home

Hao nước làm mát bình phụ xe ô tô: Nguyên nhân và cách khắc phục

Viên Huy Viên Huy 21:00 | 31/12/2024
Hao hụt nước làm mát bình phụ ô tô có thể do rò rỉ, tắc nghẽn, hoặc quá nhiệt. Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định.
Bình nước phụ là bình chứa nước làm mát thừa được sử dụng trong hệ thống.
Bình nước phụ là bình chứa nước làm mát thừa được sử dụng trong hệ thống.

Nước làm mát (coolant) là một phần quan trọng trong hệ thống làm mát động cơ của ô tô, giúp duy trì nhiệt độ của động cơ ở mức ổn định và ngăn ngừa quá nhiệt. Bình phụ nước làm mát là một bộ phận trong hệ thống làm mát của xe, có nhiệm vụ duy trì mức nước làm mát ổn định khi động cơ hoạt động. Tuy nhiên, một số trường hợp, bạn sẽ thấy rằng nước làm mát trong bình phụ có xu hướng hao hụt, điều này có thể gây lo ngại cho người sử dụng xe. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng hao hụt nước làm mát và cách khắc phục như thế nào?

Nước làm mát động cơ ôtô - những điều cần lưu ý Nước làm mát động cơ ôtô - những điều cần lưu ý
Nước làm mát ô tô có được giảm thuế GTGT không? Nước làm mát ô tô có được giảm thuế GTGT không?
Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát màu xanh hoặc đỏ, báo hiệu lỗi gì? Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát màu xanh hoặc đỏ, báo hiệu lỗi gì?

Nguyên nhân xe ô tô bị hao hụt nước làm mát bình phụ

- Rò rỉ hệ thống làm mát: Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây hao hụt nước làm mát là sự rò rỉ trong các bộ phận của hệ thống làm mát, chẳng hạn như các đường ống, các mối nối, hoặc các bộ phận của bộ tản nhiệt. Các vết nứt hoặc rò rỉ có thể gây mất nước làm mát từ từ mà không dễ dàng nhận thấy.

- Hệ thống làm mát bị tắc nghẽn: Khi hệ thống làm mát bị tắc nghẽn, nước làm mát không thể tuần hoàn một cách hiệu quả, gây áp lực lên các bộ phận và làm mất nước. Tắc nghẽn có thể xảy ra ở bộ tản nhiệt, ống dẫn nước hoặc bơm nước.

- Bình phụ bị nứt hoặc hư hỏng: Bình phụ nước làm mát có thể bị nứt hoặc vỡ sau một thời gian sử dụng, đặc biệt là nếu xe thường xuyên di chuyển trên các cung đường xấu. Khi bình phụ bị hư hỏng, nước làm mát có thể thoát ra ngoài, dẫn đến hao hụt.

- Nhiệt độ động cơ quá cao: Khi động cơ vận hành ở nhiệt độ quá cao do nhiều nguyên nhân như quạt làm mát không hoạt động, hoặc cảm biến nhiệt độ bị lỗi, nước làm mát có thể bay hơi nhanh chóng, gây hao hụt. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến hệ thống làm mát mà còn có thể gây hại cho động cơ.

- Thay đổi trong mức nước làm mát: Một số xe có thể tự động điều chỉnh mức nước làm mát theo chu kỳ hoạt động của động cơ. Tuy nhiên, nếu mức nước làm mát giảm đột ngột, có thể do sự mất mát qua các quá trình tuần hoàn và bay hơi tự nhiên.

Nguyên nhân hao nước làm mát bình phụ
Nguyên nhân hao nước làm mát bình phụ

Cách khắc phục tình trạng hao hụt nước làm mát

- Kiểm tra các bộ phận của hệ thống làm mát: Để khắc phục tình trạng hao hụt nước làm mát, việc đầu tiên là kiểm tra các bộ phận của hệ thống làm mát, bao gồm các đường ống, bơm nước, bộ tản nhiệt và các mối nối để phát hiện các vết nứt hoặc rò rỉ. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào, bạn nên thay thế hoặc sửa chữa kịp thời.

- Thay nước làm mát định kỳ: Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất ô tô, bạn nên thay nước làm mát định kỳ sau mỗi khoảng hai năm hoặc 40.000 km để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả. Nước làm mát cũ có thể bị mất hiệu quả trong việc bảo vệ động cơ và dẫn đến hao hụt nhanh chóng.

- Kiểm tra quạt làm mát và cảm biến nhiệt độ: Nếu hệ thống làm mát không hiệu quả, bạn cần kiểm tra quạt làm mát và cảm biến nhiệt độ. Một trong những lý do gây quá nhiệt cho động cơ là quạt làm mát không hoạt động hoặc cảm biến nhiệt độ bị lỗi, dẫn đến tình trạng hao hụt nước làm mát.

- Sử dụng nước làm mát chất lượng: Chọn loại nước làm mát phù hợp và chất lượng là một yếu tố quan trọng để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả. Nước làm mát có chất lượng kém hoặc không đúng loại có thể khiến hệ thống làm mát bị tắc nghẽn hoặc gây hao hụt nhanh chóng.

- Đưa xe đi kiểm tra chuyên nghiệp: Nếu bạn không thể tìm ra nguyên nhân hao hụt nước làm mát, việc đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng chuyên nghiệp là một giải pháp hợp lý. Các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra toàn bộ hệ thống làm mát và tìm ra nguyên nhân chính xác.

Kết luận

Hao hụt nước làm mát bình phụ ô tô là một vấn đề có thể gặp phải trong quá trình sử dụng xe. Việc hiểu rõ nguyên nhân và biết cách khắc phục sẽ giúp người lái xe duy trì hiệu suất và tuổi thọ của động cơ, đồng thời tránh được những sự cố nghiêm trọng có thể xảy ra khi động cơ quá nhiệt. Chăm sóc hệ thống làm mát định kỳ và xử lý sớm các dấu hiệu bất thường là điều cần thiết để đảm bảo chiếc xe luôn hoạt động ổn định.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo LĐCĐ
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Hyundai bắt tay Skywell nghiên cứu xe buýt pin nhiên liệu

Hyundai bắt tay Skywell nghiên cứu xe buýt pin nhiên liệu

Hyundai và Skywell phát triển xe buýt hydro và sẽ đưa 25 xe vào vận tải công cộng trong năm nay, mở rộng hợp tác sang xe tải và ứng dụng thương mại khác.
Thanh toán Metro chỉ bằng một chạm điện thoại với tài khoản thanh toán của VPBank

Thanh toán Metro chỉ bằng một chạm điện thoại với tài khoản thanh toán của VPBank

Pay by Account cho phép người dùng thanh toán trực tiếp từ tài khoản VPBank chỉ bằng một chạm điện thoại, mở rộng trải nghiệm di chuyển hiện đại tại Metro TP HCM.
Trung Quốc đang âm thầm "tống khứ" hàng triệu xe xăng dư thừa trong nước ra thị trường nước ngoài

Trung Quốc đang âm thầm "tống khứ" hàng triệu xe xăng dư thừa trong nước ra thị trường nước ngoài

Trung Quốc đang lặng lẽ định hình lại thị trường xe chạy xăng toàn cầu khi đẩy mạnh xuất khẩu những mẫu xe mà người dùng nội địa không còn chuộng, tạo ra làn sóng cạnh tranh mới tại các thị trường mới nổi.
Châu Âu có thể không cấm xe động cơ đốt trong sau 2035, nhưng yêu cầu dùng nhiên liệu ít phát thải

Châu Âu có thể không cấm xe động cơ đốt trong sau 2035, nhưng yêu cầu dùng nhiên liệu ít phát thải

Trước những lo ngại về hạ tầng, chi phí và việc làm, EU đang cân nhắc điều chỉnh kế hoạch cấm bán xe động cơ đốt trong vào năm 2035 và cho phép các mẫu xe sử dụng nhiên liệu phát thải thấp tiếp tục được lưu thông.
Từ 10/12/2025, hơn 1.800 camera AI bắt lỗi vi phạm giao thông dự kiến vận hành tại Hà Nội

Từ 10/12/2025, hơn 1.800 camera AI bắt lỗi vi phạm giao thông dự kiến vận hành tại Hà Nội

Từ ngày 10/12/2025, Hà Nội sẽ chính thức đưa vào vận hành hệ thống hơn 1.800 camera tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) tại hàng loạt tuyến đường và nút giao trọng điểm, đánh dấu bước tiến lớn trong quản lý giao thông thông minh và xử phạt vi phạm tự động.
Cuối năm chốt xe Toyota với ưu đãi lãi suất khủng: Từ 1,49%/năm

Cuối năm chốt xe Toyota với ưu đãi lãi suất khủng: Từ 1,49%/năm

Trong tháng 12/2025, Tài chính Toyota (TFSVN) tiếp tục mang đến chương trình ưu đãi lãi suất đặc biệt, khởi điểm từ 1,49%/năm, tạo điều kiện thuận lợi nhất để khách hàng dễ dàng lựa chọn và sở hữu mẫu xe Toyota phù hợp với nhu cầu của mình.
Một công ty ở Hà Nội thay thế toàn bộ đội xe bằng xe buýt điện VinFast

Một công ty ở Hà Nội thay thế toàn bộ đội xe bằng xe buýt điện VinFast

Công ty Cổ phần Vận tải và Dịch vụ Liên Ninh vừa công bố hoàn tất chuyển đổi toàn bộ 111 xe buýt hiện hữu sang xe buýt điện VinFast ngay trong tháng 12/2025.
TP.HCM tìm hướng giảm ô nhiễm từ xe diesel với dung dịch DEF - Phú Mỹ Xanh

TP.HCM tìm hướng giảm ô nhiễm từ xe diesel với dung dịch DEF - Phú Mỹ Xanh

Dung dịch DEF - Phú Mỹ Xanh được xem là giải pháp giảm NOx cho động cơ diesel, hỗ trợ kiểm soát khí thải và cải thiện chất lượng không khí tại Đông Nam Bộ.
Hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông: Quỹ giảm thiểu thiệt hại sắp có hiệu lực

Hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông: Quỹ giảm thiểu thiệt hại sắp có hiệu lực

Từ ngày 15/12/2025, Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực, quy định mức hỗ trợ tối đa 10 triệu đồng cho mỗi nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông đường bộ.
Hyundai Santa Fe Hybrid ra mắt Việt Nam, giá 1,369 tỷ đồng

Hyundai Santa Fe Hybrid ra mắt Việt Nam, giá 1,369 tỷ đồng

Hyundai Thành Công Việt Nam giới thiệu Santa Fe Hybrid với giá 1.369 tỷ đồng, trang bị động cơ Turbo Hybrid và gói an toàn SmartSense thế hệ 2.
Phiên bản di động