home

Bốn 'ông lớn' ô tô đối mặt với cáo buộc lừa dối khách hàng mua xe điện

Viên Huy Viên Huy 15:03 | 01/03/2025
Cơ quan Cạnh tranh Italy (AGCM) mới đây đã mở cuộc điều tra nhằm vào bốn tập đoàn ô tô lớn gồm Tesla, BYD, Volkswagen (VW) và Stellantis.
Bốn 'ông lớn' ô tô đối mặt với cáo buộc lừa dối khách hàng mua xe điện
Bốn tập đoàn ô tô lớn gồm Tesla, BYD, Volkswagen (VW) và Stellantis bị điều tra với cáo buộc cung cấp thông tin sai lệch.

Vừa qua, Cơ quan Cạnh tranh Italy (AGCM), phối hợp với lực lượng cảnh sát tài chính, đã tiến hành kiểm tra tại trụ sở của bốn nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu thế giới là Tesla, BYD, Volkswagen (VW) và Stellantis tại Italy. Cuộc điều tra được khởi động dựa trên nghi ngờ rằng các hãng này đã cung cấp thông tin gây hiểu lầm và không đầy đủ về hiệu suất thực tế của xe điện, vi phạm nghiêm trọng Đạo luật Người tiêu dùng của nước này.

Theo AGCM, vấn đề chính nằm ở việc các hãng xe quảng cáo phạm vi hoạt động tối đa của xe điện một cách chung chung, không giải thích rõ những yếu tố như thời tiết, phong cách lái xe hay điều kiện đường sá có thể ảnh hưởng đến con số này ra sao. Chẳng hạn, trong điều kiện thời tiết lạnh hoặc giao thông đông đúc, phạm vi hoạt động thực tế của xe có thể giảm đáng kể so với số liệu được công bố, gây nhầm lẫn cho người tiêu dùng.

Ngoài ra, AGCM còn chỉ ra rằng các trang web chính thức của Tesla, BYD, VW và Stellantis không cung cấp thông tin chi tiết về mức độ suy giảm dung lượng pin theo thời gian một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến tuổi thọ và giá trị của xe điện. Chưa dừng lại ở đó, chính sách bảo hành pin của các hãng này cũng bị cho là thiếu minh bạch, không nêu rõ giới hạn và điều kiện áp dụng, khiến khách hàng gặp bất lợi khi sử dụng sản phẩm.

Bốn 'ông lớn' ô tô đối mặt với cáo buộc lừa dối khách hàng mua xe điện

Theo luật pháp Italy, những hành vi vi phạm quyền lợi người tiêu dùng như trên có thể khiến bốn tập đoàn này phải chịu mức phạt từ 5.000 euro đến 10 triệu euro (tương đương 133,6 triệu đến 268,2 tỷ đồng). Mức phạt cụ thể sẽ phụ thuộc vào kết quả điều tra và mức độ nghiêm trọng của hành vi sai phạm. Đây không chỉ là cú đánh vào tài chính mà còn có thể ảnh hưởng tiêu cực đến uy tín của các thương hiệu vốn đang cạnh tranh khốc liệt trong thị trường xe điện toàn cầu.

Cho đến nay, BYD, Stellantis và Volkswagen vẫn chưa đưa ra bất kỳ bình luận chính thức nào liên quan đến cáo buộc. Trong khi đó, Tesla hãng xe điện lớn nhất thế giới hiện không có đại diện tại Italy để phản hồi về vụ việc. Sự im lặng này càng làm dấy lên nhiều câu hỏi từ phía người tiêu dùng và giới quan sát.

AGCM cho biết cuộc điều tra sẽ tiếp tục được tiến hành để làm rõ các cáo buộc. Kết quả cuối cùng có thể định hình lại cách các hãng ô tô tiếp cận thị trường Italy, một trong những thị trường quan trọng tại châu Âu.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG Energy Solution sẽ triển khai dự án thí điểm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội từ quý III/2026, với khoảng 50 trạm đổi pin và 500 xe điện.
Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Autotech & Accessories 2026 và Cons & Trans 2026 chính thức mở cửa tại SECC, TP.HCM từ ngày 21 đến 24/05/2026.
Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Không chỉ là phiên bản mở rộng của bZ4X tiêu chuẩn, mẫu Toyota bZ4X Touring mới còn trở thành xe điện Toyota mạnh nhất hiện nay ngoài dòng GR hiệu năng cao.
Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Hiệp hội Xe Du lịch Trung Quốc đề xuất xây dựng phân khúc EV cỡ nhỏ giá rẻ theo mô hình kei car Nhật Bản, hướng tới người cao tuổi và khu vực nông thôn nhằm thay thế các mẫu xe điện mini thiếu an toàn đang phổ biến tại nước này.
Honda từ bỏ kế hoạch chỉ bán xe điện vào năm 2040 sau khi thua lỗ lần đầu trong gần 70 năm

Honda từ bỏ kế hoạch chỉ bán xe điện vào năm 2040 sau khi thua lỗ lần đầu trong gần 70 năm

Sau nhiều năm đặt cược mạnh vào xe điện, Honda đang điều chỉnh chiến lược khi hủy hàng loạt mục tiêu EV, hoãn dự án 11 tỷ USD tại Canada và chuyển trọng tâm sang hybrid với kế hoạch tung ra 15 mẫu xe mới trước năm 2030.
Hyundai phát triển động cơ điện vừa nhỏ vừa rẻ, phù hợp mọi loại xe điện

Hyundai phát triển động cơ điện vừa nhỏ vừa rẻ, phù hợp mọi loại xe điện

Hyundai Mobis vừa giới thiệu hệ truyền động điện tích hợp mới với thiết kế mô-đun, cho phép dùng chung linh kiện trên nhiều nền tảng xe điện khác nhau, đồng thời cải thiện hiệu suất và giảm chi phí sản xuất.

Cùng chuyên mục

Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Autotech & Accessories 2026 và Cons & Trans 2026 chính thức mở cửa tại SECC, TP.HCM từ ngày 21 đến 24/05/2026.
Triệu hồi 3.741 xe Hyundai Tucson tại Việt Nam

Triệu hồi 3.741 xe Hyundai Tucson tại Việt Nam

Hyundai Việt Nam phát đi thông tin triệu hồi hơn 3.700 xe Tucson để khắc phục lỗi phần mềm.
Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Nghiên cứu mới từ Recurrent cho thấy xe điện hiện đại vẫn giữ được khoảng 95% phạm vi hoạt động sau 5 năm sử dụng, nhờ cải tiến về công nghệ pin, phần mềm và hệ thống quản lý năng lượng.
Honda ICON e: giảm giá mạnh, chỉ từ 13,5 triệu đồng tại đại lý

Honda ICON e: giảm giá mạnh, chỉ từ 13,5 triệu đồng tại đại lý

Mẫu xe máy điện Honda ICON e: đang nhận ưu đãi kép từ nhà sản xuất và đại lý, đưa mức giá khởi điểm xuống thấp kỷ lục.
Bốn mẫu Jeep và Peugeot “made in China” hoàn toàn mới sẽ được xuất khẩu toàn cầu

Bốn mẫu Jeep và Peugeot “made in China” hoàn toàn mới sẽ được xuất khẩu toàn cầu

Không chỉ dành cho thị trường nội địa Trung Quốc, loạt xe Jeep và Peugeot mới do Dongfeng sản xuất còn được Stellantis lên kế hoạch xuất khẩu ra nhiều thị trường quốc tế từ năm 2027.
Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Không chỉ là phiên bản mở rộng của bZ4X tiêu chuẩn, mẫu Toyota bZ4X Touring mới còn trở thành xe điện Toyota mạnh nhất hiện nay ngoài dòng GR hiệu năng cao.
PVOIL: Hành trình đưa nhiên liệu sinh học vào cuộc sống

PVOIL: Hành trình đưa nhiên liệu sinh học vào cuộc sống

Ngày 15/5/2026 đánh dấu một bước chuyển quan trọng khi xăng sinh học E10 được Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) triển khai kinh doanh đại trà trên phạm vi toàn quốc. Đằng sau cột mốc này là một hành trình tiên phong và bền bỉ của PVOIL trong việc đưa nhiên liệu sinh học vào thực tiễn tiêu dùng tại Việt Nam.
Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Hiệp hội Xe Du lịch Trung Quốc đề xuất xây dựng phân khúc EV cỡ nhỏ giá rẻ theo mô hình kei car Nhật Bản, hướng tới người cao tuổi và khu vực nông thôn nhằm thay thế các mẫu xe điện mini thiếu an toàn đang phổ biến tại nước này.
Xe Mitsubishi mất vị trí dẫn đầu phân khúc, chịu áp lực cạnh tranh lớn từ đối thủ

Xe Mitsubishi mất vị trí dẫn đầu phân khúc, chịu áp lực cạnh tranh lớn từ đối thủ

Tháng 4/2026 các mẫu xe Xpander và Xforce tiếp tục là sản phẩm chủ lực giúp cho Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) ghi nhận t, cùng góp mặt trong nhóm ô tô sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường.
Đây là hệ thống robot AI tự động thay lốp ô tô mà không cần tháo bánh xe

Đây là hệ thống robot AI tự động thay lốp ô tô mà không cần tháo bánh xe

Hệ thống SmartBay do Automatic Tire Inc. phát triển có thể tự động tháo, lắp và cân bằng lốp ngay trên xe mà gần như không cần kỹ thuật viên can thiệp, hứa hẹn thay đổi cách vận hành của các xưởng dịch vụ lốp trong tương lai.
Phiên bản di động