 |
| Hình ảnh ông Nguyễn Đăng Quang cùng cụm điều khiển vô lăng Jaecoo J7 SHS-P được chia sẻ trên Facebook |
Theo chia sẻ của ông Nguyễn Đăng Quang, Phó Tổng Giám đốc Omoda & Jaecoo Việt Nam, trên Facebook cá nhân, vụ việc bắt đầu từ phản ánh của một chủ xe Jaecoo J7 SHS-P tại TP.HCM về hiện tượng các phím điều khiển trên vô-lăng phản hồi không nhạy hoặc nhận sai lệnh khi sử dụng.
Khách hàng cho biết đã nhiều lần đưa xe đến xưởng dịch vụ để kiểm tra. Tuy nhiên, theo kết quả đánh giá của kỹ thuật viên, hệ thống không ghi nhận lỗi bất thường nào trên thiết bị. Chủ xe không đồng tình với kết luận này và tiếp tục khiếu nại.
Theo thông tin được chia sẻ, phía Omoda & Jaecoo Việt Nam đã yêu cầu khách hàng thử nghiệm nhiều lần trong các điều kiện khác nhau, đồng thời tiến hành đọc lỗi và chẩn đoán hệ thống. Dù vậy, các lần kiểm tra đều không ghi nhận hư hỏng hay lỗi kỹ thuật rõ ràng.
Để làm rõ nguyên nhân, hãng tiếp tục cử kỹ thuật viên từ Hà Nội vào TP.HCM hỗ trợ kiểm tra thực tế. Sau đó, cụm điều khiển trên vô lăng cũng được hoán đổi sang một xe khác để đối chiếu, đồng thời lắp thiết bị từ xe khác lên xe của khách hàng. Theo hãng, các thử nghiệm này đều cho kết quả hoạt động bình thường.
Không dừng lại ở đó, hãng còn thay mới cụm điều khiển theo diện bảo hành. Tuy nhiên, khách hàng vẫn cho rằng hiện tượng nhận sai lệnh chưa được khắc phục hoàn toàn.
Trước những phản ánh kéo dài, hãng đã mời chuyên gia kỹ thuật từ nhà máy tại Trung Quốc sang kiểm tra trực tiếp. Sau đó, kỹ sư của đơn vị cung ứng cụm điều khiển cũng được mời tham gia đánh giá. Theo kết quả được công bố, thiết bị vẫn được xác định hoạt động đúng theo thiết kế và không phát hiện lỗi phần cứng.
Nguyên nhân liên quan đến đặc tính của phím cảm ứng
Theo giải thích của ông Nguyễn Đăng Quang, nguyên nhân cuối cùng được xác định không xuất phát từ hỏng hóc của cụm điều khiển mà liên quan đến cách thức hoạt động của hệ thống phím cảm ứng.
Cụm điều khiển trên vô lăng của Jaecoo J7 SHS-P sử dụng bề mặt cảm ứng thay vì các nút cơ học truyền thống. Mặc dù người dùng nhìn thấy nhiều biểu tượng điều khiển khác nhau, toàn bộ thao tác thực chất được thực hiện trên một mặt phẳng cảm ứng.
Theo lý giải từ phía hãng, trong một số trường hợp, nhiệt độ ngón tay, mồ hôi hoặc lượng dầu trên da có thể ảnh hưởng đến khả năng nhận diện vị trí chạm của cảm biến. Điều này có thể dẫn đến hiện tượng hệ thống ghi nhận thao tác tại vị trí khác với vị trí mà người dùng dự định nhấn.
Hãng cho biết việc lau sạch bề mặt cảm ứng hoặc giữ tay khô khi thao tác có thể giúp hạn chế hiện tượng này.
Hướng xử lý đặc biệt cho khách hàng
Dù không xác định được lỗi kỹ thuật của thiết bị, Omoda & Jaecoo Việt Nam cho biết đã làm việc với nhà cung cấp để phát triển một cụm điều khiển được hiệu chỉnh riêng cho trường hợp của khách hàng nói trên.
Theo chia sẻ của ông Nguyễn Đăng Quang, thiết bị này sẽ được điều chỉnh các thông số liên quan đến độ nhạy và khả năng nhận diện cảm ứng nhằm phù hợp hơn với thói quen sử dụng của chủ xe. Ông cho rằng đây là trường hợp hiếm gặp khi một nhà cung cấp linh kiện sản xuất riêng một phiên bản hiệu chỉnh dành cho một khách hàng cá nhân.
Hiện phía khách hàng chưa công bố phản hồi chính thức về giải pháp này cũng như mức độ hiệu quả sau khi thiết bị mới được lắp đặt. Đây là một trường hợp cho thấy các tính năng hiện đại có thể gây nhiều bất tiện trong quá trình sử dụng mà quá trình thử nghiệm sản phẩm trước đó cũng không phát hiện ra. Đây cũng là một trường hợp độc đáo về cách xử lý sau bán hàng tại Việt Nam.
Duy Thành
Copy link
