home

Kia EV5 2026 ra mắt thị trường Philippines với định vị xe điện rẻ nhất của hãng Hàn Quốc

Duy Thành Duy Thành 07:20 | 12/04/2026
Kia tiếp tục mở rộng dải sản phẩm xe điện tại Đông Nam Á với sự ra mắt của Kia EV5 tại Philippines, trong khi vẫn chưa giới thiệu mẫu EV nào ở thị trường Việt Nam.
Kia EV5 2026 mới có màn ra mắt thị trường Philippines
Kia EV5 2026 ra mắt thị trường Philippines và trở thành xe điện Kia rẻ nhất bán ở đây.

Kia Philippines đang tiếp tục mở rộng danh mục xe điện hóa với sự xuất hiện của mẫu Kia EV5 hoàn toàn mới, vừa ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Manila (MIAS) 2026. Đây là bước đi tiếp theo trong chiến lược đẩy mạnh xe điện của hãng tại khu vực Đông Nam Á, đồng thời định vị EV5 là lựa chọn dễ tiếp cận hơn trong dải sản phẩm EV toàn cầu của Kia.

Tại thị trường Philippines, EV5 đóng vai trò là mẫu xe thuần điện có giá bán thấp nhất của Kia. Xe được phân phối với hai phiên bản, giá khởi điểm từ 2,298 triệu peso (khoảng 1,01 tỷ đồng) cho bản GL và lên tới 2,698 triệu peso (khoảng 1,19 tỷ đồng) cho bản GLS cao cấp hơn. Mức giá này đưa phiên bản cao nhất của EV5 vào cùng nhóm với các đối thủ như Toyota bZ4X.

Xem trước Kia Sorento thế hệ mới có thể chạy thuần điện 100 km Xem trước Kia Sorento thế hệ mới có thể chạy thuần điện 100 km
Kia Seltos thêm hai phiên bản cao cấp: Bổ sung tính năng ADAS, cửa sổ trời toàn cảnh Kia Seltos thêm hai phiên bản cao cấp: Bổ sung tính năng ADAS, cửa sổ trời toàn cảnh
Kia K5 mới lộ diện tại Hàn Quốc Kia K5 mới lộ diện tại Hàn Quốc
Phần đầu xe của Kia EV5 2026
Phần đầu xe của Kia EV5 2026

Cả hai phiên bản đều sử dụng chung một mô-tơ điện đặt phía trước, cho công suất khoảng 214 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm. Sự khác biệt chính nằm ở dung lượng pin. Khách hàng có thể lựa chọn giữa bộ pin 64,2 kWh với phạm vi di chuyển ước tính khoảng 400 km, hoặc pin 88,1 kWh cho phạm vi tối đa khoảng 550 km theo công bố của hãng. EV5 được trang bị cổng sạc CCS2, hỗ trợ cả sạc AC và DC, đồng thời tích hợp tính năng cấp điện cho thiết bị bên ngoài (vehicle-to-load).

Không gian nội thất của mẫu xe điện đến từ Hàn Quốc này hướng tới sự thực dụng và thoải mái, kết hợp giữa các vật liệu như da, nỉ, nhựa cứng và bề mặt mềm. Khu vực táp-lô nổi bật với hai màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, tích hợp bảng đồng hồ và hệ thống giải trí, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.

Chi tiết phần đuôi của Kia EV5 2026
Chi tiết phần đuôi của Kia EV5 2026

Về công nghệ an toàn và hỗ trợ lái, Kia EV5 2026 được trang bị kiểm soát hành trình thích ứng có chức năng dừng và đi, cảnh báo điểm mù, camera 360 độ và hỗ trợ giữ làn đường. Riêng phiên bản GLS được bổ sung thêm các tính năng hỗ trợ lái nâng cao, tăng cường mức độ an toàn và tiện nghi.

Đáng chú ý, tuy đã mở rộng mạnh mẽ danh mục xe điện trên toàn cầu, nhưng Kia đến nay vẫn chưa chính thức phân phối bất kỳ mẫu xe thuần điện nào tại Việt Nam. Danh mục sản phẩm của hãng trong nước, do THACO Auto phân phối, vẫn tập trung vào các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.

Nội thất của Kia EV5 2026
Nội thất của Kia EV5 2026

Song song đó, doanh số của Kia tại Việt Nam cũng ghi nhận xu hướng chững lại trong vài năm gần đây. Một số mẫu xe chủ lực như Seltos, K3 hay Carnival đang chịu áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các đối thủ mới, trong bối cảnh thị trường liên tục xuất hiện nhiều sản phẩm mới và sự vươn lên nhanh chóng của hãng xe điện nội địa VinFast.

Trong bối cảnh thị trường đang dần dịch chuyển sang xu hướng điện hóa, việc chưa có sản phẩm EV có thể là một điểm hạn chế đối với Kia tại Việt Nam. Dù hạ tầng sạc và mức độ sẵn sàng của người dùng vẫn đang trong giai đoạn phát triển, một số đối thủ đã bắt đầu tạo dựng hiện diện trong phân khúc này. Vì vậy, những mẫu xe điện chất lượng như EV5 có thể đóng vai trò quan trọng nếu Kia quyết định tăng tốc chiến lược xe điện tại Việt Nam trong thời gian tới.

Giới thiệu concept SUV điện Kia EV5 WKNDR với dáng vẻ mạnh mẽ, trang bị chạy địa hình Giới thiệu concept SUV điện Kia EV5 WKNDR với dáng vẻ mạnh mẽ, trang bị chạy địa hình
Kia hé lộ đồng loạt ba mẫu xe điện hiệu suất cao EV3 GT, EV4 GT và EV5 GT Kia hé lộ đồng loạt ba mẫu xe điện hiệu suất cao EV3 GT, EV4 GT và EV5 GT

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

SUV điện BYD Sealion 7 xuất hiện tại Philippines, liệu có cơ hội về Việt Nam?

SUV điện BYD Sealion 7 xuất hiện tại Philippines, liệu có cơ hội về Việt Nam?

Xuất hiện tại MIAS 2026, BYD Sealion 7 mang đến lựa chọn SUV điện cỡ trung với hiệu suất mạnh mẽ và tầm hoạt động hơn 500 km, hướng tới cạnh tranh trong phân khúc đang tăng trưởng nhanh.
Bộ đôi MG G50 PHEV và MG5 Prestige ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Manila 2026

Bộ đôi MG G50 PHEV và MG5 Prestige ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Manila 2026

MG G50 PHEV và MG5 Prestige vừa ra mắt tại Philippines cho thấy định hướng mở rộng sang xe điện hóa và nâng cấp trang bị, đồng thời gợi mở khả năng sớm xuất hiện tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.

Cùng chuyên mục

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Ford đang nghiên cứu công nghệ cho phép ô tô tự phát hiện nguy cơ va chạm khi đang đỗ và tự di chuyển sang vị trí an toàn, mở rộng khả năng của các hệ thống an toàn chủ động ngay cả khi không có người lái bên trong xe.
Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Gần 91 năm sau màn lập kỷ lục tốc độ tại Ý, Audi đã phục dựng thành công chiếc Auto Union Lucca, mẫu Silver Arrow khí động học từng đạt hơn 326 km/h vào năm 1935.
Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Pirelli vừa hợp tác với công ty AI Thụy Điển Univrses để nâng cấp công nghệ lốp xe Cyber Tyre, cho thấy AI đang ngày càng được tích hợp sâu vào nhiều hệ thống trên ô tô hiện đại.
Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Một vụ kiện tập thể tại Mỹ đang đặt Porsche vào tâm điểm tranh luận về quyền sửa chữa xe hiện đại. Từ thao tác thay dầu tưởng như đơn giản trên Cayenne, câu chuyện mở rộng thành vấn đề lớn hơn: ai thực sự kiểm soát chiếc xe sau khi khách hàng đã mua?
Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Khi thị trường xe thuần điện không còn tăng nóng như giai đoạn đầu, nhiều hãng ô tô lớn bắt đầu phân tán rủi ro bằng hydrogen, pin nhiên liệu và nhiên liệu tổng hợp. Đây không phải bước lùi của điện hóa, mà là dấu hiệu cho thấy ngành xe đang bước vào giai đoạn thực dụng hơn.
Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Kỷ niệm 140 năm khai sinh ô tô, Mercedes-Benz đưa đoàn xe S-Class thực hiện hành trình toàn cầu “140 Years. 140 Places.”, sắp dừng chân tại Việt Nam trong tháng 5/2026.
Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.
Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Phiên bản di động