home

Cách tính phí bảo hiểm thân vỏ xe cũ 2025

Phương Huyền Phương Huyền 11:22 | 06/06/2025
Cách tính phí bảo hiểm thân vỏ xe cũ như thế nào, mời bạn đọc tìm hiểu.
Cách tính phí bảo hiểm thân vỏ xe cũ
Cách tính phí bảo hiểm thân vỏ xe cũ

Mua bảo hiểm thân vỏ xe ô tô có lợi ích gì?

Mua bảo hiểm thân vỏ xe ô tô là một hình thức gia tăng bảo vệ, giúp giảm thiệt hại về chi phí sửa chữa, bồi thường cho chủ xe. Bảo hiểm thân vỏ chỉ dành riêng cho phần thân vỏ, cụ thể khung và gầm. Dưới đây là những lợi ích khi mua loại bảo hiểm này, cụ thể:

  • Giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa, bảo dưỡng cho chủ phương tiện xe ô tô.
  • Giúp chủ phương tiện an tâm hơn khi tham gia giao thông lái xe.
  • Hạn chế những rủi ro khi xảy ra tai nạn giao thông trên đường.

Các yếu tố ảnh hưởng đến phí bảo hiểm thân vỏ xe cũ

1. Giá trị còn lại của xe

Giá trị còn lại là yếu tố quan trọng hàng đầu trong việc tính phí bảo hiểm. Xe càng cũ thì giá trị càng giảm, kéo theo phí bảo hiểm cũng thấp hơn.

Ví dụ: Một chiếc xe mới mua giá 800 triệu, sau 5 năm sử dụng có thể còn khoảng 60% giá trị (~480 triệu). Mức phí bảo hiểm sẽ được tính dựa trên con số này.

2. Hãng bảo hiểm và gói bảo hiểm

Mỗi công ty bảo hiểm sẽ có cách tính phí, chính sách ưu đãi và gói bảo hiểm riêng biệt.

Tỷ lệ phí giữa các hãng có thể chênh lệch từ 1.4% đến 2.2%.

Gói bảo hiểm tiêu chuẩn hoặc mở rộng (bổ sung điều khoản mất cắp bộ phận, ngập nước…) cũng ảnh hưởng đến tổng phí.

3. Mức khấu trừ (miễn thường)

Miễn thường là số tiền mà chủ xe tự chi trả khi xảy ra tổn thất, phần còn lại công ty bảo hiểm sẽ thanh toán.

Miễn thường càng cao → phí bảo hiểm càng thấp, vì chủ xe tự chịu một phần rủi ro.

Có hai loại:

  1. Miễn thường có khấu trừ: Ví dụ miễn thường 1 triệu, tổn thất dưới 1 triệu không được bồi thường.
  2. Miễn thường không khấu trừ: Công ty bảo hiểm vẫn chi trả toàn bộ nếu vượt ngưỡng.

4. Lịch sử bồi thường và sử dụng xe

Xe đã từng tai nạn, ngập nước, sửa chữa lớn sẽ bị đánh giá rủi ro cao → phí bảo hiểm có thể tăng.

Xe được bảo dưỡng định kỳ, sử dụng đúng mục đích sẽ có lợi thế khi mua bảo hiểm.

5. Địa phương đăng ký xe và mục đích sử dụng

Xe đăng ký ở khu vực đông dân cư, giao thông phức tạp như TP.HCM, Hà Nội thường có phí cao hơn.

Xe chạy dịch vụ (Grab, taxi, cho thuê) có nguy cơ tổn thất cao nên mức phí cũng tăng theo.

Đây là lý do nên suy nghĩ kỹ trước khi chọn mua bảo hiểm ô tô ở những công ty có thị phần nhỏ Đây là lý do nên suy nghĩ kỹ trước khi chọn mua bảo hiểm ô tô ở những công ty có thị phần nhỏ

Cách tính bảo hiểm thân vỏ xe ô tô cũ 2025

Đối với những chiếc xe ô tô cũ đã qua sử dụng thì mức phí bảo hiểm thân vỏ sẽ thấp hơn nhiều so với xe mới. Lúc này phí bảo hiểm thân vỏ xe = Tỷ lệ phí bảo hiểm x tỷ lệ % tối thiểu giá trị còn lại của xe x giá xe lúc mua mới.

Trong đó tỷ lệ % tối thiểu chất lượng còn lại của xe ô tô sẽ được quy định theo các mức như sau:

  • Xe sử dụng dưới 1 năm tỷ lệ % là 100%.
  • Xe sử dụng từ 1 – 3 năm tỷ lệ là 85%.
  • Xe sử dụng từ 3 – 6 năm tỷ lệ là 70%.
  • Xe sử dụng từ 6 – 10 năm tỷ lệ là 55%.
  • Xe đã qua sử dụng trên 10 năm tỷ lệ là 40%

Ví dụ minh họa:

Trường hợp bạn mua xe ô tô mới 100% có giá niêm yết là 600 triệu đồng thì mức phí bảo hiểm cơ bản là 1,4%. Cách tính bảo hiểm thân vỏ xe ô tô ở trường hợp này sẽ là 1,4% x 600.000.000 = 8.400.000 VNĐ.

Trường hợp bạn mua xe ô tô cũ đã qua sử dụng 2 năm, giá trị thực của xe lúc mới mua là 2 tỷ đồng và tỷ lệ phí bảo hiểm cơ bản là 1,7%. Mức phí bảo hiểm thân vỏ cần đóng sẽ là 1,7% x 2 tỷ x 85% = 28,9 triệu đồng.

Cách bảo hiểm ô tô đền bù thiệt hại: Những trường hợp không được bảo hiểm thân vỏ Cách bảo hiểm ô tô đền bù thiệt hại: Những trường hợp không được bảo hiểm thân vỏ
Cách kiểm tra bảo hiểm ô tô tránh những rủi ro không mong muốn Cách kiểm tra bảo hiểm ô tô tránh những rủi ro không mong muốn

Phương Huyền

Đọc tiếp
Otofun.net
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Các công ty bảo hiểm ô tô, xe máy thu gần 19 nghìn tỷ năm 2024, cao nhất từ trước tới nay

Các công ty bảo hiểm ô tô, xe máy thu gần 19 nghìn tỷ năm 2024, cao nhất từ trước tới nay

Nhiều công ty bảo hiểm đang gặp tai tiếng đạt doanh số hàng nghìn tỷ đồng từ bảo hiểm xe cơ giới trong cả năm 2024.
Doanh thu bảo hiểm xe cơ giới đóng vai trò quan trọng ra sao trong cơ cấu doanh thu của PJICO?

Doanh thu bảo hiểm xe cơ giới đóng vai trò quan trọng ra sao trong cơ cấu doanh thu của PJICO?

Nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới là nguồn thu quan trọng nhất, đóng vai trò then chốt trong việc duy trì vị thế của PJICO.
Đại diện Mercedes-Benz Việt Nam: 'Ca sĩ Duy Mạnh đã nhận đủ tiền do công ty bảo hiểm bồi thường'

Đại diện Mercedes-Benz Việt Nam: 'Ca sĩ Duy Mạnh đã nhận đủ tiền do công ty bảo hiểm bồi thường'

Mercedes-Benz Việt Nam tiết lộ quá trình kiểm tra, bồi thường cũng như vụ kiện với ca sĩ Duy Mạnh, với nhiều tình tiết không ngờ.
Không đội mũ bảo hiểm phạt bao nhiêu 2025?

Không đội mũ bảo hiểm phạt bao nhiêu 2025?

Việc tăng mức phạt đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm là một biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông.

Cùng chuyên mục

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Năm 2025 đã đánh dấu bước ngoặt tại thị trường xe điện Châu Âu, khi Volkswagen lần đầu vượt Tesla về tổng số xe bán ra, cho thấy cán cân cạnh tranh đang nghiêng dần về phía các hãng xe truyền thống.
Trắng, đen và xám tiếp tục là những màu sơn xe ô tô phổ biến nhất thế giới trong năm 2025

Trắng, đen và xám tiếp tục là những màu sơn xe ô tô phổ biến nhất thế giới trong năm 2025

Bất chấp những chuyển động nhỏ về thị hiếu, BASF Color Report 2025 cho thấy bảng màu ô tô toàn cầu vẫn tiếp tục bị thống trị bởi trắng, đen và xám.
Danh sách xe 'ế' tại Việt Nam năm 2025

Danh sách xe 'ế' tại Việt Nam năm 2025

Nhóm ô tô bán ít nhất Việt Nam trong năm 2025 góp mặt ba chiếc sedan, một số cái tên khác trong nhóm xe 'ế' này đã bị dừng bán.
Xe hybrid tại Việt Nam bắt đầu hạ giá

Xe hybrid tại Việt Nam bắt đầu hạ giá

Nhiều mẫu xe xăng lai điện tại Việt Nam bắt đầu được điều chỉnh giá bán theo hướng giảm, sau khi quy định mới liên quan đến thuế tiêu thụ đặc biệt với xe hybrid được công bố.
Thay đổi thuế ô tô trong năm 2026 định hình lại mặt bằng giá ô tô Việt Nam

Thay đổi thuế ô tô trong năm 2026 định hình lại mặt bằng giá ô tô Việt Nam

Bước sang năm 2026, loạt điều chỉnh về thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt đang tạo ra những thay đổi đáng chú ý trên thị trường ô tô Việt Nam.
Người Việt mua hơn 7.000 xe máy mỗi ngày trong năm 2025, nếu tính cả xe điện còn nhiều hơn nữa

Người Việt mua hơn 7.000 xe máy mỗi ngày trong năm 2025, nếu tính cả xe điện còn nhiều hơn nữa

Sản lượng xe máy tiêu thụ trong nước năm 2025 đạt hơn 2,61 triệu xe, giảm khoảng 1,5% so với năm trước, bình quân người Việt mua hơn 7.000 xe máy mỗi ngày.
Xe VinFast MPV 7 chỗ ra mắt, giá 810 triệu đồng

Xe VinFast MPV 7 chỗ ra mắt, giá 810 triệu đồng

VF MPV 7 là mẫu xe điện 7 chỗ mới của VinFast với cấu hình hướng đến gia đình, tầm hoạt động công bố 450 km và giá niêm yết 819 triệu đồng.
Toyota Vios bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B năm 2025

Toyota Vios bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B năm 2025

Với hơn 13.400 xe đã bán trong năm 2025, Toyota Vios có năm thứ hai liên tiếp đứng đâu phân khúc sedan cỡ B bán chạy nhất năm.
Sau khi bán ở Trung Quốc, xe điện Mazda CX-6e chính thức trình làng thị trường Châu Âu

Sau khi bán ở Trung Quốc, xe điện Mazda CX-6e chính thức trình làng thị trường Châu Âu

Trong bối cảnh các hãng xe toàn cầu đang tăng tốc điện hóa, Mazda tiếp tục mở rộng danh mục xe thuần điện của mình với CX-6e, một mẫu crossover mới được phát triển cho thị trường trọng điểm Châu Âu.
VPBank mở rộng hợp tác với Suzuki Việt Nam, củng cố vị thế ngân hàng dẫn dắt tài chính chuỗi ngành ô tô

VPBank mở rộng hợp tác với Suzuki Việt Nam, củng cố vị thế ngân hàng dẫn dắt tài chính chuỗi ngành ô tô

Hợp tác với Suzuki Việt Nam tiếp tục mở rộng mạng lưới đối tác chiến lược của VPBank, tạo động lực tăng trưởng cho hệ thống đại lý và thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển chuỗi giá trị ngành ô tô tại Việt Nam.
Phiên bản di động