Harley Davidson triệu hồi toàn bộ xe dòng Touring đời 2014

Lỗi kỹ thuật dẫn đến việc Harley Davidson (H-D) phải triệu hồi một số lượng cực kỳ lớn xe của mình liên quan đến đường dây thắng trước. Theo như H-D cho biết, một số xe sau khi được lắp ráp thì đường dây thắng có thể bị chẹt lại giữa bình xăng và sườn xe. Tình trạng này nếu kéo dài sẽ dẫn đến việc áp suất dầu thắng tăng lên trong khi xe chạy, và có thể dẫn tới bánh trước bị khóa chặt ngoài ý muốn - điều rất nguy hiểm cho người lái.

Từ tháng 9/2013, bộ phận bảo hành của H-D đã nhận ra lỗi kỹ thuật này khi một chiếc xe môtô cảnh sát được đưa vào bảo trì, đường dây thắng của xe bị kẹt vào giá đỡ phía sau của bình xăng. Đến tháng 10/2013, xác định được tổng cộng sáu trường hợp khách hàng bảo hành có liên quan đến sự cố đường dây thắng. Trong số đó, một trường hợp bị tai nạn nhưng không xảy ra thương tích. Trong vòng một tuần sau đó, hãng xe Mỹ đã đưa ra biện pháp khắc phục cho lỗi này; tại giai đoạn cuối của dây chuyền lắp ráp, xe được thêm vào một sợi đai để giữ cho cáp dầu thắng không bị kẹt vào giá đỡ bình xăng. Vẫn đề xem như đã được khắc phục và H-D kết thúc cuộc tổng kiểm tra.

Tuy nhiên, vào tháng đầu 5/2014 lại xuất hiện một trường hợp lỗi kỹ thuật tương tự; lần này dây thắng bị chẹt lại tại một vị trí, nằm giữa sườn xe và bình xăng, cách giá đỡ sau của bình xăng khoảng vài cm. Harley sau đó lắp thêm một đai giữ cáp nữa, đồng thời phân tích lại dữ liệu bảo hành của mình. Theo đó, đã có cả thảy 39 trường hợp bảo hành liên quan đến lỗi này, bốn trong số đó đã dẫn đến tai nạn (một trường hợp bị thương nhẹ). Ngoài ra, đến cuối tháng 5 lại xuất hiện thêm một trường hợp khách hàng than phiền sau khi gặp tai nạn với thương tích nhẹ có liên quan đến vấn đề dây thắng trước.

Đây cũng không phải là lần đầu tiên Harley Davidson đưa ra thông báo triệu hồi các mẫu touring đời 2014 của hãng. Vào tháng 10/2013, hãng đã phải thu hồi 29,000 xe do lỗi hệ thống côn thủy lực khiến xe không thể cắt côn.

Đối với lần triệu hồi này, các khách hàng có thể liên hệ đại lý gần nhất của H-D để được kiểm tra dây thắng, nếu có hư hỏng sẽ thay mới và thêm vào đai cột để bảo đảm về sau. Thông báo triệu hồi có hiệu lực với 66,421 xe được bán ra trong giai đoạn 1/7/2013 đến 7/5/2014, bao gồm các dòng xe sau đây (toàn bộ đều là phiên bản 2014):

• FLHP Road King Police
• FLHR Road King
• FLHRC Road King Classic
• FLHRSE CVO Road King
• FLHTCU Electra Glide Ultra Classic
• FLHTCUTC (Uncertain on specific model, but potentially FLHTCUTG Tri Glide Ultra Trike)
• FLHTK Electra Glide Ultra Limited
• FLHTKSE CVO Limited
• FLHTKSHRINE Electra Glide Ultra Limited Shrine Edition
• FLHTP Electra Glide Police
• FLHX Street Glide
• FLHXS Street Glide Special
• FLHXSHRINE Street Glide Shrine Edition