home

Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay garage ngoài?

Tùng Thiện Tùng Thiện 09:08 | 21/08/2023
Đến kỳ bảo dưỡng ô tô, người dùng thường băn khoăn lựa chọn cơ sở chính hãng hay garage bên ngoài vì mỗi nơi đều có những ưu, nhược điểm riêng.

Nhiều chủ xe thường cho rằng bảo dưỡng ô tô trong hãng hay "bị vặt", đắt hơn bảo dưỡng ô tô tại garage ngoài. Tuy nhiên, có những linh kiện, phụ tùng hoặc hư hỏng mà chủ xe nên bảo dưỡng trong hãng để đảm bảo an toàn.

Bảo dưỡng ô tô trong hãng có ưu, nhược điểm gì?

Mặc dù có nhiều chủ xe thường than vãn không thích bảo dưỡng ô tô trong hãng. Nhưng thực tế cho thấy hầu hết các chủ xe khi mua xe mới đều chọn bảo dưỡng trong hãng thay vì garage ngoài, do có nhiều những ưu điểm.

- Chủ xe khi mang xe đi bảo dưỡng sẽ được đón tiếp nhiệt tình, phục vụ chu đáo, ngồi chờ trong phòng có điều hòa, nước uống miễn phí

- Tay nghề của thợ trong hãng thường tốt hơn gara ngoài, nên chất lượng sẽ bảo đảm hơn, chủ xe yên tâm hơn khi sửa chữa

- Phụ tùng thay thế đều là hàng tốt

- Có các chính sách bảo hành khi dùng dịch vụ của hãng

Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay gara ngoài?
Bảo dưỡng ô tô trong hãng dù đắt nhưng vẫn an tâm hơn.

Tuy nhiên, lựa chọn bảo dưỡng trong hãng cũng có nhiều nhược điểm, khiến chủ xe chưa hài lòng:

- Cố vấn dịch vụ chỉ nhìn vào số đồng hồ (odometer) để đưa ra các hạng mục bảo dưỡng sửa chữa cho khách, mà không hỏi khách thực sự muốn làm những gì. Điều này gây ra sự khó chịu vì nhiều chủ xe không thích mất tiền cho những hạng mục bảo dưỡng mà họ cho là chưa cần thiết.

- Sự ràng buộc trong dịch vụ bảo hành cũng là điều khiến nhiều chủ xe cảm thấy không thích bảo dưỡng ô tô trong hãng. Các hãng xe hiện nay thường cam kết bảo hành xe 3 năm, 5 năm hay thậm chí 10 năm. Với thời gian này, nếu chủ xe bảo dưỡng trong hãng thay vì garage bên ngoài sẽ tốn kém hơn rất nhiều lần. Xe càng cũ, số công-tơ-mét càng lớn, danh sách hạng mục cần bảo dưỡng theo chuẩn của hãng là rất dài và rất tốn chi phí.

Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay gara ngoài?
Nhiều hạng mục bảo dưỡng ô tô trong hãng không cần thiết.

Bảo dưỡng ô tô tại garage ngoài có ưu, nhược điểm gì?

Bảo dưỡng ô tô tại các gara ngoài có thể nhìn thấy rõ ngay ưu điểm chính là chi phí rẻ hơn. Thay vì phải thực hiện thay thế cả một danh sách dài các hạng mục theo đồng hồ, thợ ngoài chỉ hỏi chủ xe cần bảo dưỡng những hạng mục gì. Như thế, chủ xe sẽ tiết kiệm được kha khá chi phí và thời gian so với bảo dưỡng trong hãng.

Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay gara ngoài?
Bảo dưỡng ô tô tại gara ngoài tiết kiệm chi phí hơn.

Tuy nhiên, năng lực của thợ ở nhiều garage ngoài là điều khiến các chủ xe lo lắng nhất. Bởi kỹ thuật viên trong hãng luôn có quy trình đào tạo bài bản hơn. Ngoài ra, chất lượng phụ tùng thay thế tại các garage ngoài cũng chưa thật sự đảm bảo.

Linh kiện nào nên thay trong hãng hoặc garage ngoài?

Ắc-quy trên xe thường phải thay sau 3-4 năm vận hành. Các loại ắc-quy trong hãng sử dụng thường là thương hiệu trên thị trường cũng bán. Thế nên, chủ xe có thể lựa chọn thay tại garage ngoài, để tiết kiệm chi phí. Tương tự với lốp xe có thể thay ở garage.

Những linh kiện, phụ tùng liên quan trực tiếp đến độ an toàn nên thay trong hãng. Má phanh là một ví dụ điển hình. Phụ tùng này được bán tràn lan trên mạng nhưng nguồn gốc xuất xứ và kiểm định về an toàn không hề có.

Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay gara ngoài?
Má phanh, dầu máy, các dung dịch liên quan đến động cơ, hộp số nên thay trong hãng.

Chủ xe cũng nên thay dầu máy trong hãng để được áp dụng các chính sách bảo hành và an tâm hơn khi sử dụng. Nhiều thành viên trên cộng đồng Otofun phàn nàn rằng thay dầu máy tại các garage ngoài thường gặp nhiều rủi ro, dễ gây hỏng động cơ. Các dung dịch như dầu phanh, nước làm mát, dầu trợ lực, dầu hộp số,... cũng nên thay trong hãng.

Tổng kết lại, bảo dưỡng ô tô trong hãng hay gara đều có ưu, nhược điểm riêng. Mặc dù tốn nhiều chi phí hơn nhưng bảo dưỡng trong hãng lại giúp chủ xe an tâm hơn. Đặc biệt là bảo dưỡng ở cấp lớn. Nếu chủ xe nào có địa chỉ garage bảo dưỡng, sửa chữa quen cũng có thể yên tâm bảo dưỡng ở đó, để tiết kiệm chi phí hơn.

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Thay dầu hộp số tự động: Chỗ này báo 4 lít, chỗ khác 8 lít, vì sao lại thế?

Thay dầu hộp số tự động: Chỗ này báo 4 lít, chỗ khác 8 lít, vì sao lại thế?

Nếu bạn nhận được một báo giá thay dầu hộp số tự động ít hơn 5 lít dầu (kể cả xe nhỏ như Kia Morning), nên cân nhắc và tìm hiểu thêm thông tin.
Bảo dưỡng ô tô: Bước chuẩn bị quan trọng với dân mê du lịch bằng xe tự lái

Bảo dưỡng ô tô: Bước chuẩn bị quan trọng với dân mê du lịch bằng xe tự lái

Mùa hè là thời điểm lý tưởng để thực hiện các chuyến dã ngoại hay đi du lịch gia đình dài ngày bằng xe ô tô tự lái. Trước mỗi chuyến đi, để tránh “xế yêu” dở chứng giữa đường, việc bảo dưỡng ô tô trở nên vô cùng quan trọng.
Ford Việt Nam nâng cấp trải nghiệm khách hàng với loạt ứng dụng và dịch vụ mới

Ford Việt Nam nâng cấp trải nghiệm khách hàng với loạt ứng dụng và dịch vụ mới

Cùng với việc cung cấp nhiều mẫu xe thế hệ mới trong năm qua, Ford Việt Nam nâng cấp trải nghiệm khách hàng bằng nhiều ứng dụng và dịch vụ mới.
Xưởng dịch vụ Hyundai Phạm Văn Đồng: Điểm đến sửa chữa, bảo dưỡng xe uy tín nhất Hà Nội

Xưởng dịch vụ Hyundai Phạm Văn Đồng: Điểm đến sửa chữa, bảo dưỡng xe uy tín nhất Hà Nội

Xưởng dịch vụ Hyundai Phạm Văn Đồng tọa lạc tại số 138 đường Phạm Văn Đồng, phường Xuân Đỉnh, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội, là một trong những xưởng dịch vụ sửa chữa xe uy tín tại khu vực Hà Nội. Xưởng dịch vụ đảm bảo đầy đủ chức năng trưng bày, bán hàng, dịch vụ bảo trì bảo dưỡng, phụ tùng phụ kiện, đồng sơn,…
Bảo dưỡng xe ô tô Hyundai ở đâu?

Bảo dưỡng xe ô tô Hyundai ở đâu?

Đẳng cấp, chuyên nghiệp và tiện nghi là những điều mà khách hàng sẽ cảm nhận được mỗi khi trải nghiệm các sản phẩm và dịch vụ tại Xưởng dịch vụ Hyundai An Khánh. Không chỉ đầu tư nhiều hạng mục chuyên biệt theo tiêu chuẩn mới nhất, các khu vực chức năng còn đáp ứng được tối đa nhu cầu của quý khách hàng về bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa và phụ tùng chính hãng.
Những chi tiết cần chú ý bảo dưỡng định kỳ xe ô tô

Những chi tiết cần chú ý bảo dưỡng định kỳ xe ô tô

Đây là những chi tiết bạn không được bỏ qua khi bảo dưỡng định kỳ cho ô tô nhằm giúp xe chắc bền và vận hành an toàn cho người dùng.    
Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Đây là "bánh xe đa năng" chuyên dụng trong lĩnh vực sửa chữa ô tô hiện đại

Đây là "bánh xe đa năng" chuyên dụng trong lĩnh vực sửa chữa ô tô hiện đại

Đối với những chiếc xe ô tô gặp vấn đề không thể tự di chuyển, bánh xe đa năng là một công cụ hữu ích để đẩy, kéo, hoặc xoay tại chỗ nhằm phục vụ công việc sửa chữa.
Chống nổ lốp xe ô tô trong mùa nắng nóng

Chống nổ lốp xe ô tô trong mùa nắng nóng

Thời tiết với nhiệt độ tăng cao có thể gây ảnh hưởng đến lốp xe, đặc biệt là việc tăng áp suất và nhiệt độ lốp khiến vật liệu này có thể bị mòn nhanh hơn, dễ bị nổ lốp và giảm hiệu suất khi chạy xe của các tài xế.
Sinh viên Đại học Tây Nguyên tham gia bảo dưỡng xe máy miễn phí

Sinh viên Đại học Tây Nguyên tham gia bảo dưỡng xe máy miễn phí

Chương trình chăm sóc xe máy miễn phí Uni Care Day trở lại, mở màn tại Đắk Lắk với nhiều hoạt động thiết thực dành cho sinh viên.
Mẫu nhà để xe ô tô​ như thế nào là hợp lý?

Mẫu nhà để xe ô tô​ như thế nào là hợp lý?

Có nhiều mẫu nhà để xe ô tô​ nhưng thiết kế như thế nào là chuẩn, có thể bạn chưa nắm rõ. Bài viết dưới đây sẽ trang bị kiến thức về mẫu nhà để xe ô tô đến độc giả.
Tìm hiểu nguyên nhân xe bị chảy nhớt và cách xử lý sao cho đúng

Tìm hiểu nguyên nhân xe bị chảy nhớt và cách xử lý sao cho đúng

Xe bị chảy nhớt là dấu hiệu cảnh báo hỏng hóc cần khắc phục ngay để tránh ảnh hưởng đến động cơ. Tìm hiểu nguyên nhân và cách xử lý hiệu quả giúp xe vận hành bền bỉ.

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động