home

Đối tác đột ngột dừng đầu tư đại lý BYD Việt Nam là ai, khiến hãng xe Trung Quốc gặp thử thách cực khó ra sao?

Tùng Thiện Tùng Thiện 07:50 | 08/05/2024
Việc đối tác lớn nhất đột ngột ra thông báo dừng hợp tác dự án đầu tư đại lý BYD Việt Nam sẽ khiến thương hiệu xe Trung Quốc gặp cực kỳ nhiều khó khăn trong việc chinh phục khách hàng.
Đối tác đột ngột dừng đầu tư đại lý BYD Việt Nam là ai, khiến hãng xe Trung Quốc gặp thử thách cực khó ra sao?
New Energy Holding bất ngờ thông báo dừng đầu tư dự án đại lý BYD Việt Nam.

Ngày hôm qua 6/5, Công ty TNHH New Energy Holding (NEH) đã gửi tới BYD Việt Nam văn bản thông báo dừng hợp tác, đầu tư hệ thống đại lý BYD tại Việt Nam. "Chúng tôi viết thư này để chính thức thông báo, đơn vị chủ quản của NEH vừa có sự điều chỉnh trong chiến lược kinh doanh. Với việc tập trung cho chiến lược kinh doanh mới, chúng tôi nhận thấy việc dàn trải khó đáp ứng được các mục tiêu để đảm bảo sự thành công chung của BYD tại thị trường Việt Nam", thông báo viết.

"Vì vậy chúng tôi quyết định dừng toàn bộ dự án đầu tư Đại lý BYD tại Việt Nam kể từ ngày 6/5". Văn bản cũng nói thêm rằng với các dự án đang triển khai, NEH sẵn sàng thảo luận về việc chuyển nhượng, cho thuê lại với các nhà đầu tư khác để tiếp tục dự án BYD.

Thông điệp mạnh mẽ nhất của đến từ việc văn bản được ký ngay trong ngày chấm dứt 6/5 cho thấy quyết định được đưa ra một cách dứt khoát. Theo thông báo, đã có một số đại lý được triển khai hạ tầng ở mức độ nhất định. Trên thực tế, một vài điểm đang ở khâu hoàn thiện và chuẩn bị có thể đi vào hoạt động. Về mặt nhân sự, từ vài tháng nay, NEH đã gấp rút đăng tuyển hàng loạt vị trí quản lý cấp cao và cấp trung để phục vụ cho việc phát triển chuỗi đại lý BYD tại thị trường Việt Nam.

Lý do được đưa ra là đơn vị chủ quản của NEH có điều chỉnh trong chiến lược kinh doanh. Vì vậy, việc dàn trải nguồn lực sẽ khó đáp ứng các mục tiêu để đảm bảo dự án phân phối xe BYD theo yêu cầu của hãng.

Trong văn bản, NEH cũng cho biết với các dự án đang triển khai dang dở, công ty cũng sẽ sẵn sàng thảo luận các cơ hội cho các nhà đầu tư khác có nhu cầu nhận chuyển nhượng, hoặc thuê lại để tiếp tục dự án phát triển đại lý cho BYD Việt Nam.

BYD_Vietnam_OFNews
Văn bản của công ty NEH gửi tới BYD Việt Nam vào ngày 6/5.

Ngay sau đó, BYD Việt Nam cũng đã trả lời một số kênh truyền thông tại Việt Nam, như sau: "Phía BYD Việt Nam đã chấp thuận đề nghị rút khỏi dự án của NEH. Bên cạnh NEH, BYD Việt Nam vẫn còn những đơn vị khác tham dự đầu tư Đại lý BYD tại Việt Nam. Những kế hoạch sắp tới của BYD tại thị trường Việt Nam hoàn toàn không bị ảnh hưởng".

Đối tác đột ngột dừng đầu tư đại lý BYD Việt Nam là ai, khiến hãng xe Trung Quốc gặp thử thách cực khó ra sao?
BYD dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 6/2024.

BYD dự kiến chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 6/2024. Dự kiến, các mẫu xe Dolphin, Seal và Atto 3 sẽ được giới thiệu tới khách hàng Việt đầu tiên. Mức giá của những mẫu xe điện này tại Việt Nam vẫn chưa được hé lộ. Ngoài ra, có nhiều nguồn tin cho rằng, trong tháng 5 này, BYD sẽ khai trương đại lý đầu tiên tại Hà Nội, trên đường Giải Phóng. Đây chính là một trong các đại lý do NEH triển khai.

Theo kế hoạch ban đầu, BYD dự kiến trong năm nay và năm tới triển khai tới 50 đại lý ở Việt Nam. Các nguồn tin từ phía hãng và phía đối tác cho biết NEH có thể chiếm tới một phần ba doanh số xe BYD định bán tại Việt Nam, tương ứng với đó là số lượng đại lý cần phát triển.

NEH là công ty thuộc sở hữu của Tasco Auto, công ty đầu tư sở hữu hệ thống phân phối bán lẻ và dịch vụ ô tô lớn nhất Việt Nam. Công ty này chiếm hơn 13% thị phần ô tô bán ra tại Việt Nam vào năm ngoái, gần bằng với doanh số của những hãng xe lớn nhất ở Việt Nam. Đến thời điểm này, Tasco Auto có hơn 80 đại lý và dự kiến đạt con số 120 vào năm 2026.

Vì vậy, việc NEH dừng hợp tác chắc chắn sẽ khiến cho kế hoạch phát triển mạnh mẽ nêu trên của BYD tại Việt Nam ảnh hưởng trầm trọng. Thậm chí không có NEH với hệ thống mạng lưới đại lý phủ rộng trên nhiều tỉnh thành, việc bán ô tô điện tại Việt Nam gần như là nhiệm vụ bất khả thi do sự bất tiện với người dùng xe. Hiện nay, trừ VinFast, không một hãng xe nào khác sở hữu hệ thống trạm sạc đủ lớn phục vụ cho nhu cầu đi lại của khách hàng.

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

BYD sẽ ra mắt ba mẫu xe Dolphin, Seal, Atto 3 tại Việt Nam trong năm nay

BYD sẽ ra mắt ba mẫu xe Dolphin, Seal, Atto 3 tại Việt Nam trong năm nay

Hãng xe Trung Quốc BYD sẽ trình làng loạt sản phẩm mới tại thị trường Việt Nam trong tháng 6/2024, bao gồm các xe điện thuộc phân khúc CUV, SUV, sedan.
BYD khai trương đại lý đầu tiên tại Hà Nội vào tháng 5

BYD khai trương đại lý đầu tiên tại Hà Nội vào tháng 5

Mới đây, trên mạng xã hội đã xuất hiện thông tin hãng xe BYD chuẩn bị phân phối chính thức ôtô tại thị trường Việt Nam, với đại lý đầu tiên mở tại đường Giải Phóng (Hà Nội) vào ngày 1/5/2024.
Bỏ qua Việt Nam, BYD chọn xây nhà máy xe điện trị giá 1,3 tỷ USD tại Indonesia

Bỏ qua Việt Nam, BYD chọn xây nhà máy xe điện trị giá 1,3 tỷ USD tại Indonesia

Sau Thái Lan, Indonesia chính là nơi tiếp theo hãng ô tô Trung Quốc BYD chọn xây nhà máy xe điện, để phát triển mạnh mẽ hơn ở thị trường Đông Nam Á.
Xe điện Trung Quốc vào chung kết giải Xe của năm tại châu Âu 2024

Xe điện Trung Quốc vào chung kết giải Xe của năm tại châu Âu 2024

Ban giám khảo giải thưởng European Car Of The Year 2024 – Xe của năm tại châu Âu 2024 đã chọn ra 7 mẫu xe xuất sắc nhất lọt vào vòng chung kết, trong đó có tới hai chiếc ôtô đến từ Trung Quốc.
Vì sao hãng xe Trung Quốc BYD bị Ấn Độ từ chối đề xuất xây nhà máy 1 tỷ USD

Vì sao hãng xe Trung Quốc BYD bị Ấn Độ từ chối đề xuất xây nhà máy 1 tỷ USD

Chính phủ Ấn Độ đã từ chối đề nghị đầu tư của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD vì những lo ngại về vấn đề an ninh.
BYD lên kế hoạch mở nhà máy ô tô điện Trung Quốc tại Việt Nam

BYD lên kế hoạch mở nhà máy ô tô điện Trung Quốc tại Việt Nam

Hãng BYD đã tới Việt Nam, gặp gỡ Chính phủ và tiến hành các cuộc đàm phán tìm kiếm địa điểm mở nhà máy ô tô điện Trung Quốc tại nước ta.
Thương hiệu xe Lotus chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam, mang đến cả xe xăng và xe điện

Thương hiệu xe Lotus chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam, mang đến cả xe xăng và xe điện

Lotus xác nhận gia nhập thị trường Việt Nam từ quý 1/2026 thông qua Tasco Auto, mang đến ba mẫu xe gồm Emira, Eletre và Emeya.
Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Trước viễn cảnh tăng trưởng chậm lại và hỗ trợ chính sách suy giảm, ngành xe điện Trung Quốc được dự báo bước vào giai đoạn thanh lọc khốc liệt từ 2026, hàng chục hãng có nguy cơ bị loại khỏi cuộc chơi.
Nhà máy lớn nhất Đông Nam Á của Omoda & Jaecoo tại Hưng Yên dự kiến vận hành giữa năm 2026

Nhà máy lớn nhất Đông Nam Á của Omoda & Jaecoo tại Hưng Yên dự kiến vận hành giữa năm 2026

Theo Nikkei Asia, Omoda & Jaecoo đang chuẩn bị đưa vào vận hành nhà máy ô tô lớn nhất Đông Nam Á tại Việt Nam từ giữa năm 2026, nhằm làm bàn đạp cho chiến lược mở rộng sản xuất và thị phần tại khu vực.
Các nhà sản xuất Trung Quốc dự kiến sẽ vượt Nhật Bản về tổng lượng xe bán ra trong năm 2025

Các nhà sản xuất Trung Quốc dự kiến sẽ vượt Nhật Bản về tổng lượng xe bán ra trong năm 2025

Các dự báo mới nhất cho thấy năm 2025 có thể sẽ đánh dấu bước ngoặt của ngành ô tô toàn cầu, khi các hãng xe Trung Quốc lần đầu tiên được kỳ vọng vượt qua Nhật Bản về tổng lượng xe bán ra trên toàn thế giới.
Tasco Auto ra mắt loạt xe cao cấp gồm hai xe Zeekr và ba xe Lotus trong năm 2026

Tasco Auto ra mắt loạt xe cao cấp gồm hai xe Zeekr và ba xe Lotus trong năm 2026

Với việc xác nhận đưa các mẫu xe điện của Zeekr cùng loạt xe sang thể thao hiệu suất cao của Lotus về Việt Nam, Tasco Auto đang phác thảo một bức tranh mới cho phân khúc di chuyển cao cấp năm 2026.
BYD và Grab triển khai mô hình hỗ trợ xe điện cho tài xế công nghệ

BYD và Grab triển khai mô hình hỗ trợ xe điện cho tài xế công nghệ

Ngày hội 102 hướng đến cung cấp giải pháp trọn gói về phương tiện, tài chính và vận hành cho tài xế công nghệ trong bối cảnh thị trường xe điện đang mở rộng.

Cùng chuyên mục

Trung Quốc lập kỷ lục bán xe năng lượng mới trong năm 2025

Trung Quốc lập kỷ lục bán xe năng lượng mới trong năm 2025

Lượng tiêu thụ xe năng lượng mới tại Trung Quốc tiếp tục lập kỷ lục trong năm 2025, với gần một nửa thị trường đã được điện hóa, đồng thời bắt đầu có sự phân hóa rõ hơn giữa xe thuần điện và hybrid cắm sạc.
Lý do thiết kế xe hiện đại có thể loại bỏ kính hậu truyền thống

Lý do thiết kế xe hiện đại có thể loại bỏ kính hậu truyền thống

Sự phát triển của hệ thống camera và hiển thị kỹ thuật số đang mở ra một hướng tiếp cận mới trong thiết kế ô tô, nơi kính hậu phía sau dần mất đi vai trò vốn có.
Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Năm 2025 đã đánh dấu bước ngoặt tại thị trường xe điện Châu Âu, khi Volkswagen lần đầu vượt Tesla về tổng số xe bán ra, cho thấy cán cân cạnh tranh đang nghiêng dần về phía các hãng xe truyền thống.
Trắng, đen và xám tiếp tục là những màu sơn xe ô tô phổ biến nhất thế giới trong năm 2025

Trắng, đen và xám tiếp tục là những màu sơn xe ô tô phổ biến nhất thế giới trong năm 2025

Bất chấp những chuyển động nhỏ về thị hiếu, BASF Color Report 2025 cho thấy bảng màu ô tô toàn cầu vẫn tiếp tục bị thống trị bởi trắng, đen và xám.
Danh sách xe 'ế' tại Việt Nam năm 2025

Danh sách xe 'ế' tại Việt Nam năm 2025

Nhóm ô tô bán ít nhất Việt Nam trong năm 2025 góp mặt ba chiếc sedan, một số cái tên khác trong nhóm xe 'ế' này đã bị dừng bán.
Xe hybrid tại Việt Nam bắt đầu hạ giá

Xe hybrid tại Việt Nam bắt đầu hạ giá

Nhiều mẫu xe xăng lai điện tại Việt Nam bắt đầu được điều chỉnh giá bán theo hướng giảm, sau khi quy định mới liên quan đến thuế tiêu thụ đặc biệt với xe hybrid được công bố.
Thay đổi thuế ô tô trong năm 2026 định hình lại mặt bằng giá ô tô Việt Nam

Thay đổi thuế ô tô trong năm 2026 định hình lại mặt bằng giá ô tô Việt Nam

Bước sang năm 2026, loạt điều chỉnh về thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt đang tạo ra những thay đổi đáng chú ý trên thị trường ô tô Việt Nam.
Người Việt mua hơn 7.000 xe máy mỗi ngày trong năm 2025, nếu tính cả xe điện còn nhiều hơn nữa

Người Việt mua hơn 7.000 xe máy mỗi ngày trong năm 2025, nếu tính cả xe điện còn nhiều hơn nữa

Sản lượng xe máy tiêu thụ trong nước năm 2025 đạt hơn 2,61 triệu xe, giảm khoảng 1,5% so với năm trước, bình quân người Việt mua hơn 7.000 xe máy mỗi ngày.
Xe VinFast MPV 7 chỗ ra mắt, giá 810 triệu đồng

Xe VinFast MPV 7 chỗ ra mắt, giá 810 triệu đồng

VF MPV 7 là mẫu xe điện 7 chỗ mới của VinFast với cấu hình hướng đến gia đình, tầm hoạt động công bố 450 km và giá niêm yết 819 triệu đồng.
Toyota Vios bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B năm 2025

Toyota Vios bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B năm 2025

Với hơn 13.400 xe đã bán trong năm 2025, Toyota Vios có năm thứ hai liên tiếp đứng đâu phân khúc sedan cỡ B bán chạy nhất năm.
Phiên bản di động