home

Xe điện khó phát triển, các nhà sản xuất ô tô tại Mỹ tập trung vào xe hybrid

Phương Huyền Phương Huyền 11:07 | 25/11/2023
Xe hybrid đang trở thành một lựa chọn khả thi hiện nay với các nhà sản xuất ô tô Mỹ, do những vấn đề về trạm sạc khiến lượng tiêu thụ xe điện tăng chậm.

Nhu cầu xe điện tăng chậm, xe hybrid trở thành giải pháp phù hợp tại Mỹ

Xe hybrid đang được một số "ông lớn" ngành ô tô đưa vào kế hoạch phát triển tại thị trường Mỹ trong 5 năm tới, đây là thông tin đến từ các nhà dự báo trong ngành ngành công nghiệp ô tô Mỹ.

Nhu cầu xe hybrid dự báo tăng cao tại Mỹ do thiếu trạm sạc điện
Thiếu trạm sạc là một trong những nguyên nhân khiến nhu cầu xe điện tăng chậm, các nhà sản xuất ô tô chuyển sang xe hybird

Có nhiều lý do giải thích cho điều này. Thứ nhất, nhu cầu người dùng với xe điện không tăng nhanh như mong đợi. Thứ hai, xe hybrid là giải pháp phù hợp hơn khi thị trường ô tô toàn thế giới vẫn đang trong giai đoạn chưa sẵn sàng chuyển sang sử dụng 100% ô tô điện.

Nguyên nhân khiến nhu cầu xe điện không tăng nhanh là chi phí đầu tư ban đầu cao, phạm vi hoạt động hạn chế, thời gian sạc lâu và thiếu trạm sạc công cộng, theo phân tích từ các nhà dự báo.

Ông Sam Fiorani, Phó chủ tịch của công ty AutoForecast Solutions, cũng đánh giá cao xe hybrid trong bối cảnh hiện nay. "Xe hybrid đáp ứng được yêu cầu về khí thải mà không bắt buộc người mua phải chuyển sang dùng xe thuần điện", ông chia sẻ.

Thực tế cho thấy, nhu cầu xe hybrid tại Mỹ đang tăng cao. Giám đốc bán hàng tại đại lý Hyundai ở tiểu bang Florida cho hay cửa hàng của ông không còn tồn bất kỳ chiếc xe hybrid nào trong khi số lượng đơn đặt hàng dòng xe này càng lớn.

Hiện tại, theo ước tính của S&P Global Mobility, trong năm nay, doanh số bán xe hybrid sẽ chỉ chiếm 7%, xe điện 9% và hơn 80% cho xe chạy động cơ đốt trong, tại Mỹ. Nhưng đến 2028, tỉ lệ xe hybrid bán ra sẽ tăng lên ba lần (24%), tỉ lệ xe điện tăng đạt ngưỡng 37%.

RAV4 xe hybrid tại thị trường Mỹ
RAV4 hybrid tại thị trường Mỹ.

Các "ông lớn" ngành ô tô Mỹ đang tập trung vào xe hybrid

Hiện tại, Ford đang gấp rút triển khai các kế hoạch về xe hybrid tại Mỹ. Trong báo cáo thu nhập quý II vào cuối tháng 7 vừa qua, Giám đốc điều hành Jim Farley nói rằng Ford dự kiến ​​​​sẽ tăng gấp 4 lần doanh số bán xe hybrid trong vòng 5 năm tới, dù trước đó hãng hứa hẹn sẽ đẩy mạnh phát triển xe điện.

Mới đây, General Motor (GM) tuyên bố sẽ sẽ tiếp tục cam kết với tương lai chạy hoàn toàn bằng điện dù trong đội hình sản phẩm toàn cầu của hãng vẫn sẽ có xe hybrid.

Stellantis cho hay hãng đặt mục tiêu tăng cao doanh số xe thuần điện vào sau năm 2035. Giai đoạn từ giờ đến lúc đó, hãng vẫn cung cấp cho người dùng cả lựa chọn xe hybrid. Hiện tại, xe hybrid chiếm 36% doanh số của Jeep Wrangler và 19% doanh số của Chrysler Picifica.

Toyota đang có 18 mẫu xe hybrid thương hiệu Toyota và Lexus được bán ra tại Mỹ. Trong khi đó, các hãng xe khác bán ít mẫu hybrid hơn (Hyundai bán 7 mẫu, Kia bán 7 mẫu, Ford và Lincoln có 6 mẫu, Stellantis chỉ cung cấp ba mẫu, GM một mẫu Chevrolet Corvette, dự kiến ra mắt vào cuối năm nay).

Theo ông Tim Ghriskey, chiến lược gia cấp cao tại công ty quản lý đầu tư Ingalls & Snyder (New York), xe hybrid là giải pháp thay thế tuyệt vời cho xe điện chạy pin và loại xe này dễ bán hơn. Đó cũng là lý do các nhà sản xuất ô tô tại thị trường Mỹ đang có xu hướng tập trung nhiều hơn cho dòng xe này.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG Energy Solution sẽ triển khai dự án thí điểm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội từ quý III/2026, với khoảng 50 trạm đổi pin và 500 xe điện.
Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Autotech & Accessories 2026 và Cons & Trans 2026 chính thức mở cửa tại SECC, TP.HCM từ ngày 21 đến 24/05/2026.
Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Không chỉ là phiên bản mở rộng của bZ4X tiêu chuẩn, mẫu Toyota bZ4X Touring mới còn trở thành xe điện Toyota mạnh nhất hiện nay ngoài dòng GR hiệu năng cao.
Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Hiệp hội Xe Du lịch Trung Quốc đề xuất xây dựng phân khúc EV cỡ nhỏ giá rẻ theo mô hình kei car Nhật Bản, hướng tới người cao tuổi và khu vực nông thôn nhằm thay thế các mẫu xe điện mini thiếu an toàn đang phổ biến tại nước này.
Honda từ bỏ kế hoạch chỉ bán xe điện vào năm 2040 sau khi thua lỗ lần đầu trong gần 70 năm

Honda từ bỏ kế hoạch chỉ bán xe điện vào năm 2040 sau khi thua lỗ lần đầu trong gần 70 năm

Sau nhiều năm đặt cược mạnh vào xe điện, Honda đang điều chỉnh chiến lược khi hủy hàng loạt mục tiêu EV, hoãn dự án 11 tỷ USD tại Canada và chuyển trọng tâm sang hybrid với kế hoạch tung ra 15 mẫu xe mới trước năm 2030.

Cùng chuyên mục

Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Autotech & Accessories 2026 và Cons & Trans 2026 chính thức mở cửa tại SECC, TP.HCM từ ngày 21 đến 24/05/2026.
Triệu hồi 3.741 xe Hyundai Tucson tại Việt Nam

Triệu hồi 3.741 xe Hyundai Tucson tại Việt Nam

Hyundai Việt Nam phát đi thông tin triệu hồi hơn 3.700 xe Tucson để khắc phục lỗi phần mềm.
Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Nghiên cứu mới từ Recurrent cho thấy xe điện hiện đại vẫn giữ được khoảng 95% phạm vi hoạt động sau 5 năm sử dụng, nhờ cải tiến về công nghệ pin, phần mềm và hệ thống quản lý năng lượng.
Honda ICON e: giảm giá mạnh, chỉ từ 13,5 triệu đồng tại đại lý

Honda ICON e: giảm giá mạnh, chỉ từ 13,5 triệu đồng tại đại lý

Mẫu xe máy điện Honda ICON e: đang nhận ưu đãi kép từ nhà sản xuất và đại lý, đưa mức giá khởi điểm xuống thấp kỷ lục.
Bốn mẫu Jeep và Peugeot “made in China” hoàn toàn mới sẽ được xuất khẩu toàn cầu

Bốn mẫu Jeep và Peugeot “made in China” hoàn toàn mới sẽ được xuất khẩu toàn cầu

Không chỉ dành cho thị trường nội địa Trung Quốc, loạt xe Jeep và Peugeot mới do Dongfeng sản xuất còn được Stellantis lên kế hoạch xuất khẩu ra nhiều thị trường quốc tế từ năm 2027.
Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Không chỉ là phiên bản mở rộng của bZ4X tiêu chuẩn, mẫu Toyota bZ4X Touring mới còn trở thành xe điện Toyota mạnh nhất hiện nay ngoài dòng GR hiệu năng cao.
PVOIL: Hành trình đưa nhiên liệu sinh học vào cuộc sống

PVOIL: Hành trình đưa nhiên liệu sinh học vào cuộc sống

Ngày 15/5/2026 đánh dấu một bước chuyển quan trọng khi xăng sinh học E10 được Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) triển khai kinh doanh đại trà trên phạm vi toàn quốc. Đằng sau cột mốc này là một hành trình tiên phong và bền bỉ của PVOIL trong việc đưa nhiên liệu sinh học vào thực tiễn tiêu dùng tại Việt Nam.
Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Hiệp hội Xe Du lịch Trung Quốc đề xuất xây dựng phân khúc EV cỡ nhỏ giá rẻ theo mô hình kei car Nhật Bản, hướng tới người cao tuổi và khu vực nông thôn nhằm thay thế các mẫu xe điện mini thiếu an toàn đang phổ biến tại nước này.
Xe Mitsubishi mất vị trí dẫn đầu phân khúc, chịu áp lực cạnh tranh lớn từ đối thủ

Xe Mitsubishi mất vị trí dẫn đầu phân khúc, chịu áp lực cạnh tranh lớn từ đối thủ

Tháng 4/2026 các mẫu xe Xpander và Xforce tiếp tục là sản phẩm chủ lực giúp cho Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) ghi nhận t, cùng góp mặt trong nhóm ô tô sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường.
Đây là hệ thống robot AI tự động thay lốp ô tô mà không cần tháo bánh xe

Đây là hệ thống robot AI tự động thay lốp ô tô mà không cần tháo bánh xe

Hệ thống SmartBay do Automatic Tire Inc. phát triển có thể tự động tháo, lắp và cân bằng lốp ngay trên xe mà gần như không cần kỹ thuật viên can thiệp, hứa hẹn thay đổi cách vận hành của các xưởng dịch vụ lốp trong tương lai.
Phiên bản di động