home

Buýt đường sông nhận được sự quan tâm lớn từ người dân TP Hồ Chí Minh

Uy Vũ Uy Vũ 07:00 | 30/11/2017
Sau 5 ngày đưa vào vận hành khai thác thử nghiệm, tuyến buýt đường sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông) nhận được sự quan tâm của đông đảo người dân Tp Hồ Chí Minh và cả khách du lịch trong và ngoài nước.

Tuyến buýt đường sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông) thuộc dự án đầu tư 2 tuyến vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy nội địa trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.

buyt duong song nhan duoc su quan tam lon tu nguoi dan tp ho chi minh
Trong đó bến Bạch Đằng được xây dựng trên mặt bằng nhà chờ tàu du lịch hoạt động nhiều năm trước được xây dựng khá quy mô. Đây sẽ là bến chính tập trung khách di chuyển từ trung tâm ra ngoại thành và ngược lại.
buyt duong song nhan duoc su quan tam lon tu nguoi dan tp ho chi minh
Phần cổng chính của Ga tàu thủy Bạch Đằng được xây dựng đẹp mắt thuận tiện cho việc đón/trả khách của các phương tiện đường bộ từ xe 4-45 chỗ
buyt duong song nhan duoc su quan tam lon tu nguoi dan tp ho chi minh
Ga Buýt đường sông Bạch Đằng tọa lạc trên đường Tôn Đức Thắng, đối diện Công viên cảng du lịch Bạch Đằng và tượng Trần Hưng Đạo. Nơi khá sầm uất và ngay cạnh trung tâm Tp Hồ Chí Minh
buyt duong song nhan duoc su quan tam lon tu nguoi dan tp ho chi minh
Các hành khách đi xe máy sẽ có bãi gửi xe riêng. Phí gửi xe từ 5.000 đồng
buyt duong song nhan duoc su quan tam lon tu nguoi dan tp ho chi minh
Bên trong khuôn viên được thiết kế rộng rãi, đẹp mắt gồm hệ thống cây xanh, đài phun nước,...
buyt duong song nhan duoc su quan tam lon tu nguoi dan tp ho chi minh
Các dãy ghế ngồi cho khách ngắm cảnh, uống nước trong khi chờ đợi Buýt đường sông
buyt duong song nhan duoc su quan tam lon tu nguoi dan tp ho chi minh
Một số hạnh mục còn đang gấp rút hoàn thiện dần
buyt duong song nhan duoc su quan tam lon tu nguoi dan tp ho chi minh

Bản đồ Tuyến Buýt đường sông số 1. Tổng chiều dài tuyến 10,8 km, thời gian hành trình của mỗi tuyến khoảng 30 phút; mỗi tàu cập bến đón/trả khách giới hạn trong khoảng 3 phút. Theo ông Nguyễn Kim Toản, Giám đốc Công ty TNHH Thường Nhật (chủ đầu tư dự án), giai đoạn đầu, công ty sẽ phục vụ người dân ở 5 bến gồm Bạch Đằng, Bình An, Thanh Đa, Hiệp Bình Chánh và Linh Đông. Các bến còn lại sẽ được xây dựng và đưa vào khai thác trong thời gian tiếp theo.

buyt duong song nhan duoc su quan tam lon tu nguoi dan tp ho chi minh
Lịch trình tàu chạy từ bến Linh Đông,Thủ Đức sẽ khởi hành sớm hơn vào 6h30 và 7h00 để phục vụ hành khách có nhu cầu vào trung tâm thành phố. Ngược lại, từ bến Bạch Đằng sẽ có 2 chuyến trễ hơn vào 17h30 và 18h00 để phục vụ hành khách từ trung tâm về các khu vực ngoại ô.
buyt duong song nhan duoc su quan tam lon tu nguoi dan tp ho chi minh
Khu vực nhà chờ còn có thêm khu ăn uống
buyt duong song nhan duoc su quan tam lon tu nguoi dan tp ho chi minh
Khu vực ăn uống phục vụ các món ăn nhanh và nước uống với giá thành khá hợp lý
buyt duong song nhan duoc su quan tam lon tu nguoi dan tp ho chi minh
Cổng lên/xuống buýt đường sông
buyt duong song nhan duoc su quan tam lon tu nguoi dan tp ho chi minh
Phần cổng ra/vào bằng thẻ từ dành cho nhân viên nội bộ
buyt duong song nhan duoc su quan tam lon tu nguoi dan tp ho chi minh
Trong 10 ngày đầu, tuyết Buýt đường sông số 1 này sẽ bán vé miễn phí cho người dân trải nghiệm từ 6h30 đến 19h30. Sau thời gian này, người dân phải trả đồng giá vé là 15.000 đồng/lượt. Theo tìm hiểu, trong thời gian bán vé miễn phí, mỗi ngày sẽ có chỉ 300 vé được phát bắt đầu từ 6h30. Do nhu cầu khá cao từ người dân và khách du lịch nên số vé này được phát hết chỉ sau vài tiếng. Có khá nhiều người dân và khách du lịch đếm tìm hiểu vào buổi chiều nhận được thông báo hết vé, được hẹn sang sáng hôm sau.
buyt duong song nhan duoc su quan tam lon tu nguoi dan tp ho chi minh
Việc đưa tuyến Buýt đường sông vào hoạt động tại Tp Hồ Chí Minh được kỳ vọng góp phần giải tỏa tình trạng ùn tắc giao thông, phát triển lĩnh vực vận tải hành khách bằng đường thủy và du lịch đường thủy trên địa bàn Tp Hồ Chí Minh. Ảnh:saigonwaterbus

Uy Vũ

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em trên ô tô vì đây là giải pháp đã được chứng minh bằng nghiên cứu quốc tế, giúp giảm mạnh nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.
Trung Quốc dự tính hạn chế khả năng tăng tốc của xe điện để giảm tai nạn giao thông

Trung Quốc dự tính hạn chế khả năng tăng tốc của xe điện để giảm tai nạn giao thông

Trung Quốc đang cố gắng thiết lập tiêu chuẩn an toàn mới nhằm kiểm soát hiệu suất của các dòng xe điện, sau hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến hành vi tăng tốc mất kiểm soát trên toàn quốc.
Cục CSGT đề nghị thêm nhiều cao tốc cấm xe tải, xe khách đi làn sát dải phân cách, đồng thời tăng tốc độ tối thiểu

Cục CSGT đề nghị thêm nhiều cao tốc cấm xe tải, xe khách đi làn sát dải phân cách, đồng thời tăng tốc độ tối thiểu

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất tiếp tục tổ chức phân làn, phân luồng phương tiện trên 8 đoạn tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe.
Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông ngày 4/9/2025

Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông ngày 4/9/2025

Thông tin về các nạn nhân điều khiển xe máy, ô tô có va chạm vào đuôi xe tải và tử vong tại chỗ là những tin tức giao thông đáng chú ý trong ngày qua.

Cùng chuyên mục

Suzuki Fronx bất ngờ nhận đánh giá 1 sao từ ANCAP vì lỗi dây đai an toàn

Suzuki Fronx bất ngờ nhận đánh giá 1 sao từ ANCAP vì lỗi dây đai an toàn

Suzuki Fronx vừa gây chú ý khi bị ANCAP hạ xuống mức 1 sao về mặt an toàn, trong khi mẫu xe này vẫn đang giữ xếp hạng 5 sao ASEAN NCAP tại các thị trường Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam.
Suzuki EECO ra mắt xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng

Suzuki EECO ra mắt xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng

Suzuki Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe tải van EECO, hướng đến nhóm khách hàng kinh doanh và giao nhận nội đô. Với kích thước nhỏ gọn, tải trọng gần 600 kg, trang bị an toàn tiêu chuẩn và chi phí vận hành được kiểm soát, EECO được kỳ vọng mở rộng lựa chọn trong phân khúc xe thương mại hạng nhẹ.
Xe Của Năm 2026 mở cổng bình chọn, thay đổi cách tiếp cận người dùng

Xe Của Năm 2026 mở cổng bình chọn, thay đổi cách tiếp cận người dùng

Chương trình Xe Của Năm 2026 bước sang năm tổ chức thứ sáu với nhiều điều chỉnh quan trọng về phân khúc, tiêu chí đánh giá và vai trò của người tiêu dùng, hướng đến phản ánh sát hơn nhu cầu mua xe thực tế tại Việt Nam.
Toyota triển khai phương tiện tự lái Level 4 tại sân bay bận rộn nhất Nhật Bản

Toyota triển khai phương tiện tự lái Level 4 tại sân bay bận rộn nhất Nhật Bản

Chính thức đi vào vận hành tại Sân bay Haneda, Tokyo, các xe kéo tự hành mới của Toyota đánh dấu một trong những lần hiếm hoi công nghệ tự lái Level 4 được triển khai trong môi trường thực tế.
Mua xe Toyota cuối năm, tiết kiệm lên đến hơn 150 triệu đồng

Mua xe Toyota cuối năm, tiết kiệm lên đến hơn 150 triệu đồng

Đông đảo khách hàng đang chớp thời cơ ưu đãi lệ phí trước bạ cùng lãi suất vay thấp và linh hoạt của Toyota để sở hữu ô tô trước năm mới 2026.
Điểm danh những mẫu xe sản xuất đắt nhất năm 2025

Điểm danh những mẫu xe sản xuất đắt nhất năm 2025

Ở đỉnh cao của thế giới ô tô, những mẫu xe này không chỉ phá vỡ mọi giới hạn về hiệu suất và công nghệ, mà còn đại diện cho mức giá đắt đỏ nhất mà tiền có thể mua được trong năm 2025.
Ford điều chỉnh chiến lược điện hóa thu hẹp xe thuần điện tăng tốc hybrid và EREV

Ford điều chỉnh chiến lược điện hóa thu hẹp xe thuần điện tăng tốc hybrid và EREV

Ford bước vào giai đoạn tái cấu trúc chiến lược xe điện khi dừng nhiều dự án thuần điện, chuyển trọng tâm sang hybrid và xe điện mở rộng phạm vi EREV. Hãng vẫn giữ cam kết giảm phát thải nhưng ưu tiên hiệu quả tài chính và nhu cầu thực tế của thị trường.
Châu Âu chính thức hủy bỏ lệnh cấm bán xe động xe đốt trong vào năm 2035

Châu Âu chính thức hủy bỏ lệnh cấm bán xe động xe đốt trong vào năm 2035

Sau nhiều năm theo đuổi lộ trình cứng rắn, Liên minh châu Âu đã chính thức rút lại kế hoạch cấm tuyệt đối động cơ đốt trong sau năm 2035, chuyển sang cách tiếp cận linh hoạt hơn trong quản lý phát thải của ngành ô tô.
Trung Quốc thắt chặt quy định tay nắm cửa xe, bắt buộc phải có cơ chế mở cơ khí sau tai nạn và cháy pin

Trung Quốc thắt chặt quy định tay nắm cửa xe, bắt buộc phải có cơ chế mở cơ khí sau tai nạn và cháy pin

Sau nhiều vụ tai nạn liên quan đến xe điện, Trung Quốc đang tiến thêm một bước trong việc siết chặt tiêu chuẩn an toàn tay nắm cửa xe, yêu cầu phải duy trì khả năng mở cơ khí ngay cả sau va chạm hoặc sự cố pin.
BYD và Grab triển khai mô hình hỗ trợ xe điện cho tài xế công nghệ

BYD và Grab triển khai mô hình hỗ trợ xe điện cho tài xế công nghệ

Ngày hội 102 hướng đến cung cấp giải pháp trọn gói về phương tiện, tài chính và vận hành cho tài xế công nghệ trong bối cảnh thị trường xe điện đang mở rộng.
Phiên bản di động