 |
| Geely Galaxy Xingyuan là mẫu xe năng lượng mới du lịch bán chạy nhất thị trường Trung Quốc năm 2025 |
Một năm kinh doanh nữa của thị trường ô tô Trung Quốc vừa khép lại, và đây cũng là thời điểm thích hợp để nhìn lại những con số biết nói, qua đó thấy rõ hơn bức tranh thực sự của cuộc đua xe năng lượng mới trong suốt 12 tháng qua.
Dựa trên số liệu bán lẻ, Geely Galaxy Xingyuan đã giành vị trí mẫu xe năng lượng mới (NEV) du lịch bán chạy nhất Trung Quốc năm 2025, xếp trên SGMW Wuling Hongguang Mini EV và Tesla Model Y. Bảng xếp hạng đầy đủ dưới đây cho thấy 20 mẫu NEV du lịch bán chạy nhất trong năm, trong đó riêng BYD đã đóng góp tới 9 mẫu, qua đó nhấn mạnh sức mạnh và độ phủ sản phẩm rất rộng của hãng tại thị trường nội địa.
Top 20 mẫu xe NEV du lịch bán chạy nhất Trung Quốc năm 2025 (số lượng bán lẻ)
| Xếp hạng | Mẫu xe NEV | Số lượng bán lẻ 2025 |
|---|---|---|
| 1 | Geely Galaxy Xingyuan | 465.775 |
| 2 | Wuling Hongguang Mini EV | 435.599 |
| 3 | Tesla Model Y | 425.337 |
| 4 | BYD Qin Plus | 387.315 |
| 5 | BYD Seagull | 310.956 |
| 6 | BYD Qin L | 264.671 |
| 7 | Xiaomi SU7 | 258.164 |
| 8 | BYD Seal 06 | 220.317 |
| 9 | Tesla Model 3 | 200.361 |
| 10 | BYD Song Plus | 200.276 |
| 11 | BYD Yuan UP | 189.277 |
| 12 | BYD Song Pro | 180.661 |
| 13 | Xpeng Mona M03 | 175.345 |
| 14 | Li Auto L6 | 166.516 |
| 15 | Changan Lumin | 162.362 |
| 16 | Geely Galaxy Panda | 162.098 |
| 17 | BYD Dolphin | 160.745 |
| 18 | Xiaomi YU7 | 153.673 |
| 19 | Aito M8 | 150.420 |
| 20 | BYD Song L DM-i | 137.120 |
Dữ liệu được tổng hợp bởi Carnewschina.com
Đứng đầu bảng xếp hạng, Geely Galaxy Xingyuan đạt lượng tiêu thụ 465.775 xe, trở thành mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường Trung Quốc trong năm. Kết quả này phản ánh sát diễn biến trong suốt năm 2025, khi mẫu hatchback thuần điện này thường xuyên nằm trong nhóm dẫn đầu, thậm chí nhiều lần đứng đầu bảng xếp hạng lượng tiêu thụ theo tháng. Trước đây, Xingyuan từng thuộc thương hiệu Geometry của Geely, nhưng sau đó đã được sáp nhập hoàn toàn vào dòng sản phẩm Geely Galaxy, giúp hãng hợp nhất danh mục NEV dưới một thương hiệu con thống nhất và tập trung hơn.
Xếp thứ hai là Wuling Hongguang Mini EV của liên doanh SGMW với 435.599 xe bán ra. Cho dù đã có mặt trên thị trường nhiều năm, nhưng mẫu xe điện cỡ nhỏ giá rẻ này vẫn duy trì sức hút rất lớn, đặc biệt với nhóm khách hàng đô thị ưu tiên chi phí và tính thực dụng. Tesla Model Y đứng thứ ba với 425.337 xe, qua đó tiếp tục khẳng định vị thế là mẫu NEV mang thương hiệu nước ngoài bán chạy nhất tại Trung Quốc, đồng thời cũng là một trong những mẫu SUV điện được ưa chuộng nhất trên thị trường.
 |
| BYD có tới 9 mẫu xe nằm trong bảng xếp hạng 20 xe năng lượng mới bán chạy nhất 2025 |
Sự hiện diện của BYD trong bảng xếp hạng là điểm nhấn rất đáng chú ý. Hãng có tới 9 mẫu lọt vào top 20, trải dài từ các sản phẩm chủ lực đạt lượng tiêu thụ cao như Qin Plus và Seagull cho tới nhiều dòng sedan và SUV khác như Song Plus, Dolphin hay Seal 06. Điều này cho thấy chiến lược bao phủ nhiều phân khúc, nhiều tầm giá và nhiều kiểu dáng thân xe của BYD, đồng thời cũng lý giải vì sao hãng có thể duy trì lượng tiêu thụ cao trên diện rộng, thay vì phụ thuộc vào chỉ một “mẫu xe ngôi sao”.
Trong nhóm các thương hiệu mới và các hãng khởi nghiệp trong lĩnh vực NEV, một số mẫu xe cũng đã đạt được quy mô tiêu thụ đáng kể. Xiaomi SU7 đã đứng thứ 7 chung cuộc với hơn 258.000 xe, đánh dấu một năm đầu tiên trên thị trường rất ấn tượng. Xpeng Mona M03 xếp thứ 13, Li Auto L6 đứng thứ 14, còn Xiaomi YU7 ở vị trí thứ 18, cho thấy các tân binh ngày càng không chỉ cạnh tranh về mặt hình ảnh hay truyền thông, mà còn bắt đầu tạo được sản lượng bán ra đủ lớn.
 |
| Xiaomi YU7 là mẫu xe hoàn toàn mới của năm 2025, song nhanh chóng thu hút lượng lớn người mua ở Trung Quốc |
Nhìn ở góc độ toàn thị trường, phần trên của bảng xếp hạng cho thấy nhu cầu vẫn tập trung mạnh vào một nhóm nhỏ các mẫu xe có lượng tiêu thụ rất cao. Tất cả 10 mẫu xe đứng đầu đều đạt lượng tiêu thụ trên 200.000 xe trong năm, một ngưỡng mà chỉ vài năm trước đây vẫn còn là điều hiếm hoi đối với thị trường NEV Trung Quốc. Điều này phản ánh quy mô ngày càng lớn của thị trường cũng như mức độ trưởng thành của nhiều dòng sản phẩm chủ lực.
Cuối cùng, bảng xếp hạng cũng cho thấy sự áp đảo của các nhà sản xuất nội địa trong lĩnh vực NEV tại Trung Quốc. Có tới 18 trong tổng số 20 mẫu xe là sản phẩm của các thương hiệu Trung Quốc như Geely, BYD, Xiaomi, Xpeng, Changan hay Aito. Hai ngoại lệ duy nhất là Tesla Model Y và Model 3, những mẫu xe vẫn giữ được sức cạnh tranh rất tốt, nhưng giờ đây đã trở thành số ít trong một thị trường ngày càng do các hãng nội địa dẫn dắt.
Duy Thành
Copy link
