home

Có nên lắp đệm giảm chấn ô tô? có ảnh hưởng gì đến quá trình vận hành của xe không?

Viên Huy Viên Huy 20:00 | 17/12/2024
Đệm giảm chấn là phụ kiện được cho là giúp tăng cường độ êm ái khi vận hành và bảo vệ hệ thống giảm xóc, tuy nhiên, liệu việc lắp đệm giảm chấn có thực sự cần thiết và hiệu quả như quảng cáo?
Có nên lắp đệm giảm chấn ô tô?
Đệm giảm chấn ô tô.

Lợi ích khi lắp đệm giảm chấn ô tô

Việc lắp đệm giảm chấn ô tô mang lại những lợi ích đáng kể. Trước hết, đệm giảm chấn giúp tăng cường sự êm ái khi di chuyển bằng cách hấp thụ một phần lực tác động từ mặt đường lên xe, cải thiện độ ổn định và kiểm soát xe khi đi qua các đoạn đường gồ ghề hoặc vào cua, giúp xe giữ cân bằng tốt hơn và giảm hiện tượng nghiêng lắc khi đi qua các đoạn đường xấu. Ngoài ra, đệm giúp bảo vệ lò xo giảm xóc bằng cách giảm bớt áp lực lên các bộ phận này, từ đó tăng tuổi thọ của lò xo nói riêng và hệ thống treo nói chung.

Lắp đệm giảm chấn ô tô, có ảnh hưởng gì đến quá trình vận hành của xe không?

Tuy nhiên, đệm giảm chấn ô tô cũng có những hạn chế nhất định. Nó không phù hợp với mọi loại xe, đặc biệt là những dòng xe có hệ thống treo được thiết kế tối ưu từ nhà sản xuất, vì lắp thêm phụ kiện này có thể gây phản tác dụng.

Ngoài ra, việc lắp đệm giảm chấn làm lò xo co ngắn lại, giảm hành trình nén và giãn của hệ thống treo, có thể ảnh hưởng đến sự thoải mái khi đi qua ổ gà lớn. Chi phí mua đệm giảm chấn không rẻ, cộng thêm chi phí lắp đặt. Nếu chọn sản phẩm kém chất lượng hoặc lắp đặt không cẩn thận, hiệu quả sẽ không như mong đợi. Hơn nữa, một số hãng xe có thể từ chối bảo hành nếu phát hiện chủ xe lắp thêm phụ kiện không chính hãng.

Lời khuyên cho người dùng "Có nên lắp đệm giảm chấn ô tô?"

Để tận dụng tối đa lợi ích của đệm giảm chấn ô tô, người dùng cần cân nhắc kỹ lưỡng. Trước hết, hãy kiểm tra nhu cầu thực tế. Nếu thường xuyên di chuyển trên những cung đường xấu, việc lắp đệm giảm chấn có thể là lựa chọn tốt. Ngược lại, nếu chủ yếu đi trong đô thị với mặt đường bằng phẳng, phụ kiện này không quá cần thiết.

Việc lắp đặt phải được thực hiện đúng kỹ thuật tại các cơ sở uy tín để đảm bảo không làm hỏng hệ thống treo và giảm xóc. Cuối cùng, trước khi lắp, nên kiểm tra chính sách bảo hành của hãng xe để tránh rủi ro khi xảy ra sự cố.

Xem thêm nhiều lời khuyên hữu ích khác về chủ đề: "Có nên lắp đệm giảm chấn ô tô trên diễn đàn OTOFUN.NET "

Có nên lắp đệm giảm chấn ô tô?

Kết luận

Lắp đệm giảm chấn ô tô là giải pháp hiệu quả để tăng sự ổn định khi lái xe, đặc biệt trên các cung đường xấu. Tuy nhiên, người dùng cần cân nhắc kỹ về nhu cầu sử dụng, chất lượng sản phẩm và địa điểm lắp đặt để đảm bảo hiệu quả và tránh những rủi ro không đáng có.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo LĐCĐ
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô phải đáp ứng những quy chuẩn gì?

Ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô phải đáp ứng những quy chuẩn gì?

Từ 1/7/2026, việc chở trẻ em trên ô tô sẽ phải tuân thủ chặt chẽ hơn khi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ bổ sung yêu cầu về thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ. Điều này đặt ra câu hỏi: Các loại ghế trẻ em cần đạt những tiêu chuẩn kỹ thuật nào để được phép sử dụng trên xe?
Gần 50% người mua xe lần đầu ở Trung Quốc muốn sở hữu xe điện chạy pin

Gần 50% người mua xe lần đầu ở Trung Quốc muốn sở hữu xe điện chạy pin

Nhu cầu xe điện thuần túy tại Trung Quốc đang tăng tốc rõ rệt, tạo nên những thay đổi đáng kể trong lựa chọn của người tiêu dùng và hướng đi của toàn ngành ô tô.
Bùng nổ tháng cuối năm với khuyến mại 100% phí trước bạ và 1 năm bảo hiểm thân vỏ khi mua Veloz Cross

Bùng nổ tháng cuối năm với khuyến mại 100% phí trước bạ và 1 năm bảo hiểm thân vỏ khi mua Veloz Cross

Tháng cuối năm, Toyota tiếp tục triển khai ưu đãi lớn cho Veloz Cross với 100% lệ phí trước bạ và tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ, giúp khách hàng dễ dàng sở hữu mẫu MPV với chi phí hợp lý và dễ tiếp cận hơn.
Khai trương showroom Mazda flagship đầu tiên Đông Nam Á tại TP.HCM

Khai trương showroom Mazda flagship đầu tiên Đông Nam Á tại TP.HCM

Mazda Việt Nam chính thức khai trương showroom flagship Bình Triệu trong tháng 12/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược chuẩn hóa hệ thống phân phối theo tiêu chuẩn toàn cầu mới.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Xe khách 8 chỗ trở lên phải lắp camera giám sát người lái và khoang hành khách

Xe khách 8 chỗ trở lên phải lắp camera giám sát người lái và khoang hành khách

Quốc hội đã chính thức thông qua quy định mới về trang bị camera và thiết bị giám sát hành trình trên các phương tiện kinh doanh vận tải.
Xe taxi, xe dịch vụ không cần phải trang bị ghế ngồi cho trẻ em

Xe taxi, xe dịch vụ không cần phải trang bị ghế ngồi cho trẻ em

Tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới không quy định nội dung sử dụng thiết bị an toàn (ghế ngồi) cho trẻ em với ô tô kinh doanh vận tải hành khách.
Từ xanh đến tím, đây là những màu sắc xe đẹp nhất năm 2025

Từ xanh đến tím, đây là những màu sắc xe đẹp nhất năm 2025

Thị trường ô tô toàn cầu năm 2025 trở nên sống động hơn khi nhiều hãng xe đồng loạt giới thiệu các màu sơn mới đầy cá tính, từ xanh dương, xanh lá đến tím và vàng.
Xu hướng chuộng xe to, nặng đang tạo thách thức mới cho bãi đỗ trong đô thị

Xu hướng chuộng xe to, nặng đang tạo thách thức mới cho bãi đỗ trong đô thị

Các mẫu xe du lịch trên toàn cầu, từ Châu Âu tới Việt Nam, đang ngày càng phình to hơn về kích thước và trọng lượng, tạo ra nhiều thách thức mới cho những bãi đỗ trong đô thị.
Phiên bản di động