home

Camera giao thông Hà Nội bắt lỗi kiểu khác lạ

08:25 | 28/06/2017
Ở các nước, đèn tín hiệu giao thông đều có camera giám sát, Cảnh sát Giao thông không phải đứng ngay tại nút giao, trong khi ở ta thì ngược lại.
Hà Nội thử nghiệm công nghệ tái chế nguội trong bảo trì đường bộ Cảnh báo tình trạng người đi bộ sang đường tùy tiện Vụ tai nạn ở phố Bà Triệu: "Sai đến đâu phải xử lý tới đó" Sự phát triển của xe máy tại Hà Nội trong 5 năm qua

Tại buổi làm việc về thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng trong công tác đảm bảo hoạt động an toàn giao thông (ATGT) ở Hà Nội, Thượng tá Đỗ Thanh Bình - Phó cục trưởng Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT), C67, Bộ Công an cho biết, dù Hà Nội có trung tâm tín hiệu giao thông do phòng CSGT quản lý, nhưng thực tế chưa có nút giao thông nào điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu theo lưu lượng phương tiện.

“Tiêu chí của các nước là tất cả đèn đỏ đều có camera giám sát giao thông, CSGT không phải đứng ngay tại nút giao có đèn tín hiệu, trong khi ở ta thì ngược lại”, ông Bình nói.

camera giao thong ha noi bat loi kieu khac la
Hà Nội có 22 camera có thể tích được lỗi vi phạm giao thông.

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Vũ Văn Viện thừa nhận, TP có 200 nút giao được gắn đèn tín hiệu giao thông nhưng các đèn chưa thể thông minh đến mức điều chỉnh thời gian đèn xanh - đèn đỏ theo mật độ lưu lượng phương tiện đi qua.

Trong số 400 camera giám sát giao thông tại các điểm, nút giao thông, chỉ có 22 nút có camera có thể tích được lỗi vi phạm.

TP đang có chủ trương xây dựng TP thông minh, trong đó có việc xây dựng bản đồ số cảnh báo ùn tắc giao thông.

“Khi xây dựng được bản đồ số, tuyến đường nào tắc sẽ được ký hiệu màu đỏ trên bản đồ và không cho xe đi vào đường tắc. Người dân sẽ có lựa chọn đi lại thuận tiện nhất”, ông Viện nói.

Ông Bình cũng nêu bất cập của giao thông Hà Nội hiện nay là khái niệm phân làn bị phá vỡ, nhiều tuyến đường người điều khiển phương tiện không đi theo làn mà đi lộn xộn dẫn đến ùn tắc.

“Chuyên gia nước ngoài nói, tại sao đường đô thị Hà Nội phương tiện lưu thông tốc độ thấp lại không làm làn đường nhỏ lại để phương tiện đi theo làn, trong khi khái niệm đi theo làn đã bị phá vỡ hoàn toàn” - ông Bình kể.

camera giao thong ha noi bat loi kieu khac la
Lỗi vi phạm giao thông được camera tích về Trung tâm điều hành giao thông Hà Nội.

Cùng với việc tổ chức giao thông, ông Bình lưu ý Hà Nội cần có phương án tổ chức giao thông khi tuyến đường sắt đô thị trên cao Cát Linh - Hà Đông đi vào hoạt động.

Đặc biệt phải tổ chức giao thông kết nối sao cho phù hợp, bởi đây là loại hình vận tải công cộng mới, nếu không chuẩn bị kết nối tốt, giao thông sẽ rất lộn xộn.

Đọc tiếp
Vietnamnet
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hà Nội đề xuất hạn chế xe ôm chạy xăng trong vùng phát thải thấp

Hà Nội đề xuất hạn chế xe ôm chạy xăng trong vùng phát thải thấp

Đề xuất mới của Hà Nội có thể khiến xe ôm chạy xăng bị hạn chế hoặc cấm hoạt động tại các vùng phát thải thấp trong thời gian tới.
Tại sao camera bắn tốc độ có thể ghi nhận chính xác đến thế?

Tại sao camera bắn tốc độ có thể ghi nhận chính xác đến thế?

Camera bắn tốc độ ngày nay có thể ghi nhận vi phạm chỉ trong tích tắc nhờ các nguyên tắc vật lý chính xác, nhưng cách chúng hoạt động và mức độ triển khai vẫn có nhiều điểm đáng chú ý.
Hà Nội công bố vị trí của 1.837 camera AI, dự kiến lắp đặt thêm một số điểm

Hà Nội công bố vị trí của 1.837 camera AI, dự kiến lắp đặt thêm một số điểm

Công an thành phố Hà Nội vừa thông báo các vị trí lắp đặt 1.837 camera AI phục vụ xử lý vi phạm trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng.
Thành viên Otofun phản ánh đèn nhấp nháy từ camera giao thông AI tại Thanh Hóa gây chói mắt

Thành viên Otofun phản ánh đèn nhấp nháy từ camera giao thông AI tại Thanh Hóa gây chói mắt

Một đoạn video ngắn ghi lại cảnh đèn chớp từ hệ thống camera giao thông liên tục lóe sáng trên một tuyến đường tại Thanh Hóa đang thu hút gần 100.000 lượt xem trên mạng xã hội.
Cảm biến đèn giao thông phát hiện xe trên đường như thế nào?

Cảm biến đèn giao thông phát hiện xe trên đường như thế nào?

Từ những vòng dây cảm ứng chôn dưới mặt đường đến hệ thống camera và AI tại các đô thị lớn, công nghệ tín hiệu đèn giao thông hiện đại đang âm thầm định hình cách dòng xe vận hành mỗi ngày.
Người dân có thể phản ánh những CSGT có biểu hiện tiêu cực, nhũng nhiễu ở đâu?

Người dân có thể phản ánh những CSGT có biểu hiện tiêu cực, nhũng nhiễu ở đâu?

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, người dân có thể phản ánh khi phát hiện những cán bộ, chiến sĩ CSGT có biểu hiện tiêu cực, nhũng nhiễu.

Cùng chuyên mục

PVOIL sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ giữa tháng 5/2026

PVOIL sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ giữa tháng 5/2026

Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) đã hoàn tất công tác chuẩn bị và sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ 15/5/2026.
Đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô tại Việt Nam

Đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô tại Việt Nam

Bộ Công Thương đề xuất bãi bỏ 6 ngành nghề kinh doanh có điều kiện, trong đó có ô tô.
Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman đang có lượng bán sụt giảm nghiêm trọng tại Australia vì giá xăng dầu tăng, cộng thêm thiết kế gây tranh cãi.
Toyota sẽ sản xuất xe máy chạy hydro?

Toyota sẽ sản xuất xe máy chạy hydro?

Toyota gây chú ý khi đăng ký sáng chế xe hai bánh dùng pin nhiên liệu hydro, mở rộng chiến lược năng lượng sạch sang phân khúc xe máy.
Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery công bố chiến lược định vị thương hiệu toàn cầu, phân tầng rõ các dòng xe từ phổ thông đến địa hình, lấy Toyota, Mazda, BYD hay Jeep làm tham chiếu.
Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL công bố thế hệ pin mới với khả năng sạc cực nhanh và phạm vi hoạt động dài, đặt mục tiêu rút ngắn khoảng cách tiện dụng giữa xe điện và xe xăng.
Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Lượng xe bán ra toàn cầu của Toyota trong tháng 3/2026 giảm 7,3%, chịu tác động từ thị trường Trung Đông suy yếu và quá trình chuyển đổi thế hệ RAV4. Dù vậy, sản lượng vẫn tăng, cho thấy nhu cầu nền chưa giảm đáng kể.
Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Trong khi thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, rào cản lớn nhất vẫn chưa nằm ở nhận thức hay xu hướng, mà ở trải nghiệm vận hành thực tế. Người dùng không tìm một phương tiện “mới”, họ tìm một phương tiện tốt hơn - đủ mạnh, đủ bền, đủ tin cậy để thay thế xe xăng trong mọi tình huống hàng ngày.
Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Xe điện sử dụng bộ pin điện áp cao để vận hành nhưng vẫn phụ thuộc vào ắc quy 12V để cấp điện cho nhiều hệ thống quan trọng, và ở một số trường hợp, người dùng vẫn cần kích bình như trên xe động cơ đốt trong.
Phiên bản di động