iCaur V27 ra mắt, SUV địa hình có công suất đến 448 mã lực

iCaur V27 tại triển lãm Auto China 2026 với thiết kế SUV vuông vức, định hướng đa dụng và off-road.

iCaur, thương hiệu thuộc tập đoàn Chery, vừa giới thiệu mẫu SUV V27 tại triển lãm Auto China 2026. Đây là mẫu xe điện mở rộng tầm hoạt động đầu tiên của hãng, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích di chuyển đường dài nhưng vẫn muốn trải nghiệm vận hành của xe điện.

Thiết kế của V27 mang phong cách SUV địa hình với thân xe vuông vức, vòm bánh xe mở rộng và khoảng sáng gầm cao. Dù vậy, xe vẫn sử dụng kết cấu khung liền khối thay vì khung rời truyền thống.

Khoang nội thất có thiết kế đơn giản với nhiều chi tiết dạng khối lớn. Xe trang bị màn hình giải trí trung tâm 15,4 inch, sử dụng vi xử lý Qualcomm Snapdragon 8295, đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số dạng mỏng. Một số tiện ích đáng chú ý gồm sạc không dây, nhiều hộc chứa đồ và các điểm gắn phụ kiện trong khoang lái.

Dù có chiều dài lên tới 5.055 mm, iCaur V27 chỉ bố trí 5 chỗ ngồi. Hãng cho biết không gian hàng ghế sau rộng rãi với khoảng duỗi chân 950 mm. Khoang hành lý dung tích 715 lít, có thể mở rộng lên 1.818 lít khi gập hàng ghế sau.

V27 được phát triển theo cấu hình điện kết hợp động cơ xăng đóng vai trò máy phát điện. Xe có hai phiên bản gồm dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh. Ở bản tiêu chuẩn, mô-tơ điện cho công suất 248 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm. Trong khi đó, bản hai mô-tơ đạt tổng công suất 448 mã lực và 505 Nm.

Đáng chú ý, hệ thống hỗ trợ trên xe là động cơ xăng 1.5L chu trình Atkinson, công suất 156 PS và mô-men xoắn 220 Nm. Động cơ này không trực tiếp truyền lực tới bánh xe mà chủ yếu dùng để duy trì năng lượng cho pin khi cần thiết.

Về khả năng vận hành thuần điện, iCaur V27 sử dụng pin LFP dung lượng 34,3 kWh do CATL cung cấp. Phạm vi di chuyển thuần điện đạt 210 km với bản dẫn động cầu sau và 200 km với bản AWD theo chuẩn CLTC. Theo ước tính thực tế, quãng đường này có thể dao động quanh mức 160–170 km.

Kết hợp với bình xăng dung tích 60 lít, tổng quãng đường di chuyển của xe đạt khoảng 1.200 km. Mức tiêu thụ điện năng được công bố ở mức 20,4 kWh/100 km đối với bản cầu sau và 21,7 kWh/100 km với bản AWD.

Xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 100 kW, cho phép sạc từ 10 lên 80% trong khoảng 17 phút. Ngoài ra, V27 còn tích hợp chức năng cấp điện ngược V2L với công suất lên tới 6 kW, phù hợp cho các hoạt động dã ngoại.

Về khả năng vận hành địa hình, phiên bản AWD có 9 chế độ lái, bao gồm các chế độ chuyên biệt cho off-road. Xe sở hữu khoảng sáng gầm 220 mm, khả năng lội nước 600 mm cùng góc tiếp cận và góc thoát lần lượt 24,5 độ. Một số trang bị đáng chú ý khác gồm vi sai khóa điện tử cầu sau và tính năng xoay tại chỗ.

Linh Lê