Ngay sau giải đấu PVOIL VOC 2019, chúng tôi đã có một cuộc gặp gỡ và trao đổi cùng VĐV Nguyễn Mạnh Dũng - Dũng bàn là - lái chính của đội đua 415 vô địch Hạng Mở rộng.
Hạng Mở rộng luôn là hạng thi đấu kịch tính và được khán giả chờ đợi nhiều nhất trong mỗi mùa giải VOC. Sự thú vị không chỉ đến từ những chiếc xe xù xì, cũ kỹ, đầy góc cạnh, những bài thi khó đến mức gần như "không tưởng" mà còn đến từ chính tinh thần thi đấu chuyên nghiệp và bất chấp của các vận động viên (VĐV).
Sự thú vị của Hạng Mở rộng không chỉ đến từ những chiếc xe xù xì, cũ kỹ, góc cạnh, những bài thi khó đến mức gần như "không tưởng" mà còn đến từ chính tinh thần thi đấu chuyên nghiệp và bất chấp của các vận động viên (Ảnh - Phan Linh)
Khác với các hạng thi khác tại PVOIL VOC, tính cho đến thời điểm này Hạng thi Mở rộng chưa từng ghi nhận sự xuất hiện của các VĐV nữ. Điều đó đủ để thấy việc điều khiển những chiếc xe "khủng bố" vượt qua những bài thi hiểm trở đòi hỏi thể lực, sức chịu đựng và kén người chơi như thế nào.
Một vụ lật xe trên đường đua ở Hạng thi Mở rộng - đây là Hạng thi đòi hỏi thể lực, sức chịu đựng và kén người chơi nhất tại PVOIL VOC
Nhìn những chiếc xe lấm lem bùn đất, rung bần bật như máy cày, ít ai biết rằng đó chính là những chú "chiến mã" bất bại nhất. Để có được một chiếc xe tham gia thi đấu tại Hạng Mở rộng, các VĐV phải bỏ ra rất nhiều công sức (để chăm sóc) và một khoản chi phí không nhỏ (lên đến hàng trăm triệu đồng).
Hầu hết xe thi đấu ở Hạng Mở rộng đã được chế tạo lại hoàn toàn (từ 70 - 100%). Để đảm bảo cho những chú ngựa chiến có thể đạt đến hiệu suất cao nhất trên những cung đường gập ghềnh và hiểm trở, chủ nhân của chúng không tiếc tay trang bị cho xe (bằng cách lắp ghép từ những bộ phận tốt nhất của những chiếc xe khác cho chiếc xe của mình). Những trang bị bên trong xe cũng cực kỳ đặc biệt và quan trọng. Các xe thi đấu ở hạng này thường được độ công suất lên 150%.
Hầu hết xe thi đấu ở Hạng Mở rộng đã được chế tạo lại hoàn toàn bằng cách lắp ghép từ những bộ phận tốt nhất của những chiếc xe khác và độ công suất lên 150%.
Hạng Mở rộng tại PVOIL VOC 2019 là cuộc "so tài" của 19 đội thi, sát sao về thực lực. Kết quả chung cuộc, giải vô địch đã thuộc về đội thi số 415, team PAC RACING với 2 thành viên Nguyễn Mạnh Dũng, Trần Văn Cường, tổng số điểm đạt 828 điểm.
Ngay sau giải đấu PVOIL VOC 2019, chúng tôi đã có một cuộc gặp gỡ và trao đổi cùng anh Dũng bàn là - lái chính của đội đua 415:
Dưới đây là những hình ảnh ấn tượng của đội đua 415 - nhà vô địch Hạng thi đấu Mở rộng tại giải đua PVOIL VOC 2019:
Giải đua xe địa hình lớn nhất Việt Nam - PVOIL VOC 2019 đã thành công trên nhiều phương diện, xứng đáng là sân chơi hàng đầu cho các tín đồ mê off-road.
Tại PVOIL VOC 2022, thay vì được dựng ở điểm xe đua xuất phát như mọi năm, tường bê tông sẽ trở thành chướng ngại vật cuối cùng mà các vận động viên phải vượt qua trước khi tới vạch đích đường 6.
Số báo danh dành cho các đội đua tại PVOIL VOC 2022 được xác định sau lễ bốc thăm online do các thành viên Ban tổ chức, Ban điều hành và đại diện các vận động viên thực hiện.
Nhân kỷ niệm 15 năm VOC diễn ra, nhà vô địch hạng Bán tải Nguyên bản năm 2016 đã quyết định quay lại "chảo lửa" Đồng Mô lần nữa để tranh tài cùng gần trăm đội đua khác.
Ban tổ chức PVOIL VOC 2022 đầu tư đến hơn 1 tỉ đồng cho các đội đua tham dự, trong đó tổng giá trị giải thưởng cho ngôi vô địch ở 4 hạng đấu đã tăng cao kỷ lục so với trước đây.
Công ty Cổ phần OTV Truyền thông đã vinh dự được nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch vì các đóng góp nổi bật cho bộ môn đua xe thể thao nhiều năm qua.
Đại hội Đại biểu Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đã bầu ông Vương Bích Thắng tiếp tục giữ chức Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam tại nhiệm kỳ II (2025 - 2030).
Sự trở lại của đội ngũ Gymkhana trong video "Aussie Shred" mang đến một màn trình diễn vô cùng mãn nhãn tại Australia và chiếc Subaru Brataroo 9500 Turbo được phát triển riêng cho tay đua Travis Pastrana.
Trang chủ Honda Việt Nam đăng thông báo bác bỏ tin tức về dự án trường đua 600 ha tại Tây Ninh, cho biết Honda Mobility Land không có bất kỳ kế hoạch đầu tư nào tại Việt Nam.
Tròn một thập kỷ gắn bó, PVOIL và Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam đã cùng nhau kiến tạo nên một sân chơi thể thao tốc độ chuyên nghiệp, lan tỏa niềm đam mê chinh phục địa hình và khẳng định vị thế của phong trào off-road tại Việt Nam.
Audi vừa giới thiệu mẫu xe đua ý tưởng R26, đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình gia nhập Giải đua Công thức 1 từ mùa 2026. Dự án không chỉ mang tính mở rộng thương hiệu mà thể hiện rõ định hướng của hãng, đặt mục tiêu cạnh tranh ngôi vô địch thế giới vào năm 2030.
Ekokemika Việt Nam là nhà tài trợ giải đua PVOIL VOC 3 năm liên tiếp và nổi bật với hoạt động tại Trạm rửa xe miễn phí. Đối với các đội đua, các hoạt động của Ekokemika tại giải còn là sự đồng hành sát sườn, tiếp sức cho bản lĩnh chinh phục những đỉnh cao.
Với bộ ba Suzuki Jimny, New Swift và All-new Fronx tới PVOIL VOC 2025 trong ba ngày từ 31/10 đến 02/11/2025, Suzuki Việt Nam mang lại trải nghiệm đáng nhớ cho khách tham quan.