BYD hé lộ mẫu xe điện có phạm vi di chuyển 1.036 km, tự xưng dài nhất thế giới

BYD Denza Z9 GT nâng cấp là xe điện có phạm di chuyển 1.036 km, được hãng công bố là quãng đường dài nhất thế giới với một lần sạc.

Cuộc đua ở phân khúc xe điện hạng sang đang tăng tốc rõ rệt, khi các nhà sản xuất Trung Quốc liên tục đẩy giới hạn về dung lượng pin và quãng đường di chuyển. Thương hiệu hạng sang Denza của BYD mới đây đã giới thiệu phiên bản nâng cấp của Z9 GT, định vị mẫu xe này như một trong những xe thuần điện thương mại có phạm vi di chuyển lớn nhất từng được công bố. Theo chu trình thử nghiệm CLTC tại Trung Quốc, phiên bản cao nhất có thể đạt quãng đường tối đa 1.036 km sau mỗi lần sạc đầy.

Denza Z9 GT thuần điện được cung cấp hai tùy chọn pin Blade với dung lượng 102,33 kWh và 122,496 kWh. Tùy cấu hình, xe có 5 mức phạm vi di chuyển theo CLTC gồm 820 km, 860 km, 880 km, 1.002 km và 1.036 km. Trong đó, bản đạt 1.036 km sử dụng bộ pin lớn 122,496 kWh.

Đáng chú ý, hồ sơ đăng ký với Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc cho thấy mẫu sedan Denza Z9, sử dụng cùng bộ pin, có thể đạt tối đa 1.068 km theo CLTC. Tuy nhiên, Denza hiện nhấn mạnh Z9 GT như mẫu xe chủ lực về tầm hoạt động.

Phía sau của BYD Denza Z9 GT nâng cấp

Tất nhiên, cần lưu ý rằng tiêu chuẩn CLTC thường cho kết quả cao hơn so với chuẩn WLTP tại Châu Âu. Mức hơn 1.000 km theo CLTC có thể tương đương khoảng 850 đến 900 km theo WLTP, tùy cấu hình và điều kiện sử dụng.

Cấu hình hệ truyền động

Phiên bản thuần điện của Denza Z9 GT có cả cấu hình dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh. Biến thể cầu sau mới sử dụng một mô-tơ điện đặt phía sau, công suất 370 kW (496 mã lực), tốc độ tối đa 240 km/h.

Phiên bản dẫn động bốn bánh dùng cấu hình ba mô-tơ, gồm một mô-tơ 230 kW (308 mã lực) phía trước và hai mô-tơ 310 kW (416 mã lực) phía sau. Tổng công suất đạt 850 kW (1140 mã lực), tốc độ tối đa công bố 270 km/h, cao hơn đáng kể so với mức 710 kW (952 mã lực) của thế hệ trước.

Phía trên của BYD Denza Z9 GT nâng cấp

Bên cạnh bản thuần điện, Denza tiếp tục cung cấp phiên bản plug-in hybrid. Bản PHEV mới được trang bị pin 63,82 kWh, gần gấp đôi dung lượng của mẫu cũ. Xe có thể chạy thuần điện khoảng 400 km theo CLTC, so với mức 201 km trước đây. Hệ truyền động PHEV kết hợp động cơ xăng tăng áp 2.0L công suất 152 kW (khoảng 204 mã lực) cùng ba mô-tơ điện cho tổng công suất 640 kW (858 mã lực). Tốc độ tối đa được công bố là 230 km/h.

Kích thước và nội thất

Denza Z9 GT có chiều dài 5.195 mm, rộng 1.990 mm, cao 1.480 mm và trục cơ sở 3.125 mm, thuộc nhóm xe grand tourer cỡ lớn trong phân khúc cao cấp. Bên trong, khoang lái thiết kế đối xứng với màn hình trung tâm 17,3 inch, đi kèm hai màn hình độ phân giải cao cho người lái và hành khách phía trước. Hệ thống hỗ trợ liên kết đa màn hình, nhận diện giọng nói và sử dụng chip buồng lái thông minh DiLink tiến trình 4 nm.

Về hỗ trợ lái nâng cao, xe được trang bị tiêu chuẩn hệ thống DiPilot 300, còn gọi là “God’s Eye” 5.0 của BYD. Hệ thống này hỗ trợ các tính năng như Navigate on Autopilot trong đô thị và trên cao tốc, cùng tính năng đánh lái khẩn cấp tự động.

Nội thất của BYD Denza Z9 GT nâng cấp

Sạc và định vị sản phẩm

Trước thời điểm ra mắt chính thức tại sự kiện công nghệ của BYD, hình ảnh trên mạng xã hội tại Trung Quốc cho thấy Z9 GT sạc tại trạm sạc nhanh 1.500 kW, cho thấy khả năng tương thích với nền tảng sạc công suất cao mới của hãng. BYD cũng dự kiến giới thiệu thế hệ pin Blade mới cùng mẫu xe này.

Hiện tại, giá khởi điểm của Denza Z9 GT EV đời trước tại Trung Quốc là 354.800 nhân dân tệ (khoảng 1,35 tỷ đồng). Mức giá chính thức của phiên bản nâng cấp sẽ được công bố gần thời điểm mở bán.

Bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu

Mức hơn 1.000 km theo CLTC là con số ấn tượng về mặt kỹ thuật, song phạm vi thực tế sẽ phụ thuộc vào điều kiện vận hành và tiêu chuẩn thử nghiệm. Một số nhà sản xuất khác cũng đã đạt kết quả rất cao trong những điều kiện cụ thể. Ví dụ, Lucid Air Grand Touring từng vượt mốc 1.200 km trong các hành trình đường dài được kiểm chứng, còn mẫu concept Mercedes-Benz Vision EQXX cũng ghi nhận quãng đường hơn 1.200 km trong các lần chạy thử nghiệm.

Dù vậy, những con số mới từ BYD Denza cho thấy tốc độ phát triển nhanh chóng của công nghệ pin, hệ truyền động và sạc nhanh. Khi hóa học pin, quản lý nhiệt và điện tử công suất tiếp tục cải thiện, khả năng di chuyển quãng đường dài bằng xe điện đang dần trở nên thực tế hơn ở cả thị trường nội địa Trung Quốc lẫn quốc tế.

Duy Thành