home

Audi Q5 sẽ ngừng sử dụng động cơ đốt trong

Linh Lê Linh Lê 11:52 | 20/04/2022
Audi Q5 thế hệ thứ 3 dự kiến sẽ được tung ra thị trường vào cuối năm sau hoặc đầu năm 2024 và được xem là phiên bản 2025. Đây cũng là phiên bản cuối cùng của mẫu SUV hạng sang này được trang bị động cơ đốt trong.

Dựa trên những hình ảnh nguyên mẫu chạy thử nghiệm, CarScoops đã xây dựng nên ảnh phác thảo kiểu dáng Audi Q5 2025. Dù không phải hình ảnh chính thức được công bố bởi Audi, những hình ảnh này giúp người hâm mộ có thể hình dung kiểu dáng của Q5 sẽ như thế nào khi bước sang thế hệ mới.

Q5 là một trong những dòng sản phẩm quan trọng và có doanh số bán chạy nhất của Audi. Để dòng xe đa dụng này luôn hấp dẫn với người tiêu dùng, nhà sản xuất ô tô Đức đang phát triển thế hệ mới dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm sau hoặc đầu năm 2024.

Audi Q5 sẽ ngừng sử dụng động cơ đốt trong

Q5 thế hệ tiếp theo đang trong quá trình chạy thử nghiệm và đây cũng chính là phiên bản Q5 cuối cùng được trang bị động cơ đốt trong trước khi hãng chuyển sang điện khí hóa hoàn toàn vào cuối thập kỷ này.

Về kiểu dáng, Q5 thế hệ thứ 3 tiếp tục được Audi áp dụng “công thức” đơn giản nhưng hấp dẫn. Phần đầu xe mới cơ bắp, thể thao với lưới tản nhiệt khung đơn rộng hơn bao quanh bởi các cửa hút bên đặt dọc táo bạo. Đèn pha sắc nét với các bóng LED siêu sáng.

Nhìn từ bên hông, Q5 mới có đường viền mái thể thao hơn, ốp cửa dưới được lấy cảm hứng từ dòng xe ý tưởng A6 e-tron. Trong khi, đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu rộng hết cỡ, ống xả kép và kính sau dốc.

Audi Q5 sẽ ngừng sử dụng động cơ đốt trong

Với khoang nội thất, Q5 2025 sẽ sở hữu màn hình lớn hơn và nhiều công nghệ hơn bao giờ hết. Thiết kế cabin mang phong cách tương tự A4 và e-tron GT sắp ra mắt. Ngoài kiểu thiết kế đến từ tương lai, Q5 mới còn được đặc biệt chú trọng tới các chi tiết thủ công, tinh tế, sang trọng.

Các điểm nổi bật về công nghệ trên Q5 2025 bao gồm cụm công cụ kỹ thuật số lớn, hệ thống thông tin giải trí thế hệ thứ 3 của Audi (MIB 3), màn hình hiển thị head-up, tính năng hỗ trợ giọng nói Amazon Alexa. Tân binh này cũng được trang bị hệ thống lái bán tự động Level 2 với tính năng đánh lái theo làn đường, hệ thống treo thích ứng và hệ thống đọc biển báo giao thông.

Audi Q5 sẽ ngừng sử dụng động cơ đốt trong

Được xây dựng trên nền tảng MLB Evo nâng cấp chia sẻ với B10 A4, Q5 2025 có các tùy chọn động cơ xăng, diesel đi kèm hệ thống hybrid nhẹ 48 volt và hệ thống truyền động plug-in hybrid. Đối với các phiên bản động cơ xăng sẽ đi kèm loại TFSI 2.0 lít, kết hợp cùng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, và hệ dẫn động 4 bánh. Phiên bản plug-in hybrid là sự kết hợp của động cơ 4 xi lanh 2.0 lít với động cơ điện 141 mã lực và pin lithium-ion 11,3 kWh cho tổng công suất toàn hệ thống 362 mã lực.

Khi chính thức ra mắt, Audi Q5 2025 sẽ cạnh tranh với rất nhiều đối thủ như BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Porsche Macan, Volvo XC60, Alfa Romeo Stelvio, Jaguar F-Pace, Lincoln Corsair, Lexus RX thậm chí là cả Mazda CX-60 ở châu Âu, Nhật Bản và các thị trường khác.

Theo kế hoạch, Audi Q5 thế hệ thứ 3 sẽ được trình làng vào năm 2024 và được xe là phiên bản 2025. Tuy nhiên, theo một số nguồn tin, tân binh này có thể ra mắt sớm hơn vào cuối năm sau.

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Năm 2025 đã đánh dấu bước ngoặt tại thị trường xe điện Châu Âu, khi Volkswagen lần đầu vượt Tesla về tổng số xe bán ra, cho thấy cán cân cạnh tranh đang nghiêng dần về phía các hãng xe truyền thống.
Tự ghi hình lái xe hơn 300 km/h và đăng tải TikTok, tài xế Audi có thể bị tước bằng lái bốn năm

Tự ghi hình lái xe hơn 300 km/h và đăng tải TikTok, tài xế Audi có thể bị tước bằng lái bốn năm

Một vụ lái xe chạy hơn 300 km/h trên đường công cộng ở Hy Lạp đã gây xôn xao dư luận địa phương, đồng thời cho thấy tự ghi hình chạy tốc độ cao để “câu view” trên mạng xã hội là vấn đề tại nhiều nơi trên thế giới.
Toyota giữ vững vị trí nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2025

Toyota giữ vững vị trí nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2025

Trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu còn nhiều biến động, Toyota đang trên đà giữ vững ngôi vị nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2025, bỏ xa Volkswagen Group và Hyundai Motor Group.
Xe điện hạng sang AUDI E5 Sportback được vinh danh Xe của Năm tại Trung Quốc 2026

Xe điện hạng sang AUDI E5 Sportback được vinh danh Xe của Năm tại Trung Quốc 2026

Việc AUDI E5 Sportback giành danh hiệu Xe của Năm tại Trung Quốc 2026 được xem là sự ghi nhận quan trọng cho chiến lược xây dựng thương hiệu xe điện riêng của Audi tại thị trường lớn nhất thế giới.
Lý do thiết kế xe hiện đại có thể loại bỏ kính hậu truyền thống

Lý do thiết kế xe hiện đại có thể loại bỏ kính hậu truyền thống

Sự phát triển của hệ thống camera và hiển thị kỹ thuật số đang mở ra một hướng tiếp cận mới trong thiết kế ô tô, nơi kính hậu phía sau dần mất đi vai trò vốn có.

Cùng chuyên mục

Hyundai hé lộ "Vision Pulse", công nghệ cảm biến mới không cần LiDAR và radar đắt tiền

Hyundai hé lộ "Vision Pulse", công nghệ cảm biến mới không cần LiDAR và radar đắt tiền

Hyundai vừa công bố Vision Pulse, công nghệ được kỳ vọng mở rộng khả năng phát hiện rủi ro và nâng cao an toàn cho phương tiện trong môi trường giao thông phức tạp.
Ford sẽ sử dụng Công thức 1 để chế tạo những chiếc xe hybrid ưu việt hơn

Ford sẽ sử dụng Công thức 1 để chế tạo những chiếc xe hybrid ưu việt hơn

Ford đặt cược vào Công thức 1 không chỉ vì hình ảnh thương hiệu, mà còn để học cách làm chủ công nghệ hybrid và phần mềm, qua đó định hình chiến lược sản phẩm trong giai đoạn chuyển tiếp đầy biến động của ngành ô tô.
Trung Quốc bắt buộc trang bị phanh tự động khẩn cấp trên xe hạng nhẹ kể từ năm 2028

Trung Quốc bắt buộc trang bị phanh tự động khẩn cấp trên xe hạng nhẹ kể từ năm 2028

Từ năm 2028, hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) sẽ trở thành trang bị bắt buộc trên mọi xe hạng nhẹ bán ra tại Trung Quốc, theo quy định tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới vừa được nước này ban hành.
Lexus ES 2026 bắt đầu nhận đặt cọc xe tại Việt Nam

Lexus ES 2026 bắt đầu nhận đặt cọc xe tại Việt Nam

Lexus ES 2026 thế hệ hoàn toàn mới của dòng sedan hạng sang cỡ trung đã bắt đầu nhận đặt hàng tại Việt Nam.
Tân Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam là ai?

Tân Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam là ai?

Ông René Neumann từng giữ nhiều vị trí quản lý cấp cao tại châu Âu, Đông Nam Á và Bắc Mỹ trước khi đến Việt Nam.
Tesla quyết định khai tử Model S và Model X để nhường chỗ sản xuất robot Optimus

Tesla quyết định khai tử Model S và Model X để nhường chỗ sản xuất robot Optimus

Tesla xác nhận sẽ ngừng sản xuất Model S và Model X để nhường chỗ cho robot hình người Optimus, khép lại một kỷ nguyên quan trọng trong lịch sử hai dòng xe từng đặt nền móng cho thương hiệu xe điện Mỹ.
VinFast VF 5 2026 lộ diện, tập trung làm mới ngoại hình

VinFast VF 5 2026 lộ diện, tập trung làm mới ngoại hình

Hình ảnh trong công báo sở hữu công nghiệp tháng 1/2026 cho thấy một mẫu xe điện đô thị mới của VinFast với nhiều chi tiết khác biệt so với VF 5 hiện hành.
Mẫu xe SUV Ford Bronco New Energy được đăng ký bảo hộ tại Việt Nam, có bản thuần điện và EREV

Mẫu xe SUV Ford Bronco New Energy được đăng ký bảo hộ tại Việt Nam, có bản thuần điện và EREV

Hình ảnh Ford Bronco phiên bản New Energy vừa xuất hiện trong công báo sở hữu công nghiệp tại Việt Nam, hé lộ khả năng mẫu SUV cỡ lớn này được nghiên cứu đưa về thị trường trong nước.
Mercedes-Benz khai tử EQE, đặt cược lại vào E-Class thuần điện

Mercedes-Benz khai tử EQE, đặt cược lại vào E-Class thuần điện

Mercedes-Benz được cho là sẽ sớm dừng sản xuất EQE do sức hút thị trường hạn chế. Thay vào đó, hãng xe Đức chuyển hướng sang phát triển E-Class thuần điện với thiết kế quen thuộc hơn, nền tảng mới và tầm hoạt động dự kiến vượt 715 km, cho thấy sự điều chỉnh chiến lược đáng chú ý trong lộ trình điện hóa.
Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Dự án nhà máy pin xe điện do Kim Long Motor hợp tác cùng BYD triển khai tại Huế vừa được khởi công, với tổng vốn đầu tư 130 triệu USD, hướng tới phục vụ thị trường xe điện trong nước và khu vực.
Phiên bản di động