home

Xe lắp ráp trong nước tăng mạnh, xe nhập khẩu có xu hướng giảm

Phương Huyền Phương Huyền 16:38 | 31/10/2022
Trong tháng 10, có 14.500 ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu về Việt Nam, trong khi đó ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước là 39.000 xe, lớn gần gấp 3 lần.

Tổng cục Thống kê cho biết, trong tháng 10/2022 đã có hơn 53.500 ô tô bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu được bổ sung cho thị trường, tăng 11,7% so với tháng 9.

Trong đó, khoảng 14.500 ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu về Việt Nam với tổng giá trị kim ngạch ước tính là 357 triệu đô. Tuy lượng xe nhập khẩu trong tháng vừa qua giảm mạnh (giảm 3.800 chiếc, tương đương 21% so với tháng 9) nhưng giá trị lại gần tương đương với tháng 9 (367 triệu đô).

Điều này đưa tổng số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc trong 10 tháng đầu năm 2022 ước đạt 129.478 chiếc (tương đương 94,9%) so với cùng kỳ năm 2021. Tổng giá trị kim ngạch là 2,971 tỷ đô (tương đương 103,2%) so với cùng kỳ năm ngoái.

0232-giam-50-le-phi-truoc-ba-cho-xe-o-to-san-xuat-lap-rap-trong-nuoc-ai-duoc-huong-loi-45-1922
Xe lắp ráp trong nước tăng mạnh trong tháng 10.

Trái ngược với ô tô nhập khẩu, số lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tiếp tục ghi nhận mức tăng mạnh. Theo Tổng cục Thống kê, 10 tháng đầu năm 2022, số lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước ước tính đạt 362.500 xe (tăng 16,4%) so với cùng kỳ năm 2021. Riêng trong tháng 10, ước đạt 39.000 xe, tăng khoảng 22,3% so với tháng 9 (31.900 chiếc) và tăng tới 36,8% so với cùng kỳ năm 2021.

Qua số liệu trên có thể thấy cán cân giữa lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước so với xe nhập khẩu có sự đảo chiều khi lượng xe nội địa tăng mạnh, xe nhập khẩu lại giảm khá sâu so với tháng trước. Tổng lượng xe mới được bổ sung cho thị trường ô tô Viêt Nam vẫn tăng khá mạnh so với tháng 9.

Về doanh số bán hàng, có ba thương hiệu dẫn đầu là Toyota, Hyundai, Kia. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tới cuối tháng 9/2022, tổng doanh số của ba thương hiệu trên ước đạt 296.403 xe, tăng 56% so với cùng kỳ năm ngoái. Cùng trong giai đoạn này, Hyundai Thành Công cho hay, đơn vị này đã bàn giao cho khách hàng 56.320 xe; Trong khi VinFast chỉ bán ra 18.052 xe (doanh số của nhà sản xuất Việt Nam chỉ tính tới tháng 8, vì hãng không công bố số liệu bán hàng trong tháng 9).

Thị trường xe hơi Việt Nam ghi nhận mức tiêu thụ trong tháng 9 là hơn 352.700 xe. Với tốc độ tăng doanh số như vậy, thị trường có tiềm năng cán mốc doanh số là 500.000 xe/năm như một số dự báo vào hồi đầu năm 2022 - năm có thể đạt doanh số cao nhất từ trước đến nay.

Xe lắp ráp trong nước tăng mạnh, xe nhập khẩu có xu hướng giảm
Với nhiều tân bình chất lượng, Toyota dẫn đầu doanh số bán xe trong 10 tháng năm 2022

Cụ thể, tính trong 9 tháng đầu năm 2022, lượng xe bán ra của Toyota là hơn 64.000 xe, Hyundai là 56.300 xe, Kia là gần 47.800 xe, chiếm thị phần lần lượt là 20,48%, 17,98% và 15,26%. Như vậy, ba thương hiệu này đã chiếm tới 53,72% tổng thị phần ô tô của thị trường trong nước.

Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Mitsubishi, Mazda, Honda. Đáng chú ý, trong số 7 thương hiệu ô tô bán nhiều nhất hiện nay có sự xuất hiện của VinFast, thương hiệu ô tô Việt Nam. Thương hiệu này chiếm 5,76% thị phần này tuyên bố dừng sản xuất và bán các dòng xe xăng vào tháng 7 đã làm ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh của VinFast.

Xếp sau VinFast là hãng xe của Mỹ - Ford đã bán ra 15.518 xe, chiếm gần 4,95% thị phần; Suzuki có doanh số là 12.000 xe, chiếm 3,87% thị phần; Peugeot bán hơn 8.800 xe, chiếm 2,82% thị phần; Isuzu bán hơn 8.400 xe, chiếm 2,69% thị phần.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Tập đoàn Toyota bất ngờ bổ nhiệm giám đốc tài chính làm CEO mới, bắt đầu từ tháng 4/2026

Tập đoàn Toyota bất ngờ bổ nhiệm giám đốc tài chính làm CEO mới, bắt đầu từ tháng 4/2026

Sự thay đổi lãnh đạo tại Toyota toàn cầu có một điểm rất quan trọng khi vai trò đứng đầu được giao cho "người làm tài chính" thay vì “người làm kỹ thuật”.
Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Giải mã sự “lì lợm” của Toyota trong bức tranh toàn cảnh thị trường ô tô Việt Nam 2025

Giải mã sự “lì lợm” của Toyota trong bức tranh toàn cảnh thị trường ô tô Việt Nam 2025

Toyota thể hiện bản lĩnh và vị trí vững chắc trong một năm đầy sóng gió của thị trường ô tô Việt Nam, nơi làn sóng xe điện bùng nổ, người tiêu dùng ngày càng khó tính và các đối thủ mới liên tục xuất hiện.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Sau hình ảnh bóng dáng đuôi xe, Toyota tiếp tục “nhỏ giọt” thông tin khi lần đầu hé lộ nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế trước thềm ra mắt ngày 10/2.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động