home

Bây giờ BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc, giá từ 510 triệu đồng, khác biệt ra sao với xe bán ở Việt Nam

Duy Thành Duy Thành 07:11 | 28/07/2025
BYD Sealion 06 ra mắt thị trường nội địa Trung Quốc với cả phiên bản hệ truyền động PHEV và EV, đồng thời bao gồm nhiều tính năng công nghệ hấp dẫn trong phân khúc SUV điện.
BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc
Phía trước của BYD Sealion 06 EV

Tại một sự kiện trong ngày 24/7 vừa qua, BYD đã chính thức chào bán mẫu SUV cỡ trung Sealion 06 tại thị trường Trung Quốc, đóng vai trò sự bổ sung mới nhất cho dòng sản phẩm Ocean, vốn đã đạt tổng lượng tiêu thụ hơn 5,2 triệu xe. Mẫu xe này có hai phiên bản chính gồm: Sealion 06 DM-i (xe PHEV) và Sealion 06 EV (xe điện thuần pin). Việc cung cấp cả hai loại hệ truyền động như vậy phù hợp với chiến lược sản phẩm chung của BYD.

Đây là mẫu BYD Sealion 06 mới, khác biệt với mẫu Sealion 6 hiện được cung cấp ở một số thị trường quốc tế, bao gồm Việt Nam. Sealion 6 ở Việt Nam có tên gốc là Song Plus khi ra mắt ở Trung Quốc cách đây vài năm. Ban đầu, Song Plus chỉ có bản động cơ đốt trong, nhưng sau đó được bổ sung bản hybrid và EV sau khi BYD ngừng sản xuất mọi xe thuần động cơ đốt trong vào năm 2022.

Cụ thể hơn nữa, Sealion 06 DM-i có ba bản cấu hình cao thấp, với mức giá khởi điểm lần lượt là 139.800 nhân dân tệ (510 triệu đồng), 146.800 nhân dân tệ (536 triệu đồng) và 156.800 nhân dân tệ (573 triệu đồng). Mặt khác, Sealion 06 EV cũng có ba bản cấu hình, với các mức giá 143.800 nhân dân tệ (525 triệu đồng), 153.800 nhân dân tệ (562 triệu đồng), và 163.800 nhân dân tệ (598 triệu đồng).

BYD chạm cột mốc sản xuất 13 triệu xe năng lượng mới, chỉ 8 tháng sau khi đạt mốc 10 triệu Mẫu xe điện rẻ nhất của BYD đến Indonesia với tên gọi mới là Atto 1 Sốc với bài đánh giá ADAS của 36 mẫu xe Mỹ, Nhật, Đức và Trung: Đa số không vượt quá 50% tình huống thử nghiệm
BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc
Phía trên của BYD Sealion 06 EV

Phiên bản EV được phát triển trên nền tảng khung gầm e-Platform 3.0 Evo của BYD và hỗ trợ sạc nhanh 800V. Trong khi đó, phiên bản PHEV sử dụng công nghệ hybrid DM-i thế hệ thứ năm của hãng. Cho dù hệ truyền động khác biệt, nhưng cả hai phiên bản đều có thiết kế ngoại thất giống nhau, bao gồm mặt trước dạng kín, cụm đèn pha tách tầng, hốc gió lớn ở góc, dải đèn hậu hình sóng và tay nắm cửa bán ẩn. Sealion 06 có năm màu sơn ngoại thất để người mua lựa chọn.

BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc
Phía bên của BYD Sealion 06 EV

Khoang nội thất của mẫu xe năng lượng mới này có thiết kế bảng táp-lô đối xứng, trang bị màn hình trung tâm nổi 15,6 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số và vô lăng bốn chấu đáy phẳng. Bảng điều khiển trung tâm tích hợp hai chỗ để cốc, núm xoay điều chỉnh nhiệt độ cho tủ làm lạnh và đế sạc không dây. Tủ lạnh tích hợp sẵn có thể chứa khoảng bốn chai. Nhà sản xuất cung cấp hai tùy chọn màu nội thất.

BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc
Nội thất của BYD Sealion 06

Cấu hình hệ truyền động của BYD Sealion 6 thay đổi theo từng phiên bản và khung gầm. Các mẫu EV đều có dẫn động cầu sau, sử dụng hệ thống điện 400V hoặc 800V. Phiên bản tiêu chuẩn Navigation (400V) sử dụng pin 65,28 kWh, công suất 170 kW (228 mã lực), mô-men xoắn 330 Nm và phạm vi di chuyển theo tiêu chuẩn CLTC là 520 km. Hai phiên bản cao cấp Navigation Pro và Navigation Plus (800V) sử dụng pin 78,72 kWh, công suất nâng lên 180 kW (241 mã lực), phạm vi di chuyển lên đến 605 km.

Các phiên bản hybrid kết hợp động cơ xăng 1.5L mạnh 100 mã lực, 126 Nm với một mô-tơ điện công suất 160 kW (215 mã lực), 260 Nm. Phiên bản Pilot tiêu chuẩn được trang bị pin 18,3 kWh, cung cấp phạm vi chạy điện 121 km theo tiêu chuẩn CLTC và hỗ trợ xả điện ra ngoài công suất 3,3 kW. Hai phiên bản cao cấp Pilot Pro và Pilot Plus sử dụng pin 26,6 kWh, nâng phạm vi chạy điện lên 170 km và hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 54 kW.

BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc
Phía trước của BYD Sealion 06 DM-i

Kích thước tổng thể của Sealion 06 là dài 4.810 mm, rộng 1.920 mm và cao 1.675 mm, với trục cơ sở 2.820 mm. Xe sử dụng hệ thống treo trước MacPherson và treo sau đa liên kết, trang bị hệ thống điều khiển giảm chấn thông minh DiSus-C của BYD. Cỡ lốp tiêu chuẩn là 235/50 R19 và trọng lượng không tải là khoảng 1.890 kg.

BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc
Phía trên của BYD Sealion 06 DM-i

Dung tích khoang hành lý của phiên bản EV gồm 142 lít ở phía trước và 757 lít phía sau, cho phép mở rộng lên 1.630 lít khi gập hàng ghế sau. Khoảng cách để chân và khoảng rộng hông ở hàng ghế sau đạt 1.480 mm. Ngoài ra, tất cả các phiên bản xe đều trang bị những tính năng như ghế trước có chức năng làm mát và sưởi với công nghệ hút gió, cửa sổ trời toàn cảnh rộng 1,73 mét vuông và hệ thống âm thanh Dynaudio.

BYD Sealion 06 bắt đầu được bán ở Trung Quốc
Phía sau của BYD Sealion 06 DM-i

Các tính năng an toàn và hỗ trợ lái tân tiến cũng đều được trang bị tiêu chuẩn, bao gồm 7 túi khí và hơn 30 chức năng an toàn. Hệ thống lái thông minh "God’s Eye" phiên bản C của BYD giờ đây có hỗ trợ điều hướng lái xe trên cao tốc và sẽ được nâng cấp thêm trong tương lai. Sealion 06 cũng hỗ trợ các tính năng như Sentinel Mode, Remote View, mở khóa dựa trên NFC (Near Field Communication) và hệ thống thu phí không dừng ETC (Electronic Toll Collection). Điểm đáng lưu ý cuối cùng là gạt nước phía sau có độ bao phủ 87.3% diện tích kính sau.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Xu hướng xe điện khiến ô tô tại Trung Quốc nặng thêm trung bình gần 400 kg sau 12 năm

Xu hướng xe điện khiến ô tô tại Trung Quốc nặng thêm trung bình gần 400 kg sau 12 năm

Trọng lượng không tải trung bình của xe du lịch mới tại Trung Quốc đã tăng từ 1.312 kg lên 1.704 kg trong giai đoạn 2012-2024, chủ yếu do quá trình điện hóa và xu hướng chuộng các mẫu SUV, MPV cỡ lớn.
Công ty mẹ của TikTok phủ nhận kế hoạch sản xuất xe điện cùng Seres

Công ty mẹ của TikTok phủ nhận kế hoạch sản xuất xe điện cùng Seres

Công ty mẹ của TikTok bác bỏ tin đồn tham gia sản xuất ô tô hoặc ra mắt thương hiệu xe mới cùng Seres, cho biết vai trò của hãng chỉ giới hạn ở các giải pháp AI và khoang lái thông minh cho ngành công nghiệp ô tô.
Thêm một chiếc Xiaomi SU7 Ultra bốc cháy giữa đường, may mắn không có thương vong

Thêm một chiếc Xiaomi SU7 Ultra bốc cháy giữa đường, may mắn không có thương vong

Vụ cháy liên quan đến một chiếc Xiaomi SU7 Ultra tại tỉnh Giang Tây ngày 7/6 đã thu hút sự chú ý trở lại đối với vấn đề an toàn xe điện tại Trung Quốc.
Jaecoo J5 EV bắt đầu nhận đặt hàng ở thị trường láng giềng Việt Nam, giá từ 598 triệu đồng

Jaecoo J5 EV bắt đầu nhận đặt hàng ở thị trường láng giềng Việt Nam, giá từ 598 triệu đồng

Jaecoo J5 EV vừa ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Philippines 2026 với phạm vi hoạt động công bố 461 km và mức giá khởi điểm từ 1,4 triệu peso, tương đương 598 triệu đồng.
"Mổ xẻ" khung gầm Zeekr 8X: SUV hybrid 1.381 mã lực có gì bên dưới lớp vỏ bóng bẩy?

"Mổ xẻ" khung gầm Zeekr 8X: SUV hybrid 1.381 mã lực có gì bên dưới lớp vỏ bóng bẩy?

Màn tháo gỡ hoàn toàn một chiếc Zeekr 8X Ultra+ tại Trung Quốc hé lộ cách mẫu SUV hybrid công suất 1.381 mã lực được thiết kế, từ kết cấu thân xe, hệ thống bảo vệ pin cho tới khung gầm và hệ thống treo cao cấp.

Cùng chuyên mục

Siêu xe Audi Nuvolari chính thức ra mắt, mạnh 987 mã lực, tăng tốc 0-200 km/h dưới 7 giây

Siêu xe Audi Nuvolari chính thức ra mắt, mạnh 987 mã lực, tăng tốc 0-200 km/h dưới 7 giây

Audi Nuvolari là siêu xe plug-in hybrid mới của Audi, sở hữu công suất 987 mã lực, tốc độ tối đa vượt 350 km/h và sản lượng giới hạn 499 chiếc trên toàn cầu.
Kia Sportage 2026 ra mắt: Thêm bản hybrid, chính thức “đối đầu” Honda CR-V

Kia Sportage 2026 ra mắt: Thêm bản hybrid, chính thức “đối đầu” Honda CR-V

Kia Sportage 2026 vừa xuất hiện tại Việt Nam, bổ sung bản hybrid giúp mở rộng sức cạnh tranh trong nhóm CUV cỡ C, nơi Honda CR-V, BYD Sealion 6 và Jaecoo J7 đã sớm có lựa chọn điện hóa.
Kia Sorento hybrid 2026 ra mắt Việt Nam: Thêm lựa chọn tiết kiệm, nhưng giá vẫn là ẩn số

Kia Sorento hybrid 2026 ra mắt Việt Nam: Thêm lựa chọn tiết kiệm, nhưng giá vẫn là ẩn số

Kia Sorento hybrid ra mắt với thiết kế mới, động cơ kết hợp máy xăng tăng áp 1.6L và mô-tơ có công suất lớn hơn trước.
Những xe nào không dùng được xăng E10? tra cứu trên web xange10.vn

Những xe nào không dùng được xăng E10? tra cứu trên web xange10.vn

Dựa vào website XăngE10.VN, người dùng có thể tra cứu xem xe của mình có dùng được xăng E10 hay không.
Toyota Hilux có lần thứ hai bán vượt Vios

Toyota Hilux có lần thứ hai bán vượt Vios

Lượng bán xe của Toyota Việt Nam giảm 11,4% trong tháng 5/2026 so với tháng trước đó, ngoài ra, nhiều vị trí trong bảng xếp hạng xe bán chạy nhất hãng xáo trộn, Hilux có lần thứ hai vượt Vios.
Geely Coolray 2026 ra mắt: Giá dưới 500 triệu, rẻ nhất phân khúc, Xforce và Creta gặp thách thức

Geely Coolray 2026 ra mắt: Giá dưới 500 triệu, rẻ nhất phân khúc, Xforce và Creta gặp thách thức

Geely Coolray 2026 ra mắt với ba phiên bản, giá từ 499 triệu đồng, trở thành mẫu xe CUB cỡ B có giá niêm yết thấp nhất hiện nay.
Toyota Land Cruiser FJ sắp bán tại Việt Nam, khoảng từ 1,19 tỷ đồng

Toyota Land Cruiser FJ sắp bán tại Việt Nam, khoảng từ 1,19 tỷ đồng

Toyota Việt Nam đã chính thức xác nhận sự xuất hiện của SUV địa hình Land Cruiser FJ tại thị trường Việt Nam.
Kia Tasman lộ diện Tại TP.HCM, Ranger và Hilux có lo ngại?

Kia Tasman lộ diện Tại TP.HCM, Ranger và Hilux có lo ngại?

Hình ảnh Kia Tasman được vận chuyển tại TP.HCM làm dấy lên đồn đoán mẫu bán tải đầu tiên của Kia có thể sớm xuất hiện trước công chúng Việt Nam, dù kế hoạch mở bán vẫn chưa được xác nhận.
Suzuki GN 160 2027 ra mắt, xe côn tay cổ điển đi ngược xu hướng

Suzuki GN 160 2027 ra mắt, xe côn tay cổ điển đi ngược xu hướng

Suzuki GN 160 2027 được giới thiệu tại Colombia với thiết kế cổ điển, động cơ 162cc, phanh ABS bánh trước và mức giá quy đổi khoảng 78 triệu đồng, gợi mở câu hỏi về cơ hội tại thị trường Việt Nam.
Bentley Flying Spur 2026 đổi thiết kế, dùng động cơ hybrid V8

Bentley Flying Spur 2026 đổi thiết kế, dùng động cơ hybrid V8

Bentley Flying Spur 2026 được làm mới thiết kế, mở rộng cá nhân hóa và đưa bản S trở lại với động cơ hybrid sạc điện V8 công suất 671 mã lực, tạo lựa chọn thể thao hơn bên cạnh Azure và Speed.
Phiên bản di động