home

Cam kết WTO: Chỉ còn ô tô chưa cắt giảm thuế quan hết

23:14 | 08/02/2018
Theo lộ trình cam kết trong WTO, hàng năm từ năm 2007 Bộ Tài chính đều ban hành các quyết định, thông tư ban hành Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp đối với mặt hàng xe ô tô đã qua sử dụng và Danh mục hàng hóa và mức thuế suất thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan đối với các mặt hàng thuộc diện áp dụng hạn ngạch thuế quan.
Cưỡng chế thuế Uber gặp khó Cục Thuế TP Hồ Chí Minh tiếp tục xin ý kiến vụ truy thu thuế Uber Ô tô năm 2018 hết đường giảm giá? Nhà nhập khẩu BMW chuyển lợi bất chính ra nước ngoài

Triển khai thực hiện Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu số 107/2016/QH13, Bộ Tài chính đã trình Chính phủ ban hành Nghị định số 122/2016/NĐ-CP về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.

Đến năm 2017, mức thuế suất bình quân biểu thuế nhập khẩu của Việt Nam hiện hành theo Nghị định số 122/2016/NĐ-CP là 10,57%, thấp hơn so với mức trần cam kết cắt giảm khoảng 3%. Biểu thuế xuất khẩu gồm 123 nhóm mặt hàng theo HS 4 số, trong đó xếp theo tỷ trọng dòng hàng trong biểu thuế xuất khẩu thì hàng hoá chịu thuế xuất khẩu hiện nay chủ yếu là khoáng sản và quặng kim loại.

cam ket wto chi con o to chua cat giam thue quan het
Xe nhập khẩu tại cảng Đà Nẵng. Ảnh: Ngọc Linh.

Tính đến thời điểm hiện tại, về cơ bản hầu hết các mặt hàng đã thực hiện cắt giảm toàn bộ theo cam kết WTO, ngoại trừ một số mặt hàng xe ô tô thuộc nhóm 87.03 và 87.04 có thời điểm cắt giảm vào năm 2019.

Để thống nhất trong thực hiện Biểu thuế hài hòa ASEAN phiên bản 2017 theo cam kết trong nội khối ASEAN và quy định của Nghị định số 08/2015/NĐ-CP, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 125/2017/NĐ-CP ngày 16/11/2017 để sửa đổi, bổ sung Nghị định số 122/2016/NĐ-CP.

Đọc tiếp
Báo Hải Quan
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hàng loạt xe Hyundai được giảm giá 75 triệu đồng cho bản số VIN 2024

Hàng loạt xe Hyundai được giảm giá 75 triệu đồng cho bản số VIN 2024

Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) triển khai chương trình giảm giá 75 triệu đồng cho toàn bộ xe Hyundai VIN 2024, được xem như nỗ lực “dọn kho” trước khi giới thiệu xe mới.
Giá lăn bánh Honda SH350i 2023 từ 160,5 triệu tại Hà Nội

Giá lăn bánh Honda SH350i 2023 từ 160,5 triệu tại Hà Nội

Khách hàng Việt sẽ phải bỏ ra từ 160,5 triệu tại Hà Nội nếu muốn sở hữu SH350i 2023 vào đầu năm sau.
Mercedes-Benz Việt Nam tăng giá bán xe, cao nhất đến 159 triệu đồng

Mercedes-Benz Việt Nam tăng giá bán xe, cao nhất đến 159 triệu đồng

Theo đó, trong số các mẫu xe tăng giá, hiện chỉ có các phiên bản GLC xuất xưởng ở nhà máy Mercedes-Benz ở Việt Nam, các mẫu xe còn lại đều có xuất xứ từ nước ngoài.
Hàng loạt mẫu xe được giảm giá trong tháng 8

Hàng loạt mẫu xe được giảm giá trong tháng 8

Bước sáng tháng 8, nhằm kích cầu doanh số mùa dịch Covid-19 đồng thời và cải thiện doanh số trong tháng tháng 7 âm lịch (hay còn gọi tháng Ngâu, tháng cô hồn), các hãng xe tiếp tục tung ra nhiều chương trình ưu đãi tặng phí trước bạ, giảm giá xe lên đến vài trăm triệu đồng.
Yamaha ra mắt sportbike YZF-R7 hoàn toàn mới

Yamaha ra mắt sportbike YZF-R7 hoàn toàn mới

Yamaha đã chính thức trình làng mẫu xe 2 xi lanh hoàn toàn mới được gọi là YZF-R7. Tân binh này bắt đầu được bán ra vào tháng sau với giá 8.999 USD.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động