home

XE CỦA NĂM 2022: Phân khúc xe cỡ D

Nguyễn Vinh Nguyễn Vinh 09:45 | 17/03/2022
Phân khúc xe cỡ D tại Việt Nam vẫn chứng kiến sự thống trị của Toyota Camry, liệu các phiên bản mới của Honda Accord, Kia K5 hay Mazda 6 có làm nên chuyện?
XE CỦA NĂM 2022: Ban tổ chức giải đáp thắc mắc XE CỦA NĂM 2022: Xe MPV có còn 'hot' tại Việt Nam? XE CỦA NĂM 2022: Phân khúc xe cỡ B XE CỦA NĂM 2022: Phân khúc xe cỡ C

Trong Chương trình XE CỦA NĂM 2022, phân khúc xe cỡ D chỉ còn 4 mẫu xe là Toyota Camry, Honda Accord, Kia K5 và Mazda 6. Đây là những dòng xe được ghi nhận doanh số và có được cộng đồng người sử dụng rộng rãi.

Toyota Camry

XE CỦA NĂM 2022: Phân khúc xe cỡ D

Vị thế của Toyota Camry trong phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam cũng tương tự thị trường toàn cầu. Mẫu xe này liên tục bán chạy nhất phân khúc kể từ khi ra mắt vào năm 1998. Trong năm 2021, dù tình hình thị trường có phần khó khăn bởi dịch bệnh, doanh số bán hàng cả năm của Toyota Camry giảm 1.200 xe, nhưng mẫu xe này vẫn bán chạy nhất phân khúc với 4.206 xe.

Kể từ khi ra mắt vào năm 1983, Toyota Camry là một trong những dòng xe hàng đầu của Toyota với doanh số lên đến 21,4 triệu chiếc trên toàn cầu (tính đến năm 2020). Chính vì vậy mẫu xe này còn được mệnh danh là “Vua của các dòng sedan”.

XE CỦA NĂM 2022: Phân khúc xe cỡ D

Cuối năm 2021, Toyota Việt Nam tiếp tục tung ra phiên bản nâng cấp Camry 2022, nhằm tiếp tục duy trì vị thế trước các đối thủ cùng phân khúc. Mẫu xe mới đã được nâng cấp hệ thống an toàn toàn cầu Toyota Safety Sense, cùng bổ sung tùy chọn động cơ Hybrid, tương tự mẫu xe đàn em Toyota Corolla Cross.

Ngoài các nâng cấp mới, Toyota Camry 2022 được bổ sung 2 phiên bản mới, nâng tổng số thành 4 phiên bản, mang đến nhiều sự lựa chọn hơn cho người tiêu dùng. Mẫu xe này tiếp tục nhập khẩu từ Thái Lan và giá niêm yết 4 phiên bản lần lượt như sau:

  • Toyota Camry 2.0G: 1.050.000.000 đồng
  • Toyota Camry 2.0Q: 1.167.000.000 đồng
  • Toyota Camry 2.5Q: 1.349.000.000 đồng
  • Toyota Camry 2.5HV: 1.441.000.000 đồng

Kia K5

XE CỦA NĂM 2022: Phân khúc xe cỡ D

Nếu phải lựa chọn một dòng xe nổi bật nhất phân khúc sedan hạng D ở thời điểm hiện tại, Kia K5 có lẽ là dòng xe tạo được ấn tượng lớn nhất. Thaco đã mang về thị trường Việt Nam dòng xe thế hệ mới nhất, ra mắt cùng lúc với các dòng xe như Kia Carnival, Kia Sonet hay Kia Sorento…

Trên thế hệ mới, Kia K5 có thiết kế bên ngoài đậm chất Fastback, nhấn mạnh phong cách thể thao, khác biệt so với phong cách điềm đạm thường thấy trong phân khúc này. Phần lưới tản nhiệt mũi hổ cũng được phá cách, mở rộng tương tự các dòng xe Kia thế hệ mới.

XE CỦA NĂM 2022: Phân khúc xe cỡ D

Khoang nội thất hiện đại với giao điện điều khiển kỹ thuật số qua 2 màn hình. Một màn hình Full LCD 12.3 inch thay thế đồng hồ lái truyền thống, liền khối là màn hình giải trí cảm ứng 10.25 inch được đặt nổi ngay trên bảng táp lô.

Ngoài ra, phiên bản cao cấp nhất GT-Line cũng được nâng cấp động cơ SmartStream 2.5GDI hoàn toàn mới, cho công suất tối đa 191 mã lực và mô-men xoắn 246 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp cũng được nâng cấp mới.

Kia K5 2022 đang được lắp ráp trong nước với 3 phiên bản và có giá niêm yết lần lượt như sau:

  • Kia K5 2.0 Luxury: 869.000.000 đồng
  • Kia K5 2.0 Premium: 929.000.000 đồng
  • Kia K5 2.5 GT-Line: 1.029.000.000 đồng

Honda Accord

XE CỦA NĂM 2022: Phân khúc xe cỡ D

Trái ngược với vị thế của Toyota Camry, Honda Accord lại không gặt hái được nhiều thành công, dù thương hiệu này từng có chỗ đứng nhất định trước đây tại Việt Nam. Trong 3 năm liên tiếp từ 2019 đến 2020, mẫu sedan hạng D của Honda chỉ đạt doanh số lần lượt là 252, 285 và 120 xe.

Honda Việt Nam giới thiệu Honda Accord thế hệ thứ 10 vào cuối tháng 10/2019, trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Việt Nam 2019. Và cuối năm 2021, Honda Việt Nam cũng vừa nâng cấp hệ thống an toàn chủ động thông minh Honda Sensing cho Accord 2022, tương tự Toyota Camry 2022.

Tuy nhiên, khác với Toyota, Honda Accord 2022 vẫn giữ nguyên giá bán lẻ với hai tùy chọn màu sắc:

  • Honda Accord (Đen ánh độc tôn/ Xám phong cách): 1.319.000.000 đồng
  • Honda Accord (Trắng ngọc quý phái): 1.329.000.000 đồng

Mazda 6​

XE CỦA NĂM 2022: Phân khúc xe cỡ D

Trong phân khúc sedan hạng D, Mazda 6 là dòng xe duy nhất từng tiệm cận, và tưởng chừng sẽ vượt qua ông vua doanh số Toyota Camry. Tuy nhiên đến thời điểm hiện tại, sức hút của dòng xe này đã giảm khá nhiều.

Doanh số bán hàng 3 năm liên tiếp từ 2018 đến 2020 đã giảm lần lượt là 2.377, 1.675 và 1.653 xe. Trong năm 2021, ảnh hưởng bởi dịch bệnh và không có bất kỳ nâng cấp nào, Mazda6 chỉ bán được 1.122 xe.

So với các đối thủ, thời điểm Mazda6 thế hệ thứ 3 ra mắt đã khá lâu. Mẫu sedan hạng D của Mazda được giới thiệu lần đầu tại Việt Nam vào năm 2013. Kể từ đó đến nay, mẫu xe này đã trải qua 2 lần nâng cấp vào năm 2017 và 2020. Như vậy, tính đến thời điểm hiện tại, mẫu xe này đã xuất hiện trên thị trường gần 10 năm mà chưa ra mắt thế hệ mới.

XE CỦA NĂM 2022: Phân khúc xe cỡ D

Ở lần nâng cấp gần nhất vào tháng 6/2020, Mazda6 được bổ sung công nghệ an toàn chủ động thông minh i-Activsense, bao gồm các tính năng như đèn pha LED thích ứng thông minh, điều khiển hành trình tích hợp radar, hỗ trợ phanh thông minh, hỗ trợ phanh thông minh trong đô thị phía trước và phía sau, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo người lái mất tập trung. Một số tính năng được trang bị nhưng cũng có một số dưới dạng tùy chọn dành cho 2 phiên bản Premium. Ngoài ra, động cơ SkyActiv-G 2.0L và 2.5L cũng được nâng công suất cao hơn.

Về mặt thiết kế ngoại thất và nội thất, Mazda6 cũng được cải tiến nhằm cạnh tranh tốt hơn trước các đối thủ. Mazda6 được lắp ráp trong nước với giá bán 3 phiên bản được niêm yết lần lượt:

  • Mazda6 2.0L Luxury: 889.000.000 đồng
  • Mazda6 2.0L Premium: 949.000.000 đồng
  • Mazda6 2.5L Signature Premium: 1.049.000.000 đồng

Nguyễn Vinh

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Mazda 6 dừng bán ở Việt Nam

Mazda 6 dừng bán ở Việt Nam

Sau Honda Accord, nhóm sedan cỡ D chính thức tạm biệt thêm một đại diện - Mazda 6, mẫu xe từng gây tiếng vang giai đoạn 2018 - 2020.
Ford Maverick Lobo và Hyundai Palisade chiến thắng giải Xe của Năm tại Bắc Mỹ 2026

Ford Maverick Lobo và Hyundai Palisade chiến thắng giải Xe của Năm tại Bắc Mỹ 2026

Giải thưởng Xe của Năm tại Bắc Mỹ 2026 đã được công bố tại Triển lãm Ô tô Detroit diễn ra từ giữa tuần trước, với Dodge Charger, Hyundai Palisade và Ford Maverick Lobo lần lượt giành chiến thắng ở ba hạng mục chính.
Xe điện hạng sang AUDI E5 Sportback được vinh danh Xe của Năm tại Trung Quốc 2026

Xe điện hạng sang AUDI E5 Sportback được vinh danh Xe của Năm tại Trung Quốc 2026

Việc AUDI E5 Sportback giành danh hiệu Xe của Năm tại Trung Quốc 2026 được xem là sự ghi nhận quan trọng cho chiến lược xây dựng thương hiệu xe điện riêng của Audi tại thị trường lớn nhất thế giới.
VinFast Limo Green thống trị giải thưởng tại Lễ công bố Xe Của Năm 2026

VinFast Limo Green thống trị giải thưởng tại Lễ công bố Xe Của Năm 2026

VinFast Limo Green thống trị giải thưởng tại Lễ công bố Xe Của Năm 2026 với ba danh hiệu Xe Dịch vụ của năm 2026, Xe Điện của năm 2026 và Xe Triển vọng 2026, cho thấy sự đánh giá cao từ hội đồng chuyên môn lẫn cộng đồng người dùng.
9 dấu ấn nổi bật của giao thông Việt Nam 2025

9 dấu ấn nổi bật của giao thông Việt Nam 2025

Từ luật lệ, công nghệ cho tới hạ tầng, chương trình Xe Của Năm 2026 nêu bật 9 dấu ấn đáng nhớ cho thấy sự chuyển mình rõ rệt của giao thông Việt Nam 2025, đặt nền móng cho cách tiếp cận mới trong quản lý và phát triển.
9 dấu ấn nổi bật của ngành xe Việt Nam 2025

9 dấu ấn nổi bật của ngành xe Việt Nam 2025

Tại Lễ Công bố chương trình Xe Của Năm 2026, bức tranh toàn cảnh của thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 được nhìn lại với những dấu ấn lớn, đặc biệt là sự bứt phá của xe điện và quá trình chuyển dịch sang kỷ nguyên mới.

Cùng chuyên mục

Mercedes-Benz khai tử EQE, đặt cược lại vào E-Class thuần điện

Mercedes-Benz khai tử EQE, đặt cược lại vào E-Class thuần điện

Mercedes-Benz được cho là sẽ sớm dừng sản xuất EQE do sức hút thị trường hạn chế. Thay vào đó, hãng xe Đức chuyển hướng sang phát triển E-Class thuần điện với thiết kế quen thuộc hơn, nền tảng mới và tầm hoạt động dự kiến vượt 715 km, cho thấy sự điều chỉnh chiến lược đáng chú ý trong lộ trình điện hóa.
Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Dự án nhà máy pin xe điện do Kim Long Motor hợp tác cùng BYD triển khai tại Huế vừa được khởi công, với tổng vốn đầu tư 130 triệu USD, hướng tới phục vụ thị trường xe điện trong nước và khu vực.
Hé lộ hình ảnh mẫu SUV điện Toyota 3 hàng ghế bí ẩn

Hé lộ hình ảnh mẫu SUV điện Toyota 3 hàng ghế bí ẩn

Toyota bất ngờ tung teaser bí ẩn vào ngày 27/1/2026, hé lộ bóng dáng một mẫu SUV cỡ lớn hoàn toàn mới, được cho là nhiều khả năng chính là mẫu SUV điện ba hàng ghế mà hãng đã ấp ủ trong nhiều năm qua.
Volvo khẳng định tính an toàn của thiết kế tay nắm cửa điện tử trên EX60 mới ra mắt

Volvo khẳng định tính an toàn của thiết kế tay nắm cửa điện tử trên EX60 mới ra mắt

Bất chấp những lo ngại ngày càng tăng về tay nắm cửa điện tử, Volvo khẳng định thiết kế trên EX60 vẫn rất an toàn nhờ hệ thống dự phòng cho phép mở cửa ngay cả khi xe mất điện sau tai nạn.
Ford Việt Nam bán hơn 50.000 xe năm 2025, ba cái tên dưới đây là động lực tăng trưởng chính

Ford Việt Nam bán hơn 50.000 xe năm 2025, ba cái tên dưới đây là động lực tăng trưởng chính

Khép lại năm 2025, Ford ghi nhận tổng cộng 50.450 xe được bàn giao tại thị trường Việt Nam, tăng 19,6% so với mức 42.175 xe của năm 2024, theo số liệu tổng hợp từ VAMA.
Tại sao lốp xe luôn bị xì hơi cho dù không hề thủng?

Tại sao lốp xe luôn bị xì hơi cho dù không hề thủng?

Lốp xe có thể bị xì hơi dần ngay cả khi không hề dính đinh, lỗ thủng và nếu không để ý, thói quen tưởng chừng vô hại này có thể âm thầm ảnh hưởng tới an toàn và chi phí vận hành mỗi ngày.
Suzuki rút khỏi sản xuất ô tô tại Thái Lan, nhà máy sang tay Ford

Suzuki rút khỏi sản xuất ô tô tại Thái Lan, nhà máy sang tay Ford

Suzuki đạt thỏa thuận bán nhà máy Rayong cho Ford, chính thức chấm dứt sản xuất ô tô tại Thái Lan sau hơn một thập kỷ đầu tư.
Huawei tăng tốc xe thông minh, hé lộ chiến lược sedan phủ rộng phân khúc

Huawei tăng tốc xe thông minh, hé lộ chiến lược sedan phủ rộng phân khúc

Huawei đăng ký ba bằng sáng chế sedan mới tại Trung Quốc, cho thấy tham vọng mở rộng nhanh hệ sinh thái xe thông minh. Các bản vẽ phản ánh chiến lược trải dài từ sedan hạng trung đến phân khúc cao cấp, đặt công nghệ và phần mềm làm trọng tâm cạnh tranh.
Xu hướng chuyển dịch xe máy xăng sang điện năm 2025: VinFast bán gấp 5, Yamaha và nhiều hãng giảm mạnh

Xu hướng chuyển dịch xe máy xăng sang điện năm 2025: VinFast bán gấp 5, Yamaha và nhiều hãng giảm mạnh

Lượng bán xe máy xăng tại Việt Nam giảm 1,5% trong năm 2025, phản ánh sự chuyển dịch trong thói quen tiêu dùng và tác động từ chính sách hạn chế phương tiện cá nhân tại các đô thị lớn.
Hyundai Grand i10  dừng bán tại châu Âu

Hyundai Grand i10 dừng bán tại châu Âu

Hyundai Grand i10 chính thức ngừng bán tại châu Âu, sau nhiều thập kỷ từng là mẫu xe quốc dân ở nhiều quốc gia.
Phiên bản di động