home

Xe điện rẻ nhất của BYD tiến vào châu Âu, lấy tên gọi mới là Dolphin Surf và có cấu hình cao hơn

Duy Thành Duy Thành 09:00 | 23/05/2025
BYD hi vọng sẽ có thể mở rộng sự hiện diện của mình ở thị trường châu Âu bằng mẫu xe điện cỡ nhỏ Dolphin Surf, vốn có tên Seagull ở thị trường nội địa.
Xe điện rẻ nhất của BYD tiến vào châu Âu, lấy tên gọi mới là Dolphin Surf và có cấu hình cao hơn
BYD Dolphin Surf ra mắt thị trường châu Âu.

Vào đầu tuần vừa qua, BYD đã chính thức tung ra thị trường châu Âu mẫu xe Seagull, là chiếc xe điện rẻ nhất và lọt danh sách bán chạy nhất Trung Quốc. Xe có giá khuyến mại từ 19.990 euro (tương đương 588 triệu đồng) cho bản tiêu chuẩn và áp dụng đến hết tháng 6. Để so sánh, Seagull chỉ có giá khởi điểm dưới 70.000 nhân dân tệ (tương đương 8.600 euro, hay 252 triệu đồng), tức chưa bằng một nửa so với giá bán ở châu Âu.

Giá cả không phải sự khác biệt duy nhất khi Seagull được đổi tên thành Dolphin Surf, và bản châu Âu còn có kích thước lớn hơn một chút so với bản Trung Quốc. Cụ thể, Dolphin Surf có chiều dài 3.990 mm, rộng 1.720 mm, cao 1.590 mm, song trục cơ sở vẫn là 2.500 mm tương tự bản gốc.

Các nhà sản xuất xe Trung Quốc treo thưởng tới 18 tỷ đồng để chống "truyền thông bẩn" Những mẫu xe bán chạy nhất thị trường Trung Quốc tháng 4/2025 Thị phần xe điện Trung Quốc trong tháng 4/2025: BYD hạng nhất, còn Tesla rơi xuống thứ 8

BYD sẽ cung cấp ba tùy chọn cấu hình cho mẫu hatchback chạy điện hoàn toàn này ở châu Âu. Tất cả đều có hệ thống dẫn động cầu trước, sử dụng khung gầm e-platform 3.0, và có thể đạt tốc độ tối đa 150 km/h. Sự khác biệt chính giữa các bản tùy chọn nằm ở dung lượng bộ pin và công suất mô-tơ điện, tương ứng sự chênh lệch về phạm vi hoạt động và khả năng gia tốc của xe.

Xe điện rẻ nhất của BYD tiến vào châu Âu, lấy tên gọi mới là Dolphin Surf và có cấu hình cao hơn
BYD Dolphin Surf có tất cả ba phiên bản ở thị trường châu Âu.

Phiên bản tiêu chuẩn rẻ nhất của BYD Dolphin Surf có tên là Active, trang bị pin LFP 30 kWh, đạt phạm vi hoạt động 220 km theo tiêu chuẩn WLTP, và mô-tơ 65 kW (87 mã lực). Hai bản cao cấp hơn được gọi là Boost (giá 23.380 euro) và Comfort (giá 25.880 euro), đều trang bị pin 43,2 kWh, đạt phạm vi hoạt động khoảng 310-320 km WLTP, nhưng sự khác biệt nằm ở mô-tơ điện. Bản Boost chỉ trang bị mô-tơ 65 kW như bản Active, trong khi bản Comfort có mô-tơ 115 kW (154 mã lực). Để so sánh, xe điện Seagull ở Trung Quốc chỉ có mô-tơ công suất tối đa là 55 kW.

Xe điện rẻ nhất của BYD tiến vào châu Âu, lấy tên gọi mới là Dolphin Surf và có cấu hình cao hơn
Bố trí túi khí an toàn của BYD Dolphin Surf.

Trên khía cạnh trang bị công nghệ, cả ba bản Dolphin Surf đều có màn hình cảm ứng cỡ 10,1 inch và gương điều chỉnh điện. Với những khách hàng mua bản Comfort đắt nhất, họ sẽ có thêm nhiều tính năng như cần gạt kính cảm ứng mưa, bộ la-zăng 16 inch to khỏe hơn, ghế lái chỉnh điện, hệ thống camera 360 độ, sạc điện thoại không giây, đèn LED.

Xe điện rẻ nhất của BYD tiến vào châu Âu, lấy tên gọi mới là Dolphin Surf và có cấu hình cao hơn
Không gian nội thất của BYD Dolphin Surf.

BYD tuyên bố mẫu xe điện bé nhỏ của mình có thể sạc từ 30% đến 80% trong vòng 22 phút. Tốc độ sạc AC là 11 kW, trong khi tốc độ sạc DC tối đa là 65 kW ở bản Active, và 80 kW ở hai bản cao cấp hơn. Những con số này đều cao hơn đáng kể so với Seagull ở Trung Quốc.

Xe điện rẻ nhất của BYD tiến vào châu Âu, lấy tên gọi mới là Dolphin Surf và có cấu hình cao hơn
Hàng ghế sau của BYD Dolphin Surf

BYD Dolphin Surf sẽ được bán ở 15 nước châu Âu, và cạnh tranh trong cùng phân khúc với Renault 58, Volkswagen ID.3 hay Dacia Spring. Mức giá của mẫu xe điện Trung Quốc có thể chưa phải rẻ nhất, nhưng nó có lợi thế về mặt trang bị tổng thể tốt. Những chiếc xe đầu tiên sẽ được vận chuyển từ Trung Quốc, nhưng BYD dự kiến sẽ tiến hành lắp ráp tại nhà máy mới ở Hungary trong tương lai.

Xe điện rẻ nhất của BYD tiến vào châu Âu, lấy tên gọi mới là Dolphin Surf và có cấu hình cao hơn
BYD Seagull là một trong những mẫu xe điện bán chạy nhất Trung Quốc thời điểm hiện tại

Tại thị trường nội địa Trung Quốc, Seagull đã được ra mắt vào tháng 4/2023, đóng vai trò mẫu xe điện rẻ nhất của BYD. Trong giai đoạn 4 tháng đầu năm 2025, Seagull là mẫu xe bán chạy thứ ba ở Trung Quốc, với 113.099 chiếc được giao, chỉ đứng sau Wuling Hongguang Mini EV và Geely Xingyuan.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Dự án nhà máy pin xe điện do Kim Long Motor hợp tác cùng BYD triển khai tại Huế vừa được khởi công, với tổng vốn đầu tư 130 triệu USD, hướng tới phục vụ thị trường xe điện trong nước và khu vực.
Chery ra mắt mẫu bán tải điện đầu tiên Hilma EV, cạnh tranh Toyota Hilux ở Trung Quốc

Chery ra mắt mẫu bán tải điện đầu tiên Hilma EV, cạnh tranh Toyota Hilux ở Trung Quốc

Trong bối cảnh xe điện bắt đầu lấn sân sang cả những phân khúc vốn rất “truyền thống”, Chery vừa chính thức ra mắt mẫu bán tải thuần điện đầu tiên mang tên Hilma EV.
Điểm danh 20 mẫu xe năng lượng mới bán chạy nhất thị trường Trung Quốc năm 2025

Điểm danh 20 mẫu xe năng lượng mới bán chạy nhất thị trường Trung Quốc năm 2025

Khi năm 2025 kết thúc, bảng xếp hạng số lượng bán lẻ cho thấy Geely Galaxy Xingyuan dẫn đầu thị trường xe năng lượng mới Trung Quốc, đồng thời phác họa rõ cục diện cạnh tranh nghiêng về các thương hiệu nội địa.
Hai mẫu xe điện mới Zeekr 7GT và Leapmotor B03X xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Brussels 2026

Hai mẫu xe điện mới Zeekr 7GT và Leapmotor B03X xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Brussels 2026

Tại Triển lãm Ô tô Brussels 2026, Zeekr 7GT và Leapmotor B03X đánh dấu làn sóng xe điện Trung Quốc mới tiếp tục xuất hiện tại thị trường Châu Âu, với hai hướng tiếp cận rất khác nhau từ wagon cao cấp đến SUV cỡ nhỏ giá mềm.
Giảm lượng tiêu thụ, BYD vẫn dẫn đầu thị trường xe năng lượng mới tại Trung Quốc năm 2025

Giảm lượng tiêu thụ, BYD vẫn dẫn đầu thị trường xe năng lượng mới tại Trung Quốc năm 2025

Bất chấp cạnh tranh ngày càng gay gắt, BYD vẫn giữ ngôi đầu thị trường xe năng lượng mới Trung Quốc năm 2025, trong khi Tesla tụt xuống vị trí thứ năm và các hãng nội địa như Geely tiếp tục bứt tốc.
Đây sẽ là mẫu xe điện mới dài 5,37 mét, "đồ sộ" nhất tại thị trường Trung Quốc

Đây sẽ là mẫu xe điện mới dài 5,37 mét, "đồ sộ" nhất tại thị trường Trung Quốc

Nio ES9, mẫu SUV điện đầu bảng hoàn toàn mới của nhà sản xuất xe tại Thượng Hải, vừa lộ diện trong hồ sơ MIIT với kích thước vượt trội, hứa hẹn trở thành chiếc SUV điện lớn nhất tại Trung Quốc khi chính thức ra mắt.

Cùng chuyên mục

Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Dự án nhà máy pin xe điện do Kim Long Motor hợp tác cùng BYD triển khai tại Huế vừa được khởi công, với tổng vốn đầu tư 130 triệu USD, hướng tới phục vụ thị trường xe điện trong nước và khu vực.
Hé lộ hình ảnh mẫu SUV điện Toyota 3 hàng ghế bí ẩn

Hé lộ hình ảnh mẫu SUV điện Toyota 3 hàng ghế bí ẩn

Toyota bất ngờ tung teaser bí ẩn vào ngày 27/1/2026, hé lộ bóng dáng một mẫu SUV cỡ lớn hoàn toàn mới, được cho là nhiều khả năng chính là mẫu SUV điện ba hàng ghế mà hãng đã ấp ủ trong nhiều năm qua.
Volvo khẳng định tính an toàn của thiết kế tay nắm cửa điện tử trên EX60 mới ra mắt

Volvo khẳng định tính an toàn của thiết kế tay nắm cửa điện tử trên EX60 mới ra mắt

Bất chấp những lo ngại ngày càng tăng về tay nắm cửa điện tử, Volvo khẳng định thiết kế trên EX60 vẫn rất an toàn nhờ hệ thống dự phòng cho phép mở cửa ngay cả khi xe mất điện sau tai nạn.
Ford Việt Nam bán hơn 50.000 xe năm 2025, ba cái tên dưới đây là động lực tăng trưởng chính

Ford Việt Nam bán hơn 50.000 xe năm 2025, ba cái tên dưới đây là động lực tăng trưởng chính

Khép lại năm 2025, Ford ghi nhận tổng cộng 50.450 xe được bàn giao tại thị trường Việt Nam, tăng 19,6% so với mức 42.175 xe của năm 2024, theo số liệu tổng hợp từ VAMA.
Tại sao lốp xe luôn bị xì hơi cho dù không hề thủng?

Tại sao lốp xe luôn bị xì hơi cho dù không hề thủng?

Lốp xe có thể bị xì hơi dần ngay cả khi không hề dính đinh, lỗ thủng và nếu không để ý, thói quen tưởng chừng vô hại này có thể âm thầm ảnh hưởng tới an toàn và chi phí vận hành mỗi ngày.
Suzuki rút khỏi sản xuất ô tô tại Thái Lan, nhà máy sang tay Ford

Suzuki rút khỏi sản xuất ô tô tại Thái Lan, nhà máy sang tay Ford

Suzuki đạt thỏa thuận bán nhà máy Rayong cho Ford, chính thức chấm dứt sản xuất ô tô tại Thái Lan sau hơn một thập kỷ đầu tư.
Huawei tăng tốc xe thông minh, hé lộ chiến lược sedan phủ rộng phân khúc

Huawei tăng tốc xe thông minh, hé lộ chiến lược sedan phủ rộng phân khúc

Huawei đăng ký ba bằng sáng chế sedan mới tại Trung Quốc, cho thấy tham vọng mở rộng nhanh hệ sinh thái xe thông minh. Các bản vẽ phản ánh chiến lược trải dài từ sedan hạng trung đến phân khúc cao cấp, đặt công nghệ và phần mềm làm trọng tâm cạnh tranh.
Xu hướng chuyển dịch xe máy xăng sang điện năm 2025: VinFast bán gấp 5, Yamaha và nhiều hãng giảm mạnh

Xu hướng chuyển dịch xe máy xăng sang điện năm 2025: VinFast bán gấp 5, Yamaha và nhiều hãng giảm mạnh

Lượng bán xe máy xăng tại Việt Nam giảm 1,5% trong năm 2025, phản ánh sự chuyển dịch trong thói quen tiêu dùng và tác động từ chính sách hạn chế phương tiện cá nhân tại các đô thị lớn.
Hyundai Grand i10  dừng bán tại châu Âu

Hyundai Grand i10 dừng bán tại châu Âu

Hyundai Grand i10 chính thức ngừng bán tại châu Âu, sau nhiều thập kỷ từng là mẫu xe quốc dân ở nhiều quốc gia.
2,5 triệu xe Volvo cũ trên toàn cầu sẽ được cập nhật hệ điều hành mới, bao gồm Gemini AI

2,5 triệu xe Volvo cũ trên toàn cầu sẽ được cập nhật hệ điều hành mới, bao gồm Gemini AI

Trong vài tháng tới, hàng triệu xe Volvo sản xuất từ năm 2020 trở lại đây sẽ nhận được bản cập nhật phần mềm lớn qua mạng, mang đến giao diện mới và tích hợp trợ lý AI Google Gemini.
Phiên bản di động