home

Bốn 'ông lớn' ô tô đối mặt với cáo buộc lừa dối khách hàng mua xe điện

Viên Huy Viên Huy 15:03 | 01/03/2025
Cơ quan Cạnh tranh Italy (AGCM) mới đây đã mở cuộc điều tra nhằm vào bốn tập đoàn ô tô lớn gồm Tesla, BYD, Volkswagen (VW) và Stellantis.
Bốn 'ông lớn' ô tô đối mặt với cáo buộc lừa dối khách hàng mua xe điện
Bốn tập đoàn ô tô lớn gồm Tesla, BYD, Volkswagen (VW) và Stellantis bị điều tra với cáo buộc cung cấp thông tin sai lệch.

Vừa qua, Cơ quan Cạnh tranh Italy (AGCM), phối hợp với lực lượng cảnh sát tài chính, đã tiến hành kiểm tra tại trụ sở của bốn nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu thế giới là Tesla, BYD, Volkswagen (VW) và Stellantis tại Italy. Cuộc điều tra được khởi động dựa trên nghi ngờ rằng các hãng này đã cung cấp thông tin gây hiểu lầm và không đầy đủ về hiệu suất thực tế của xe điện, vi phạm nghiêm trọng Đạo luật Người tiêu dùng của nước này.

Theo AGCM, vấn đề chính nằm ở việc các hãng xe quảng cáo phạm vi hoạt động tối đa của xe điện một cách chung chung, không giải thích rõ những yếu tố như thời tiết, phong cách lái xe hay điều kiện đường sá có thể ảnh hưởng đến con số này ra sao. Chẳng hạn, trong điều kiện thời tiết lạnh hoặc giao thông đông đúc, phạm vi hoạt động thực tế của xe có thể giảm đáng kể so với số liệu được công bố, gây nhầm lẫn cho người tiêu dùng.

Ngoài ra, AGCM còn chỉ ra rằng các trang web chính thức của Tesla, BYD, VW và Stellantis không cung cấp thông tin chi tiết về mức độ suy giảm dung lượng pin theo thời gian một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến tuổi thọ và giá trị của xe điện. Chưa dừng lại ở đó, chính sách bảo hành pin của các hãng này cũng bị cho là thiếu minh bạch, không nêu rõ giới hạn và điều kiện áp dụng, khiến khách hàng gặp bất lợi khi sử dụng sản phẩm.

Bốn 'ông lớn' ô tô đối mặt với cáo buộc lừa dối khách hàng mua xe điện

Theo luật pháp Italy, những hành vi vi phạm quyền lợi người tiêu dùng như trên có thể khiến bốn tập đoàn này phải chịu mức phạt từ 5.000 euro đến 10 triệu euro (tương đương 133,6 triệu đến 268,2 tỷ đồng). Mức phạt cụ thể sẽ phụ thuộc vào kết quả điều tra và mức độ nghiêm trọng của hành vi sai phạm. Đây không chỉ là cú đánh vào tài chính mà còn có thể ảnh hưởng tiêu cực đến uy tín của các thương hiệu vốn đang cạnh tranh khốc liệt trong thị trường xe điện toàn cầu.

Cho đến nay, BYD, Stellantis và Volkswagen vẫn chưa đưa ra bất kỳ bình luận chính thức nào liên quan đến cáo buộc. Trong khi đó, Tesla hãng xe điện lớn nhất thế giới hiện không có đại diện tại Italy để phản hồi về vụ việc. Sự im lặng này càng làm dấy lên nhiều câu hỏi từ phía người tiêu dùng và giới quan sát.

AGCM cho biết cuộc điều tra sẽ tiếp tục được tiến hành để làm rõ các cáo buộc. Kết quả cuối cùng có thể định hình lại cách các hãng ô tô tiếp cận thị trường Italy, một trong những thị trường quan trọng tại châu Âu.

Viên Huy

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Đây là mẫu xe điện "18 trong 1", có thể biến hóa từ xe địa hình đến xe chở hàng

Đây là mẫu xe điện "18 trong 1", có thể biến hóa từ xe địa hình đến xe chở hàng

Một công ty Canada vừa giới thiệu nền tảng xe điện mô-đun có thể cấu hình thành 18 loại phương tiện khác nhau, đáp ứng nhiều nhu cầu từ vận chuyển hàng hóa đến xe golf hay xe địa hình phục vụ công việc.
Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Công nghệ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) mang đến nhiều tiện ích cho ô tô hiện đại, nhưng cũng làm gia tăng những lo ngại về an ninh mạng khi phương tiện ngày càng phụ thuộc vào kết nối Internet.
Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu đang thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện tại Nhật Bản với thời gian thay pin chỉ khoảng 3 phút, nhằm giảm thời gian dừng xe và đánh giá khả năng ứng dụng trên các đội xe thương mại trong tương lai.
Xe điện ngày càng to nặng, Trung Quốc đau đầu vì chi phí tu sửa đường bộ

Xe điện ngày càng to nặng, Trung Quốc đau đầu vì chi phí tu sửa đường bộ

Sự bùng nổ của những mẫu xe điện cỡ lớn tại Trung Quốc đang làm gia tăng áp lực lên hạ tầng giao thông, trong khi nguồn thu từ thuế nhiên liệu suy giảm khiến nước này đối mặt với bài toán thiếu kinh phí bảo trì đường bộ.
Xe hatchback điện Honda Super-One cập bến Indonesia, liệu có sẽ ra mắt tại Việt Nam?

Xe hatchback điện Honda Super-One cập bến Indonesia, liệu có sẽ ra mắt tại Việt Nam?

Honda sẽ ra mắt mẫu hatchback thuần điện cỡ A Super-One tại Indonesia trong khuôn khổ GIIAS 2026, đánh dấu bước mở rộng tiếp theo của hãng tại thị trường Đông Nam Á sau Singapore.

Cùng chuyên mục

Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co vừa giới thiệu mẫu wagon 07 GT tại Trung Quốc với hệ truyền động plug-in hybrid, công suất tối đa 523 mã lực, phạm vi chạy kết hợp hơn 1.400 km.
Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Rezvani Motors đã biến Lamborghini Huracán thành mẫu siêu xe off-road Dune với công suất 800 mã lực, khoảng sáng gầm tăng đáng kể và số lượng sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc trên toàn cầu.
Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford sử dụng AI để tái hiện màn ra mắt của mẫu xe ý tưởng Aurora 1964, qua đó cho thấy nhiều công nghệ từng được xem là viễn tưởng đã trở thành hiện thực trên ô tô hiện đại.
BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 cho thấy cạnh tranh xe điện dành cho khách hàng kinh doanh dịch vụ đang chuyển từ giá bán sang tổng chi phí sở hữu.
Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Công nghệ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) mang đến nhiều tiện ích cho ô tô hiện đại, nhưng cũng làm gia tăng những lo ngại về an ninh mạng khi phương tiện ngày càng phụ thuộc vào kết nối Internet.
Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu đang thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện tại Nhật Bản với thời gian thay pin chỉ khoảng 3 phút, nhằm giảm thời gian dừng xe và đánh giá khả năng ứng dụng trên các đội xe thương mại trong tương lai.
GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sẽ bổ sung ba mẫu MPV mới gồm GN6, E8 HEV và GN8 Executive PHEV tại Philippines, qua đó mở rộng danh mục xe điện hóa ở Đông Nam Á và gợi mở thêm những lựa chọn tiềm năng cho thị trường Việt Nam.
Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Một bản dựng mới hé lộ hình dung về mẫu SUV địa hình đầu bảng của Audi. Dự án chưa được phê duyệt sản xuất nhưng có thể sử dụng nền tảng của thương hiệu Scout.
Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới, mã SX3, được cho là đang bước vào giai đoạn phát triển với nhiều thay đổi lớn về thiết kế, nội thất và công nghệ.
Từ năm 2026, độ tuổi tối thiểu và tối đa được phép lái xe được quy định ra sao?

Từ năm 2026, độ tuổi tối thiểu và tối đa được phép lái xe được quy định ra sao?

Tùy từng loại phương tiện và hạng giấy phép lái xe, độ tuổi tối thiểu của người điều khiển phương tiện dao động từ 16 đến 27 tuổi. Riêng tài xế xe trên 29 chỗ và xe giường nằm còn bị giới hạn độ tuổi tối đa.
Phiên bản di động