home

Đại lộ Thăng Long: Hầm chui dân sinh xuống cấp nghiêm trọng

16:42 | 25/07/2017
Hiện nay, hệ thống hầm chui dân sinh dọc Đại lộ Thăng Long tồn tại nhiều điều bất cập như thường xuyên bị úng ngập mỗi khi mưa to, cỏ cây mọc cao không được cắt tỉa, rác thải xả bừa bãi, mặt đường xuống cấp, nắp cống sập… gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.
dai lo thang long ham chui dan sinh xuong cap nghiem trong

Vừa ngập, vừa xuống cấp

Theo khảo sát của phóng viên, dọc Đại lộ Thăng Long có gần 20 hầm, cầu chui dân sinh và hầm cho ô tô ngang đường. Điểm chung nhất ở các hầm chui này là nền đường thấp, mặt đường bong tróc, xuống cấp, nhiều “ổ gà”, “sống trâu” giữa đường và đặc biệt là thường xuyên bị ngập sâu mỗi khi trời mưa to. Không những thế, hệ thống cống thoát nước phía trong hầm bị đọng nước, không được khơi thông, cây cỏ, rác thải, đất đá vương vãi… không được dọn dẹp gây mất vệ sinh môi trường. Ở một số hầm chui, thành cống thoát nước hai bên bị nứt toác, thậm chí có đoạn bị đổ, nắp cống bị sập, nhưng không được đơn vị quản lý khắc phục. Ngoài ra, lối vào một số cửa hầm bị che khuất bởi cây xanh, cỏ dại khiến tầm nhìn hạn chế nên rất dễ xảy ra va chạm giữa phương tiện giao thông từ trong hầm chui ra với các phương tiện lưu thông ở hai bên đường gom.

Tại địa bàn xã An Khánh (huyện Hoài Đức) có 4 hầm chui dân sinh thì cả 4 đều ngập sâu và đọng nước dài ngày mỗi khi mưa to. Đáng nói nhất là hầm chui dân sinh số 3 (Km8 + 488), gần lối rẽ vào Công viên Thiên đường Bảo Sơn, đường Lê Trọng Tấn kéo dài. Tại đây mặt đường xuống cấp, bị bong tróc, khi mưa to thường xuyên ngập sâu khoảng 50cm khiến nhiều phương tiện như xe máy, ô tô qua đây bị chết máy. Gần đó, hầm chui dân sinh Km9 + 656 hay hầm số 5 cũng trong tình cảnh tương tự. Mặc dù trời không mưa, nhưng tại hai hầm chui này vẫn ngập nước, có đoạn sâu 20-25cm. Đầu lối rẽ vào hầm chui dân sinh số 5 còn có một bãi rác thải sinh hoạt lớn, gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan.

Chị Vũ Thị M. (thôn Trường An, xã An Khánh, huyện Hoài Đức) phản ánh: “Chúng tôi thường xuyên đi xe máy qua hầm chui số 3, thế nhưng mấy ngày mưa gần đây, hầm bị ngập sâu nên nhiều người dân không dám đi qua. Để an toàn cho người và phương tiện, chúng tôi đành phải đi xa thêm hơn 2km, đi lên cầu vượt An Khánh mới có thể về nhà”. Chung cảnh ngộ, anh Nguyễn Văn H. (phường Dương Nội, quận Hà Đông) là lái xe taxi cho biết: “Ngày 18-7 vừa qua, hầm chui số 3 ngập sâu, do vội đi đón khách nên tôi liều phóng qua, nhưng đến giữa hầm thì xe bị chết máy. Chẳng còn cách nào, tôi phải gọi xe cứu hộ đến kéo xe của mình ra khỏi chỗ ngập...”.

Sớm khắc phục tồn tại

Được biết mỗi khi mưa to, các hầm chui dân sinh bị ngập sâu trong nước, Đội Cảnh sát giao thông số 11, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) phải cắt cử lực lượng phối hợp với Công ty cổ phần Quản lý và đầu tư xây dựng đường bộ Hà Nội đặt biển báo, căng dây phản quang và tổ chức phân luồng cho các phương tiện đi sang hầm chui bên cạnh hoặc đi cầu vượt để tránh tình trạng xe bị ngập nước, chết máy và tai nạn giao thông. Tuy nhiên đây chỉ là giải pháp tạm thời, về lâu dài những tồn tại này phải được khắc phục triệt để.

Trao đổi với phóng viên, ông Hoàng Văn Hùng, Phó Giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội) cho biết: Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng ngập nước tại các hầm chui dân sinh và cho ô tô dọc Đại lộ Thăng Long là do hệ thống thoát nước ở đây được thiết kế tiêu thoát ra hai rãnh hở dọc đường gom. Thế nhưng, hiện nay cốt nền tuyến đường gom lại thấp hơn cốt nền các khu đô thị, cơ quan, đơn vị nằm dọc tuyến đường, nhất là đoạn qua địa bàn xã An Khánh khiến nước không kịp tiêu thoát. Bên cạnh đó, hệ thống thoát nước tại các hầm chui không được nạo vét, khơi thông thường xuyên dẫn đến năng lực thoát nước quá kém, bị ngập nặng khi mưa to. Ông Hùng cũng thừa nhận, do mặt đường ở các hầm chui dân sinh làm bằng bê tông, được xây dựng từ lâu, trong khi đó lưu lượng xe qua lại hằng ngày đông nên không tránh khỏi xuống cấp, hư hỏng.

Chủ tịch UBND xã An Khánh (Hoài Đức) Nguyễn Huy Hoán cho biết: Trước thực trạng các hầm chui dân sinh dọc Đại lộ Thăng Long thường xuyên ngập nước, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại của nhân dân, đại diện cử tri xã An Khánh và chính quyền địa phương đã nhiều lần đề nghị các cơ quan chức năng sớm có biện pháp khắc phục, giúp người dân đi lại thuận lợi, thế nhưng nhiều năm nay vẫn chưa được giải quyết, gây bức xúc trong nhân dân.

Trước thực trạng nêu trên, đề nghị các cơ quan chức năng sớm kiểm tra, khắc phục những bất cập tại các hầm chui Đại lộ Thăng Long để bảo đảm cho việc đi lại của người dân được an toàn, thuận tiện.

Hà Nội Mới
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Đây là một trong nhiều nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.
Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 27/7/2026

Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 27/7/2026

Bản tin giao thông ngày hôm nay tiếp tục cập nhật những tin tức tai nạn giao thông mới nhất trên cả nước.
Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 23/7/2026

Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 23/7/2026

Những tin tức về giao thông sẽ được cập nhật trong bản tin ngày hôm nay.
Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 20/7/2026

Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 20/7/2026

Bản tin ngày hôm nay tiếp tục cập nhật những tin tức tai nạn giao thông mới nhất trên cả nước.
Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 18/7/2026

Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 18/7/2026

Bản tin ngày hôm nay tiếp tục cập nhật những tin tức tai nạn giao thông mới nhất trên cả nước.
Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 17/7/2026

Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 17/7/2026

Bản tin ngày hôm nay tiếp tục cập nhật những tin tức tai nạn giao thông mới nhất trên cả nước.

Cùng chuyên mục

Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co vừa giới thiệu mẫu wagon 07 GT tại Trung Quốc với hệ truyền động plug-in hybrid, công suất tối đa 523 mã lực, phạm vi chạy kết hợp hơn 1.400 km.
Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Rezvani Motors đã biến Lamborghini Huracán thành mẫu siêu xe off-road Dune với công suất 800 mã lực, khoảng sáng gầm tăng đáng kể và số lượng sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc trên toàn cầu.
Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford sử dụng AI để tái hiện màn ra mắt của mẫu xe ý tưởng Aurora 1964, qua đó cho thấy nhiều công nghệ từng được xem là viễn tưởng đã trở thành hiện thực trên ô tô hiện đại.
BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 cho thấy cạnh tranh xe điện dành cho khách hàng kinh doanh dịch vụ đang chuyển từ giá bán sang tổng chi phí sở hữu.
Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Công nghệ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) mang đến nhiều tiện ích cho ô tô hiện đại, nhưng cũng làm gia tăng những lo ngại về an ninh mạng khi phương tiện ngày càng phụ thuộc vào kết nối Internet.
Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu đang thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện tại Nhật Bản với thời gian thay pin chỉ khoảng 3 phút, nhằm giảm thời gian dừng xe và đánh giá khả năng ứng dụng trên các đội xe thương mại trong tương lai.
GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sẽ bổ sung ba mẫu MPV mới gồm GN6, E8 HEV và GN8 Executive PHEV tại Philippines, qua đó mở rộng danh mục xe điện hóa ở Đông Nam Á và gợi mở thêm những lựa chọn tiềm năng cho thị trường Việt Nam.
Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Một bản dựng mới hé lộ hình dung về mẫu SUV địa hình đầu bảng của Audi. Dự án chưa được phê duyệt sản xuất nhưng có thể sử dụng nền tảng của thương hiệu Scout.
Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới, mã SX3, được cho là đang bước vào giai đoạn phát triển với nhiều thay đổi lớn về thiết kế, nội thất và công nghệ.
Từ năm 2026, độ tuổi tối thiểu và tối đa được phép lái xe được quy định ra sao?

Từ năm 2026, độ tuổi tối thiểu và tối đa được phép lái xe được quy định ra sao?

Tùy từng loại phương tiện và hạng giấy phép lái xe, độ tuổi tối thiểu của người điều khiển phương tiện dao động từ 16 đến 27 tuổi. Riêng tài xế xe trên 29 chỗ và xe giường nằm còn bị giới hạn độ tuổi tối đa.
Phiên bản di động