hiểm Samsung Vina (SVI) thu 5,256 tỷ đồng, bồi thường 758 triệu đồng, tương ứng tỷ lệ 14,4%. Hay một trường hợp khác là Công ty TNHH Bảo hiểm Phi nhân thọ Cathay Việt Nam, tỷ lệ bồi thường của công ty cũng chỉ ở mức 15,6%.

Đối với Công ty Bảo hiểm phi nhân thọ Tasco (TIC), tỷ lệ bồi thường so với doanh số chiếm 16,87%, hay Công ty Cổ phần Bảo hiểm Phú Hưng (PAC) cũng ở mức 17,46%.

Đáng chú ý nhất là Công ty Cổ phần Bảo hiểm Viễn Đông (VASS) có doanh số là 383,757 tỷ đồng nhưng tỷ lệ bồi thường lại ở mức thấp nhất trong tất cả các công ty bảo hiểm nêu trên, chỉ chiếm 9,54%.

Tỷ lệ bồi thường bảo hiểm xe cơ giới trên doanh số của các công ty bảo hiểm quy mô nhỏ chỉ bằng một phần ba mức trung bình toàn ngành.
Tỷ lệ bồi thường bảo hiểm xe cơ giới trên doanh số của các công ty bảo hiểm quy mô nhỏ chỉ bằng một phần ba mức trung bình toàn ngành.

Tỷ lệ bồi thường ở các công ty bảo hiểm có quy mô nhỏ chỉ bằng một phần ba mức trung bình của toàn ngành hay thậm chí một phần năm cho thấy việc lựa chọn nơi để gửi gắm niềm tin rất quan trọng. Khi mua bảo hiểm xe cơ giới, ai cũng chấp nhận đây là khoản tiền mua sự an tâm, nhưng khi xảy ra sự cố, không ai muốn mình sẽ gặp khó khăn trong quá trình yêu cầu bồi thường hay phải chấp nhận mức bồi thường thấp hơn so với cam kết.

Bảo Linh

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: “Tấm khiên” pháp lý được củng cố từ Nghị định 67/2023/NĐ-CP

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: “Tấm khiên” pháp lý được củng cố từ Nghị định 67/2023/NĐ-CP

Không chỉ “mua cho xong nghĩa vụ”, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới ngày càng được siết chặt. Đáng chú ý, tại Nghị định 67/2023/NĐ-CP, hàng loạt quy định mới liên quan đến cấp giấy chứng nhận điện tử, quy trình thông báo tai nạn và mở rộng thêm đối tượng chi hỗ trợ nhân đạo. Nhờ đó, người dân được bảo vệ tốt hơn khi chủ động tiếp cận thông tin và hiểu rõ quyền lợi của mình.
Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Việc nắm rõ mức chi trả tối đa theo Nghị định số 67/2023/NĐ-CP không chỉ giúp người dân chủ động bảo vệ quyền lợi, mà còn có thể phòng tránh rủi ro tài chính nếu vụ tai nạn vượt quá khả năng bồi thường của bảo hiểm bắt buộc.
Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS điện tử: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS điện tử: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP, doanh nghiệp bảo hiểm được phép cấp giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới dưới dạng điện tử, có giá trị pháp lý tương đương bản giấy. Nắm rõ quy định mới là cách quan trọng để chủ xe không bị mất quyền lợi khi xảy ra tai nạn.
Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Dưới đây là thông tin về các công ty bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024.
Cách kiểm tra bảo hiểm ô tô tránh những rủi ro không mong muốn

Cách kiểm tra bảo hiểm ô tô tránh những rủi ro không mong muốn

Kiểm tra bảo hiểm ô tô, hay còn gọi là tra cứu bảo hiểm ô tô, nhằm đảm bảo quyền lợi và tránh những rủi ro không mong muốn khi tham gia giao thông.

Cùng chuyên mục

Chủ xe Aston Martin sẽ phải đi làm bảo dưỡng tại xưởng của đối thủ cạnh tranh

Chủ xe Aston Martin sẽ phải đi làm bảo dưỡng tại xưởng của đối thủ cạnh tranh

Dịch vụ hậu mãi chính hãng cho xe Aston Martin tại Việt Nam được chuyển sang đơn vị khác, làm dấy lên tin đồn sắp thay đổi nhà phân phối.
Công nhân Hyundai đình công vì tiền lương và lo ngại robot AI lấy mất việc làm

Công nhân Hyundai đình công vì tiền lương và lo ngại robot AI lấy mất việc làm

Công nhân Hyundai tại Hàn Quốc đã phát động cuộc đình công luân phiên sau khi đàm phán tiền lương bế tắc, đồng thời yêu cầu hãng cam kết bảo vệ việc làm trước kế hoạch đưa robot hình người AI vào dây chuyền sản xuất trong những năm tới.
Dấu hiệu nội thất ô tô đang bị nấm mốc và cách xử lý

Dấu hiệu nội thất ô tô đang bị nấm mốc và cách xử lý

Độ ẩm cao trong mùa mưa tạo điều kiện để nấm mốc phát triển bên trong khoang nội thất ô tô, gây mùi hôi khó chịu và ảnh hưởng đến sức khỏe.
BYD Racco ra mắt tại Nhật Bản, tham vọng khuấy động phân khúc xe kei điện

BYD Racco ra mắt tại Nhật Bản, tham vọng khuấy động phân khúc xe kei điện

BYD sẽ chính thức bán mẫu xe điện cỡ nhỏ Racco tại Nhật Bản từ ngày 28/7 với phạm vi hoạt động tối đa 320 km, sạc nhanh 50 kW và mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với các mẫu kei EV của các hãng xe nội địa.
Quy định kiểm định khí thải ô tô mới nhất 2026: Vì sao xe có thể trượt đăng kiểm?

Quy định kiểm định khí thải ô tô mới nhất 2026: Vì sao xe có thể trượt đăng kiểm?

Từ năm 2026, Việt Nam áp dụng lộ trình tiêu chuẩn khí thải mới đối với ô tô đang lưu hành, đánh dấu bước thay đổi quan trọng trong công tác đăng kiểm và quản lý phương tiện.
BYD M6 và Seal 5 DM-i nhận ưu đãi lớn tại BYD FEST 102 Mùa 2

BYD M6 và Seal 5 DM-i nhận ưu đãi lớn tại BYD FEST 102 Mùa 2

BYD bắt tay Grab cùng nhiều đối tác tài chính lớn mang đến chuỗi sự kiện BYD Fest 102 Mùa 2 vào ngày 23/07. Sự kiện mở ra giải pháp siêu tiết kiệm cho giới vận tải công nghệ cùng cơ hội “chốt đơn” xe BYD với ưu đãi hấp dẫn nhất trong năm.
VinFast bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe điện đô thị VF 2

VinFast bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe điện đô thị VF 2

Ngày 15/7, nhà sản xuất ô tô VinFast chính thức mở cổng nhận đặt cọc cho mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ VF 2 với mức giá công bố 188 triệu đồng (đã bao gồm pin).
Concept xe điện đô thị cỡ nhỏ MG GO! chính thức ra mắt, hé lộ hướng thiết kế mới

Concept xe điện đô thị cỡ nhỏ MG GO! chính thức ra mắt, hé lộ hướng thiết kế mới

Mẫu concept MG GO! không chỉ hé lộ thiết kế của một chiếc xe điện đô thị trong tương lai mà còn đánh dấu bước chuyển của MG khi chú trọng hơn vào bản sắc thương hiệu và thiết kế bên cạnh lợi thế về giá.
Xiaomi hé lộ hình ảnh SkyNomad N90, mẫu SUV ba hàng ghế cao cấp hoàn toàn mới

Xiaomi hé lộ hình ảnh SkyNomad N90, mẫu SUV ba hàng ghế cao cấp hoàn toàn mới

Sau thành công của SU7 và YU7, Xiaomi tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm với SkyNomad N90, mẫu SUV EREV ba hàng ghế hướng đến khách hàng gia đình, cạnh tranh trong phân khúc đang tăng trưởng mạnh tại Trung Quốc.
Jaecoo J5 mở cọc với giá từ 569 triệu, mẫu xe đầu tiên có cả ba tuỳ chọn xăng, hybrid và điện

Jaecoo J5 mở cọc với giá từ 569 triệu, mẫu xe đầu tiên có cả ba tuỳ chọn xăng, hybrid và điện

Jaecoo J5 chính thức nhận đặt cọc tại Việt Nam từ ngày 10/7/2026, với bốn phiên bản gồm xăng, hybrid tự sạc và thuần điện, giá bán lẻ tạm tính từ 569 triệu đồng.
Phiên bản di động