home

BYD và Grab triển khai mô hình hỗ trợ xe điện cho tài xế công nghệ

Viên Huy Viên Huy 08:40 | 18/12/2025
Ngày hội 102 hướng đến cung cấp giải pháp trọn gói về phương tiện, tài chính và vận hành cho tài xế công nghệ trong bối cảnh thị trường xe điện đang mở rộng.
BYD và Grab triển khai mô hình hỗ trợ xe điện cho tài xế công nghệ
BYD Việt Nam phối hợp cùng Grab và các đối tác ngân hàng, hạ tầng sạc công bố chuỗi sự kiện Ngày hội 102 dành cho tài xế công nghệ tại TP.HCM.

BYD Việt Nam phối hợp cùng Công ty TNHH Grab Việt Nam công bố chuỗi sự kiện mang tên Ngày hội 102, khai mạc từ ngày 17/12 tại Gamuda Celadon Sports and Resort Club, TP.HCM. Sự kiện đánh dấu bước khởi đầu cho chương trình hợp tác đa phương giữa BYD, Grab, VPBank, Shinhan Bank cùng các đối tác hạ tầng sạc như EV Power và BitCharge.

Theo ban tổ chức, Ngày hội 102 được xây dựng như một không gian trải nghiệm, nơi tài xế công nghệ và người tiêu dùng có thể tiếp cận trực tiếp các giải pháp xe năng lượng mới gắn với tài chính và vận hành. Thay vì tập trung vào hoạt động bán xe đơn lẻ, chương trình hướng tới việc hình thành một hệ sinh thái gồm phương tiện, nguồn vốn, hạ tầng sạc và dịch vụ hỗ trợ sau bán hàng.

BYD và Grab triển khai mô hình hỗ trợ xe điện cho tài xế công nghệ

Đại diện BYD Việt Nam cho biết lực lượng tài xế công nghệ đang trở thành nhóm người dùng có tần suất sử dụng xe cao, chi phí vận hành lớn và chịu áp lực thu nhập rõ rệt. Việc đưa xe điện vào nhóm khách hàng này được xem là hướng đi phù hợp, giúp giảm chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng và từng bước thúc đẩy xu hướng di chuyển ít phát thải trong đô thị.

Trong khuôn khổ sự kiện, BYD và Grab công bố một số chính sách hỗ trợ dành cho tài xế, bao gồm chương trình đảm bảo thu nhập lên đến 42 triệu đồng mỗi kỳ, ưu đãi chi phí sạc với mức giảm 39% cho gói Eboost và 20% cho Charge Plus, cùng cơ hội nâng hạng GrabCar Plus. Các chính sách này được thiết kế nhằm giảm rủi ro tài chính trong giai đoạn đầu chuyển đổi sang xe điện.

Song song đó, VPBank và Shinhan Bank giới thiệu các gói vay mua xe với tỷ lệ vay tối đa 85% giá trị xe, thời hạn lên đến 96 tháng, lãi suất từ 7,3% mỗi năm. Đây được xem là yếu tố then chốt giúp mở rộng khả năng tiếp cận xe điện cho nhóm khách hàng kinh doanh vận tải.

Sau điểm dừng tại TP.HCM, Ngày hội 102 dự kiến tiếp tục tổ chức tại Hà Nội vào ngày 23/12.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Bãi đỗ xe trong nhà máy BYD bị cháy lớn sáng ngày 14/4, không ghi nhận thương vong

Bãi đỗ xe trong nhà máy BYD bị cháy lớn sáng ngày 14/4, không ghi nhận thương vong

Rạng sáng 14/4, một vụ cháy lớn đã xảy ra tại khu bãi đỗ xe nhiều tầng trong khuôn viên nhà máy của BYD ở Thâm Quyến, tạo cột khói lớn nhưng đã nhanh chóng được khống chế, không ghi nhận thương vong.
Trung Quốc đưa pin xe điện vào quản lý khép kín, siết từ sản xuất đến tái chế

Trung Quốc đưa pin xe điện vào quản lý khép kín, siết từ sản xuất đến tái chế

Trung Quốc vừa áp dụng bộ quy định mới về tái chế pin xe điện theo hướng kiểm soát toàn vòng đời, từ sản xuất, sử dụng đến thu hồi và xử lý cuối cùng. Động
BYD mất lợi thế giá tại Nhật khi trợ cấp xe điện giảm mạnh

BYD mất lợi thế giá tại Nhật khi trợ cấp xe điện giảm mạnh

Nhật Bản điều chỉnh chính sách trợ cấp xe điện theo hướng ưu tiên pin và chuỗi cung ứng nội địa, khiến mức hỗ trợ dành cho BYD giảm mạnh xuống còn 150.000 yen.
Khi cãi vã trở thành làn sóng tẩy chay: Từ tài xế Uber năm 2017 đến tài xế Grab bị khoá tài khoản ở Việt Nam

Khi cãi vã trở thành làn sóng tẩy chay: Từ tài xế Uber năm 2017 đến tài xế Grab bị khoá tài khoản ở Việt Nam

Một cuộc tranh cãi giữa hành khách và tài xế, khi được ghi lại và lan truyền, có thể nhanh chóng vượt khỏi phạm vi cá nhân nhưng kết cục của người trong cuộc lại không phải lúc nào cũng đi theo hướng dư luận kỳ vọng.
Hãng xe điện Trung Quốc tăng tốc xuất khẩu khi thị trường nội địa giảm nhiệt

Hãng xe điện Trung Quốc tăng tốc xuất khẩu khi thị trường nội địa giảm nhiệt

Thị trường ô tô Trung Quốc có dấu hiệu chậm lại khiến nhiều hãng xe điện chuyển hướng sang xuất khẩu. BYD và Great Wall Motor ghi nhận lượng xe bán ra tại thị trường quốc tế tăng nhanh, cho thấy chiến lược mở rộng ra toàn cầu đang trở thành động lực tăng trưởng mới.
BYD thử nghiệm trạm sạc “siêu tốc” Megawatt: Bước tiến nâng cao về pin và xe điện

BYD thử nghiệm trạm sạc “siêu tốc” Megawatt: Bước tiến nâng cao về pin và xe điện

Với công suất sạc tối đa 1.360kW và hệ thống làm mát bằng chất lỏng hoàn toàn, BYD đang thử nghiệm trạm sạc Megawatt được kỳ vọng có thể thay đổi cuộc chơi trong ngành xe điện, đưa trải nghiệm sạc nhanh tiệm cận thời gian đổ xăng truyền thống.

Cùng chuyên mục

Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman đang có lượng bán sụt giảm nghiêm trọng tại Australia vì giá xăng dầu tăng, cộng thêm thiết kế gây tranh cãi.
Toyota bán nhiều xe nhất lịch sử, xe hybrid chiếm áp đảo

Toyota bán nhiều xe nhất lịch sử, xe hybrid chiếm áp đảo

Kết thúc năm tài chính 2025, Toyota ghi nhận lượng bán cao nhất từ trước đến nay, với động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ các dòng xe hybrid.
Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Sau hơn hai thập kỷ hiện diện tại Hàn Quốc, Honda đã quyết định chấm dứt mảng kinh doanh ô tô ở quốc gia này.
Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery công bố chiến lược định vị thương hiệu toàn cầu, phân tầng rõ các dòng xe từ phổ thông đến địa hình, lấy Toyota, Mazda, BYD hay Jeep làm tham chiếu.
Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL công bố thế hệ pin mới với khả năng sạc cực nhanh và phạm vi hoạt động dài, đặt mục tiêu rút ngắn khoảng cách tiện dụng giữa xe điện và xe xăng.
Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Lượng xe bán ra toàn cầu của Toyota trong tháng 3/2026 giảm 7,3%, chịu tác động từ thị trường Trung Đông suy yếu và quá trình chuyển đổi thế hệ RAV4. Dù vậy, sản lượng vẫn tăng, cho thấy nhu cầu nền chưa giảm đáng kể.
Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Trong khi thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, rào cản lớn nhất vẫn chưa nằm ở nhận thức hay xu hướng, mà ở trải nghiệm vận hành thực tế. Người dùng không tìm một phương tiện “mới”, họ tìm một phương tiện tốt hơn - đủ mạnh, đủ bền, đủ tin cậy để thay thế xe xăng trong mọi tình huống hàng ngày.
Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Xe điện sử dụng bộ pin điện áp cao để vận hành nhưng vẫn phụ thuộc vào ắc quy 12V để cấp điện cho nhiều hệ thống quan trọng, và ở một số trường hợp, người dùng vẫn cần kích bình như trên xe động cơ đốt trong.
Honda triển khai chương trình đổi xe tại khu công nghiệp, hỗ trợ đến 1,5 triệu đồng

Honda triển khai chương trình đổi xe tại khu công nghiệp, hỗ trợ đến 1,5 triệu đồng

Honda Việt Nam cho biết trong năm 2026 sẽ mở rộng chương trình đổi xe với quy mô lớn hơn, tập trung tiếp cận nhóm người dùng tại các khu công nghiệp thông qua chuỗi sự kiện trải nghiệm trực tiếp.
Phiên bản di động