home

Xe điện Vespa Elettrica 2023 có giá 280 triệu đồng tại Việt Nam

Linh Lê Linh Lê 17:42 | 19/09/2023
Với giá bán gần 300 triệu đồng và số lượng giới hạn, mẫu xe ga điện Vespa Elettrica 2023 có lẽ sẽ là lựa chọn phù hợp cho những ai muốn sưu tầm.

Vespa Elettrica chạy điện đầu tiên của tập đoàn Piaggio và đã được bán ra tại châu Âu từ tháng 9/2018. Sau 5 năm, mẫu xe máy điện này mới rục rịch được bán ra tại thị trường Việt Nam. Hiện một số đại lý Piaggio đã bắt đầu mở cọc cho mẫu xe điện này. Hiện giá bán chính thức của Vespa Elettrica tại Việt Nam chưa được công bố.

Xe điện Vespa Elettrica 2023 có giá 280 triệu đồng tại Việt Nam
Vespa Elettrica 2023 đang được trưng bày tại đại lý.

Tuy nhiên, theo các đại lý, giá xe Vespa Elettrica 2023 khoảng 280 triệu đồng ở Việt Nam và bán ra vào cuối năm nay. Đồng thời, số lượng xe Vespa Elettrica được bán ở Việt Nam sẽ không nhiều. Với giá bán gần 300 triệu đồng, đủ để mua một chiếc ôtô đã qua sử dụng, và số lượng giới hạn, Vespa Elettrica có lẽ sẽ là lựa chọn phù hợp cho những ai muốn sưu tầm, tương tự siêu phẩm 946 trước đó.

Xe điện Vespa Elettrica 2023 có giá 280 triệu đồng tại Việt Nam

Trên thực tế, Vespa Elettrica đã từng được đưa về Việt Nam vào hồi tháng 12/2018. Vào thời điểm đó, Piaggio đã lên kế hoạch bán mẫu xe máy điện này ở Việt Nam vào quý II năm 2019. Tuy nhiên, dự kiến đến cuối năm nay, kế hoạch này mới được triển khai. Vespa Elettrica dành cho Việt Nam sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy Pontedera ở thành phố Pisa, Ý.

Xe điện Vespa Elettrica 2023 có giá 280 triệu đồng tại Việt Nam

Tuy là xe máy điện nhưng Elettrica sở hữu phong cách thiết kế khá tương đồng với người anh em Vespa Primavera. Điểm nhấn của mẫu xe này nằm ở lớp sơn crôm bóng cùng những đường viền màu tương phản như xanh dương hoặc vàng trên yếm trước, sàn đặt chân và vành la-zăng.

Xe điện Vespa Elettrica 2023 có giá 280 triệu đồng tại Việt Nam

Nguồn cung cấp sức mạnh cho Vespa Elettrica là mô-tơ điện một chiều với công suất tối đa 2 kW (2,7 mã lực) hoặc 4 kW (5,4 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 200 Nm.

Theo hãng Piaggio, khả năng vận hành thực tế của Vespa Elettrica có nhiều điểm giống với một mẫu xe tay ga 50 phân khối. Ngoài ra, xe còn có thêm cả chế độ ECO, hạn chế tốc độ ở mức dưới 30 km/h để tiết kiệm điện.

Xe điện Vespa Elettrica 2023 có giá 280 triệu đồng tại Việt Nam

Thêm vào đó là cụm pin lithium-ion 86 Ah, cho phép xe đạt quãng đường di chuyển 100 km. Tuổi thọ của khối pin này là 1.000 vòng sạc, tương đương 50.000 - 70.000 km hoặc khoảng 10 năm sử dụng với phần lớn người dùng. Thời gian sạc đầy pin là khoảng 4 tiếng đồng hồ.

Chưa hết, mẫu xe máy điện này còn được tích hợp công nghệ kết nối Ride-To-Rider cho phép người dùng điều khiển và giám sát hoạt động của xe thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh. Đặc biệt, xe còn có công nghệ nhận diện người lái không cần chìa khóa.

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Đây là chiếc xe điện hoàn hảo cho những chuyến du lịch biển mùa hè

Đây là chiếc xe điện hoàn hảo cho những chuyến du lịch biển mùa hè

Một mẫu xe điện mang phong cách xe đi biển vừa được Renault giới thiệu với thiết kế mui trần độc đáo, hệ dẫn động AWD và loạt chi tiết đậm chất nghỉ dưỡng lấy cảm hứng từ Renault 4 cổ điển.
BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

Một chiếc BYD Seal tại Australia sau khoảng 50.000 km sử dụng vẫn giữ hơn 95% dung lượng pin ban đầu, cho thấy mức độ xuống cấp của pin xe điện thực tế có thể thấp hơn nhiều so với lo ngại phổ biến hiện nay.
Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đáng kể tới quãng đường vận hành thực tế của xe điện và hybrid, với các nghiên cứu từ AAA cho thấy thời tiết lạnh khiến hiệu suất pin và mức tiêu hao năng lượng suy giảm mạnh hơn nhiều so với điều kiện nóng.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.

Cùng chuyên mục

Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Một YouTuber người Đức chuẩn bị lái xe tải điện Mercedes-Benz eActros 600 vòng quanh thế giới qua 38 quốc gia, trong đó có Việt Nam, nhằm chứng minh xe tải điện đã sẵn sàng cho vận tải đường dài toàn cầu.
Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

VinFast bàn giao 24.774 ô tô điện trong tháng 4/2026, tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam tháng thứ 19 liên tiếp.
Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đáng kể tới quãng đường vận hành thực tế của xe điện và hybrid, với các nghiên cứu từ AAA cho thấy thời tiết lạnh khiến hiệu suất pin và mức tiêu hao năng lượng suy giảm mạnh hơn nhiều so với điều kiện nóng.
Hóa ra chiếc gương chiếu hậu đầu tiên trên ô tô ra đời không phải vì an toàn giao thông

Hóa ra chiếc gương chiếu hậu đầu tiên trên ô tô ra đời không phải vì an toàn giao thông

Từng chỉ là một thử nghiệm nhằm giảm trọng lượng xe đua tại Indianapolis 500 năm 1911, gương chiếu hậu sau đó dần trở thành trang bị không thể thiếu trên ô tô hiện đại và góp phần thay đổi hoàn toàn cách con người lái xe.
Brembo giới thiệu công nghệ phanh mới cho xe điện, loại bỏ kết nối cơ học truyền thống

Brembo giới thiệu công nghệ phanh mới cho xe điện, loại bỏ kết nối cơ học truyền thống

Hệ thống Sensify mới của Brembo sử dụng tín hiệu điện tử để điều khiển phanh thay cho dầu thủy lực, hướng tới khả năng phối hợp mượt mà hơn giữa phanh tái sinh và phanh ma sát trên xe điện thế hệ mới.
Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval H6 và Haval Jolion đang được đại lý giảm giá từ 60 đến 80 triệu đồng nhằm tăng sức cạnh tranh lên các đối thủ.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Ford đang nghiên cứu công nghệ cho phép ô tô tự phát hiện nguy cơ va chạm khi đang đỗ và tự di chuyển sang vị trí an toàn, mở rộng khả năng của các hệ thống an toàn chủ động ngay cả khi không có người lái bên trong xe.
Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Gần 91 năm sau màn lập kỷ lục tốc độ tại Ý, Audi đã phục dựng thành công chiếc Auto Union Lucca, mẫu Silver Arrow khí động học từng đạt hơn 326 km/h vào năm 1935.
Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Pirelli vừa hợp tác với công ty AI Thụy Điển Univrses để nâng cấp công nghệ lốp xe Cyber Tyre, cho thấy AI đang ngày càng được tích hợp sâu vào nhiều hệ thống trên ô tô hiện đại.
Phiên bản di động