home

Gần 50% người mua xe lần đầu ở Trung Quốc muốn sở hữu xe điện chạy pin

Duy Thành Duy Thành 13:32 | 12/12/2025
Nhu cầu xe điện thuần túy tại Trung Quốc đang tăng tốc rõ rệt, tạo nên những thay đổi đáng kể trong lựa chọn của người tiêu dùng và hướng đi của toàn ngành ô tô.
Xe điện thuần túy đang chiếm thị phần ngày càng lớn ở Trung Quốc
Xe điện thuần túy đang chiếm thị phần ngày càng lớn ở Trung Quốc

Thị trường xe điện (EV) của Trung Quốc tiếp tục đà tăng trưởng nhanh chóng, không chỉ về sản lượng bán ra mà còn trong cách định hình xu hướng tiêu dùng và chiến lược của ngành ô tô toàn cầu. Dù đã là thị trường EV lớn nhất thế giới, các dữ liệu mới cho thấy nhu cầu trong nước đang tăng tốc rõ rệt, hứa hẹn tạo thêm ảnh hưởng đối với tiến trình điện hóa trên phạm vi quốc tế.

Khảo sát của Bloomberg Intelligence mới thực hiện vào tháng 11 năm 2025 với 1.000 người dự định mua xe cho thấy một sự thay đổi lớn trong ý định của người tiêu dùng Trung Quốc. Cụ thể, có 47% người mua xe lần đầu cho biết họ dự định sở hữu một mẫu xe điện chạy pin trong 12 tháng tới, tăng mạnh so với mức 25% hồi đầu năm. Khi mở rộng sang toàn bộ nhóm người dự định mua xe, con số này đạt 52%, so với mức 34% ghi nhận trong các khảo sát tháng 2 và tháng 3 năm 2024.

Trung Quốc đang âm thầm "tống khứ" hàng triệu xe xăng dư thừa trong nước ra thị trường nước ngoài Robotaxi Trung Quốc gây tai nạn nghiêm trọng, hai người nhập viện ở tình trạng nguy kịch Xiaomi SU7 lao xuống ao nước khi sử dụng tính năng đỗ xe tự động

Xu hướng này phản ánh những chuyển biến rộng hơn trên thị trường ô tô Trung Quốc, nơi các dòng xe năng lượng mới từ thuần điện đến hybrid được dự báo sẽ chiếm hơn một nửa lượng tiêu thụ xe mới trong cả năm 2025. Riêng tỷ trọng xe thuần điện trong tổng số NEV bán ra tăng nhanh cho thấy mức độ ưu tiên ngày càng lớn dành cho điện hóa hoàn toàn.

Sự thay đổi trong lựa chọn hệ truyền động cũng cho thấy xu hướng này. Đồng thời, sự quan tâm dành cho các mẫu EV mở rộng phạm vi hoạt động sử dụng động cơ làm máy phát điện hoặc công nghệ tương tự để giảm lo ngại về quãng đường đang tăng lên, với 8% người tham gia khảo sát cân nhắc cho lần mua xe tiếp theo. Ngược lại, mức quan tâm với xe plug-in hybrid đã giảm từ 23% hồi tháng 2 xuống còn 12% vào tháng 11 năm 2025, trong khi hybrid thông thường cũng giảm từ 15% xuống 9%. Cho dù động lực chuyển sang xe điện rất mạnh, nhưng vẫn có 19% người được hỏi cho biết họ sẽ chọn xe động cơ đốt trong cho lần mua tiếp theo, cho thấy phân khúc này vẫn còn chỗ đứng nhất định bất chấp xu hướng chung đang nghiêng về điện hóa.

Các yếu tố thúc đẩy nhu cầu

Nghiên cứu khảo sát của Bloomberg cho thấy gần nửa người mua xe mới ở Trung Quốc muốn có xe điện
Nghiên cứu khảo sát của Bloomberg cho thấy gần nửa người mua xe mới ở Trung Quốc muốn có xe điện

Theo giới phân tích, nhiều yếu tố mang tính cấu trúc đang thúc đẩy làn sóng quan tâm đến xe điện tại Trung Quốc. Một trong những yếu tố quan trọng nhất là giá bán cạnh tranh. Xe điện tại thị trường này đã đạt mức tương đương với các mẫu xe chạy xăng cùng phân khúc, loại bỏ rào cản chi phí vốn từng khiến nhiều người dùng phổ thông e ngại. Nhờ đó, EV không còn được nhìn nhận như lựa chọn cao cấp mà trở thành phương án thực tế và khả thi hơn về mặt tài chính.

Hơn nữa, tiến bộ công nghệ cũng là động lực lớn. Người tiêu dùng Trung Quốc có xu hướng ưu tiên các tính năng số, khả năng kết nối và công nghệ xe thông minh. Đây là những lĩnh vực mà các công ty khởi nghiệp bản địa cùng các tập đoàn công nghệ như Huawei và Xiaomi đang đóng vai trò quan trọng. Việc tích hợp phần mềm tiên tiến, giao diện thân thiện và hệ thống kết nối đã giúp nâng sức hấp dẫn của EV, đặc biệt trong nhóm khách hàng trẻ vốn coi trải nghiệm số là yếu tố nổi bật.

Bên cạnh đó, cơ sở hạ tầng đang được cải thiện mạnh mẽ cũng góp phần củng cố niềm tin của người dùng địa phương. Mạng lưới sạc công cộng và tư nhân mở rộng nhanh, cùng những bước tiến trong hiệu suất pin và công nghệ sạc nhanh, đã giúp giảm bớt lo ngại về phạm vi di chuyển và tăng tính tiện dụng trong sử dụng hàng ngày. Những cải thiện này đồng thời giảm các rào cản thực tế và khiến việc sở hữu xe điện trở nên dễ tiếp cận hơn hẳn cách đây vài năm.

Bối cảnh thị trường và các rủi ro

Bất chấp vị thế dẫn đầu khi Trung Quốc chiếm khoảng 58% sản lượng EV toàn cầu trong năm 2023, nhưng thực tế vẫn tồn tại một số dấu hiệu bất ổn. Một số dữ liệu ngành cho thấy doanh số chung đang có xu hướng giảm và các chính sách hỗ trợ của chính phủ được điều chỉnh giảm, có thể ảnh hưởng đến nhu cầu trong ngắn hạn. Ngoài ra, dù mức độ phổ biến của EV rất cao tại các đô thị lớn, sự chênh lệch về hạ tầng sạc giữa thành phố lớn và các khu vực nhỏ hơn hay vùng nông thôn vẫn là thách thức đáng kể. Những khác biệt này có thể dẫn đến tốc độ tăng trưởng không đồng đều khi thị trường xe điện nước này bước vào giai đoạn trưởng thành.

Duy Thành

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

MG phải dừng livestream giới thiệu MG 07 mới vì khán giả kêu "quá giống" Porsche Taycan

MG phải dừng livestream giới thiệu MG 07 mới vì khán giả kêu "quá giống" Porsche Taycan

Mẫu fastback điện hóa mới của MG đã trở thành tâm điểm tranh luận tại Trung Quốc khi nhiều người cho rằng thiết kế quá giống Porsche Taycan, buộc lãnh đạo hãng phải công khai bác bỏ cáo buộc sao chép.
Lamborghini Urus SE Performante ra mắt: SUV hybrid mạnh nhất xưa nay của hãng xe Ý

Lamborghini Urus SE Performante ra mắt: SUV hybrid mạnh nhất xưa nay của hãng xe Ý

Lamborghini vừa trình làng Urus SE Performante, phiên bản hiệu suất cao mới của dòng SUV hybrid với công suất khoảng 801 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây cùng hàng loạt nâng cấp về khung gầm và khí động học.
Jaecoo 6T REEV ra mắt tại Thái Lan, SUV điện chạy kết hợp 800 km với giá từ 710 triệu đồng

Jaecoo 6T REEV ra mắt tại Thái Lan, SUV điện chạy kết hợp 800 km với giá từ 710 triệu đồng

Jaecoo 6T REEV sử dụng công nghệ mở rộng phạm vi hoạt động để có thể chạy tối đa 800 km, giữ nguyên thiết kế của Jaecoo 6 thuần điện nhưng bổ sung động cơ xăng làm máy phát điện.
Hyundai cân nhắc mở rộng danh mục xe hybrid, học theo chiến lược của Toyota

Hyundai cân nhắc mở rộng danh mục xe hybrid, học theo chiến lược của Toyota

Lãnh đạo Hyundai Australia cho biết việc chuyển từ xe động cơ đốt trong sang hybrid và xe điện là xu hướng tất yếu, đồng thời đánh giá Toyota đã rất thành công với chiến lược mở rộng danh mục xe hybrid.

Cùng chuyên mục

Không chỉ làm ô tô, Toyota giờ còn muốn sản xuất taxi bay điện

Không chỉ làm ô tô, Toyota giờ còn muốn sản xuất taxi bay điện

Không chỉ muốn dẫn đầu trên mặt đất, Toyota đang mở rộng tham vọng lên bầu trời khi thành lập liên doanh với Joby Aviation nhằm chuẩn bị cho việc sản xuất thương mại taxi bay chạy điện.
Đại lý báo ô tô VinFast giảm giá niêm yết hàng loạt, MPV 7 chỉ 750 triệu, VF 8 mới dưới 900 triệu

Đại lý báo ô tô VinFast giảm giá niêm yết hàng loạt, MPV 7 chỉ 750 triệu, VF 8 mới dưới 900 triệu

Phía đại lý chia sẻ bảng giá niêm yết VinFast mới, cho thấy loạt xe được giảm giá sâu. Theo đại lý, giá mới áp dụng từ thời điểm mẫu VF 2 ra mắt (ngày 5/7).
BMW phủ nhận trách nhiệm với loạt SUV lắp ráp tại Nga

BMW phủ nhận trách nhiệm với loạt SUV lắp ráp tại Nga

Một số mẫu BMW X5, X6 và X7 tiếp tục được lắp ráp tại Nga từ lượng linh kiện còn tồn sau khi hãng rời thị trường này năm 2022. BMW khẳng định các xe không nằm trong chương trình sản xuất được hãng phê duyệt.
BYD mở showroom 4S tại Phú Quốc, đón nhu cầu xe điện cho du lịch xanh

BYD mở showroom 4S tại Phú Quốc, đón nhu cầu xe điện cho du lịch xanh

Showroom 4S BYD NEG Phú Quốc đi vào hoạt động từ ngày 4/7, bổ sung điểm bán và dịch vụ chính hãng cho khách hàng tại đảo ngọc. Sự kiện diễn ra trong bối cảnh Phú Quốc thúc đẩy tiêu chuẩn du lịch xanh và nhu cầu phương tiện năng lượng mới tăng lên ở nhóm vận tải, lưu trú, đưa đón khách du lịch.
Vì sao động cơ diesel không cần bugi? Thí nghiệm đơn giản này cho thấy câu trả lời

Vì sao động cơ diesel không cần bugi? Thí nghiệm đơn giản này cho thấy câu trả lời

Một YouTuber đã sử dụng pít-tông đánh lửa trong suốt để trực quan hóa nguyên lý cháy do nén, giúp giải thích vì sao động cơ diesel có thể tự đốt cháy nhiên liệu mà không cần bugi.
Tự ý độ ghế ô tô, chủ xe có thể bị từ chối đăng kiểm

Tự ý độ ghế ô tô, chủ xe có thể bị từ chối đăng kiểm

Việc tự ý thay đổi hoặc độ ghế ô tô không đúng thiết kế của nhà sản xuất có thể khiến phương tiện không đủ điều kiện đăng kiểm.
Pin xe điện hỏng gây cháy nổ, Chery tuyên bố đổi luôn xe mới

Pin xe điện hỏng gây cháy nổ, Chery tuyên bố đổi luôn xe mới

Chery áp dụng chính sách bảo hành trọn đời cho bộ pin Rhino trên xe năng lượng mới tại Trung Quốc. Đáng chú ý, hãng cam kết đổi xe mới nếu pin gặp lỗi kỹ thuật dẫn đến thoát nhiệt và gây cháy nổ, trong điều kiện không có tác động từ người sử dụng.
Đừng để những vật dụng này trong xe ô tô vào mùa nắng nóng

Đừng để những vật dụng này trong xe ô tô vào mùa nắng nóng

Khoang nội thất xe ô tô có thể đạt mức nhiệt rất cao chỉ sau thời gian ngắn đỗ ngoài trời nắng, ảnh hưởng đến chất lượng của nhiều vật dụng và làm tăng nguy cơ cháy nổ trong một số trường hợp.
Honda tăng giá niêm yết hàng loạt xe máy xăng

Honda tăng giá niêm yết hàng loạt xe máy xăng

Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức điều chỉnh giá bán của nhiều mẫu xe máy do hãng sản xuất và phân phối, áp dụng từ ngày 1/7/2026.
Jaecoo 6T REEV ra mắt tại Thái Lan, SUV điện chạy kết hợp 800 km với giá từ 710 triệu đồng

Jaecoo 6T REEV ra mắt tại Thái Lan, SUV điện chạy kết hợp 800 km với giá từ 710 triệu đồng

Jaecoo 6T REEV sử dụng công nghệ mở rộng phạm vi hoạt động để có thể chạy tối đa 800 km, giữ nguyên thiết kế của Jaecoo 6 thuần điện nhưng bổ sung động cơ xăng làm máy phát điện.
Phiên bản di động