 |
| Jaecoo 7 (hay J7) là mẫu SUV Trung Quốc đang bán rất chạy ở thị trường Anh |
Thị trường ô tô Vương quốc Anh trong tháng 3/2026 đã chứng kiến một biến động hiếm thấy, khi một thương hiệu Trung Quốc tương đối mới bất ngờ vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng lượng tiêu thụ ngay trong giai đoạn đăng ký xe sôi động nhất năm. Jaecoo 7 (tên gọi J7 ở Việt Nam), mẫu SUV do hãng Chery sản xuất, ghi nhận 10.064 xe đăng ký trong tháng 3, vượt qua nhiều đối thủ lâu năm. Ford Puma xếp thứ hai với 9.193 xe, trong khi Nissan Qashqai đạt 8.718 xe.
Phần còn lại của top 5 không có nhiều bất ngờ khi Kia Sportage đạt 7.310 xe, còn Vauxhall Corsa ghi nhận 6.315 xe. Ngay phía sau, các mẫu như Volvo XC40 và MG HS tiếp tục duy trì lượng tiêu thụ ổn định, cho thấy xu hướng ưa chuộng SUV và crossover tại Anh vẫn rất rõ rệt.
Kể từ khi ra mắt tại Anh vào tháng 9/2025, Jaecoo 7 thường xuyên xuất hiện trong top 10, nhưng việc vươn lên vị trí số một lần này cho thấy sự thay đổi đáng chú ý về cục diện cạnh tranh. Tính từ đầu năm 2026, mẫu xe hiện đứng thứ hai với 15.569 xe, bám sát Ford Puma, mẫu xe đang dẫn đầu với 16.128 xe.
Định vị sản phẩm và giá bán
 |
| Nội thất của Jaecoo 7 |
Thành công của mẫu xe gốc Trung Quốc phần lớn đến từ phiên bản plug-in hybrid, chiếm khoảng 85% lượng tiêu thụ trong tháng 3. Phiên bản này kết hợp mức giá cạnh tranh với khả năng chạy thuần điện lên tới 90 km, phù hợp với cả khách hàng cá nhân lẫn đội xe doanh nghiệp.
Tại Anh, Jaecoo 7 có giá khởi điểm từ 29.105 bảng (khoảng 1,03 tỷ đồng) cho bản xăng và lên tới 35.175 bảng (1,24 tỷ đồng) cho bản PHEV cao cấp nhất. Mức giá này thấp hơn nhiều đối thủ cùng phân khúc, tạo lợi thế rõ rệt về chi phí. Bên cạnh đó, chính sách bảo hành 7 năm và mạng lưới phân phối mở rộng nhanh chóng, hiện đạt 124 điểm bán, cũng góp phần thúc đẩy lượng tiêu thụ.
Cùng với thương hiệu “chị em” Omoda, Jaecoo đã bán hơn 80.000 xe tại Anh trong vòng 19 tháng qua, riêng tháng 3 đóng góp 17.861 xe. Điều này cho thấy sự hiện diện ngày càng rõ nét của các hãng xe Trung Quốc tại thị trường châu Âu.
Tháng kỷ lục của xe điện hóa
 |
| Số liệu đăng ký xe mới tháng 3/2026 ở Vương quốc Anh theo SMMT |
Theo Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), tổng lượng xe mới đăng ký tại Vương quốc Anh trong tháng 3 tăng 6,6% so với cùng kỳ, đạt 380.627 xe, mức cao nhất kể từ năm 2019. Khách hàng cá nhân dẫn dắt tăng trưởng với mức tăng 10,1%, trong khi kênh fleet tăng 3,5% và khách hàng doanh nghiệp tăng 18,8%.
Xe điện hóa ghi nhận tháng tăng trưởng kỷ lục. Plug-in hybrid tăng mạnh nhất với 46,9%, tiếp theo là xe thuần điện (BEV) tăng 24,2%, trong khi hybrid tự sạc tăng 7,3%. Đây cũng là tháng có lượng xe thuần điện cao nhất từng ghi nhận tại Anh.
Xét theo thị phần, BEV chiếm 22,6%, HEV đạt 15,8% và PHEV chiếm 13%. Dù vậy, tỷ lệ này vẫn thấp hơn mục tiêu 33% xe không phát thải mà chính phủ Anh đặt ra cho năm 2026.
Lượng tiêu thụ xe mới tại Anh – Tháng 3 và lũy kế 2026
| Xếp hạng | Mẫu xe tháng 3/2026 | Lượng tiêu thụ | Mẫu xe lũy kế 2026 | Lượng tiêu thụ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jaecoo 7 | 10.064 | Ford Puma | 16.128 |
| 2 | Ford Puma | 9.193 | Jaecoo 7 | 15.569 |
| 3 | Nissan Qashqai | 8.718 | Kia Sportage | 14.190 |
| 4 | Kia Sportage | 7.310 | Nissan Qashqai | 12.853 |
| 5 | Vauxhall Corsa | 6.315 | Vauxhall Corsa | 10.552 |
| 6 | Volvo XC40 | 6.311 | Volvo XC40 | 9.288 |
| 7 | MG HS | 6.135 | Volkswagen Golf | 9.176 |
| 8 | Volkswagen Golf | 5.890 | MG HS | 9.147 |
| 9 | Tesla Model Y | 5.177 | Nissan Juke | 8.512 |
| 10 | BMW 1 Series | 4.936 | Mini Cooper | 8.109 |
Jaecoo J7 tại thị trường Việt Nam
 |
| Jaecoo J7 PHEV ở thị trường Việt Nam |
Tại Việt Nam, Jaecoo J7 được giới thiệu như một lựa chọn mới trong phân khúc SUV hạng C, cạnh tranh với các mẫu như Hyundai Tucson, Honda CR-V và Ford Territory. Mẫu xe này được định giá khá cạnh tranh, khoảng 800 – 970 triệu đồng, với các phiên bản xăng, AWD và đặc biệt là plug-in hybrid, vốn còn hiếm trong phân khúc. Chiến lược này tương đồng với thị trường Anh, nơi các phiên bản điện hóa đóng vai trò chủ lực.
Thương hiệu thuộc Chery, thông qua hệ thống phân phối Omoda & Jaecoo, vẫn đang trong giai đoạn mở rộng tại Việt Nam, tập trung xây dựng mạng lưới đại lý và nhận diện thương hiệu. So với tốc độ tăng trưởng nhanh tại Anh, thị trường Việt Nam có thể cần thêm thời gian, khi niềm tin người tiêu dùng, dịch vụ hậu mãi và giá trị bán lại vẫn là các yếu tố then chốt.
Nhìn chung, thành công tại Anh cho thấy tiềm năng của mẫu xe, nhưng việc tái lập kết quả tương tự tại Việt Nam sẽ phụ thuộc vào khả năng mở rộng hệ thống và thuyết phục khách hàng trong một phân khúc cạnh tranh cao và nhạy cảm về thương hiệu.
Duy Thành
Copy link
