home

'Hàng độc' Ferrari J50 được rao bán tại Nhật Bản với giá 3,6 triệu USD

Linh Lê Linh Lê 11:32 | 14/06/2021
Được xây dựng dựa trên 488, Ferrari J50 sở hữu tất cả những tính năng của người anh em cùng nhà cùng với thân xe hoàn toàn mới cùng nhiều trang bị độc quyền.
'Hàng độc' Ferrari J50 được rao bán tại Nhật Bản với giá 3,6 triệu USD

Ferrari J50 ra mắt mắt vào năm 2016 nhằm kỷ niệm 50 năm thành lập Ferrari tại Nhật Bản. Siêu xe này được giới hạn chỉ 19 chiếc và chỉ dành riêng cho thị trường Nhật Bản. J50 mang phong cách thiết kế của những chiếc siêu xe targa - kiểu xe mui trần với phần mui tháo rời và nắp che động cơ làm trong suốt. Đặc biệt, mỗi chiếc J50 được thiết kế riêng theo thông số kỹ thuật riêng theo yêu cầu của khách hàng. Vì vậy, mỗi xe là một chiếc độc nhất.

'Hàng độc' Ferrari J50 được rao bán tại Nhật Bản với giá 3,6 triệu USD

Chiếc J50 đang được rao bán bởi Rosso Scuderia, đại lý của Ferrari ở Tokyo. Siêu xe này có ngoại thất màu đen Nero Daytona. Nội thất cũng được bọc Alcantara màu đen và bổ sung thêm các chi tiết làm từ carbon tạo điểm nhấn.. Trong khi đó bộ mâm Grigio Corsa cùng logo ngựa chồm màu vàng biểu tượng Ferrari tạo sự nổi bật tương phản.

'Hàng độc' Ferrari J50 được rao bán tại Nhật Bản với giá 3,6 triệu USD

Trái tim Ferrari J50 là khối động cơ V8 tăng áp kép 3.9 lít tương tự 488 nhưng đã được tinh chỉnh để mạnh mẽ hơn. Cụ thể hơn, động cơ đạt công suất tối đa 681 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại 3.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp.

'Hàng độc' Ferrari J50 được rao bán tại Nhật Bản với giá 3,6 triệu USD

Ferrari J50 được chào bán với giá 398 triệu Yen, tương đương khoảng 3,6 triệu USD.

'Hàng độc' Ferrari J50 được rao bán tại Nhật Bản với giá 3,6 triệu USD
'Hàng độc' Ferrari J50 được rao bán tại Nhật Bản với giá 3,6 triệu USD
'Hàng độc' Ferrari J50 được rao bán tại Nhật Bản với giá 3,6 triệu USD

Linh Lê

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Ferrari 849 Testarossa có gì đặc biệt ngoài sức mạnh hơn 1.000 mã lực?

Ferrari 849 Testarossa có gì đặc biệt ngoài sức mạnh hơn 1.000 mã lực?

Ferrari 849 Testarossa thay thế SF90 Stradale bằng cấu hình động cơ hybrid sạc ngoài mạnh hơn, đi kèm hệ thống điều khiển điện tử phức tạp.
Gen Z Nhật Bản tìm ra cách theo đuổi "giấc mơ lái Ferrari" mà không cần mua xe

Gen Z Nhật Bản tìm ra cách theo đuổi "giấc mơ lái Ferrari" mà không cần mua xe

Không đủ khả năng mua siêu xe, nhiều người thuộc thế hệ Gen Z tại Nhật Bản đang tìm đến dịch vụ chia sẻ quyền sở hữu để giảm gánh nặng chi phí.
Cựu Chủ tịch Ferrari: "Siêu xe điện Luce xấu đến mức Trung Quốc không thèm copy"

Cựu Chủ tịch Ferrari: "Siêu xe điện Luce xấu đến mức Trung Quốc không thèm copy"

Ferrari Luce, mẫu xe điện đầu tiên trong lịch sử thương hiệu Ý, đang vấp phải làn sóng tranh cãi về thiết kế ngoại thất. Ngay cả cựu Chủ tịch Ferrari Luca di Montezemolo cũng công khai chỉ trích mẫu xe này.
Phanh carbon ceramic là gì và có thực sự cần thiết không?

Phanh carbon ceramic là gì và có thực sự cần thiết không?

Xuất hiện trên nhiều mẫu xe thể thao và siêu xe, phanh carbon ceramic nổi tiếng nhờ trọng lượng nhẹ, khả năng chịu nhiệt cao và tuổi thọ vượt trội. Tuy nhiên, những người lái xe thông thường có cần đến trang bị cao cấp này?
Ferrari HC25 ra mắt: Siêu xe độc bản tri ân kỷ nguyên V8 không hybrid của hãng Ý

Ferrari HC25 ra mắt: Siêu xe độc bản tri ân kỷ nguyên V8 không hybrid của hãng Ý

Ferrari HC25 ra mắt trong vai trò mẫu siêu xe độc bản phát triển từ F8 Spider với thiết kế hoàn toàn mới và động cơ V8 tăng áp kép 3.9L không hybrid.
Lewis Hamilton cầm lái siêu xe Ferrari F40, bất ngờ đến tụ điểm văn hóa xe số 1 Nhật Bản

Lewis Hamilton cầm lái siêu xe Ferrari F40, bất ngờ đến tụ điểm văn hóa xe số 1 Nhật Bản

Tại Nhật Bản, nơi văn hóa xe luôn mang một chất rất riêng, sự xuất hiện của Lewis Hamilton cùng chiếc Ferrari F40 một lần nữa cho thấy sức hút đặc biệt của những cuộc gặp gỡ tưởng chừng ngẫu hứng.

Cùng chuyên mục

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda và QuantumScape vừa công bố thỏa thuận hợp tác nhiều năm nhằm phát triển pin thể rắn, công nghệ được kỳ vọng sẽ giúp xe điện trong tương lai sạc nhanh hơn, an toàn hơn và có phạm vi hoạt động dài hơn.
Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Trước khi Tesla ra đời, các nhà nghiên cứu tại Nhật Bản, Đức và Mỹ đã thử nghiệm những chiếc xe có thể tự vận hành bằng camera và máy tính từ cách đây vài thập kỷ.
Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Ra mắt lần đầu trên Mercedes-Benz W111 vào năm 1959, vùng hấp thụ xung lực đã trở thành nền tảng của an toàn ô tô hiện đại, góp phần giảm đáng kể nguy cơ chấn thương và tử vong trong các vụ va chạm suốt gần bảy thập kỷ qua.
Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Automechanika Ho Chi Minh City 2026 năm nay cho thấy rõ hơn sự dịch chuyển, khi xe điện, xe hybrid, thiết bị chẩn đoán và dịch vụ chăm sóc xe trở thành những mảng được chú ý.
Xe hybrid và PHEV: Lựa chọn phù hợp trong thời đại xăng E10

Xe hybrid và PHEV: Lựa chọn phù hợp trong thời đại xăng E10

Khi xăng E10 trở thành tiêu chuẩn mới tại Việt Nam, các mẫu xe hybrid và PHEV thế hệ mới mang đến sự yên tâm về khả năng tương thích nhiên liệu, đồng thời giúp giảm đáng kể lượng xăng tiêu thụ hàng ngày.
Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Trước những tranh cãi xoay quanh việc loại bỏ nhiều nút bấm vật lý trên Mazda CX-5 thế hệ mới, hãng xe Nhật Bản cho rằng màn hình cảm ứng cỡ lớn thực tế có thể giúp người lái ít bị phân tâm hơn.
Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Mẫu bán tải điện Toyota Hilux BEV đã chính thức được mở bán tại nhiều thị trường quốc tế với pin 59,2 kWh, phạm vi hoạt động tối đa 257 km và khả năng kéo tải 1.600 kg.
Nissan Skyline thế hệ mới sẽ ra mắt vào cuối năm nay

Nissan Skyline thế hệ mới sẽ ra mắt vào cuối năm nay

Sau hơn một thập kỷ trên thị trường, Nissan Skyline thế hệ mới được xác nhận sẽ trình làng trong mùa đông năm nay với thiết kế lấy cảm hứng từ quá khứ nhưng hướng tới tương lai.
Robotaxi Tesla Cybercab hé lộ thông số kỹ thuật chi tiết: 219 mã lực, tầm hoạt động 480 km

Robotaxi Tesla Cybercab hé lộ thông số kỹ thuật chi tiết: 219 mã lực, tầm hoạt động 480 km

Tài liệu EPA cho thấy Tesla Cybercab sở hữu pin 47,6 kWh, động cơ 163 kW và phạm vi hoạt động thực tế khoảng 480 km, tiến thêm một bước tới giai đoạn sản xuất thương mại.
Điều gì xảy ra khi pin cao áp của xe hybrid hết điện hoặc bị hỏng?

Điều gì xảy ra khi pin cao áp của xe hybrid hết điện hoặc bị hỏng?

Pin cao áp là trái tim của hệ thống hybrid, khi bộ phận này gặp sự cố hoặc hỏng hoàn toàn, chiếc xe có thể bị giới hạn công suất, mất khả năng vận hành hoặc phát sinh chi phí sửa chữa từ vài chục tới hàng trăm triệu đồng.
Phiên bản di động