home

"Em đã một mình cầm vô lăng lái xe từ Bắc vào đến mũi Cà Mau!"

Phương Huyền Phương Huyền 14:44 | 15/07/2022
Nữ OFer kể chuyện, sau chuyến phượt ròng rã gần một tháng xuyên Việt với chiếc Mazda 3, vẫn nhiều người không tin chị đích thân thực hiện điều này.
Platform mới của Everest 2022 được phát triển cơ bản dành cho loại động cơ nào? Kinh nghiệm phượt Hà Nội - Đà Nẵng bằng ô tô Ofer Thanh Hoá từng lùi xe chuồng hẹp còn "đỉnh" hơn cả Mitsubishi Xpander tại Hồ Tây

Tự mình cầm vô lăng ô tô lái xuyên Việt trong suốt 25 ngày, nghe qua, chẳng ai nghĩ nhân vật chính trong câu chuyện này lại là người mẹ hai con với ngoại hình nữ tính, có phần mỏng manh. Ở trên trang cá nhân, chị Bích Liên chia sẻ loạt khoảnh khắc đáng nhớ cùng chuyến phượt xuyên Việt vừa thực hiện. Sau bài đăng kể chuyện trên group Otofun, chị thu về một lượng fan kha khá, mà toàn các anh OFer cũng mê xe, mê trải nghiệm như chị.

"Đến giờ nhiều người vẫn không tin chị lái xe từ Bắc vào mũi Cà Mau đâu", chị chia sẻ trong nụ tươi tắn. Liên hệ với chị để phỏng vấn, chị cho biết đang rất bận bịu với công việc thiết kế cho tổ ấm sắp dọn vào ở. Cũng lại 100% tự tay làm! Đúng là ở người phụ nữ này, nhìn vẻ ngoài thật trái ngược với tính cách mạnh mẽ, độc lập bên trong.

"Em đã một mình cầm vô lăng lái xe từ Bắc vào đến Mũi Cà Mau!"
Chị Bích Liên, nữ OFer xinh đẹp tự mình lái xe xuyên Việt trong 25 ngày

Lý do gì khiến chị thực hiện chuyến đi xuyên Việt?

Động lực lớn nhất giúp chị có một chuyến đi xuyên Việt đó là đam mê lái xe, thích đi du lịch, yêu quê hương chữ S của chúng ta. Vì vậy chị muốn được khám phá, giao lưu, học hỏi về văn hoá, ẩm thực, con người những nơi chị đặt chân đến. Chuyến đi lần này, chị đã một mình cầm vô lăng lái xe từ Bắc vào đến mũi Cà Mau, chị thực hiện cùng con trai 12 tuổi và con gái 4 tuổi. Chỉ tiếc một chút là chuyến đi của chị hơi ngắn, chỉ có 25 ngày nên chưa kịp chơi hết những cái vui, ăn cái ngon ở các tỉnh đặt chân đến, chỉ đến được vài điểm nổi tiếng.

Chị đã lên kế hoạch từ bao lâu và chuẩn bị những gì?

Chị chỉ lên kế hoạch trước một tháng. Đầu tiên là vạch ra những điểm mình muốn đến, sau đó tìm hiểu đường đi qua Google Maps, tìm phòng nghỉ trên booking.com. Gần ngày đi chuẩn bị một chút đồ ăn, thức uống, quần áo và một số loại thuốc cơ bản, một chiếc đệm hơi để có thể làm giường hai ghế sau cho bé ngủ khi mẹ lái xe, trước khi đi cần mang theo thẻ ngân hàng, rút một ít tiền mặt…

"Em đã một mình cầm vô lăng lái xe từ Bắc vào đến Mũi Cà Mau!"
Xấp vé thu phí trong chuyến hành trình của chị Bích Liên

Chị gặp những khó khăn gì trên hành trình xuyên Việt?

Chị may mắn là có sức khoẻ, vừa lái xe và vẫn có thể đảm bảo việc chăm con, nhiều lúc bé không ngủ là hai mẹ con chơi bán đồ hàng, hoặc hát cho con nghe, kể chuyện cho con. Tuy là phụ nữ nhưng chị nhận thấy chị có khả năng lái xe đường dài khá tốt.

Trước khi đi chị có thay dầu, kiểm tra xe trước khi xuất phát để đảm bảo an toàn. Trong xe có một số đồ cơ bản như thay lốp, bơm hơi… đề phòng khi cần. Chị là phụ nữ nếu có phải thay lốp thì cũng không làm được, nhưng nếu sẵn đồ thì có thể nhờ người qua đường giúp, Việt Nam mình nhiều người tốt lắm.

Chị thấy so với cánh mày râu, phụ nữ lái xe xuyên Việt sẽ có những bất tiện nào?

Tất nhiên là có những bất tiện. Chị là phụ nữ lại đi với hai con nhỏ nên chị chọn đi vào ban ngày sẽ an toàn hơn ban đêm. Nhưng quả thật cũng hai lần gan chạy đêm. Một lần là từ An Giang về Nha Trang. Cung đường đó khá đẹp, các bác tài chạy đêm cũng là tay lái cứng nên lại cảm thấy có chút an tâm. Lần nữa là chạy từ Huế về Hà Nội cả hai lần đều mỏi mắt, muốn nhắm mắt khoảng 15-20 phút thì chị lựa vào cây xăng đi vệ sinh nhờ, lúc đi vệ sinh xong thì nói với mấy anh ở cây xăng: "Em lái xe mà buồn ngủ quá. Anh cho em đậu nhờ gọn chỗ kia ngủ một chút nhé" và chưa một ai từ chối cả. Đi đến đâu cũng thấy người dân dễ thương em à.

Có ai giúp đỡ chị trong quá trình xuyên Việt không?

Chị không có người thân ở phía Trung, Nam, hay miền Tây thành ra khi có gì muốn hỏi, muốn được chỉ giúp thì chị đều nhờ người dân địa phương giúp đỡ. Mọi người thấy phụ nữ lái xe rồi, lại thêm hai con nữa nên ai nấy cũng đều tận tình giúp chị lắm. Nếu ai chưa từng đi như chị thì có thể nói: Đó chính là bất lợi. Nhưng có trải nghiệm như chị rồi mới thấy: Đó mới là lợi thế. Bởi mọi người luôn thương, nhường người già, phụ nữ và trẻ em mà.

"Em đã một mình cầm vô lăng lái xe từ Bắc vào đến Mũi Cà Mau!"
Những kỷ niệm vui trong chuyến xuyên Việt được chị đăng tải lên trang cá nhân

Chị có kỷ niệm nào đáng nhớ trên quãng đường xuyên Việt?

Chị đặt chân đến đâu chị cũng có kỉ niệm và vẫn nhớ như in luôn. Nhưng kỷ niệm đáng nhớ đó là ở Phú Yên. Chị tìm hiểu thì thấy ở xã Xuân Phương, Phú Yên có mấy bãi biển hoang sơ, đẹp lắm. Vậy là chiều đó đi theo google maps đến xã Xuân Phương, Phú Yên, ai ngờ mấy bãi đẹp đó đã quy hoạch làm khu nghỉ dưỡng rồi. Bất ngờ hơn nữa là xã đó không có bất kì một cái Homestay hay nhà nghỉ khách sạn nào.

Lúc đó cũng chiều chiều rồi, quay ra cũng xa đành đánh liều vào nhà dân và gặp ngay người tốt. Tối đó ngủ nhà dân, nhậu cùng họ luôn, sáng hôm sau họ còn cho trải nghiệm thuyền thúng, đi ra biển xem cho tôm hùm ăn, được họ nhờ vả người quen đưa chị vào khu đang quy hoạch thành khu nghỉ dưỡng thăm quan. Người dân ở Phú Yên bình dị, hiền lành, mến khách... Nhất định chị sẽ quay lại đó.

Sau trải nghiệm của mình, chị có muốn nhắn nhủ điều gì tới cánh mày râu và các chị em phụ nữ lái xe?

Bây giờ thời đại 4.0 rồi, cần gì cứ lên google tìm là ra ngay. Chị nghĩ, để có được chuyến đi như chị, dù nam hay nữ thì quan trọng nhất là độ quyết tâm. Nếu quyết tâm rồi thì chắc chắn thực hiện được em ạ.

Sau chuyến trải nghiệm lần này chị muốn nhắn nhủ với anh chị em rằng: Chúng ta hãy ước mơ, khi có ước mơ thì quyết tâm thực hiện, tranh thủ lúc còn trẻ, còn khoẻ hãy sống với chính mình, sống với đam mê. Ai ơi đừng nói là để khi nào nghỉ hưu thì đi, thật sự khi nghỉ hưu thì sức khoẻ của chúng ta không được như bây giờ đâu hãy nhanh có những kế hoạch cho chuyến đi nhé.

Chị có dự định thực hiện các chuyến đi khác sắp tới không?

Sau chuyến đi 25 ngày, chị như được tiếp thêm năng lượng. Một điều chắc chắn là chị sẽ thực hiện lại chuyến đi này vào những mùa hè kế tiếp để được sống là chính mình, sống với đam mê và trên hết là được gần con nhiều hơn. Trên xe mẹ con có thể tâm sự, kể chuyện và hiểu nhau nhiều hơn. Bởi có những chuyến đi như này sẽ giúp chị và các con hiểu thêm về văn hoá từng vùng miền, các con được học hỏi, vui chơi…

Xin cảm ơn chị và chúc chị thực hiện được nhiều chuyến đi thú vị hơn nữa!

Hành trình xuyên Việt được chị Bích Liên chia sẻ tại group Otofun

Xuất phát từ Bãi Bằng, Phú Thọ đi thẳng Phong Nha Kẻ Bàng, Quảng Bình. Lên xe lúc 6h sáng theo đường Hồ Chí Minh. Xuất phát lúc 6h sáng đến Xuân Mai, Hà Nội ăn sáng. Ăn sáng đi thẳng đến Nghĩa Đàn, Nghệ An ăn trưa… 17:30 đến Phong Nha, Quảng Bình. Nghỉ một đêm ở Phong Nha.

- Sáng hôm sau đi thẳng từ Phong Nha Kẻ Bàng, Quảng Bình đến Đà Nẵng… Nghỉ hai đêm ở Đà Nẵng.

- Từ Đà Nẵng đến Tp. Quy Nhơn, Bình Định… Nghỉ hai đêm ở Bình Định

- Từ Quy Nhơn, Bình Định đến Mũi Né, Phan Thiết, Bình Thuận… Nghỉ hai đêm ở Mũi Né, Phan Thiết.

- Từ Mũi Né, Phan Thiết, Bình Thuận đến Hồ Chí Minh… Nghỉ hai đêm ở Q1, Tp Hồ Chí Minh.

- Từ Tp Hồ Chí Minh đến - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Vĩnh Long - Tp. Cần Thơ… Nghỉ 1 đêm ở Cần Thơ.

- Từ Tp. Cần Thơ - Hậu Giang - Sóc Trăng - Bạc Liêu - Tp. Cà Mau - Đất Mũi… Từ Đất Mũi quay ngược lại về Tp Cà Mau nghỉ một đêm ở Tp. Cà Mau.

- Từ Tp. Cà Mau - Kiên Giang - An Giang… Nghỉ 1 đêm ở Châu Đốc - An Giang.

- Từ Châu Đốc - Đồng Tháp - Khánh Hoà… Nghỉ 3 đêm Tp. Nha Trang - Khánh Hoà.

- Từ Khánh Hoà đến Phú Yên… Nghỉ ở Phú Yên 2 đêm.

- Từ Phú Yên đến Tp. Hội An, Quảng Nam… Nghỉ ở Hội An 2 đêm

- Từ Tp. Hội An, Quảng Nam đến Huế… Nghỉ ở Huế 1 đêm.

- Từ Tp. Huế chạy thẳng về Hà Nội.

Cả hành trình hết 7.650.000 tiền xăng. Phí cầu đường lúc đi hết 573.000 đồng lúc về hết 605.000 đồng. Chi phí ăn ở xin giữ bí mật!

"Em đã một mình cầm vô lăng lái xe từ Bắc vào đến Mũi Cà Mau!"
Những hình ảnh chụp trên đường xuyên Việt
"Em đã một mình cầm vô lăng lái xe từ Bắc vào đến Mũi Cà Mau!"
"Em đã một mình cầm vô lăng lái xe từ Bắc vào đến Mũi Cà Mau!"
"Em đã một mình cầm vô lăng lái xe từ Bắc vào đến Mũi Cà Mau!"
"Em đã một mình cầm vô lăng lái xe từ Bắc vào đến Mũi Cà Mau!"
"Em đã một mình cầm vô lăng lái xe từ Bắc vào đến Mũi Cà Mau!"

Phương Huyền

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Xe xăng Mazda 3 cháy rụi sau khi va chạm mạnh với một chiếc PHEV BYD Qin L DM-i

Xe xăng Mazda 3 cháy rụi sau khi va chạm mạnh với một chiếc PHEV BYD Qin L DM-i

Sau một vụ va chạm nghiêm trọng tại thành phố Đại Liên, Trung Quốc, chiếc xe xăng Mazda 3 đã bốc cháy trong khi BYD Qin L DM-i không xuất hiện dấu hiệu cháy pin hay mất kiểm soát nhiệt.
Theo chân nữ tài xế Hải Phòng trong “Hành trình Xanh - Một vòng Việt Nam” về miền Tây Nam Tổ quốc

Theo chân nữ tài xế Hải Phòng trong “Hành trình Xanh - Một vòng Việt Nam” về miền Tây Nam Tổ quốc

Từ những cánh rừng biên giới Tây Ninh đến vùng đất Hà Tiên nơi cực Tây Nam Tổ quốc, nữ tài xế Hải Phòng đã trải qua những cung đường đặc biệt cùng nhiều khoảnh khắc đáng nhớ trên “Hành trình Xanh - Một vòng Việt Nam”.
Người phụ nữ Hải Phòng thực hiện “Hành trình Xanh - Một vòng Việt Nam”, 7.000 cây số bằng VinFast VF 7

Người phụ nữ Hải Phòng thực hiện “Hành trình Xanh - Một vòng Việt Nam”, 7.000 cây số bằng VinFast VF 7

Ngày 15/5, chị Nguyễn Hương Giang chính thức bắt đầu “Hành trình Xanh - Một vòng Việt Nam”, tự lái chiếc VinFast VF 7 trên hành trình hơn 7.000 km trong khoảng 40 ngày.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Chàng trai miền Tây đóng quán cafe, quyết định lái xe van xuyên Việt cùng thú cưng

Chàng trai miền Tây đóng quán cafe, quyết định lái xe van xuyên Việt cùng thú cưng

Tạm đóng quán cafe, nghỉ việc chụp ảnh tại Đà Lạt, một người - hai thú cưng, Thanh Bình cùng Bông và Bụp (hai chú chó Golden Retriever dễ thương) cùng nhau rong ruổi khắp dọc đất nước Việt Nam.

Cùng chuyên mục

Đây là mẫu xe điện "18 trong 1", có thể biến hóa từ xe địa hình đến xe chở hàng

Đây là mẫu xe điện "18 trong 1", có thể biến hóa từ xe địa hình đến xe chở hàng

Một công ty Canada vừa giới thiệu nền tảng xe điện mô-đun có thể cấu hình thành 18 loại phương tiện khác nhau, đáp ứng nhiều nhu cầu từ vận chuyển hàng hóa đến xe golf hay xe địa hình phục vụ công việc.
Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co vừa giới thiệu mẫu wagon 07 GT tại Trung Quốc với hệ truyền động plug-in hybrid, công suất tối đa 523 mã lực, phạm vi chạy kết hợp hơn 1.400 km.
Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Rezvani Motors đã biến Lamborghini Huracán thành mẫu siêu xe off-road Dune với công suất 800 mã lực, khoảng sáng gầm tăng đáng kể và số lượng sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc trên toàn cầu.
Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford sử dụng AI để tái hiện màn ra mắt của mẫu xe ý tưởng Aurora 1964, qua đó cho thấy nhiều công nghệ từng được xem là viễn tưởng đã trở thành hiện thực trên ô tô hiện đại.
BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 cho thấy cạnh tranh xe điện dành cho khách hàng kinh doanh dịch vụ đang chuyển từ giá bán sang tổng chi phí sở hữu.
Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Công nghệ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) mang đến nhiều tiện ích cho ô tô hiện đại, nhưng cũng làm gia tăng những lo ngại về an ninh mạng khi phương tiện ngày càng phụ thuộc vào kết nối Internet.
Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu đang thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện tại Nhật Bản với thời gian thay pin chỉ khoảng 3 phút, nhằm giảm thời gian dừng xe và đánh giá khả năng ứng dụng trên các đội xe thương mại trong tương lai.
GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sẽ bổ sung ba mẫu MPV mới gồm GN6, E8 HEV và GN8 Executive PHEV tại Philippines, qua đó mở rộng danh mục xe điện hóa ở Đông Nam Á và gợi mở thêm những lựa chọn tiềm năng cho thị trường Việt Nam.
Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Một bản dựng mới hé lộ hình dung về mẫu SUV địa hình đầu bảng của Audi. Dự án chưa được phê duyệt sản xuất nhưng có thể sử dụng nền tảng của thương hiệu Scout.
Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới, mã SX3, được cho là đang bước vào giai đoạn phát triển với nhiều thay đổi lớn về thiết kế, nội thất và công nghệ.
Phiên bản di động