home

Hao nước làm mát bình phụ xe ô tô: Nguyên nhân và cách khắc phục

Viên Huy Viên Huy 21:00 | 31/12/2024
Hao hụt nước làm mát bình phụ ô tô có thể do rò rỉ, tắc nghẽn, hoặc quá nhiệt. Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định.
Bình nước phụ là bình chứa nước làm mát thừa được sử dụng trong hệ thống.
Bình nước phụ là bình chứa nước làm mát thừa được sử dụng trong hệ thống.

Nước làm mát (coolant) là một phần quan trọng trong hệ thống làm mát động cơ của ô tô, giúp duy trì nhiệt độ của động cơ ở mức ổn định và ngăn ngừa quá nhiệt. Bình phụ nước làm mát là một bộ phận trong hệ thống làm mát của xe, có nhiệm vụ duy trì mức nước làm mát ổn định khi động cơ hoạt động. Tuy nhiên, một số trường hợp, bạn sẽ thấy rằng nước làm mát trong bình phụ có xu hướng hao hụt, điều này có thể gây lo ngại cho người sử dụng xe. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng hao hụt nước làm mát và cách khắc phục như thế nào?

Nước làm mát động cơ ôtô - những điều cần lưu ý Nước làm mát động cơ ôtô - những điều cần lưu ý
Nước làm mát ô tô có được giảm thuế GTGT không? Nước làm mát ô tô có được giảm thuế GTGT không?
Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát màu xanh hoặc đỏ, báo hiệu lỗi gì? Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát màu xanh hoặc đỏ, báo hiệu lỗi gì?

Nguyên nhân xe ô tô bị hao hụt nước làm mát bình phụ

- Rò rỉ hệ thống làm mát: Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây hao hụt nước làm mát là sự rò rỉ trong các bộ phận của hệ thống làm mát, chẳng hạn như các đường ống, các mối nối, hoặc các bộ phận của bộ tản nhiệt. Các vết nứt hoặc rò rỉ có thể gây mất nước làm mát từ từ mà không dễ dàng nhận thấy.

- Hệ thống làm mát bị tắc nghẽn: Khi hệ thống làm mát bị tắc nghẽn, nước làm mát không thể tuần hoàn một cách hiệu quả, gây áp lực lên các bộ phận và làm mất nước. Tắc nghẽn có thể xảy ra ở bộ tản nhiệt, ống dẫn nước hoặc bơm nước.

- Bình phụ bị nứt hoặc hư hỏng: Bình phụ nước làm mát có thể bị nứt hoặc vỡ sau một thời gian sử dụng, đặc biệt là nếu xe thường xuyên di chuyển trên các cung đường xấu. Khi bình phụ bị hư hỏng, nước làm mát có thể thoát ra ngoài, dẫn đến hao hụt.

- Nhiệt độ động cơ quá cao: Khi động cơ vận hành ở nhiệt độ quá cao do nhiều nguyên nhân như quạt làm mát không hoạt động, hoặc cảm biến nhiệt độ bị lỗi, nước làm mát có thể bay hơi nhanh chóng, gây hao hụt. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến hệ thống làm mát mà còn có thể gây hại cho động cơ.

- Thay đổi trong mức nước làm mát: Một số xe có thể tự động điều chỉnh mức nước làm mát theo chu kỳ hoạt động của động cơ. Tuy nhiên, nếu mức nước làm mát giảm đột ngột, có thể do sự mất mát qua các quá trình tuần hoàn và bay hơi tự nhiên.

Nguyên nhân hao nước làm mát bình phụ
Nguyên nhân hao nước làm mát bình phụ

Cách khắc phục tình trạng hao hụt nước làm mát

- Kiểm tra các bộ phận của hệ thống làm mát: Để khắc phục tình trạng hao hụt nước làm mát, việc đầu tiên là kiểm tra các bộ phận của hệ thống làm mát, bao gồm các đường ống, bơm nước, bộ tản nhiệt và các mối nối để phát hiện các vết nứt hoặc rò rỉ. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào, bạn nên thay thế hoặc sửa chữa kịp thời.

- Thay nước làm mát định kỳ: Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất ô tô, bạn nên thay nước làm mát định kỳ sau mỗi khoảng hai năm hoặc 40.000 km để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả. Nước làm mát cũ có thể bị mất hiệu quả trong việc bảo vệ động cơ và dẫn đến hao hụt nhanh chóng.

- Kiểm tra quạt làm mát và cảm biến nhiệt độ: Nếu hệ thống làm mát không hiệu quả, bạn cần kiểm tra quạt làm mát và cảm biến nhiệt độ. Một trong những lý do gây quá nhiệt cho động cơ là quạt làm mát không hoạt động hoặc cảm biến nhiệt độ bị lỗi, dẫn đến tình trạng hao hụt nước làm mát.

- Sử dụng nước làm mát chất lượng: Chọn loại nước làm mát phù hợp và chất lượng là một yếu tố quan trọng để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả. Nước làm mát có chất lượng kém hoặc không đúng loại có thể khiến hệ thống làm mát bị tắc nghẽn hoặc gây hao hụt nhanh chóng.

- Đưa xe đi kiểm tra chuyên nghiệp: Nếu bạn không thể tìm ra nguyên nhân hao hụt nước làm mát, việc đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng chuyên nghiệp là một giải pháp hợp lý. Các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra toàn bộ hệ thống làm mát và tìm ra nguyên nhân chính xác.

Kết luận

Hao hụt nước làm mát bình phụ ô tô là một vấn đề có thể gặp phải trong quá trình sử dụng xe. Việc hiểu rõ nguyên nhân và biết cách khắc phục sẽ giúp người lái xe duy trì hiệu suất và tuổi thọ của động cơ, đồng thời tránh được những sự cố nghiêm trọng có thể xảy ra khi động cơ quá nhiệt. Chăm sóc hệ thống làm mát định kỳ và xử lý sớm các dấu hiệu bất thường là điều cần thiết để đảm bảo chiếc xe luôn hoạt động ổn định.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Xe điện hạng sang AUDI E5 Sportback được vinh danh Xe của Năm tại Trung Quốc 2026

Xe điện hạng sang AUDI E5 Sportback được vinh danh Xe của Năm tại Trung Quốc 2026

Việc AUDI E5 Sportback giành danh hiệu Xe của Năm tại Trung Quốc 2026 được xem là sự ghi nhận quan trọng cho chiến lược xây dựng thương hiệu xe điện riêng của Audi tại thị trường lớn nhất thế giới.
Xe biển xanh Mercedes-Benz E300 thanh lý ở Đà Nẵng, giá khởi điểm còn 282 triệu đồng

Xe biển xanh Mercedes-Benz E300 thanh lý ở Đà Nẵng, giá khởi điểm còn 282 triệu đồng

Chiếc xe công Mercedes từng nhiều lần đấu giá không thành, hiện trạng xuống cấp rõ rệt sau thời gian dài lưu kho.
Honda sẽ bắt đầu sử dụng logo chữ H mới trên xe hybrid và điện từ năm 2027

Honda sẽ bắt đầu sử dụng logo chữ H mới trên xe hybrid và điện từ năm 2027

Honda đang chuẩn bị đưa vào sử dụng logo chữ H mới từ năm 2027, trước hết trên các dòng xe điện và hybrid, như một dấu mốc biểu tượng cho giai đoạn chuyển mình chiến lược sang kỷ nguyên điện hóa.
Skoda xác nhận mẫu SUV điện cỡ lớn, đắt giá nhất của hãng sẽ mang tên Peaq

Skoda xác nhận mẫu SUV điện cỡ lớn, đắt giá nhất của hãng sẽ mang tên Peaq

Mẫu SUV điện 7 chỗ đầu bảng Skoda Peaq, phát triển từ concept Vision 7S, dự kiến ra mắt vào năm 2026, sẽ đánh dấu bước tiến lớn của thương hiệu Séc trong phân khúc xe điện cỡ lớn.
Audi Việt Nam có Tổng Giám đốc mới, hé lộ loạt xe e-tron ra mắt năm 2026

Audi Việt Nam có Tổng Giám đốc mới, hé lộ loạt xe e-tron ra mắt năm 2026

Audi Việt Nam công bố Tổng Giám đốc mới và kế hoạch mở rộng điểm chạm thương hiệu, xác nhận danh mục xe thế hệ mới, trong đó có nhiều mẫu thuần điện e tron, sẽ ra mắt trong năm 2026.
9 dấu ấn nổi bật của giao thông Việt Nam 2025

9 dấu ấn nổi bật của giao thông Việt Nam 2025

Từ luật lệ, công nghệ cho tới hạ tầng, chương trình Xe Của Năm 2026 nêu bật 9 dấu ấn đáng nhớ cho thấy sự chuyển mình rõ rệt của giao thông Việt Nam 2025, đặt nền móng cho cách tiếp cận mới trong quản lý và phát triển.
9 dấu ấn nổi bật của ngành xe Việt Nam 2025

9 dấu ấn nổi bật của ngành xe Việt Nam 2025

Tại Lễ Công bố chương trình Xe Của Năm 2026, bức tranh toàn cảnh của thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 được nhìn lại với những dấu ấn lớn, đặc biệt là sự bứt phá của xe điện và quá trình chuyển dịch sang kỷ nguyên mới.
Công bố 5 Danh hiệu Xe Của Năm 2026

Công bố 5 Danh hiệu Xe Của Năm 2026

VinFast Limo Green giành cùng lúc ba danh hiệu Xe Dịch vụ của năm 2026, Xe Điện của năm 2026 và Xe Triển vọng 2026, trong khi Subaru Forester được vinh danh là Xe Gia đình của năm 2026, Honda HR-V e:HEV RS xướng tên ở hạng mục Xe Hybrid của năm 2026.
VinFast lập kỷ lục lượng xe bán ra giữ ngôi đầu thị trường 15 tháng liên tiếp

VinFast lập kỷ lục lượng xe bán ra giữ ngôi đầu thị trường 15 tháng liên tiếp

Bàn giao 175.099 ôtô điện trong năm 2025, VinFast không chỉ xác lập kỷ lục mới về lượng xe bán ra tại thị trường Việt Nam mà còn duy trì vị thế hãng xe dẫn đầu suốt 15 tháng liên tiếp.
Toyota Supra Turbo 1998 có giá quý đổi lên tới 6,3 tỷ đồng

Toyota Supra Turbo 1998 có giá quý đổi lên tới 6,3 tỷ đồng

Một chiếc Toyota Supra Turbo đời 1998 vừa được bán với giá lên tới 242.000 USD, tương đương hơn 6,3 tỷ đồng, tại phiên đấu giá Kissimmee 2026 của Mecum Auctions, qua đó thiết lập kỷ lục thế giới mới đối với Supra thế hệ thứ tư nguyên bản.
Phiên bản di động