![]() |
| BYD Denza Z Convertible ra mắt bản sản xuất thương mại tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 |
Thương hiệu cao cấp Denza thuộc tập đoàn BYD đã chính thức ra mắt bản sản xuất của mẫu coupe thể thao mui trần thuần điện Denza Z Convertible tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh (Auto China) 2026. Trước đó, mẫu xe này từng xuất hiện dưới dạng concept tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025, cho thấy lộ trình phát triển khá nhanh từ ý tưởng đến phiên bản thương mại.
Denza xác nhận dòng Z sẽ có ba biến thể gồm coupe mui cứng, mui trần và bản hiệu suất cao dành cho đường đua. Trong đó, phiên bản mui trần Denza Z Convertible là biến thể đầu tiên được giới thiệu chính thức, sử dụng cấu hình 4 chỗ ngồi cùng cơ chế mui mềm có thể gập gọn vào khoang sau.
![]() |
| Denza Z Convertible được thiết kế bởi Wolfgang Egger, cựu giám đốc thiết kế Audi |
Về thiết kế, Denza Z hướng tới phong cách tinh giản nhưng vẫn đậm chất hiệu suất siêu xe. Phần đầu xe được làm gọn, hạn chế các chi tiết phô trương, trong khi các yếu tố khí động học vẫn được tích hợp khéo léo. Nắp ca-pô có các khe dẫn gió nhằm tăng lực ép xuống mặt đường ở tốc độ cao. Thân xe nổi bật với cửa kéo dài, tay nắm ẩn, bộ la-zăng kích thước lớn đi kèm kẹp phanh thể thao. Ở phía sau, bản sản xuất đã loại bỏ cánh gió lớn của concept, thay vào đó là thiết kế gọn gàng hơn để phù hợp định hướng grand tourer.
Khoang nội thất mang phong cách hiện đại với cụm đồng hồ kỹ thuật số kết hợp màn hình trung tâm dạng vuông “nổi”. Khu vực bảng điều khiển trung tâm cũng tích hợp sạc không dây cùng các phím chức năng vật lý nhằm giữ cảm giác điều khiển truyền thống. Mẫu xe trưng bày sử dụng màu ngoại thất xanh “Fiorentine” độc quyền, bên cạnh đó, nhà sản xuất còn cho biết sẽ cung cấp hơn một chục tùy chọn màu sắc cho khách hàng.
![]() |
| Denza Z Convertible được trưng bày ở hội trường triển lãm |
Dưới sự dẫn dắt của nhà thiết kế nổi danh Wolfgang Egger, Denza Z không chỉ gây chú ý về ngoại hình mà còn tập trung mạnh vào nền tảng kỹ thuật. Xe sử dụng hệ thống ba mô-tơ điện với công suất kết hợp vượt mốc 1.000 mã lực, cho khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h dưới 2 giây. Đồng thời, xe cũng được trang bị hệ dẫn động bốn bánh e3 “Yi Sanfang” đi kèm hệ thống kiểm soát khung gầm toàn diện, hỗ trợ các tính năng như drift mode và quay đầu tại chỗ (tank turn).
Các công nghệ nổi bật khác bao gồm hệ thống lái điện tử (steer-by-wire), hệ thống treo điện từ thông minh DiSus-M có khả năng dự đoán mặt đường, cùng gói hỗ trợ lái tiên tiến “God’s Eye” đặc trưng. Bộ pin của xe tương thích với công nghệ sạc nhanh công suất cao của BYD.
![]() |
| Phía trước của BYD Denza Z Convertible |
Denza cũng cho biết mẫu xe này sẽ tham gia thử thách tại đường đua Nürburgring Nordschleife, với mục tiêu thiết lập thành tích vòng chạy trong tương lai. Nguyên mẫu của xe đã từng được bắt gặp thử nghiệm tại đây từ trước.
Một điểm đáng chú ý trong chiến lược của Denza là ưu tiên thị trường quốc tế. Mẫu xe Z Convertible dự kiến sẽ có màn ra mắt và phô diễn khả năng vận hành ở sự kiện Goodwood Festival of Speed vào tháng 7 tới, trước khi được phân phối tại nhiều thị trường toàn cầu, thay vì chào bán nội địa Trung Quốc trước như thông lệ.
![]() |
| Phía bên của BYD Denza Z Convertible |
Về giá bán, các ước tính ban đầu tại Trung Quốc cho thấy Denza Z có thể nằm trong khoảng 400.000 – 500.000 nhân dân tệ (tương đương 1,54 – 1,93 tỷ đồng). Mức giá này thấp hơn đáng kể so với các đối thủ phương Tây như Maserati GranCabrio Folgore, dù giá bán thực tế tại Châu Âu vẫn chưa được công bố.
Duy Thành








