home

Có thẻ ePass, xe đi vèo vèo qua các trạm thu phí tự động trên toàn quốc

Thu Hằng Thu Hằng 13:30 | 18/01/2021
Chỉ cần dán thẻ ePass lên kính xe, các tài xế có thể vô tư đi qua các làn ETC trên toàn quốc.
Chi tiết xe máy điện VinFast Theon vừa ra mắt Thành viên Otofun nói gì về 'Dự thảo thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội' Trải nghiệm tiện ích từ dịch vụ thu phí không dừng VETC

Các kỳ nghỉ lễ luôn là thời điểm khiến cho các bác tài ái ngại vì cảnh ùn tắc kéo dài trên cao tốc. Đặc biệt tại các trạm thu phí, đây luôn là những điểm nóng, kẹt cứng xe cộ.

Tuy nhiên nếu quan sát kĩ có thể thấy tình trạng ùn ứ không mấy khi xảy ra tại các trạm thu phí có làn đường thu phí không dừng. Nguyên nhân là vì các xe có dán thẻ khi đi qua trạm, máy sẽ tự nhận diện, tự động nâng barie và xe có thể nhanh chóng lướt qua, tiết kiệm được thời gian xé vé, thu tiền kiểu thủ công.

Có thẻ ePass, xe đi vèo vèo qua các trạm thu phí tự động trên toàn quốc
Chỉ cần dán thẻ ePass lên kính xe, các tài xế có thể vô tư đi qua các làn ETC trên toàn quốc.

Ở Ấn Độ và Đài Loan, thẻ ePass được áp dụng rất sớm, thủ tục dán nhãn ePass của họ cũng rất nhanh và thuận tiện. Mỗi phương tiện sẽ được dán 1 (và chỉ 1) thẻ kiểu ePass. Những phương tiện không dán thẻ nếu đi vào làn thu phí không dừng sẽ bị phạt và tính phí gấp đôi (Cước phí trừ trực tiếp từ tài khoản ngân hàng, ví điện tử và thẻ tín dụng Visa...)

Tại Việt Nam, Viettel cũng đã phát triển 35 trạm thu phí không dừng tại một loạt quốc lộ. Cộng với 62 trạm có làn ETC trước đó thì gần như 100% trạm thu phí đã có làn thu phí tự động. Các tài xế chỉ cần dán thẻ ePass lên kính xe là có thể vô tư đi qua các làn ETC trên toàn quốc.

Về công nghệ, thẻ ePass của Viettel được đánh giá là khá tốt với: Khả năng phát hiện xe thành công hơn 99,8%; khả năng thực hiện thu phí ETC thành công 100%; thời gian đóng mở barrie tự động là 0.6 giây. Ngoài ra dán thẻ ePass của Viettel cũng rất tiện lợi vì hiện nay Viettel có 22.500 điểm dịch vụ trên cả nước.

Có thẻ ePass, xe đi vèo vèo qua các trạm thu phí tự động trên toàn quốc
Bắt đầu từ ngày 20/1/2021, Viettel sẽ triển khai dịch vụ dán thẻ tận nơi.

Để sử dụng thẻ ePass đi qua các làn thu phí tự động, điều kiện cần là trong tài khoản giao thông của chủ phương tiện có số dư tối thiểu bằng một lần phí qua trạm. Hiện ePass đã triển khai kênh nạp tiền bao gồm ứng dụng di động ePass trên điện thoại, các loại ví điện tử như Viettel Pay, Momo và các điểm giao dịch của ePass.

Ngoài ra, nếu có Viettelpay, các tài xế có thể yên tâm đi vào làn thu phí tự động không dừng tại các trạm thu phí, chỉ cần liên kết với tài khoản ePass sẽ được tự động trừ tiền, không lo bị “chôn” tiền trong tài khoản giao thông.

Bắt đầu từ ngày 20/1/2021, Viettel sẽ triển khai dịch vụ dán thẻ tận nơi. Các tài xế chỉ việc truy cập website, đăng ký với apps ePass, sẽ có đội ngũ kỹ thuật đến tận nơi dán và hướng dẫn sử dụng thẻ cho khách hàng.

Có thẻ ePass, xe đi vèo vèo qua các trạm thu phí tự động trên toàn quốc
Thẻ ePass

Link đăng kí dán thẻ ePass

1.Đăng kí online điền form này (áp dụng từ ngày 20/1/2021): Tại đây

2.Đăng kí tại các Viettel Store (áp dụng từ ngày 15/1/2021): Tại đây

3.Đăng kí tại Viettel Post (áp dụng từ ngày 15/01/2021): Tại đây

4.Đăng kí tại các Trạm cơ giới của BOT

5.Đăng kí tại các trạm đăng kiểm xe cơ giới

Thu Hằng

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đổi tên 'trạm thu phí' thành 'trạm thu tiền'

Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đổi tên 'trạm thu phí' thành 'trạm thu tiền'

Bộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến dự thảo thông tư về xây dựng, tổ chức và hoạt động của "trạm thu tiền" dịch vụ sử dụng đường bộ, thay thế cho thông tư 49 về hoạt động của "trạm thu giá" dịch vụ sử dụng đường bộ. 
Trải nghiệm tiện ích từ dịch vụ thu phí không dừng VETC

Trải nghiệm tiện ích từ dịch vụ thu phí không dừng VETC

Công nghệ thu phí không dừng tại các trạm thu phí giúp chủ xe tiết kiệm thời gian qua trạm, dễ dàng kiểm soát chi phí đi lại, đồng thời góp phần làm tăng tính minh bạch trong hoạt động ở các trạm BOT.
Bộ GTVT chính thức lấy lại tên trạm thu phí

Bộ GTVT chính thức lấy lại tên trạm thu phí

Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) vừa ra văn bản yêu cầu các doanh nghiệp dự án BOT chuyển tên “trạm thu giá” thành “trạm thu phí” sử dụng dịch vụ đường bộ.
Phát hiện xe bị giả mạo biển số, cần làm gì?

Phát hiện xe bị giả mạo biển số, cần làm gì?

Khi bị giả mạo biển số dẫn đến bị trừ tiền thu phí không dừng hay thậm chí phải nhận thông báo phạt nguội, cần xử lý theo phương thức sau.
Thu phí không dừng tăng giá từ ngày 1/1/2023

Thu phí không dừng tăng giá từ ngày 1/1/2023

Từ 1/1/2023, VAT sẽ quay trở về 10%, khiến mức thu phí không dừng tăng từ 1.000-5.000 đồng.
Chỉ sử dụng một loại thẻ định danh khi qua trạm BOT

Chỉ sử dụng một loại thẻ định danh khi qua trạm BOT

Mỗi xe ô tô chỉ sử dụng một thẻ định danh để nộp tiền khi qua các trạm BOT.
TP Hồ Chí Minh sắp áp dụng thu phí không dừng tại 3 trạm BOT

TP Hồ Chí Minh sắp áp dụng thu phí không dừng tại 3 trạm BOT

TP sắp triển khai thu phí không dừng 3 trạm thu phí BOT Xa lộ Hà Nội, cầu Phú Mỹ và An Sương-An Lạc

Cùng chuyên mục

Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman đang có lượng bán sụt giảm nghiêm trọng tại Australia vì giá xăng dầu tăng, cộng thêm thiết kế gây tranh cãi.
Toyota bán nhiều xe nhất lịch sử, xe hybrid chiếm áp đảo

Toyota bán nhiều xe nhất lịch sử, xe hybrid chiếm áp đảo

Kết thúc năm tài chính 2025, Toyota ghi nhận lượng bán cao nhất từ trước đến nay, với động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ các dòng xe hybrid.
Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Sau hơn hai thập kỷ hiện diện tại Hàn Quốc, Honda đã quyết định chấm dứt mảng kinh doanh ô tô ở quốc gia này.
Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery công bố chiến lược định vị thương hiệu toàn cầu, phân tầng rõ các dòng xe từ phổ thông đến địa hình, lấy Toyota, Mazda, BYD hay Jeep làm tham chiếu.
Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL công bố thế hệ pin mới với khả năng sạc cực nhanh và phạm vi hoạt động dài, đặt mục tiêu rút ngắn khoảng cách tiện dụng giữa xe điện và xe xăng.
Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Lượng xe bán ra toàn cầu của Toyota trong tháng 3/2026 giảm 7,3%, chịu tác động từ thị trường Trung Đông suy yếu và quá trình chuyển đổi thế hệ RAV4. Dù vậy, sản lượng vẫn tăng, cho thấy nhu cầu nền chưa giảm đáng kể.
Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Trong khi thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, rào cản lớn nhất vẫn chưa nằm ở nhận thức hay xu hướng, mà ở trải nghiệm vận hành thực tế. Người dùng không tìm một phương tiện “mới”, họ tìm một phương tiện tốt hơn - đủ mạnh, đủ bền, đủ tin cậy để thay thế xe xăng trong mọi tình huống hàng ngày.
Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Xe điện sử dụng bộ pin điện áp cao để vận hành nhưng vẫn phụ thuộc vào ắc quy 12V để cấp điện cho nhiều hệ thống quan trọng, và ở một số trường hợp, người dùng vẫn cần kích bình như trên xe động cơ đốt trong.
Honda triển khai chương trình đổi xe tại khu công nghiệp, hỗ trợ đến 1,5 triệu đồng

Honda triển khai chương trình đổi xe tại khu công nghiệp, hỗ trợ đến 1,5 triệu đồng

Honda Việt Nam cho biết trong năm 2026 sẽ mở rộng chương trình đổi xe với quy mô lớn hơn, tập trung tiếp cận nhóm người dùng tại các khu công nghiệp thông qua chuỗi sự kiện trải nghiệm trực tiếp.
Phiên bản di động