Điểm đặc biệt của mẫu xe này chính là khối động cơ V8 3,8L tăng áp kép trên Levante Trofeo do Ferrari sản xuất sản sinh sức mạnh 590 mã lực và mô-men xoắn 730 Nm. Sức mạnh của xe sẽ thông qua hộp số tự động ZF 8 cấp đi cùng hệ dẫn động 4 bánh thông minh Q4. Nhờ thế chiếc SUV này có khả tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây và đạt tốc độ tối đa trên 300 km/giờ.

Levante Trofeo có 5 chế độ lái bao gồm Normal, I.C.E (Increased Control & Efficiency), Sport, Corsa và Off-Road. Riêng chế độ lái Corsa, Maserati đã cải thiện phản ứng của động cơ và thay đổi thời điểm sang số trong khi hạ thấp chiều cao xe và tinh chỉnh hệ thống treo cứng hơn.

Bên cạnh động cơ mạnh mẽ, Levante Trofeo còn có vẻ ngoài hung tợn với lưới tản nhiệt màu đen và khe hút gió cỡ lớn có lưới tổ ông màu đen, đèn pha dạng LED Matrix, nắp ca-pô cơ bắp với 2 khe thoát gió và nhiều chi tiết từ sợi carbon.

Ngoài ra ét độc đáo trên Levante Trofeo ở biểu tượng Trofeo "Saetta" mạ chrome trên cột C và bánh xe bằng nhôm kích thước lên đến 22 inch, lớn nhất trên một chiếc Maserati từ trước tới nay. Hệ thống ống xả kép với 4 ống xả được đặt 2 bên đuôi.

Bên trong khoang lái, ghế thể thao được bao phủ bởi da thuộc Pieno Fiore, chỉ khâu màu đỏ tương phản, và biểu tượng Trofeo thêu trên tựa đầu. Triết lý thể thao thể hiện rõ bên trong nội thất với rất nhiều chi tiếp ốp sợi cacbon, thảm sàn độc đáo và hệ thống âm thanh vòm cao cấp Bowers & Wilkins gồm 17 loa công suất 1.280w.

Levante Trofeo cũng là chiếc Levante đầu tiên được trang bị hệ thống kiểm soát xe tích hợp nhằm cảnh báo tình trạnh xe trước khi một hỏng hóc nào đó có thể xảy ra.

Theo thông tin được biết, chiếc Levante Trofeo này được nhập khẩu chính hãng bởi Maserati Việt Nam. Vì là một phiên bản đặc biệt nên mẫu SUV thể thao này có giá bán vào khoảng 15 tỷ. Giá bán này được xem là cao hơn 3 lần so với một chiếc Leavante bản tiêu chuẩn.