home

Khách đặt cọc Nissan Kicks e-Power háo hức chờ xe về

Phương Huyền Phương Huyền 09:00 | 30/09/2022
Mẫu CUV điện Nissan Kicks e-Power 2023 hiện đang là cái tên được khách hàng dành nhiều sự quan tâm, nhất là khi thời điểm xe ra mắt đã cận kề.
5 mẫu xe 'hot' sắp ra mắt tại Việt Nam Những mẫu xe nào sẽ ra mắt trong tháng 8? Bắt gặp Nissan Kicks được vận chuyển về kho, ngày ra mắt không còn xa

Cách đây gần hai năm, Nissan Kicks e-Power từng gián tiếp được xác nhận sẽ bán ở Việt Nam qua kết quả thử nghiệm an toàn do ASEAN NCAP tung ra hồi tháng 11/2020. Đến 2/2022, nhiều đại lý hé lộ thông tin B-CUV nhà Nissan về Việt Nam là sự thật. Tháng 3/2022, những đơn đặt cọc xe đầu tiên được chốt. Sau nhiều tháng chờ đợi, mới đây, nhân viên tư vấn tiết lộ chiếc CUV đô thị chạy điện sẽ chính thức diện kiến khách Việt trong tháng 10 tới.

Trước thông tin này, những bài nhận đặt cọc xe được đăng tải rầm rộ trong hội nhóm yêu thích Nissan Kicks e-Power. Tư vấn bán hàng cho hay mức giá xe sẽ rơi vào khoảng 650 - 850 triệu, khá cạnh tranh trong phân khúc B-CUV tại thị trường Việt. Là chiếc xe điện, Nissan Kicks e-Power sẽ có những lợi thế riêng so với các đối thủ, nhất là trong giai đoạn xu hướng điện hoá đang ngày càng phát triển.

Khách đặt cọc Nissan Kicks e-Power háo hức chờ xe về

Ngay từ những ngày đầu có tin đồn về Việt Nam, Nissan Kicks e-Power đã thu hút sự chú ý của người tiêu dùng. Kicks e-Power thuộc phân khúc CUV đô thị - hiện rất hot tại thị trường Việt. Bên cạnh đó, thời điểm giữa năm nay khi giá xăng dầu nhiên liệu "leo thang" không kiểm soát, những chiếc xe chạy điện trở thành sự lựa chọn hoàn hảo giúp chủ xe tiết kiệm chi phí, điều này dẫn đến lượng đặt cọc Kicks e-Power tăng lên nhanh chóng. Khi tình trạng khan hàng xảy ra do thiếu hụt linh kiện sản xuất, nhiều tư vấn đã ngừng nhận cọc Kicks e-Power vì quá tải.

Giữa tháng 7, hình ảnh lô xe Nissan Kicks trên xe vận chuyển tại đường phố Việt Nam đã khiến khách hàng phấn khích sau nhiều ngày ngóng chờ. Từ giữa tháng 8, thông tin giá bán của Kicks tràn lan trên các hội nhóm. Mới nhất, B-CUV điện được đại lý hé lộ sẽ về tay khách Việt ngay trong tháng 10. Điều này khiến nhiều người dùng phấn khích.

2704-nissan-kicks-2020-of-2

Mẫu CUV cỡ B Nissan Kicks được trang bị công nghệ truyền động e-Power, bao gồm động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 1.2L, đóng vai trò làm máy phát điện để sạc pin cho xe. Nhiệm vụ truyền động cho xe thuộc về mô-tơ điện có công suất tối đa 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280 Nm.

Ngoài ra, mẫu SUV cỡ B này còn dùng cụm pin 2,06 kWh và hộp số tự động 1 cấp. Dù ở phiên bản nào, Nissan Kicks e-Power 2023 cũng tiêu thụ lượng xăng là 2,2 lít/100 km trong đô thị, 6,1 lít/100 km ngoài đô thị và 4,6 lít/100 km kết hợp.

Tại Việt Nam, Nissan Kicks e-Power 2023 sẽ phải cạnh tranh với khá nhiều đối thủ mạnh như Toyota Corolla Cross, Honda HR-V, Kia Seltos và Hyundai Creta.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Đây là chiếc xe điện hoàn hảo cho những chuyến du lịch biển mùa hè

Đây là chiếc xe điện hoàn hảo cho những chuyến du lịch biển mùa hè

Một mẫu xe điện mang phong cách xe đi biển vừa được Renault giới thiệu với thiết kế mui trần độc đáo, hệ dẫn động AWD và loạt chi tiết đậm chất nghỉ dưỡng lấy cảm hứng từ Renault 4 cổ điển.
BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

Một chiếc BYD Seal tại Australia sau khoảng 50.000 km sử dụng vẫn giữ hơn 95% dung lượng pin ban đầu, cho thấy mức độ xuống cấp của pin xe điện thực tế có thể thấp hơn nhiều so với lo ngại phổ biến hiện nay.
Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đáng kể tới quãng đường vận hành thực tế của xe điện và hybrid, với các nghiên cứu từ AAA cho thấy thời tiết lạnh khiến hiệu suất pin và mức tiêu hao năng lượng suy giảm mạnh hơn nhiều so với điều kiện nóng.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.

Cùng chuyên mục

Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Một YouTuber người Đức chuẩn bị lái xe tải điện Mercedes-Benz eActros 600 vòng quanh thế giới qua 38 quốc gia, trong đó có Việt Nam, nhằm chứng minh xe tải điện đã sẵn sàng cho vận tải đường dài toàn cầu.
Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

VinFast bàn giao 24.774 ô tô điện trong tháng 4/2026, tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam tháng thứ 19 liên tiếp.
Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đáng kể tới quãng đường vận hành thực tế của xe điện và hybrid, với các nghiên cứu từ AAA cho thấy thời tiết lạnh khiến hiệu suất pin và mức tiêu hao năng lượng suy giảm mạnh hơn nhiều so với điều kiện nóng.
Hóa ra chiếc gương chiếu hậu đầu tiên trên ô tô ra đời không phải vì an toàn giao thông

Hóa ra chiếc gương chiếu hậu đầu tiên trên ô tô ra đời không phải vì an toàn giao thông

Từng chỉ là một thử nghiệm nhằm giảm trọng lượng xe đua tại Indianapolis 500 năm 1911, gương chiếu hậu sau đó dần trở thành trang bị không thể thiếu trên ô tô hiện đại và góp phần thay đổi hoàn toàn cách con người lái xe.
Brembo giới thiệu công nghệ phanh mới cho xe điện, loại bỏ kết nối cơ học truyền thống

Brembo giới thiệu công nghệ phanh mới cho xe điện, loại bỏ kết nối cơ học truyền thống

Hệ thống Sensify mới của Brembo sử dụng tín hiệu điện tử để điều khiển phanh thay cho dầu thủy lực, hướng tới khả năng phối hợp mượt mà hơn giữa phanh tái sinh và phanh ma sát trên xe điện thế hệ mới.
Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval H6 và Haval Jolion đang được đại lý giảm giá từ 60 đến 80 triệu đồng nhằm tăng sức cạnh tranh lên các đối thủ.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Ford đang nghiên cứu công nghệ cho phép ô tô tự phát hiện nguy cơ va chạm khi đang đỗ và tự di chuyển sang vị trí an toàn, mở rộng khả năng của các hệ thống an toàn chủ động ngay cả khi không có người lái bên trong xe.
Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Gần 91 năm sau màn lập kỷ lục tốc độ tại Ý, Audi đã phục dựng thành công chiếc Auto Union Lucca, mẫu Silver Arrow khí động học từng đạt hơn 326 km/h vào năm 1935.
Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Pirelli vừa hợp tác với công ty AI Thụy Điển Univrses để nâng cấp công nghệ lốp xe Cyber Tyre, cho thấy AI đang ngày càng được tích hợp sâu vào nhiều hệ thống trên ô tô hiện đại.
Phiên bản di động