home

Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát màu xanh hoặc đỏ, báo hiệu lỗi gì?

Phương Huyền Phương Huyền 20:00 | 31/12/2024
Đèn cảnh báo nhiệt đọ nước làm mát màu xanh hoặc màu đỏ đều báo hiệu các lỗi mà xe đang gặp phải. Dưới đây là các nguyên nhân và cách xử lý.
Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát màu xanh hoặc đỏ, báo hiệu lỗi gì?
Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát màu xanh hoặc đỏ, báo hiệu lỗi gì?

Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát xanh, đỏ

Nước làm mát trên ô tô đóng vai trò vô cùng quan trọng khi động cơ làm việc. Nhiệt độ nước làm mát ảnh hưởng tới động cơ, vì vậy, luôn phải ở trong phạm vi cho phép. Khi nhiệt độ ước làm mát nằm trong phạm vi cho phép, đèn cảnh báo nhiệt sẽ tắt. Nhưng khi đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát màu xanh hoặc đỏ thì xe bạn đang gặp vấn đề.

Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát màu xanh cho thấy nước làm mát đang thấp hơn nhiệt độ tiêu chuẩn.

Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát màu đỏ cho thấy nước làm mát đang cao hơn nhiệt độ tiêu chuẩn.

Thông thường, đèn ảnh báo nhiệt độ nước làm mát màu xanh sẽ ít xuất hiện hơn màu đỏ, vì trường hợp này chỉ xảy ra khi xe đỗ ở các khu vực có nhiệt độ thấp. Khi khởi động và chạy được vài km, thiệt độ của nước làm mát sẽ tăng lên và làm đèn cảnh báo tắt đi.

Khi nào cần phải thay nước làm mát? Khi nào cần phải thay nước làm mát?
Nước làm mát động cơ ôtô - những điều cần lưu ý Nước làm mát động cơ ôtô - những điều cần lưu ý

Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát xanh có phải vì thiếu nước làm mát?

- Thiếu nước làm mát

Nước làm mát thiếu hụt so với mức tiêu chuẩn phải có trên xe, có thể bị hao hụt sau thời gian dài sử dụng, hoặc bị rò rỉ. Điều này dẫn tới quá trình tản nhiệt động cơ kém, nhiệt độ động cơ tăng cao làm đèn cảnh báo sáng.

Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát màu xanh có thể do nhiều nguyên nhân, không chỉ nguyên nhân do nước làm mát, mà có thể do một trong các nguyên nhân khác như:

Rò rỉ nước làm mát khiến đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát sáng.
Rò rỉ nước làm mát khiến đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát sáng.

- Hỏng nắp chắn của quạt két nước

Nắp chắn quạt tản nhiệt giúp hướng luồng gió đi khắp hệ thống để không khí có thể hấp thụ nhiệt của chất làm mát. Khi tấm chắn quạt này bị lệch hoặc vỡ, không khí không thể lưu thông tới hết bộ tản nhiệt, từ đó chất làm mát sẽ không được truyền nhiệt tốt.

- Hỏng cản dưới xe

Nếu cản dưới xe hỏng, rơi ra ngoài, không khí dễ dàng đi qua bên dưới xe thay vì đi qua bộ tản nhiệt, gây ra hiện tượng quá nhiệt

- Cảm biến nhiệt độ nước làm mát lỗi

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát có nhiệm vụ đo lường nhiệt độ của nước làm mát, sau đó gửi thông tin tới ECU động cơ. Dựa trên nhiệt độ tiếp nhận từ cảm biến, bộ phận điều khiển động cơ sẽ điều chỉnh thời điểm đánh lửa, mật độ phun nhiên liệu của kim phun và hoạt động cỉa quạt két nước.

Khi cảm biến hư hỏng, quá trình này cũng từ đó mà sai lệch khiến đèn cảnh báo nhiệt độ sáng trên bảng táp-lô.

- Máy bơm nước làm mát hỏng

Nước là mát luân chuyển tới khắp động cơ để làm mát là nhờ máy bơm nước làm mát. Sau khi nước làm mát hấp thụ nhiệt độ từ động cơ, máy bơm sẽ tuần hoàn nước làm mát trở lại két nước để hạ nhiệt. Vòng tuần hoàn này diễn ra liên tục khi động cơ vận hành.

Khi bơm két nước hư hỏng hoặc yếu, nước làm mát trong hệ thống không được luân chuyển khiến nhiệt độ của động cơ tăng cao.

Luôn chú ý kiểm tra xe thường xuyên để tránh thiếu hút nước làm mát động cơ.
Luôn chú ý kiểm tra xe thường xuyên để tránh thiếu hút nước làm mát động cơ.

- Kẹt van hằng nhiệt

Van hằng nhiệt khi đóng lại có tác dụng giữ nhiệt cho nước làm mát khi động cơ tạm thời không hoạt động (bạn tắt động cơ). Khi xe vừa nổ máy, van hằng nhiệt mở ra nếu động cơ đạt nhiệt độ thích hợp, nhằm giúp nước làm mát lưu thông.

Khi van hằng nhiệt bị kẹt, nước làm mát không thể lưu thông được khiến nhiệt độ của động cơ tăng cao nên đèn cánh báo nhiệt độ sáng.

- Quạt làm mát động cơ hư hỏng

Quạt làm mát có tác dụng thúc đẩy quá trình tản nhiệt khi nhiệt độ nước làm mát tăng quá cao. Vậy nên khi quạt làm mát động cơ hư hỏng thì nhiệt độ của nước làm mát sẽ tăng cao mà không được làm dịu bớt, qua đó dẫn tới đèn cảnh báo nhiệt độ sáng.

- Gioăng nắp máy bị xì

Các gioăng nắp máy nằm giữa động cơ và các đầu xylanh, giúp giữ cho nước làm mát không bị hòa lẫn vào dầu và lọt vào trong buồng đốt động cơ.

Khi gioăng nắp máy bị xì, nước làm mát lọt vào động cơ. Điều này không chỉ khiến động cơ nhanh nóng mà còn có thể gây hư hỏng cho bộ chuyển đổi xúc tác và cảm biến oxy.

Cách xử lý khi đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát màu xanh hoặc đỏ

Nếu chiếc xe của bạn có đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát sáng, bạn nên nhanh chóng mang xe tới các gara sửa chữa gần nhất để được kiểm tra và đưa ra biện pháp xử lý kịp thời.

Phương Huyền

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Nước làm mát ô tô có được giảm thuế GTGT không?

Nước làm mát ô tô có được giảm thuế GTGT không?

Các chủ xe sở hữu ô tô thắc mắc nước làm mát ô tô có được giảm thuế GTGT không có thể tìm câu trả lời trong phần dưới đây.
Ô tô hư hỏng do thiên tai được bảo hiểm đền bù như thế nào?

Ô tô hư hỏng do thiên tai được bảo hiểm đền bù như thế nào?

Trường hợp ô tô bị hư hỏng do thiên tai bão lũ, bảo hiểm tự nguyện sẽ đền bù với tỷ lệ như thế nào? Chủ xe cần lưu ý những gì sau khi xe gặp sự cố?
Những lưu ý đặc biệt khi bảo dưỡng định kỳ cho xe khách

Những lưu ý đặc biệt khi bảo dưỡng định kỳ cho xe khách

Mặc dù lịch bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo tương tự như xe du lịch, nhưng điều kiện hoạt động khác nhau, nên bảo dưỡng xe khách có những điều cần chú ý đặc biệt.
Khi nào cần phải thay nước làm mát?

Khi nào cần phải thay nước làm mát?

Chia sẻ của thành viên kutit-hút-bin về sử dụng và thay thế nước làm mát cho động cơ xe hơi.
Hyundai triệu hồi gần 600.000 xe Santa Fe, Sonata và Genesis tại Mỹ

Hyundai triệu hồi gần 600.000 xe Santa Fe, Sonata và Genesis tại Mỹ

Hơn 400.000 chiếc Santa Fe, 150.000 chiếc Sonata cùng 10.000 chiếc Genesis đã được hãng xe Hàn Quốc thông báo triệu hồi vì nhiều lỗi khác nhau.

Cùng chuyên mục

VinFast VF 3 biến hóa thành xe cảnh sát tuần tra tại Philippines

VinFast VF 3 biến hóa thành xe cảnh sát tuần tra tại Philippines

Hai chiếc VinFast VF 3 đã được lực lượng cảnh sát tại Noveleta (Philippines) đưa vào sử dụng cho nhiệm vụ tuần tra, đánh dấu một trong những ứng dụng công vụ mới nhất của mẫu xe điện cỡ nhỏ Việt Nam tại Đông Nam Á.
Kumho Tire và VietRally chính thức ký kết hợp tác chiến lược giai đoạn 2026–2027

Kumho Tire và VietRally chính thức ký kết hợp tác chiến lược giai đoạn 2026–2027

Kumho Tire và VietRally vừa ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược giai đoạn 2026–2027, với trọng tâm là các hoạt động đánh giá lốp xe trong điều kiện vận hành thực tế trên những hành trình rally và overland dài ngày trong nước và quốc tế.
LEGO chế tạo siêu xe Koenigsegg Sadair's Spear kích thước thật, đạt tốc độ 111 km/h

LEGO chế tạo siêu xe Koenigsegg Sadair's Spear kích thước thật, đạt tốc độ 111 km/h

Để đánh dấu sự ra mắt của bộ LEGO Technic Koenigsegg Sadair's Spear Megacar, LEGO và Koenigsegg đã chế tạo một phiên bản kích thước thật có thể vận hành, đạt tốc độ tối đa 111 km/h trên đường đua leo dốc Goodwood.
V-GREEN hợp tác với EVNHANOI triển khai 10.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-GREEN hợp tác với EVNHANOI triển khai 10.000 tủ đổi pin xe máy điện

Mới đây, Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green và Tổng công ty Điện lực Thành phố Hà Nội (EVNHANOI) chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác triển khai hệ thống trạm sạc và tủ đổi pin xe điện trên toàn địa bàn Thủ đô, với quy mô dự kiến lên đến 10.000 tủ đổi pin xe máy điện VinFast.
Đèn báo áp suất dầu động cơ bật sáng có nguy hiểm không?

Đèn báo áp suất dầu động cơ bật sáng có nguy hiểm không?

Đèn báo áp suất dầu có thể là dấu hiệu từ mức dầu thấp, rò rỉ dầu cho tới những hỏng hóc nghiêm trọng bên trong động cơ, và việc tiếp tục vận hành xe có thể dẫn tới chi phí sửa chữa đắt đỏ.
Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda và QuantumScape vừa công bố thỏa thuận hợp tác nhiều năm nhằm phát triển pin thể rắn, công nghệ được kỳ vọng sẽ giúp xe điện trong tương lai sạc nhanh hơn, an toàn hơn và có phạm vi hoạt động dài hơn.
Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Trước khi Tesla ra đời, các nhà nghiên cứu tại Nhật Bản, Đức và Mỹ đã thử nghiệm những chiếc xe có thể tự vận hành bằng camera và máy tính từ cách đây vài thập kỷ.
Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Ra mắt lần đầu trên Mercedes-Benz W111 vào năm 1959, vùng hấp thụ xung lực đã trở thành nền tảng của an toàn ô tô hiện đại, góp phần giảm đáng kể nguy cơ chấn thương và tử vong trong các vụ va chạm suốt gần bảy thập kỷ qua.
Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Automechanika Ho Chi Minh City 2026 năm nay cho thấy rõ hơn sự dịch chuyển, khi xe điện, xe hybrid, thiết bị chẩn đoán và dịch vụ chăm sóc xe trở thành những mảng được chú ý.
Xe hybrid và PHEV: Lựa chọn phù hợp trong thời đại xăng E10

Xe hybrid và PHEV: Lựa chọn phù hợp trong thời đại xăng E10

Khi xăng E10 trở thành tiêu chuẩn mới tại Việt Nam, các mẫu xe hybrid và PHEV thế hệ mới mang đến sự yên tâm về khả năng tương thích nhiên liệu, đồng thời giúp giảm đáng kể lượng xăng tiêu thụ hàng ngày.
Phiên bản di động