home

XE CỦA NĂM 2022: 4 mẫu xe Hyundai lọt top được yêu thích nhất

Nguyễn Vinh Nguyễn Vinh 09:00 | 29/03/2022
Tổng kết giai đoạn 1 chương trình XE CỦA NĂM 2022, Hyundai SantaFe là xe CUV-SUV cỡ D được cộng đồng yêu thích nhất, các mẫu Grand i10, Accent và Tucson lọt top 3 phân khúc.
XE CỦA NĂM 2022: 10 xe bán chạy nhất 2021 đều đạt thứ hạng cao sau giai đoạn 1 XE CỦA NĂM 2022: 13/15 phân khúc vượt 20.000 lượt bình chọn trong giai đoạn 1 XE CỦA NĂM 2022: 3 mẫu xe được hơn 10.000 người bình chọn ở giai đoạn 1 XE CỦA NĂM 2022: Mercedes chiếm ưu thế tại phân khúc xe sang

Ngày 20/3 vừa qua, chương trình Bình chọn XE CỦA NĂM 2022 (XCN 2022) đã kết thúc giai đoạn 1. Diễn ra trong thời gian 10-20/3, người tiêu dùng và các thành viên hai cộng đồng OtoFun và OtoSaigon sẽ tiến hành bình chọn mẫu xe mà họ yêu thích thông qua website xecuanam.vn.

Tại XCN 2022, Hyundai có sự góp mặt của 6 mẫu xe hiện đang được bán trên thị trường, trải dài từ phân khúc xe cỡ A đến CUV-SUV cỡ D. Hãng xe Hàn Quốc thu được thành công lớn khi có tới 4 mẫu xe lọt top 3 xe được yêu thích nhất phân khúc.

Trong đó, đáng chú ý Hyundai SantaFe giành vị trí cao nhất tại phân khúc CUV-SUV cỡ D. Cụ thể, mẫu xe này nhận được 8.024 lượt bình chọn, chiếm 38.55 % tổng số phiếu toàn phân khúc. Con số này giúp SantaFe bỏ xa mẫu xe thứ hai 5.758 phiếu, tương đương 27,66%.

Hiện nay, Hyundai SantaFe đang được lắp ráp và phân phối chính hãng bởi TC Motor tại Ninh Bình. Xe bao gồm hai tùy chọn máy xăng 2.5L hoặc máy dầu 2.2L đi cùng 6 phiên bản với giá bán 1,030-1,340 tỷ đồng.

Ngoài ra, ba mẫu xe Hyundai khác cũng giành được thứ hạng cao tại các phân khúc của mình. Chiếc Grand i10 đứng vị trí thứ hai phân khúc xe cỡ A với 2.645 lượt bình chọn, chiến 11,74% tổng số phiếu bầu. Ở phân khúc xe cỡ B, mẫu Accent cũng giành vị trí số hai khi nhận được 4.925 lượt bình chọn, chiến 23,11% toàn phân khúc.

Trong khi đó, Hyundai Tucson về thứ ba tại phân khúc CUV cỡ C. Mẫu xe Hàn Quốc nhận được tổng cộng 3.452 phiếu bầu, chiếm tỷ lệ 15,46% tại phân khúc của mình. Dù mới ra mắt hồi cuối năm ngoái, Tucson nhanh chóng nhận được phản hồi tốt của thị trường với 1.543 xe bán ra trong hai tháng đầu năm nay.

Có thể thấy, người tiêu dung và cộng đồng yêu xe hiện nay đang dành nhiều tình cảm cho hãng xe Hàn Quốc này. Lợi thế của các mẫu xe Hyundai là trang bị nhiều tính năng tiện nghi hiện đại, lắp ráp trong nước với nguồn xe dồi dào đi cùng hệ thống 63 đại lý chính hãng trải dài trên toàn quốc. Đây cũng là tiền đề để TC Motor đã, đang và sẽ gặt hái nhiều thành công hơn nữa.

Nguyễn Vinh

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hyundai hé lộ "Vision Pulse", công nghệ cảm biến mới không cần LiDAR và radar đắt tiền

Hyundai hé lộ "Vision Pulse", công nghệ cảm biến mới không cần LiDAR và radar đắt tiền

Hyundai vừa công bố Vision Pulse, công nghệ được kỳ vọng mở rộng khả năng phát hiện rủi ro và nâng cao an toàn cho phương tiện trong môi trường giao thông phức tạp.
Nguyên mẫu Hyundai Santa Fe 2027 bất ngờ bị cháy khi chạy thử nghiệm ngoài phố

Nguyên mẫu Hyundai Santa Fe 2027 bất ngờ bị cháy khi chạy thử nghiệm ngoài phố

Hyundai đang gấp rút phát triển Santa Fe bản nâng cấp giữa vòng đời thì một nguyên mẫu thử nghiệm bất ngờ bốc cháy tại Hàn Quốc, khiến quá trình thử nghiệm của mẫu SUV này thu hút sự chú ý đặc biệt.
Ford Maverick Lobo và Hyundai Palisade chiến thắng giải Xe của Năm tại Bắc Mỹ 2026

Ford Maverick Lobo và Hyundai Palisade chiến thắng giải Xe của Năm tại Bắc Mỹ 2026

Giải thưởng Xe của Năm tại Bắc Mỹ 2026 đã được công bố tại Triển lãm Ô tô Detroit diễn ra từ giữa tuần trước, với Dodge Charger, Hyundai Palisade và Ford Maverick Lobo lần lượt giành chiến thắng ở ba hạng mục chính.
Toyota giữ vững vị trí nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2025

Toyota giữ vững vị trí nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2025

Trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu còn nhiều biến động, Toyota đang trên đà giữ vững ngôi vị nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2025, bỏ xa Volkswagen Group và Hyundai Motor Group.
Xe điện hạng sang AUDI E5 Sportback được vinh danh Xe của Năm tại Trung Quốc 2026

Xe điện hạng sang AUDI E5 Sportback được vinh danh Xe của Năm tại Trung Quốc 2026

Việc AUDI E5 Sportback giành danh hiệu Xe của Năm tại Trung Quốc 2026 được xem là sự ghi nhận quan trọng cho chiến lược xây dựng thương hiệu xe điện riêng của Audi tại thị trường lớn nhất thế giới.
VinFast Limo Green thống trị giải thưởng tại Lễ công bố Xe Của Năm 2026

VinFast Limo Green thống trị giải thưởng tại Lễ công bố Xe Của Năm 2026

VinFast Limo Green thống trị giải thưởng tại Lễ công bố Xe Của Năm 2026 với ba danh hiệu Xe Dịch vụ của năm 2026, Xe Điện của năm 2026 và Xe Triển vọng 2026, cho thấy sự đánh giá cao từ hội đồng chuyên môn lẫn cộng đồng người dùng.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động